Problemen met de accu vinden en oplossen?

Het belangrijkste doel van de accumulator is om het aantal starts en stops van de pomp te verminderen die is geïnstalleerd in het autonome watertoevoersysteem van een privéwoning. Zijn functie is ook om een ​​bepaald volume water vast te houden, wat nodig is tijdens de reparatie van het pompstation of het ontbreken van stroomvoorziening. Na verloop van tijd verslijt de hydrauliektank en werkt hij niet meer goed. Er zijn weinig redenen voor de storingen.

Accumulator problemen

De meest voorkomende storing is een drukverlaging in het waterleidingnet. Er is maar één reden: de druk tussen het rubberen membraan en de stalen wanden van de accu is gedaald. In de fabriek wordt stikstof onder een druk van 1,5 atm in de tank gepompt. Het creëert een druk in het waterleidingnet door druk op het membraan, waarin water uit een put of put wordt gepompt.

De stikstofdruk neemt om verschillende redenen af, maar vaker door het zwakke houdvermogen van de nippel. Het is niet moeilijk om dit probleem zelf op te lossen. Gebruik hiervoor een auto-manometer, die de druk controleert door deze op de nippel te installeren. Deze laatste bevindt zich aan de andere kant van de inlaatleiding van de hydraulische tank.

• Verwijder het plastic nippeldeksel.
• Installeer een manometer, controleer de druk in de container.
• Als de parameter wordt onderschat, wordt lucht door dezelfde nippel gepompt met een conventionele autopomp tot de gewenste waarde.
• Sluit de tepel af met een dop.

Meestal wordt deze bewerking uitgevoerd op een bedieningsapparaat, daarom zijn er bepaalde vereisten voor de procedure. Schakel hiervoor de pomp uit, open een van de verbruikers (meestal het dichtst bij de accu) en laat al het water weglopen.

Ook als daarna de druk in de gebruikte accu snel daalt, moet de oorzaak in een andere worden gezocht. Meestal zijn dit vlekken op de verbindingen van het sanitairsysteem. Daarom is het noodzakelijk om eerst het hele watervoorzieningssysteem te onderzoeken. Meestal controleren ze de verbindingen tussen leidingen, verbindingen met fittingen, met kleppen, met filters voor verschillende doeleinden, met consumenten en andere producten die in het sanitairsysteem van een privéwoning zijn geïnstalleerd. Als er vlekken zijn vastgesteld, moeten deze worden verwijderd.

Er zijn nog twee redenen waarom de accumulator niet de vereiste druk vasthoudt. Dit geldt ook voor het verlagen van de stikstofdruk in de tank.

• Na verloop van tijd verschijnen er lekken op de kruising van de flens-nippelverbinding. Er lekt gas door hen heen. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de nippel los te draaien, de oude flens te verwijderen en te vervangen door een nieuwe. Reserveonderdelen en onderdelen van hydraulische tanks worden in alle bouwmarkten verkocht.
• Hetzelfde geldt voor de verbinding tussen de flens en het peervormige rubberen membraan. Soms wordt dit probleem opgelost door simpelweg de bevestigingsbouten aan te draaien (er zijn er zes in het tankontwerp).

Soms breekt in de accu het membraan gewoon door slijtage. Om de rubberen lamp te vervangen, moet u het apparaat demonteren:

• de pomp is losgekoppeld van de voeding;
• een van de verbruikers gaat open, water wordt afgevoerd uit het waterleidingnet;
• flexibele slangen die de accu met de watertoevoer verbinden, worden losgeschroefd;
• draai de zes bouten los die de flens met het membraan verbinden met een sleutel;
• de flens wordt verwijderd, de peer wordt eruit getrokken;
• de container wordt gewassen en gedroogd;
• er wordt een nieuw membraan geplaatst;
• er is een flens gemonteerd, die wordt vastgedraaid met bevestigingsbouten;
• vanaf de zijkant van de nippel wordt met een autopomp lucht in de tank gepompt tot een druk van 1,5 atm.;
• de accumulator wordt met flexibele slangen aangesloten op de watertoevoer;
• de drukschakelaar is geconfigureerd om de pompeenheid in en uit te schakelen, rekening houdend met de paspoortdruk van de hydraulische tank.

Dit reparatieproces kan enkele uren duren. Het servicecentrum doet het in een half uur. Maar omdat de procedures eenvoudig zijn, kunt u ze zelf doen.

Om precies te weten of het rubberen membraan gescheurd is of niet, is één experiment nodig. U moet een schroevendraaier of een lucifer nemen, die u op de tepel moet drukken. Als er water uitstroomt, betekent dit dat de container volledig is gevuld vanwege een gescheurd membraan.

Er komt geen water in de hydraulische tank

Deze reden voor de niet-werkende staat van de hydraulische tank is gebruikelijk. Het gaat om de mate van vervuiling van het water dat uit een put of boorgat wordt opgepompt. Filters worden geïnstalleerd voor de pomp en de ingang van het huis, die periodiek verstopt raken. Dit leidt ertoe dat de accumulator geen water verzamelt.

De pomp heeft de minste problemen met het eerste filter. Het verstopt zelden, omdat het een maasstructuur heeft met grote cellen. Het is zijn taak om geen stenen en puin in de pompeenheid te laten.

Filters die in het huis in het waterbehandelingssysteem zijn geïnstalleerd, raken vaak verstopt. Hoe vuiler het water, hoe sneller de verstopping optreedt. Meestal vervangen ze cartridges door nieuwe. In de paspoorten van deze producten zijn de normen voor de levensduur van de apparaten vastgelegd. Ze moeten worden genomen als basis voor preventie.

Een andere reden waarom de accu's niet met water zijn gevuld, is een scherpe daling van de spanning in het netwerk. De pomp hiervan werkt niet goed. De kenmerken nemen af, zoals druk en productiviteit. De drukval is de drukval van de waterstroom zelf. Het is niet bestand tegen de stikstofdruk in de accumulator. Door het gas dat in het reservoir wordt gepompt, kan de vloeistof eenvoudigweg niet in de rubberen bol doordringen.

Het probleem wordt opgelost door een step-up transformator aan te schaffen, die tussen het aansluitpunt en het gemaal wordt geplaatst.

De derde reden is het luchten van de waterleiding. Dit fenomeen wordt vaak aangetroffen in autonome netwerken, vooral als er een oppervlaktepomp in is geïnstalleerd. Op sommige plaatsen vormt zich een luchtsluis, die stilstaat en verhindert dat het water verder kan stromen.

Hiervoor wordt meestal een T-stuk op het zuigcircuit gemonteerd met de installatie van een aftapkraan of klep. Wanneer een dergelijke situatie zich voordoet, hoeft u alleen maar de kraan te openen en het water samen met de lucht af te tappen.

De redenen voor luchten in de lucht kunnen verschillende situaties zijn:

• vervorming van de zuigslang, het verschijnen van doorgaande scheuren of gaten erin, in dit geval is het beter om de slang te vervangen door een nieuwe;
• het verlagen van het waterniveau in de put of put, waardoor lucht in de zuigleiding wordt gezogen, het probleem is eenvoudig op te lossen - u moet de slang lager laten zakken.

De redenen voor het niet vullen van de accumulatortank zijn complex in termen van hun correctie. Dit is de reparatie van een tank of waterleiding. De moeilijkheid ligt in het feit dat het altijd mogelijk is om snel de oorzaak van het probleem te vinden.

Accumulatoronderhoud

Om het sanitairsysteem te laten werken, rekening houdend met de verantwoordelijkheden die eraan zijn toegewezen, is het noodzakelijk om het goed te onderhouden. Hierbij wordt speciale aandacht besteed aan de hydrauliektank. Voorzorgsmaatregelen:

• controleer eens in de zes maanden op naleving van de stikstofdruk in de container;
• controleer het membraan eenmaal per jaar op lekkage;
• inspecteer de tank eens per maand op deuken, roest en andere uitwendige gebreken;
• controleer eens per zes maanden de werking van de drukschakelaar: of de pomp correct in- en uitschakelt, of deze overeenkomt met de opgegeven parameters.

Als het huis voor de winter wordt bewaard, moet de watertoevoer worden voorbereid.De hoofdtaak van de eigenaar is om het water uit de accu en leidingen af ​​te voeren. Het wordt aanbevolen om alle elementen in het voorjaar te controleren. In de hydraulische tank wordt allereerst de gasdruk gecontroleerd en vervolgens gevuld en gecontroleerd op lekkage.