Vedlikehold av klimaanlegg til husholdningsbruk, industri og bil innebærer å fylle drivstoff på systemet med freon. Frekvensen av prosedyren er en gang hvert 1-2 år. I tilfelle en nødkjølemediumlekkasje utføres ladingen etter at problemet er eliminert. Et spesielt sett med verktøy og utstyr brukes til å fylle arbeidskretsen med freon. Med den kan du utføre prosedyren selv. Automatiske bensinstasjoner brukes til profesjonell service.
Utstyr for fylling av klimaanlegg
Et sett utstyr for å fylle drivstoff på klimaanlegg lar deg spare betaling for tjenestene til en servicerepresentant og å gjøre jobben selv. Den manuelle stasjonen tillater diagnostisering av delt system og fylle kretsen med kjølemiddel. Automatiske og halvautomatiske påfyllingsmaskiner for bilkondisjoneringsanlegg er dyre og brukes kommersielt. Husholdnings- og halvindustrielle klimasystemer betjenes ved hjelp av et standard bærbart sett. Det inkluderer:
- måler manifold;
- Støvsuger pumpe;
- fylle slanger;
- adaptere og adaptere for R410 freon;
- kuleventil;
- elektronisk saldo.
Settet passer inn i en praktisk sak; en bruksanvisning er festet for å jobbe med den.
Verktøy for påfylling av VVS-utstyr
Klimaanlegg krever oftest ikke full påfylling, men etterfylling av den lekkede freon. Bensintanking utføres på to måter: etter trykk og vekt. Prosessen vil kreve spesialverktøy. Blant dem er en vakuumpumpe dyrt utstyr, det er bedre å leie den til en engangsprosedyre. Informasjon om deres egenskaper og formål vil hjelpe deg med å velge de riktige verktøyene.
Støvsuger pumpe
Støvsuging av arbeidskretsen til klimaanlegget lar deg kvitte seg med luft og fuktighet som har kommet inn i systemet. Flytende dråper som er igjen i utstyret forårsaker rask slitasje på kompressoren. For å jobbe med klima- og kjølesystemer brukes en en- og to-trinns vakuumpumpe.
For klimaanlegg til husholdninger med kort linjelengde, er en enhet med lav ytelse egnet. Vedlikehold av industrielle klimaanlegg utføres av kraftige pumper med høy hastighet på luftevakuering.
Utstyret er delt inn i to grupper: modeller med lavt og høyt vakuum. Hver type pumpe er representert av enheter av forskjellige design.
Lavt vakuum:
- Roterende vingeanordninger har et arbeidskammer med en rotor og fjærbelastede kniver inne i kroppen. Når mekanismen roterer, komprimeres luft og skyves gjennom apparatet. Enhetene krever oljefylling, de regulerer resttrykket. Populære produsenter: WIGAM (Italia), CPS (USA), VALUE (Kina).
- Flytende ringenheter er preget av tilstedeværelse av væske i arbeidskammeret. De er enkle å bruke og trygge for miljøet. Væskeringpumper er utstyrt med en del som beveger seg - løpehjulet. Ulempen med installasjonen er høye energikostnader.
- To-rotor. I to-trinns modeller er rotorene installert i serie for å forbedre evakueringen.
Høyt vakuum:
- Diffus - designet for å fungere i et miljø med fremmede partikler, motstandsdyktig mot spenningsfall. Pluss - høy ytelse.
- Kryoadsorpsjon - gassabsorpsjon skjer ved frysing med flytende nitrogen. Ulempen med enheten er bruken av syntetisk olje som krever avhending.
- Heterionisk skaper et vakuum uten spor av urenheter. Effektivt utstyr brukes sjelden på grunn av høye kostnader.
Hovedretningslinjen når du velger en vakuumpumpe er parametrene til delt system. Enhetens viktige egenskaper:
- Resttrykk - bestemmer vakuumkvaliteten, jo lavere indikator, jo bedre rengjøres systemet.
- Motorkraft - karakteristikken påvirker varigheten av uavbrutt drift.
- Enhetens ytelse - mengden luft som er fjernet. Avhengig av modell er parameteren 42-273 l / min.
Ytterligere utvalgskriterier: enhetsvekt, oljeindikasjon, støynivå, driftsforhold.
Lekkasjedetektor
En kjølemedielekkasje i klimaanlegget resulterer i en redusert kjølekapasitet. En bærbar freon lekkasjedetektor brukes til å finne problemet. Den elektroniske enheten er i stand til å oppdage små tap i størrelsesorden 4-5 g / år. Den består av et ergonomisk hus med display og en fleksibel sonde med sensor. Plasseringen av lekkasjen er indikert med et akustisk signal og LED-signal. Ulemper med en elektronisk lekkasjedetektor:
- dårlig ytelse i vindvær;
- høy pris.
Måler manifold
Målestasjonen er designet for å kontrollere trykket inne i arbeidskretsen til klimasystemet. Ved hjelp av slanger er enheten koblet til en vakuumpumpe, en freon-sylinder og et klimaanlegg. Målerne er produsert i to farger: blått - måler trykket på sugesiden (lavt), rødt - utløpet (høyt). Instrumentveskene er laget av aluminium. Manometeret er utstyrt med en trykk- og kokeskala. Parametrene er forskjellige for hvert merke av kjølemiddel, typen freon er angitt nær merkingen.
En analog målestasjon anbefales til innenlands bruk, industrielt utstyr betjenes ved hjelp av elektroniske samlere med 60 freoner i minnet.
Elektronisk balanse
Spesielle elektroniske vekter for lading av klimasystemet er svært nøyaktige, programmert for vekten av det påfylte eller helte kjølemediet. Når den innstilte verdien er nådd, høres et hørbart varsel. Designet for vekt fra 0 til 100 kg. Vekten består av en plattform og et kontrollpanel. Brukes til å jobbe med alle slags freon. Feilen til enheten er 5 g per 100 kg. Bruk elektroniske vekter til å måle mengden freon spesifisert i dokumentasjonen.
Sekskantnøkler
Et sett med verktøy for påfylling av delte systemer vil være ufullstendig uten sekskantnøklene som kreves for å skru ut servicefittings og starte freon inn i systemet.
Freon
Flere merker av freon brukes i klimaanlegg: r22, R410a, R407c. Typen kjølemiddel som er brukt, er angitt på enhetsdokumentene og på typeskiltet på baksiden av enhetene. Freon r22 er den mest utbredte, men i moderne klimasystemer har den blitt erstattet av freoner uten klor. Kjølemidler R407 og R22 er like i sine egenskaper. Det samme utstyret kan brukes til å lade systemet. Freon R410a er preget av høyt trykk i arbeidskretsen (26 atmosfærer, mot 16 for r22). Spesielle adaptere og slanger kreves.
Kjølevæsketilførselen er angitt av produsenten.
