Påfylling av klimaanlegget med freon utføres etter reparasjon av noen enheter, ominstallering, og også med jevne mellomrom på grunn av naturlige lekkasjer. Hvordan fylle klimaanlegget riktig, les videre.
Hvordan fylle klimaanlegget med freon?
Det er flere påfyllingsmetoder som vil gi varierende nøyaktighetsresultater. Hver av dem har plusser og minus. Avhengig av tilgjengeligheten av erfaring, spesialutstyr og ønsket nøyaktighet, kan du velge en av dem:
- fylling etter vekt;
- tanking av hypotermi;
- overoppheting av drivstoff.
Hvordan fylle balsam etter vekt
Påfylling og diagnostisering av klimaanlegget utføres samtidig.
Først og fremst må du sørge for at freonlinjen er intakt. Til dette brukes spesielle lekkasjedetektorer. I strålene til en liten lommeinnretning lyser alle stedene som kjølemediet fordamper gjennom:
- Alt freon fra systemet blir drenert inn i sylinderen. Det kan også luftes ut i luften, men det første alternativet er mer økonomisk;
- Systemet evakueres;
- Fra instruksjonene lærer vi: hvor mye freon som trengs for systemet og for hver løpende meter på banen;
- Sylinderen installeres på vekten, og så mye kjølemiddel som nødvendig blir drenert fra den til systemet.
Dette er en veldig enkel metode der diagnosen av påfylling av klimaanlegg utføres ved hjelp av en elektronisk skala. Ulempen med metoden er behovet for foreløpig frigjøring av kretsen fra restene av freon og evakuering.
Påfylling av klimaanlegget for hypotermi
Hvordan fylle klimaanlegget med freon for hypotermi? Underkjølingstemperaturen er forskjellen mellom temperaturen på freon som forlater kondensatoren og kondensasjonstemperaturen (som finnes i tabellen eller leses på manometeret).
Kjøletemperaturen er angitt i instruksjonene, ofte er den fra 10 til 12 grader.
Behovet for å fylle drivstoff på klimaanlegget er indikert av hypotermitemperaturen under den beregnede. Det er spesielle installasjoner som beregner mengden underkjøling og automatisk tilfører den nødvendige mengden kjølemiddel. Du kan kontrollere hvordan du skal fylle klimaanlegget riktig ved hjelp av et manometrisk manifold eller et termometer (spesielt).
Bensintanking av klimatisk utstyr for overoppheting
Overopphetetemperaturen er forskjellen mellom temperaturen hvor freon fordamper og temperaturen bak fordamperen. Hvordan fylle klimaanlegget med freon for overoppheting? For å bestemme det er det nødvendig å endre trykket ved sugeventilen og temperaturen på sugerøret 15 centimeter fra kompressoren.
Overoppheting skal være mellom 5 og 7 grader. Hvis tallet er høyere, må klimaanlegget lades.