Dekkfundament konstruksjonsteknologi

Ethvert eiendomsobjekt, uavhengig av størrelse og formål, trenger et pålitelig, stabilt og holdbart fundament. Når man utarbeider et prosjekt, prøver hver private utvikler å redusere kostnadene og oppnå resultatet av høyeste kvalitet. En utmerket løsning på dette dilemmaet er et bildekkfundament. Teknologien til konstruksjonen er ikke spesielt komplisert, men den har sine egne nyanser som må tas hensyn til.

Anvendelsesområde for dekkfundamentet

Som regel er eierne av tomter ikke begrenset til bygging av et boligbygg. For en normal og fullverdig tilværelse på nettstedet kreves det mange hjelpestrukturer, og for hver trenger du å lage et fundament. All denne tiden og pengene, som alltid er mangelvare. Beslutningen om å lage et fundament av gamle dekk kan redusere uunngåelige kostnader med 40-50%.

Hjulfundamentet er flott for bygging av slike bygninger:

• ramme hytte;
• veranda;
• alkove;
• sommer kjøkken;
• låve;
• bad;
• garasje;
• lager;
• verksted;
• åpen dusj.

Det anbefales ikke å lage et fundament av dekk til tunge gjenstander. Sikkerhetsmarginen til gummi er ganske begrenset. Overdreven besparelse kan føre til uopprettelige konsekvenser.

Varianter av dekkfundament

For å lage grunnlaget for et bad fra dekk med egne hender, kan du bruke en av teknologiene, som hver har sine egne egenskaper, fordeler og ulemper. Når du velger, bør du ta hensyn til type jord, terreng, grunnvannsnivå, vekt og formål med strukturen. Hvis vi tar hensyn til alle nyanser og utfører de riktige beregningene, vil huset på dekk stå i flere tiår uten komplikasjoner.

Plate base

Dekkfundamentet for et dekkskur er en monolitisk struktur, der hjulene fungerer som fyllstoff. Ethvert byggemateriale med tilstrekkelig egenvekt, helles i gummiproduktene og tømmes tett. Det kan være granittskjerming, sand, grus og til og med murstein og betongkamp, ​​som forblir ganske mye etter bygging og reparasjon.

Fordelen med denne metoden er at fyllstoffet fordeles jevnt over volumet på bunnen, mens når gropen helles, går steinene ned, og sementmørtel forblir på overflaten. De fylte dekkene er lukket med forskaling og helles med betong. Denne løsningen er effektiv når konstruksjon utføres på kvikksand eller ustabil leirejord. Belastningen, jevnt fordelt over området av platen, forhindrer bygningen i å falle til den ene siden.

Søylebase

En slik utforming er bare en gave for bygging i lavlandet og i nærheten av vannområder der vannstanden endres. I tillegg er det mulig å kompensere for høydeforskjeller på stedet uten arbeidskrevende og dyre jordarbeid ved hjelp av forskjellige høyder på pilarene. Dekk er et gratis alternativ til stolper som er laget av armert betong, murstein eller fugemasse.

Teknologien er ganske enkel: hjulene er installert oppå hverandre og fylt innvendig med massivt bulkmateriale. Deretter helles betong i den oppførte akselen. Hvis dette ikke gjøres, vil fragmentene av støtten bevege seg til sidene under påvirkning fra trykk fra siden av bygningen.

Konstruksjonsfunksjoner

For å lage et fundament av dekk riktig, er det nødvendig å ta hensyn til en rekke funksjoner som ligger i denne teknologien. Beslutningen om å bruke gratis byggemateriale er ikke alltid den rette.

Når du ordner en base fra gamle dekk, husk følgende punkter:

• Det er bedre å bruke store hjul. De har tykke vegger, så de er sterkere. Produktområdet gir god vedheft og reduserer sjansen for å skli. Å jobbe i åpne rom er mye enklere og mer behagelig enn i trange omgivelser.
• Det er langt og upraktisk å søke på siden av dekket på egen hånd. I tillegg er det nesten umulig å samle inn riktig mengde av samme størrelse. Det er lettere å kontakte bensinstasjonen. Personalet vil tilby alt du trenger og levere gratis for å redusere avhendingskostnadene.
• Basen for det første laget av fundamentet må nøye planes og tampes så tett som mulig. Selv en liten skråning kan ødelegge hele støttesystemet.
• Dekkbunnen trenger ikke å være dypt nedsenket i bakken. Bare noen få centimeter er nok. Med tanke på de støtdempende egenskapene til gummi, vil den absorbere sesongmessige svingninger i bakken.
• De svarte beskyttere som danner veggene på kolonnene, kan ikke på noen måte være en dekorasjon av nettstedet. Det er mange dekoralternativer, den enkleste er akrylmaling.

For veldig lette eller midlertidige konstruksjoner er det ikke nødvendig å fylle akselen med betong. Den vil beholde formen under påvirkning av tyngdekraften og friksjonen mellom hjulene. I tillegg, etter å ha demontert strukturen, trenger du ikke å tenke på hvordan du kan bli kvitt en monolitisk klump innesluttet i gummi.

Arbeidssekvensen med egne hender

Selv den enkleste måten å lage et dekkfundament krever nøye forberedelse. Det starter med å lage et prosjekt og gjøre beregninger for den nødvendige eiendommen.

Verktøy og materialer

For å jobbe trenger du verktøy:

• spade, hammer, øks, baufil;
• nivå, målebånd;
• Bulgarsk;
• stampe;
• markør.

Behovet for en betongblander avhenger av mengden mørtel som må lages for å helles og hvilken type base. Søylestøtter kan helles manuelt ved hjelp av en pall eller bøtte med en mikser. For å helle platefundamentet, må du definitivt kjøpe en betongblander.

Du må kjøpe følgende materialer:

• geotekstil stoff;
• forskalingstavler;
• sement;
• sand;
• knust stein;
• maling;
• tau.

Byggingen skal begynne i den varme årstiden, når jorden er helt tørr og legger seg etter vinterhevingen.

Søylefundament

Beslutningen om å opprette en bærestruktur tas når konstruksjonen utføres på tett og stabilt underlag, inkludert i svake skråninger. Søylene er installert i hjørnene av bygningen, samt under de indre og ytre veggene i intervaller på 200 cm. Hvis det ikke er noe fruktbart lag, kan installasjonen utføres uten å fjerne jorden. Men dette skjer sjelden, sommerboeren må fortsatt gjøre jordarbeid.

Installasjonen av søylene skal utføres i følgende rekkefølge:

1. Lag en markering, sjekk korrespondansen til motsatte sider og diagonaler. Merk stedene for støttene ved å kjøre innsatser i bakken.
2. Grav runde groper, tamp bunnen, legg et fôr av geotekstil.
3. Fyll på nytt med sand og grus, plan og komprimer puten.
4. Senk hjulene ned i hullene, gi dem en stram horisontal posisjon, med et nivå og en spade.
5. Lag en blanding av steinsprut og sand, fukt den for å fylle rommet i dekkene. Gjenta prosedyren til ønsket høyde er nådd.
6. Lag og hell betongmørtel inne i de monterte gruvene. Fjern luftbobler fra den med en stålpinne eller en elektrisk vibrator. Jevn overflaten.
7. La strukturen stå i 28 dager for å få full styrke.

For å gi fundamentet ekstra styrke og stabilitet, kan du kombinere alle støttene i en struktur ved hjelp av pæleteknologi. For å gjøre dette, før du heller mørtelet, settes det et pantelån i hver aksel. Det kan være et jernrør, kanal eller forsterkningsramme. Etter herding er hodene jevnet og koblet til et grillage.

Plate fundament

Monolitiske fundamenter er laget med forventning om at de vil tjene gjennom hele bygningens designlevetid. Dette er monumentale strukturer designet for høye vertikale belastninger.

Byggetrinn:

1. Gjør en markering - legg en kontur av det fremtidige fundamentet til stedet i samsvar med det tidligere utarbeidede diagrammet. Det er nødvendig å gi et sted for montering av forskaling eller stropping.
2. Utgravd jord. Dybden på gropen skal være mellom 50-80 cm, avhengig av dekkhøyden og tykkelsen på puten. Fjern bunnen av gropen fra steiner, plant røttene, plan den og komprimerer den grundig.
3. Legg geotekstilstoffet i gropen, og fest kantene. Tilsett sand og grus. Fukt, plan og kompakt påfyllingen.
4. Forbered fyllstoffet. Det er en blanding av faste fragmenter og sand, som sørger for at det ikke er tomrom. Det er bedre hvis fragmentene er så små som mulig.
5. Installer forskaling. For å lette fjerningen etter at løsningen er herdet, fest cellofan, takpapp eller annet lignende materiale på formens indre vegger.
6. Hell blandingen i hulrommene mellom hjulene og inn i de indre hulrommene. Tamp og nivå overflaten godt. Kontroller det horisontale nivået på overflaten med et nivå.
7. Installer et vanntettingslag. Lag leddene til stripene med et overlegg på 15-20 cm, og lim dem deretter med tape.
8. Lag et gitter av forsterkning. Legg den på rekvisitter 2-3 cm høye.
9. Bland betongløsningen og hell den i formen slik at den dekker dekkene med et lag på 5-10 cm, avhengig av forventet belastning. Jevn overflaten.
10. Etter at betongen slutter å strømme, dekk den til med cellofan. Etter en dag, begynn å vanne platen med vann hver dag for å sikre at den tørker jevnt.

Fjerning av forskaling kan gjøres etter en uke, og platen kan brukes etter 28 dager. Før ytterligere konstruksjon blir kantene på vanntettingen fjernet og limt på siden og toppen av fundamentet.

Fordeler og ulemper med et dekkfundament

Det er ikke noe ideelt grunnlag for bygninger, hver type har sine fordeler og ulemper. Konstruksjon av bil- eller traktordekk er ikke noe unntak.

Fordelene med slike strukturer:

• betydelige besparelser på materialer, siden de får 50-70% bare for ingenting;
• å sikre konstruksjonens høyde over bakken, på grunn av hvilken kjøling og fuktinntrengning i det indre er ekskludert;
• demping av markvibrasjoner på grunn av seismisk aktivitet eller pågående arbeid relatert til eksplosjoner eller pælkjøring;
• basens motstand mot effekten av kjemisk aktive stoffer som gummi er immun mot;
• høy konstruksjonshastighet, da store fragmenter brukes.

Bussfundamenter har sine egne ulemper:

• nedbrytning av materiale under påvirkning av ultrafiolett stråling - ytterligere beskyttelse er nødvendig;
• forekomsten av en ubehagelig lukt ved oppvarming;
• utilstrekkelig styrke for bygging av massive bygninger.

For å utstyre underlaget, bruk hjul med maksimal størrelse og minimum slitasje, da dette direkte påvirker styrken til den ferdige strukturen.