Effectieve ventilatie is essentieel in zowel service- als bijkeukens. Soms kan het zelfstandig worden georganiseerd, zoals in het geval van een spuitcabine. De ventilatie van de vuilnisbak is ontworpen en gebouwd door professionals.
Ventilatie van spuitcabines
De spuitcabine is een aparte ruimte met apparatuur voor het lakken van metalen onderdelen. Tijdens het werk komen de kleinste verfdruppels (verfnevel) en oplosmiddelen in de lucht vrij. Er moet ventilatie in de spuitcabine zijn om de veiligheid van het personeel te waarborgen.
In de schilderkamers is een aan- en afvoerventilatiesysteem georganiseerd, versterkt met een extra afzuigkap in het onderste deel van de kamer.
Het is handig om de onderste luchtuitlaat te organiseren door de roostervloer 15-20 cm boven het hoofdniveau te verhogen. Onder het rooster zijn luchtinlaten met filters geïnstalleerd.
De berekening van ventilatie in de spuitcabine is nogal moeilijk, omdat een te intense luchtbeweging het technologische proces kan verstoren. Onvoldoende brengt de gezondheid van het personeel in gevaar. Luchtstromen bij het berekenen van de aan- en afvoerventilatie van de spuitcabine worden berekend door een vakman. Filtratie van de naar buiten afgevoerde lucht is verplicht.
De spuitcabineventilatie voert de volgende taken uit:
- uitstroom van afvoerlucht uit de kamer;
- toevoer van schone buitenlucht naar de ruimte met een temperatuur niet hoger dan 25 graden;
- afvoer van de gezuiverde afvoerlucht naar de straat.
De aangevoerde buitenlucht wordt vooraf met stof gereinigd. Tegelijkertijd wordt de afvoerlucht gefilterd van chemische deeltjes door speciale verffilters.
De luchtuitwisseling in de kamer kan tot 200 keer zijn!
Soorten ventilatiesystemen in de spuiterij
Voor de spuitcabine is het mogelijk om een aan- en afvoer, tweemotorig of eenmotorig ventilatiesysteem te ontwerpen en in te richten.
Bij een eenmotorig plenum wordt lucht van boven geblazen, waardoor de spuitnevel neerslaat op de uitlaatnozzles.
De tweemotorige spuitcabine is uitgerust met een extra motor die de afvoerlucht van het werkgebied naar buiten afvoert. Dit is een efficiënter systeem, maar de installatie ervan is niet altijd economisch verantwoord. Dus in spuitcabines met een lage omzet is het handiger om eenmotorige ventilatie met uw eigen handen uit te rusten.
Toe- en afvoerventilatie werkt in 3 standen:
- Intense luchtbeweging met filtratie;
- Luchtinstroom vanaf de straat met filtratie, waardoor de temperatuur op 30 graden komt en uitstroom via sproeiers in de vloer. Deze modus zorgt voor constante klimatologische omstandigheden;
- Toevoer van gereinigde en tot 60 graden verwarmde lucht voor het drogen van gelakte onderdelen.
Bij het berekenen van de aan- en afvoerventilatie van de spuitcabine is het noodzakelijk om "dode zones" te vermijden, waar lucht stagneert samen met alle schadelijke onzuiverheden.
De meest voorkomende optie voor een spuiterij is het verhogen van de druk wanneer twee ventilatoren draaien: toevoer en afvoer. De ventilator is krachtiger, waardoor de verhoogde druk wordt geleverd.Tegelijkertijd wordt stof uit de ruimte verdreven en niet van buitenaf aangezogen. Om een vacuüm te creëren, is het vermogen van de afzuigventilator hoger dan het vermogen van de toevoerventilator.
Zorg voor dichtheid in een circulerende luchtkamer. Omdat de lucht beweegt door de werking van twee ventilatoren en de druk binnen gelijk is aan de druk buiten.
Luchtwisselkoers in de spuitcabine
Alleen met de juiste berekening van ventilatie is een hoogwaardige en veilige werking van de spuitcabine gegarandeerd. Een juiste luchtverversing zorgt voor een uitstekend lakresultaat, de gezondheid van het personeel en voorkomt brand of explosies.
De moeilijkheid bij het berekenen van de ventilatie van de spuitcabine is dat er rekening moet worden gehouden met de grootte van het te schilderen onderdeel.
Als u bijvoorbeeld met een klein gebied werkt, moet de luchtverversing vijf keer zijn. Als de carrosserie wordt geverfd, neemt de veelvoud toe tot 40 - 100. In grote werkplaatsen is het dus onrendabel om kleine onderdelen te schilderen. Bovendien, hoe intensiever de luchtuitwisseling, hoe minder de belasting van het menselijk lichaam. Om het risico voor mensen te verkleinen, worden verfspuiten daarom zoveel mogelijk geautomatiseerd.
Het standaard ventilatieschema van de spuitcabine combineert luchtstroom in de cabine, afvoer naar buiten en gerecirculeerde lucht. Lucht wordt verplaatst door 2 ventilatoren van berekend vermogen. De belangrijkste taak bij het berekenen van de ventilatie van de spuitcabine is de selectie van de parameters van de ventilatoren, afhankelijk van de vereiste luchtuitwisseling.
Gemiddeld heeft een spuitcabine een capaciteit van zo'n 20.000 kubieke meter lucht per uur. Het biedt uitstekende werkstukkwaliteit en veiligheid van het personeel.
Om de luchtstroom voor de kamer te berekenen, is het noodzakelijk om de luchtuitwisselingssnelheid te vermenigvuldigen met het kamervolume.
Om de aan- en afvoerventilatie van de spuitcabine te berekenen, moet u de druk en het vermogen van de ventilatoren kennen. De grootte van de drukval hangt af van het gebied van de filters: toevoer - vanaf het plafond en afvoer vanaf de vloer.
De ventilatorprestaties worden geselecteerd volgens de tabellen in de instructies voor de ventilator.
Spuitcabine vloer
Een van de belangrijkste onderdelen van het spuitcabineventilatiesysteem is de vloer. De uitstroom van afvoerlucht vindt plaats door sleuven in de vloer, bedekt met roosters, of de vloer wordt 20 cm verhoogd door een hellingbaan.In de resulterende ruimte worden filters en uitlaatpijpen geïnstalleerd.
Om een geventileerde vloer te organiseren, is het handig om een kant-en-klare metalen geperforeerde vloer te gebruiken.
De schoorsteenpijpen zijn zo verdeeld dat er geen onbedekte ruimte overblijft waar lucht kan stagneren. Daarnaast is het noodzakelijk om te voorzien in vervanging of reiniging van filters.
DIY verfspray
Als de schilderkamer zelfstandig wordt gebouwd, begint de installatie van ventilatie-elementen na wandbekleding en verlichtingsaansluitingen.
Eerst wordt in de vloer een afzuigkap geïnstalleerd, gemaakt van afzuigventilatoren. Van verwarmingselementen en ventilatoren onder het plafond bouwen ze een heteluchtpistool voor luchtinlaat. Van hieruit stroomt de lucht via leidingen naar het midden van de ruimte. Het is mogelijk om nichroomdraad als verwarmingsspiraal te installeren.
Verwarmingselementen zijn veiliger dan warmtegeneratoren op vloeibare brandstof.
Verwarmingselementen hebben 6 of 8 nodig, ze zijn een geleidende draad verborgen in metalen buizen. De buizen zijn gevuld met isolerend, warmtegeleidend materiaal. De nichrome draad brengt de benodigde specifieke kracht over naar het oppervlak.
Veiligheid
Voor de veilige werking van het spuitcabineventilatiesysteem worden drie methoden gebruikt:
- explosieveilige terugslagkleppen op ventilatiekanalen;
- monitoring van onzuiverheden in de lucht van de kamer;
- extra uitlaatpijpen in de buurt van belangrijke bronnen van vervuiling.
Als er bijvoorbeeld stoffen vrijkomen die lichter zijn dan lucht tijdens het kleuren, wordt 30% van de lucht uit de onderste laag verwijderd en 70% uit het plafond. Als onzuiverheden zwaarder zijn dan lucht, bezinken ze snel. Daarom worden ze van onderaf ingetrokken. Boven verfrekken, badkuipen, straalinstallaties zijn explosieveilige kranen vereist.
Na zorgvuldig te hebben berekend, kunt u hoogwaardige spuitcabineventilatie met uw eigen handen uitrusten, waardoor u bespaart op de diensten van dure specialisten.
Afvalverzamelkamer ventilatie
De afvalverzamelkamer is uitgerust met natuurlijke (soms geforceerde) ventilatie, waardoor wordt voldaan aan de sanitaire en hygiënische normen. De kofferbak van de vuilstortkoker wordt gebruikt als luchtkanaal. En de ventilatie-unit van de afvalopvangbak bevindt zich boven de stam van de afvalkoker.
Het ventilatiesysteem van de vuilverzamelkamer bestaat uit de volgende elementen:
- ventilatiekanaal;
- een poort die het luchtkanaal afsluit tijdens reiniging en desinfectie van de stortkoker;
- uitlaatventilator of deflector;
- afdichtringen voor het ontluchten van het ventilatiekanaal door het dak.
Het ventilatiekanaal wordt verticaal geïnstalleerd, in het midden van de kokerromp. Standaard kanaaldiameter is 300 mm. Indien nodig is een afwijking van het kanaal met niet meer dan 30 graden ten opzichte van de verticaal toegestaan.
De ventilatiekanaalsecties worden aan elkaar bevestigd met metalen adapters.
De binnenwanden zijn glad en onbrandbaar. Het gedeelte van het kanaal dat door de onverwarmde zolder loopt, moet worden geïsoleerd. De kanaaldoorvoer door het dak is afgedicht met een metalen schort en huls.
Om terugtocht in de ventilatie van de vuilstortkoker te voorkomen, is parallel daaraan een ander luchtkanaal geïnstalleerd, dat bovenaan op de hoofdleiding is aangesloten. Het aansluitpunt kan worden afgesloten met een automatisch of handmatig rolluik.
In moderne hoogbouwcomplexen zijn afvalverzamelkamers afgesloten en is de schacht van de afvalkoker uitgerust met een gootsteen. Natuurlijke tocht functioneert er in de zomer bijna niet in, dus de kamers zijn uitgerust met geforceerde afzuiging.
