Det er mange forskjellige varmesystemer, men ikke alle kan implementeres i et privat hus. Hvis økonomiske vanskeligheter ikke tillater installasjon og bruk av elektrisk utstyr, og hovedgassrørledningen ligger langt fra strukturen, vil en dieselvarmekjele være den beste løsningen på problemet.
Fordeler og ulemper med dieselvarmekjeler
Dieselkjelen har mange fordeler, og det er derfor den er etterspurt.
- Høy ytelseskoeffisient (COP). Ved forbrenning av diesel frigjøres en stor mengde varme. Effektiviteten til dieselkjeler er bare litt dårligere når det gjelder ytelsen til gasskjeler.
- Lavt energiforbruk. I motsetning til elektriske kjeler krever dieselkjeler en liten mengde strøm for å fungere. Det er bare nødvendig for styring og sikkerhetsautomatisering, sirkulasjon og drivstoffpumper. Takket være denne funksjonen kan dieselkjeler brukes på steder der det er problemer med tildelingen av elektrisk kraft til huset.
- Lav brann- og eksplosjonsfare. Diesel er mindre farlig enn flytende eller nettbensin. Installasjon krever ikke spesielle tillatelser, plassbehov er minimalt.
- Stort utvalg av modeller. Diesel kjeler produseres for hus i alle områder. Det er bare nødvendig å beregne utstyrets kraft riktig. Som regel brukes formelen for beregninger: "1 kW per 10 kvm M."
De viktigste ulempene ved utstyret:
- Høye driftskostnader. Når det gjelder kostnad, ligger diesel på andreplass etter strøm.
- Behovet for kvalitetsdrivstoff. For oppvarming av lokalet året rundt er det nødvendig å ta seg av en kontrakt med en leverandør av diesel av høy kvalitet på forhånd. Ellers må eieren møte problemer: varmevekslerne og andre deler av utstyret blir skitne, brenneren begynner å røyke, effektiviteten til utstyret reduseres.
Driften av dieselkjeler har en funksjon - frigjøring av en ubehagelig lukt. For å rense luften må du først ta vare på organiseringen av et naturlig og tvungen ventilasjonssystem.
Utvalgskriterier for et privat hus
Utvalget av dieselvarmekjeler er stort, så det er ikke lett å velge den mest passende modellen. De er basert på følgende kriterier: antall kretser, metode for installasjon og fjerning av eksosgasser, kraft, drivstofftype og kostnad.
Hvis varmesystemet bare må varme opp huset, er det nok å kjøpe en ensidig krets. Hvis du trenger å varme opp lokalet og bruke varmt vann, er det bedre å foretrekke dobbeltkretsutstyr.
Effekten beregnes avhengig av området til det oppvarmede rommet. Når du gjør beregninger, er det viktig å ta hensyn til alle varmeledere - veggmateriale, gulv, vinduer og dører. For hjelp kan du henvende deg til ingeniører eller bruke spesielle kalkulatorer.
Dieselkjeler på markedet er delt inn i tre hovedprisgrupper: billig - russiskprodusert; gjennomsnittlig i pris, men med god kvalitet - laget i Slovakia, Japan, Tsjekkia, Spania, Sør-Korea og Italia; dyr og høy kvalitet - laget i Tyskland, Sverige.
Typer dieselkjeler for oppvarming
Dieselvarmekjelen er klassifisert i flere typer i henhold til hovedegenskapene: materialet til varmeveksleren og typen brenner.
Brennere er delt inn i tre typer:
- Modulert - det mest lønnsomme og effektive designet, deres karakteristiske trekk er reguleringen av ytelsen fra 10% til 100%, basert på ønsket oppvarmingstemperatur.
- Enkelttrinn - de minst effektive, men samtidig budsjettmodellene. De jobber kontinuerlig for å korrigere temperaturregimet og endre kraften, det er nødvendig å slå av kjelen helt.
- Totrinnskonfigurasjoner kan fungere i to moduser - 40% og 100% av basisytelsen. Takket være dette er det mulig å spare drivstofforbruk for oppvarming av bygningen.
Varmevekslere er i sin tur delt inn i to typer:
- Stålmodeller er enkle å vedlikeholde og har en akseptabel pris, samtidig er de preget av lav motstand mot korrosjon og kondens.
- Støpejern varmevekslere er tunge, dyre og utsatt for overoppheting, men er svært motstandsdyktige mot korrosjon.
Materialene som brukes, vil bestemme ytelsen og effektiviteten til oppvarmingssystemet, samt prisen.
Drivstofforbruk beregning
For å beregne den nødvendige mengden drivstoff, må du vite tre parametere - effektivitet, kraft og betjent område. I beregninger brukes følgende forhold tradisjonelt:
- En standardbrenner, som går med full kapasitet, brenner rundt 24 liter drivstoff på 24 timer.
- 10 kW energi er vanligvis nok til å varme opp 100 kvm.
- Når 1 liter flytende drivstoff brennes, frigjøres omtrent 10 kW termisk energi.
For hver 1 kvm. når brenneren arbeider med maksimal effekt, er det behov for ca. 0,24 liter drivstoff. Å vite det gjennomsnittlige forholdet, kan du beregne drivstoffkostnadene for en fyringssesong for et hus med et bestemt område.
Dieselvarmesystemet er et verdig alternativ til gass, tre og til og med elektrisk oppvarming i et privat hus. Huseiernes hovedoppgave er å grundig nærme seg valg av utstyr.
