Een caissonbreuk repareren?

De taak van de caisson is om de binnenruimte van een put of reservoir te beschermen tegen agressieve externe invloeden van buitenaf. Na verloop van tijd verslijt echter zelfs het meest resistente materiaal. Reparatie van de caisson is vereist voor eventuele lekkage die een lek zou kunnen veroorzaken.

De belangrijkste redenen om een ​​caisson te repareren:

Metalen constructies zijn gevoelig voor corrosie en moeten daarom van tijd tot tijd worden gerepareerd.

In garages wordt deze apparatuur gebruikt als kelder of observatieput. Ze zijn verzegeld en kunnen worden geïnstalleerd in grond met elk niveau van vochtverzadiging.

De caisson kan van kunststof, gewapend beton of metaal zijn. Het eerste type constructie is niet gevoelig voor corrosie, maar het wordt gemakkelijk vervormd door de verplaatsing van grondlagen en onder sterke vloeistofdruk, daarom is hun herstel niet kosteneffectief.

Producten van gewapend beton zijn duurzaam, maar ze bestaan ​​uit verschillende volumetrische onderdelen. Hierdoor is zelfs een klein druklek in de caisson moeilijk te verhelpen. Lekkage kan leiden tot schade aan het pand binnenin en vervanging gaat gepaard met veel moeilijkheden vanwege de grote massa. Daarom zijn restauratiewerkzaamheden die ingrijpende maatregelen uitsluiten de beste oplossing wanneer reparaties nodig zijn.

Meestal voeren ze de installatie van ijzeren modellen uit. Tanks van metaal zijn eenvoudig te installeren, maar slijten snel bij de lasverbindingen. Als gevolg van de ontwikkeling van een corrosief proces wordt de dichtheid van de naden, en vervolgens het hele product, verbroken. Tijdige eliminatie van de schadecentra verlengt de operationele periode van het frame.

Reparatie methoden:

Het gat in de caisson kan worden gerepareerd met polyurethaanschuim

Een ijzeren caisson is een ronde of vierkante stalen bak met wanden van meer dan 4 mm dik en voorzien van ventilatiekanalen voor condensafvoer. Als waterdichtingslaag wordt een asfalt- of bitumen-benzineoplossing gebruikt, evenals bitumenmastiek. Als de bescherming slecht is gemaakt, verschijnen er na verloop van tijd gaten waardoor vloeistof begint te sijpelen.

Het is mogelijk om te beslissen welke methode het beste is om schade te elimineren, alleen na bestudering van de oorzaak van het optreden ervan en analyse van de algemene toestand van de apparatuur. Houd er rekening mee dat de tank, waarin reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd, een beperkte omvang heeft.

  • Om het in de caisson gevormde gat te dichten, kunt u een stuk dakbedekking of koudlassen aanbrengen. Om dit te doen, wordt een houten kurk in het gat gestoken, die opzwelt en de beschadigde plek stevig isoleert. Daarna wordt het oppervlak gedroogd en worden er dakplaten op gelegd, bevestigd met bitumineuze mastiek. De structuur is versterkt met een gaas en gevuld met een mengsel van vloeibaar glas en cement met een mortel met een dikte van minimaal 150 mm.
  • Als er meerdere lekken in de tank worden gevonden, duidt dit op de noodzaak van revisie. Het proces wordt in verschillende fasen uitgevoerd: de bovenkant wordt afgesneden, een cementdekvloer wordt op de vloer gelegd, vervolgens een inzetstuk met parameters die 5-7 cm kleiner zijn dan de grootte van de bodem, alles wordt gefixeerd met aanslagen en opnieuw gegoten met beton van bovenaf. Nadat de dekvloer is uitgehard, wordt het bovenste deel op zijn plaats gelast.

Om geen tijdrovende hersteloperaties uit te voeren, is het noodzakelijk om het apparaat regelmatig te reviseren.

Preventieve maatregelen

Bitumineuze mastiek kan worden gebruikt om de betonnen caisson waterdicht te maken.

Door tijdig defecten op te sporen, elimineert u storingen met minimale reparatiekosten.

  • Installatie van constructies wordt uitgevoerd op een zand- en grindkussen met een dikte van meer dan 20 cm Zand wordt tussen de wanden van de put of put en de tank gegoten. Storingen zijn meestal het gevolg van het negeren van SNiP tijdens de installatie, evenals normen die worden gereguleerd door GOST en TU in de productiefase.
  • Het is noodzakelijk om te zorgen voor de waterdichtheid van de geïnstalleerde container in de installatiefase. De wanden van de kamers moeten voldoende sterkte-eigenschappen hebben om de belastingen te weerstaan ​​die worden veroorzaakt door de beweging en uitzetting van de grondlagen.
  • Om corrosieve processen te voorkomen, is het noodzakelijk om verhoogde vochtvorming uit te sluiten. Hiervoor worden de koudebruggen in de warmte-isolerende coating verwijderd en wordt een uitlaatsysteem geïnstalleerd.
  • Metalen containers moeten een goede waterdichting van dakleer of asfalt en een anticorrosiebehandeling hebben.
  • In goed doorlatende zandgronden moeten plastic tanks worden geïnstalleerd of er moet een speciale grondvoorbereiding worden uitgevoerd.

Het is beter om de verbindingsnaden preventief te onderzoeken op scheuren, gaten en andere gebreken in het voorjaar. Op dit moment is duidelijk te zien of reparatie van de caisson in de garage noodzakelijk is: het lek op de vloer is met het blote oog waarneembaar. Werkzaamheden worden vooral uitgevoerd als de grondwaterstand het laagst is, in de late zomer of vroege herfst.

ihousetop.decorexpro.com/nl/
Voeg een reactie toe

fundament

Ventilatie

Verwarming