Klimaanleggsviftemotor (elektrisk motor): typer og årsaker til funksjonsfeil

Type klimaanleggsmotor påvirker kraften og volumet på enheten, samt energiforbruket. Det finnes flere typer motorer: børstet, asynkron og inverter. Å kjenne fordeler og ulemper med dem, vil det være lettere for forbrukeren å ta et valg.

Samlertypemotor

Samlermotoren til klimaanlegget har et stort startmoment uten spesielle modifikasjoner. Det er enkelt å sette opp, som det tidligere har vært populært blant produsenter av husholdningsapparater.

Med utviklingen av teknologi har kollektormotoren blitt mindre etterspurt av flere grunner:

• Maksimal produktivitet er 40 000 o / min. Dette er ikke nok for et klimaanlegg. For eksempel er dette antall omdreininger sammenlignbart med driften av en sentrifugalpresser.
• Penselmotorer tåler ikke et aggressivt miljø, noe som raskt fører til en sammenbrudd i urbane driftsforhold.
• En av de største ulempene er støyen under drift av klimaanlegget. Det er umulig å rolig snakke, lese og generelt hvile ved siden av ham. Videre overstiger støynivået til slike enheter noen ganger taushetsloven, noe som kan resultere i en administrativ bot.
• Med hyppig arbeid må du hele tiden rengjøre børstene.
• Grafitt, brukt som et av materialene, brytes kontinuerlig ned.

Asynkron motortype

I seg selv har en asynkron motor dårlige startegenskaper, noe som krever en stor mengde strøm for å starte den fullt ut. Bruk i klimaanlegg er irrasjonelt.

Designerne prøvde å løse problemet. Imidlertid krevde den økte effekten til induksjonsmotoren økt kjøling, noe som igjen førte til høye energikostnader. Kontrollkarakteristikken ble forverret av en økning i rotorens aktive motstand.

Invertermotortype

Avhengig av varmebelastningen i rommet justeres kompressormotorens rotasjonshastighet automatisk. Den går i tvangsmodus til temperaturen som er innstilt av brukeren er nådd.

Etter å ha nådd de innstilte verdiene, senker viftemotoren klimaanlegget, samtidig som den opprettholder ønsket temperatur. Dette sparer energi siden kompressoren ikke sykler av og på.

Klimaanlegg som fungerer ved å slå på kompressoren for å oppnå ønsket temperatur og deretter slå den av, slites raskere. Dette skyldes at enheten i løpet av de første sekundene går uten smøring, siden oljen fra kompressoren strømmer inn i veivhuset.

Prinsipp for drift

Ved å bruke en kraftelektronikkboks kan omformermotoren utføre to sekvensielle handlinger.

For det første genereres en likestrøm på grunn av vekselspenningen. Deretter dannes en vekselstrøm av den nødvendige frekvensen fra den resulterende konstante spenningen.

Strømomformerenheten, som alle andre omformere, har mindre enn 100% effektivitet. Med en lang kontinuerlig drift med maksimal hastighet, vil et klimaanlegg med en omformermotortype miste omtrent 10-15% av effektiviteten sammenlignet med andre typer enheter.

Inverter-klimaanlegget, etter å ha nådd den spesifiserte temperaturen, fungerer i redusert kompressoreffektmodus, mens andre typer motorer bruker syklisk modus.

Et ikke-inverter klimaanlegg opplever maksimal belastning under transiente prosesser: både elektromekanisk og termodynamisk under driftens start.

Rotoren krever full retur fra alle mekanismer, mens de trenger å pumpe opptil 50% freon til høytrykkssonen fra lavtrykkssonen. Under alle disse prosessene har kulden ennå ikke begynt å produseres.

Etter å ha nådd de nødvendige verdiene, utjevner systemet trykket i øvre og nedre soner gjennom en strupeanordning.

Freonkoking kan forekomme i de delene av klimaanlegget der det ikke er nødvendig: mottaker, kapillarrør, hovedledning. Dette fordi starttrykket er for høyt.

Kulden brukes i noen tid, ikke til det tiltenkte formålet: kompresjonsrommet, den eksterne enheten osv. Blir avkjølt. Som et resultat blir ytelsen redusert.

Hvorfor velge et inverter klimaanlegg

De positive og negative sidene av omformerens klimaanlegg bør fremheves.

Fordeler:

• lengre levetid sammenlignet med andre typer motorer: 8-12 år mot 6-9 år;
• med riktig innstilling av klimaanleggets kapasitet er betydelige energibesparelser mulig uten at det går ut over komforten;
• på grunn av drift ved lave hastigheter både på innendørs og utendørs enheter, reduseres støynivået betydelig sammenlignet med andre typer klimaanlegg;
• kompressormotorens rotasjonshastighet er jevn, noe som gjør det lettere for enheten å opprettholde den innstilte temperaturen med minimale avvik;
• rask installasjon av forhåndsinnstilt modus: andre modeller trenger omtrent en halv time for å begynne å opprettholde den innstilte temperaturen; invertermotorer forkorter denne prosessen til 15 minutter.

Det er mange positive sider ved omformermotoren til innendørsanlegget til klimaanlegget, men det er også ulemper som bør tas i betraktning:

• langsiktig reparasjon i tilfelle havari på grunn av hyppig mangel på deler på markedet; noen ganger blir ventetiden på riktig del forsinket i flere måneder;
• under langvarig drift uten avstengning begynner økt strømforbruk;
• på grunn av kompleksiteten til de elektroniske enhetene som brukes i motorpåfyllingen, er den følsom overfor plutselige spenninger og kan svikte på grunn av dem;
• klimaanlegg med omformermotortype er dyrere enn andre systemer for kjøling og oppvarming av luft.

Årsaker til funksjonsfeil

Klimaanleggsverksteder identifiserer flere mulige alternativer som gir problemer:

• Hvis motorakselen er løs eller hvis det er unormal støy, må lagrene byttes ut.
• Hvis motoren slutter å rotere, må du bytte startkondensatorer.
• I tilfelle når klimaanleggsviften stopper noen sekunder etter start, er Hall-sensoren defekt. Denne elektroniske modulen er ansvarlig for nødstopp av motoren i tilfelle en feil, og forhindrer skade på den.

Det lønner seg ikke å ta opp arbeidet alene hvis du ikke har spesiell kunnskap. Du bør overlate saken til mesteren.

Valg av klimaanlegg vifte motor

I et delt system er motoren plassert i både utendørs og innendørs enheter. Viftemotoren til utendørsenheten til klimaanlegget er laget av metall, og den indre er laget av slitesterk plast.

Motortyper:

• Flervikling: forskjellige viftehastigheter oppnås ved å levere energi til forskjellige viklinger.
• DC-inverter - brukes ofte i invertermotorer. Ved å endre amplituden til den konstante spenningen reguleres rotasjonshastigheten.
• PG-motor - ved hjelp av et reguleringselement (triac eller tyristor) påføres spenning gjennom viklingen, som består av to deler. Forskjellige viftehastigheter oppnås ved å variere amplituden til styrespenningen.

Bevæpnet med kunnskap kan brukeren enkelt velge motoren for klimaanlegget og oppdage problemer i systemet i tide.