For de fleste bileiere blir det spesielt viktig å bestemme hvordan man skal isolere garasjen innenfra med egne hender. Dette skyldes behovet for å skape behagelige forhold i garasjen, samt ønsket om å kvitte seg med kondensatets spredningsfuktighet. Høykvalitetsisolering av garasjen er umulig uten et foreløpig utvalg av egnet varmeisolasjon og utvikling av teknologien for installasjonen.
Optimale temperaturforhold i garasjen
Før du isolerer garasjen fra innsiden med egne hender, må du ta hensyn til at metallveggene er veldig tynne, det gir ingen mening å varme et slikt rom om vinteren. For å skape normale forhold er det rimelig å isolere det ved hjelp av tilgjengelige metoder og midler.
Den optimale temperaturen fra bilens sikkerhet er +5 grader. For å vedlikeholde den i en jerngarasje, vil det være nødvendig å arrangere tvungen ventilasjon, og sørge for tilførsel av frisk luft i et volum på minst 180 m³ per time per kjøretøy. For maskinens sikkerhet er det ikke den absolutte verdien av temperaturen som er viktig, men tilveiebringelsen av forhold som garanterer lav luftfuktighet.
Overdreven oppvarming av indre rom er mer sannsynlig å skade, da kondens vil oppstå på metalloverflater. I dette tilfellet spiller kompetent organisert ventilasjon en viktig rolle, ekskluderer muligheten for dannelse av skadelige røyk. Derfor gjør bilister som prøver å øke temperaturen inne i garasjen ved å koble til ventilasjonene, feil ting. Det er de som lar deg opprettholde mikroklimaet som er nødvendig for en bil. I tillegg tillater ventilasjonsåpninger at karbonmonoksid slipper ut og reduserer sannsynligheten for fuktighet.
Tekniske parametere for materialer for isolasjon
Før du isolerer garasjen med tilgjengelige metoder, må du velge materialer som passer for disse formålene. Først av alt tas det hensyn til varmeledningsevne, som gir effektiv isolasjon av metallvegger. Den ubestridte lederen her er utvidet polystyren med en arbeidsindikator på 0,038 konvensjonelle enheter. Bak er følgende kjente isolasjonsmaterialer:
- mineral- og glassull (henholdsvis 0,038 og 0,043;
- utvidet leire (0,171);
- skumbetong (0,28).
- keramisk murstein (0,519);
- cinder blokker - 0,64.
Et lag ekspandert polystyren med en tykkelse på 5 cm tilsvarer isolasjon fra et meter langt slagblokkbelegg.
En annen viktig egenskap ved materialet som er valgt for å isolere en garasje er termisk treghet. Denne indikatoren tar hensyn til hastigheten på temperaturendring på overflaten av det beskyttende belegget. Her er det motsatte sant - veggen til askeblokker har stor treghet (varmes opp og avkjøles lenger). Dermed er den riktige tilnærmingen til garasjeisolasjon å velge et materiale som beskyttelsens termiske treghet øker og dets varmeledningsevne avtar.
Siden en slik varmeisolator rett og slett ikke eksisterer i naturen, har en kombinert tilnærming blitt oppfunnet, som gjør det mulig å ikke slippe kulden inn i de indre rommene om vinteren, og beskytte dem mot varmen om sommeren.For disse formål brukes moderne teknologier som involverer bruk av klassiske ovner i kombinasjon med reflekterende varmeisolatorer. Denne tilnærmingen er enkel å implementere hvis garasjen er festet til huset, ellers er den ikke like effektiv.
Men selv i en tilknyttet garasje vil veggisolasjon være til liten nytte hvis du ikke bekymrer deg for varmeisolering av gulv, tak og port.
Typer varmeovner
Klassiske garasjevarmer er tradisjonelt valgt fra følgende liste:
- mineralull materialer;
- varmeisolatorer av glassfiber;
- polymere beskyttende belegg (polystyren eller polyuretanskum).
Hovedkravene for varmeisolasjon er et lavt nivå av vannpermeabilitet, som sikrer pålitelig beskyttelse av overflater mot overflødig fuktighet, samt god brannmotstand.
Mineral- og glassull
Disse rimelige og populære materialene betraktes som et godt valg for isolering av garasjeplasser, ettersom de gir pålitelig beskyttelse. Imidlertid har de en økt hygroskopisitetsindeks, så deres bruk er bare mulig under forutsetning av foreløpig vanntetting av strukturelle elementer. Samtidig øker den totale kostnaden for å isolere den betydelig.
Glassull fortjener spesiell oppmerksomhet, som når det gjelder varmeskjermende egenskaper og pris, kan sammenlignes med mineralanalogen. Imidlertid er brennbarhet og behovet for å beskytte mot glassstøv som sprer seg under installasjonen av isolasjonsemner. Det er mulig å beskytte luftveiene når du arbeider med glassull ved hjelp av åndedrettsvern eller beskyttelsesmaske.
Styrofoam / ekspandert polystyren
Å bruke et av disse materialene er det beste alternativet for å isolere en metallgarasje. Med sine utvilsomme fordeler er de praktisk talt blott for ulemper. Polyfoam og ekspandert polystyren (PP) har utmerkede varmeisolerende egenskaper og er helt fuktsikker. De er bakteriologisk stabile - de sprer ikke sopp og råtner ikke. På grunn av laken til arkemner er de enkle å montere og har en relativt lav pris.
Den eneste ulempen med isolerende garasjer med skum er brennbarheten i kildematerialet, noe som reduserer brannbeskyttelsen i konstruksjonen. Imidlertid er det en vei ut av denne situasjonen, som består i bruk av et spesielt skum av merket "PBS-S". Denne typen isolasjon behandles med et brannhemmende middel under produksjonen, som blokkerer spredning av brann.
Gjør-det-selv veggisolasjon fra innsiden
Fremgangsmåten for å utføre arbeid vurderes i eksemplet med bruk av skum (ekstrudert polystyrenskum), som har alle egenskapene som er nødvendige for en varmeisolator.
Det er også tillatt å isolere garasjevegger med denne typen PP utenfra, dette vil kreve arkemner med en tykkelse på minst 20 mm.
Sekvensen av isolasjonsoperasjoner:
- På de indre veggene i strukturen tilberedes en rammebunn (kasse) fra en trebjelke.
- Det første laget av beskyttende materiale er festet til det ved hjelp av en flytende klebemiddelsammensetning.
- Et andre lag med isolasjonsark er limt på toppen.
Når du installerer belegget, er det viktig å observere forskyvningen av arkene som er lagt i et rutemønster, noe som utelukker sammenfallet mellom rumpeskjøtene. På grunn av deres pålitelige overlapping vil isolasjonen være så effektiv som mulig.
Isolering av garasjeporter
Ved isolering av garasjeporter brukes samme teknikk som for å beskytte veggene i en konstruksjon. Arbeidsordre:
- En trekasse er utstyrt, festet på basen med selvskruende skruer.
- Hulrommene i rammen er fylt med skumplater (et spesielt lim brukes til å fikse dem).
- Skjøtene mellom arkene er limt med Izolon-tape.
Å dekorere porten med passende etterbehandlingsmaterialer vil bidra til å gi porten et attraktivt utseende.
Takisolasjon
Hvis garasjen ligger separat fra boligbygningen, i tillegg til veggene, må taket også isoleres. Ellers begynner den oppvarmede luften å stige og smelte snøen, noe som vil forårsake temperaturforskjeller og kondens. Regnskap for materialet som det er samlet fra, vil bidra til å bestemme isolasjonen. Hvis det er laget et planketak i strukturen, brukes skumplater, festet ved hjelp av plastdowler og dekket ovenfra med kryssfinerplater.
Hvis betongplater ble brukt under installasjonen av veggene og gulvene i hovedgarasjen, må du forberede en rammebunn fra en metallprofil. Guidene er festet til basisplanene med selvskruende skruer, hvoretter platene selv legges på den resulterende rammen. Hvis alle elementene i strukturen, inkludert taket, er montert på basis av bølgepapp, er de isolert på samme måte som for porter og vegger av stålkonstruksjoner.
