En av metodene for å bevare det opprinnelige utseendet og driftsegenskapene til varmesystemelementene er å male overflaten. Imidlertid har implementeringen av dette arbeidet sine egne egenskaper - fra valg av maling og lakk-sammensetning og slutter med nyansene i klargjøringen av radiatoren. Er det mulig å gjøre dette hjemme og hvordan male radiatorer og varmerør riktig, hvilken maling å velge?
Hvorfor male batterier
Endring eller oppdatering av beskyttelsesbelegget kan være nødvendig i flere tilfeller. Ofte er den naturlige slitasje på malingslaget, og deretter mister radiatorene eller rørene ikke bare sitt opprinnelige utseende, men kan også mislykkes raskere. Derfor må du finne ut formålet med belegget før du bestemmer hvilken farge du skal male radiatorene.
Uansett hvilket material som produseres, opplever batteriet betydelige temperaturendringer under drift. Uten et malingslag dannes kondens på overflaten, noe som provoserer rustprosessen. Siden det er mulig å male en radiator hjemme, anbefales det å gjøre dette hvis følgende eksterne tegn oppstår:
- Skifte nyanse av maling... Dette indikerer gradvis falming og tynning av beskyttelseslaget;
- Forekomst av diskontinuiteter - steder der maling er fraværende;
- Etter fullført batterirevisjon... Ofte under dette blir beskyttelseslaget skadet.
Men hvordan male en varmeapparat riktig hvis den nåværende skyggen ikke samsvarer med utformingen av rommet? Dette problemet oppstår sjeldnere, men for å løse det må du ta en ansvarlig tilnærming til valg av maling og lakk. Ikke bare utseendet er viktig, men også beleggets driftsegenskaper - bevaring når det utsettes for høye temperaturer, motstand mot fuktighet.
Hvis radiatoren ikke males i tide, vil rusten tynne veggene over tid. Selv med minimalt hydrodynamisk sjokk vil sannsynligheten for et vindkast øke.
Velge maling for oppvarming
Før du maler en varmelegeme riktig, må du velge riktig type belegg. For å gjøre dette, bør du ledes av to hovedprioriteter - sikkerhet for mennesker etter påføring og holdbarhet.
Tenk på hovedtyper maling som kan brukes til elementer i et varmesystem. Tross alt vil utseendet og applikasjonsteknologien avhenge av hvilken maling varmebatteriene skal male.
Akryl
De er laget på basis av organiske komponenter. En karakteristisk lukt kan dukke opp under påføring. Men dette er kanskje den eneste ulempen. Ellers er akrylmaling det beste alternativet for å fornye det beskyttende laget eller male opp varmere radiatorer. Og hvis spørsmålet oppstår om hvilken maling som skal males varmeledningene, anbefales det å dvele ved denne spesielle typen.
De karakteristiske trekk ved akrylmaling og lakk inkluderer:
- Sørg for å påføre et lag primer før maling. Det er nødvendig for bedre vedheft til batteriet;
- Det anbefales å lage 2 eller 3 lag med beskyttelse. På denne måten kan mulig hevelse av malingen minimeres;
- Alle lagene må ha samme tykkelse.
Men akrylforbindelser har en ulempe - relativt høye kostnader.Hvis det først og fremst er spørsmålet om hvor mye det koster å male en radiator - må du gjøre deg nøye kjent med sortimentet fra forskjellige produsenter.
Akrylmaling er ganske tykk. De kan fortynnes med vann i den andelen som er angitt av produsenten. For å kunne male en oppvarmingsradiator riktig, er det nok å observere forholdet 1: 1. Det andre laget kan være laget av en tykkere sammensetning.
Alkyd maler
De er det beste alternativet for systemer med høye temperaturforhold. De tåler perfekt langvarig termisk eksponering. Men før du maler radiatoren med denne lakken, må du forberede rommet. I ferd med å gjøre arbeidet vil det være en ubehagelig lukt som vil vedvare i flere dager.
Funksjoner:
- Valg av skygge. Avhengig av fargen på radiatorene, vil det indre av rommet endre seg;
- Sannsynligheten for en ubehagelig lukt etter flere sykluser i varmesystemet;
- Når du bruker en børste, kan det påføres ett beskyttelseslag.
Hvis du etter en tid vil endre fargen på radiatorene, er malingen relativt enkel å fjerne fra overflaten.
Hvilken maling å male radiatoren med - ferdig eller å kjøpe et limlignende konsentrat? Hvis arbeidsmengden er liten, anbefales det første alternativet.
Vannbasert maling
De er preget av hurtig tørking, luktfri og stort utvalg av farger. Men før du maler radiatorene med denne sammensetningen, bør du lese instruksjonene nøye. Det bør indikere at denne malingen tilhører kategorien varmebestandig.
Funksjoner:
- Ikke bruk formuleringer basert på polyvinylacetatdispersjon eller lignende. Disse malingene er ikke designet for å tåle høye temperaturer;
- For å oppnå ønsket farge, kan du legge til et fargestoff;
- Det må være en normal luftutveksling i rommet for å fjerne damper.
Siden det er mulig å male varmeledninger med denne typen belegg, lager de ofte en enkelt type varmesystem.
Gjennomsnittlig malingsforbruk er 135-175 g / m². Imidlertid er det nødvendig å ta hensyn til ujevnheter i overflaten, karakteristisk for radiatorer og batterier.
Uansett hvilken maling varmerørene er malt med, må du først beregne kostnadens del av arrangementet. For dette anbefales det å gjøre en overfladisk analyse av tilbudene på markedet fra forskjellige produsenter.
| Navn | Malingstype | pris, gni. |
| Lacra, 2,4 kg | Akryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 l. | Akryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impuls", 2,8 kg | Alkyd | 548 |
Det anbefales å kjøpe spraymaling som ekstra forbruksvarer. Prisen vil ikke i stor grad påvirke spørsmålet om hvor mye det vil koste å male en radiator. Men hvis du trenger å eliminere en liten feil uten å male på nytt hele batteriet, vil dette være det beste alternativet for å bruke maling til et oppvarmingsbatteri.
Oppvarming radiator malingsteknologi
Vil fargevalget påvirke radiatorens ytelse? Du kan male radiatorer i nesten hvilken som helst nyanse - dette påvirker ikke dens egenskaper. Det er viktig å ikke overdrive det med lag - 2 eller flere kan redusere varmeoverføringen med 1-2%.
Før du maler en radiator, må du rengjøre overflaten grundig for smuss og støv. Deretter blir det gamle malingslaget mykgjort ved hjelp av løsemidler. Du kan fjerne den med en metallbørste eller grovt sandpapir.
Denne teknologien er kun egnet for støpejern og stålradiatorer.Bimetall og aluminium er malt over det gamle laget. For bedre vedheft kan en primer brukes.
Oppvarmingsrør og andre komponenter i systemet males først etter at kjølevæsken er helt avkjølt.For å oppnå et beskyttende lag av høy kvalitet, anbefales det å følge følgende regler for maling av radiatorer:
- Arbeid bør gjøres fra toppen av batteriet;
- Det er best å bruke en sprayflaske for å lage et jevnt lag;
- Hvis malingen for maling av radiatoren er for tykk, kan ruller brukes;
- Den andre og tredje strøk skal bare påføres etter at den første har tørket.
Tørketid avhenger av hvilken malingstype du har valgt. Men selv etter den endelige størkningen, må du vente minst 24 timer før du starter oppvarmingen. For hard temperatureksponering kan føre til hevelse i uherdet maling.
Hvis du ikke vil gjøre dette arbeidet selv, kan du overlate det til et spesialisert selskap. Tjenesten for maling av en radiator med en pulvermetode koster fra 230 rubler / m². Minste bestillingsmengde er imidlertid vanligvis fra 10 m².
Det skal også huskes at det ikke er nok å male radiatorene og varmerørene med riktig maling. Etter at arbeidet er fullført, må de bevegelige delene av stengeventilene - kraner, ventiler osv. - rengjøres fra den. Ellers, etter endelig avkjøling av beskyttelseslaget, vil deres arbeid være umulig.
Teknologien for maling av en radiator finner du i videoen:
