Hvordan bruke målergrenrøret for å fylle klimaanlegget

Luftkondisjoneringspåfyllingstrykkmålere er måleinstrumenter som overvåker trykket i et delt system. De brukes til å evakuere sporet slik at fuktdamp fjernes helt før du fyller drivstoff. Hver mester som profesjonelt arbeider med kjølesystemer har en slik enhet, hvis enhet er enkel, men krever forståelse av driftsprinsippene. Siden forskjellige typer kjølemidler har forskjellige potensielle trykk, brukes passende manifolder til å lade klimaanlegg.

Hva er en målestasjon (samler)

Kjølemedietrykk i klimaanlegget er den viktigste parameteren for drift av et delt system. Hvis trykket i høy eller lav krets økes, fører dette til økt drift av kompressoren og dens raske svikt. Ved lavt trykk fungerer utstyret dårlig og oppfyller ikke fullstendig sine funksjoner. For å måle nivået av freon-trykk brukes målergrenrør eller stasjoner. Påførte enheter for påfylling av klimaanlegg med freon og olje.

En målestasjon med slanger for å fylle klimaanlegg brukes i bilens luftkjølingssystemer. I biltjenester brukes stasjonære enheter med utvidede slanger for å kontrollere trykket. Serviceteknikere av veggmonterte splitsystemer bærer bærbare kompakte enheter.

Samlere brukes til å reparere kjøleskap. Modifikasjonen av enhetene er noe annerledes, men driftsprinsippet og det endelige målet er det samme: sjekk kuldemedietrykket, og fyll på i tilfelle mangel.

Hva er målestasjonene?

Det er to typer samlere:

1. Utstyrt med ett trykk, 2 slanger og en blå manometer. Med andre ord, enkeltventil. For reparasjon av kjøleskap er en slik enhet ganske nok. Det måler kjølevæskens sugenivå. Forbindelsen mellom slangene er isolert med en ventil.
2. Utstyrt med 2 kraner, 2 trykkmålere og tre slanger. Dette er toventilinstrumenter som kan måle trykk i to retninger. Den røde måleren måler utløpstrykket, den blå sugetrykket. Dette utstyret brukes både til påfylling av ledningene til klimaanlegg og kjøleutstyr med freon, og til evakuering av rørsystemet etter avhending av kjølemediet. Luften i systemet slutter å strømme under drift av den tilkoblede enheten.

Det er også fireventil og seksventil, men en- eller toventilinnretning er nok til å betjene delt system.

Inndelt i henhold til nøyaktighetsklassen fra 0,2 til 4,0. Jo lavere koeffisient, jo mer nøyaktig anses utstyret å være. For vedlikehold under vibrasjonsforhold brukes vibrasjonsbestandige modeller av trykkmålere.

I sin tur brukes referanseinnretninger for å kontrollere at manometeret fungerer korrekt. Hvis det er tvil om at målestasjonen viser feil verdier, må den kontrolleres med en annen måler.

Avhengig av formålet er enhetene delt inn i flere typer, men når du arbeider med klimateknologi, brukes fjærprinsippet for å måle trykket i ledningen. Fjæren er deformert av trykk.Graden av deformasjon tjener som et mål for bestemmelse på en måleskjerm, som kan være flytende krystall eller analog.

For hver type freon brukes et måleinstrument som passer for trykknivået.

Faktum er at det potensielle trykket i et system fylt med mer miljøvennlige væsker er høyere enn utdaterte forbudte freons. Derfor, for ikke å skade trykkmåleren, velges den i henhold til typen freon i systemet.

Produsenter av måleinstrumenter

De beste målestasjonene er laget i USA og Japan. Mastercool-utstyret er en anerkjent leder innen produksjon av reservedeler til måleinstrumenter. Enhetene er pålitelige og holdbare, de fungerer i årevis uten behov for reparasjoner. Avhengig av design og råvarer, blir de valgt for prisen.

Den andre produsenten av måleinstrumenter er Kina. Mange håndverkere foretrekker kinesiske produkter på grunn av deres billighet. Når du kjøper billige enheter til daglig bruk, kan du gjøre en feil og kjøpe en falske som ikke fungerer før utløpet av garantiperioden. Enheten viser kanskje ikke de riktige verdiene - på grunn av dette vil kundene ha problemer med driften av HVAC-utstyret, noe som vil medføre klager og prosedyrer.

Det er veldig gode produsenter blant de kinesiske modellene, så du må vite fra hvem du kan kjøpe en profesjonell enhet for arbeid.

Det innenlandske merket EKV passer i pris og kvalitet for russiske splitsystemer, men for høyteknologisk utstyr produsert i Japan, bør du velge trykkmålere med høyere presisjon.

Hvordan bruke målestasjonen til å fylle klimaanlegget

Første gang anbefales det å se hvordan spesialisten måler trykket med en manometer, og deretter fyller systemet med freon. Uten erfaring bør du ikke påta deg en slik jobb.

Når du fyller drivstoff, må du følge reglene:

• hvis minst 30-50% av kjølemediet forblir i systemet, kan evakuering utelates, hvis mindre enn den angitte mengden - prosedyren utføres fullstendig - først tømmes systemet, deretter evakueres, deretter fylles;
• etter påfylling blir det sjekket for lekkasjer og satt under trykk med nitrogen (en vanlig borger har kanskje ikke en enhet for dette formålet);
• hvis du trenger å tilsette olje, blir det beregnet etter vekt - ikke mer og ikke mindre, for ikke å endre kjemiske kjemiske egenskaper;
• hvis du sjekker mengden væske fylt etter temperatur, må du ha en spesiell enhet som er dyr nok til å kjøpe den om gangen;
• en enkeltventil sugemåler brukes bare når kompressoren er på.

Stadier av arbeidet:

1. Systemet dreneres ved hjelp av en flytende nitrogensylinder.
2. En vakuumpumpe fjerner gjenværende fuktighet og nitrogen.
3. Den nødvendige mengden freon vil bli belastet i spesielle vekter gjennom en målestasjon (hvor mye og hvilket merke som er skrevet i instruksjonene).
4. De slår den på og venter til væsken pumpes inn i ledningen.

Påfyllingsprosedyren uten spesialutstyr kan gjøre det klimatiske utstyret ubrukelig. Derfor anbefales det å invitere spesialister på klimaanlegg for å unngå kostbare reparasjoner.

For å kontrollere filteret i bilens klimaanlegg, tilstoppingsgraden til fordamperen, driften av kompressoren, bruk en metrologisk stasjon og koble til høytrykksledningen. Det er ikke nødvendig å koble til en høytrykksstasjon for enkel tanking.