En endring i temperaturmodus for oppvarmingsdrift kan skyldes flere interne årsaker. Mange av dem påvirker systemets effektivitet negativt, og øker kostnadene for energibæreren. I slike tilfeller oppstår et rimelig spørsmål - hvorfor varmer ikke oppvarmingen: radiatorer, batterier, pumper, systemer? Det første trinnet er å finne årsakene til problemet.
Generelle oppvarmingsproblemer
Prinsippet for drift av ethvert varmesystem ligger i effektiv overføring av termisk energi fra en energibærer (gass, fast drivstoff, diesel, etc.) til vann i rørene. Oppgaven med varmeenheter (radiatorer, batterier, rør) er å overføre den mottatte varmen til rommet.
Og hvis oppvarmingsbatteriet ikke varmes opp, kan årsakene til dette ligge både i selve designet og i parametrene til systemet som helhet. Tenk på de generelle årsakene til reduksjonen i effektiviteten til oppvarmingssystemet:
- Lav effektivitet til kjelens varmeveksler. Vannet varmes ikke opp til ønsket temperatur;
- Et spesifikt oppvarmingsbatteri blir ikke varmt. Mulige årsaker - feil installasjon, luftbelastning;
- Endringer i systemets tekniske egenskaper - en økning i hydrodynamisk motstand i visse seksjoner av rørledningen, en reduksjon i strømningsdiameteren på rør etc. Som oftest er konsekvensen av slike fenomener at varmesirkulasjonspumpen er veldig varm.
I noen tilfeller oppstår ikke ett, men flere av de listede problemene. Ofte er den viktigste årsaken til at det følgende ser ut. Så, dannelsen av en luftlås påvirker økningen i hydrodynamisk motstand, og som et resultat er det en økt belastning på sirkulasjonspumpen.
Ikke installer dekorative gitter eller dekk til med et panel på en radiator med dårlig oppvarming. Dermed vil den allerede lille effektiviteten i arbeidet reduseres kunstig.
Varmeapparatet varmes ikke opp
Ofte oppstår problemer med normal varmeoverføring i radiatorer. Dette skyldes deres spesifikke design - kjølevæsken beveger seg ikke langs ett rør, som i transportlinjen, men er fordelt på flere.
I hvilke tilfeller varmes ikke radiatoren opp? Det er flere faktorer som direkte påvirker riktig drift av batteriet.
Luft låser seg i oppvarming
Det er flere grunner til at det oppstår luftlåser i varmesystemet - overskuddstemperatur, fordampning av vann, etc. Det er viktig at konsekvensen av dette er utseendet på steder i linjen som ikke er fylt med kjølevæske. Oftest er dette radiatorer. For å eliminere dem er det nødvendig å installere en Mayevsky-kran - en luftventil som frigjør overflødig luft fra enheten.
Hvordan avgjøre hvorfor en radiator ikke blir varm opp? Den enkleste metoden er temperaturfallet på overflaten. I stedet for dannelse av en luftlås vil den være mye lavere, og derved forhindre normal gjennomføring av kjølevæsken. For å eliminere det, må du utføre følgende trinn:
- Ved hjelp av en skrutrekker eller en svingspak åpnes Mayevskys kran;
- Tilsett vann til systemet til kjølevæsken begynner å strømme ut av kranen sammen med luften;
- Slå av vannforsyningen.
Etter at varmesystemet er startet, bør overflaten på radiatoren varme opp jevnt. Ellers gjenta prosedyren.
For normal oppvarming av radiatoren må det installeres en reguleringstermostat. Avhengig av innstilt temperaturregime, vil den automatisk justere volumet på kjølevæsken.
Feil installasjon og kalkavleiringer i rør
Effektiviteten til radiatoren avhenger av riktig installasjon av radiatoren. Den skal ikke være skrå i forhold til gulvet og veggen. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, vil spørsmålet uunngåelig oppstå - hvorfor oppvarmingsbatteriet ikke varmes opp.
For å sjekke riktig installasjon av radiatoren kan du ta et standard bygningsnivå. Hvis det øverste planet på batteriet har avvik, bør det installeres på nytt. Det er best å bruke nye forsterkede fester til dette.
Hvis spørsmålet om hvorfor oppvarmingsradiatoren ikke varmer etter dette forblir uløst, anbefales det å skylle opp varmesystemet. Dette problemet er relevant for gamle rør og radiatorer laget av stål og støpejern. Over tid akkumuleres et kalklag på den indre overflaten, noe som forhindrer normal flyt av kjølevæsken. Det er flere måter å utføre skyllingsprosedyren på:
- Hydraulisk. En spesiell pumpe er koblet til systemkretsen, noe som skaper et stort vanntrykk. Under påvirkning av denne kraften brytes skalaen i små fraksjoner og blir beholdt i pumpefilteret;
- Kjemisk. Spesielle tilsetningsstoffer virker på kalk, som mister ensartetheten og flasser av fra den indre overflaten. Deretter utføres hydraulisk spyling for å fjerne rester av rusk.
Eksperter anbefaler å bruke en omfattende metode for å løse problemet der oppvarmingsbatteriet ikke varmes opp. Etter å ha sjekket riktig installasjon skylles systemet og deretter riktig fylling med et åpent Mayevsky-trykk.
Hvis to-rørsvarmesystemet ikke varmes opp på grunn av tette rør, må du velge rengjøringsteknologi nøye. Kjemisk rengjøring kan ikke gjøres for rørledninger av polypropylen.
Kjelen varmer ikke opp batteriene
Ofte varmes ikke et to-rørs oppvarmingssystem på grunn av den lave varmeoverføringshastigheten til kjeleutvekslingskretsen. Dette fører til en reduksjon i temperaturregimet og som et resultat av tap av effektiviteten til hele systemet. Ikke alle kjelmodeller gir en enkel måte å demontere varmeveksleren på. Hvis oppvarmingen ikke blir varm på grunn av plakk på de indre elementene i kjelen, kan du skylle uten denne prosedyren. For å gjøre dette trenger du en pumpe med et filtreringssystem. Rengjøringsprosedyren er som følger:
- Koble fra kjelen fra det generelle varmesystemet;
- Tilkobling til inn- og utløp av pumpeslanger;
- Fylle en spesiell rengjøringsvæske i kjelens varmeveksler;
- Ved hjelp av en sentrifugalpumpe økes strømningshastigheten til væsken gjennom kjelen.
Etter det skal ikke varmebatteriene varmes opp dårlig. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot spylevæsken. Det må ikke skade metalldelene til kjelen og systemet. Skyll derfor hele systemet med destillert vann på slutten av prosedyren.
For å unngå kalk, må du redusere hardhetsindikatoren før du heller vann i varmesystemet. Bruk av rennende vann anbefales ikke, da det inneholder en stor mengde kalsium og magnesiumbikarbonater. Det er de som er den viktigste kilden til utseendet på kalk, ikke bare i kjelens varmeveksler, men også i rør og radiatorer.
Den beste måten å rengjøre varmeveksleren på er å demontere den.På denne måten kan du ikke bare fjerne hele kalkvolumet, men også sørge for at det er intakt. Etter denne prosedyren bør ikke varmesystemet varmes opp dårlig.
Rørledninger: årsaker til lav oppvarming
Feil i oppvarmingsmodus er karakteristisk for et to-rør varmesystem. I dette tilfellet varmes ikke tilførselsledningen, som fordeler kjølevæsken til radiatorene. Identifisering av "problemsonen" kan gjøres ved å måle temperaturen på overflaten av rørene eller en termisk bildebehandling.
Naturlig sirkulasjon
Hva kan være årsaken til slike problemer? Hvis oppvarmingen ikke blir varm, er det mulig at linjens skråning ikke blir observert. Dette gjelder bare naturlige sirkulasjonssystemer. I henhold til standardene skal rørhellingen være 10 mm per 1 m. I tillegg tas retningen i betraktning - fra booster-stigerøret til radiatorene. For returrøret må hellingen være mot kjelen.
På første trinn er det nødvendig å måle denne indikatoren ved hjelp av bygningsnivået. Hvis det samsvarer med normen, men varmelegemet ikke varmes opp, er det en mulighet for luftbelastning. I dette tilfellet anbefales en integrert tilnærming som inkluderer følgende trinn:
- Måling av hellingsvinkelen. Hvis det er nødvendig, endrer du det til ønsket indikator;
- Spylende rør for å fjerne kalk;
- Fylle systemet med et kjølevæske med åpne Mayevsky-kraner på radiatorene.
Denne teknikken vil eliminere varmesystemets lave varmeoverføringshastighet.
For å forbedre sirkulasjonen kan en sirkulasjonspumpe installeres i åpne systemer. Hvis den overopphetes, må du montere en ekstra. Dette er ofte nødvendig for forgrenede varmesystemer.
Tvungen sirkulasjon av kjølevæsken
For et system med tvungen bevegelse av vann i rørene, kan dannelsen av luftlommer unngås ved å bruke en luftventil installert på toppen av systemet. Delvis utfører den funksjonene til en åpen ekspansjonstank, men samtidig reduserer den ikke trykket i rørene til et kritisk nivå. Dens fravær er en indirekte årsak til dårlig oppvarming av radiatoren.
Spesifisiteten til lukkede varmesystemer ligger i valgfri overholdelse av rørinstallasjonsnivået. Imidlertid når det kritiske oppvarmingsnivået til kjølevæsken overskrides, frigjøres damp, noe som er hovedårsaken til at det oppstår luftlåser. Siden luft har lavere tetthet enn vann, vil den konsentrere seg i den øvre delen av rørledningsdelene. Hvis radiatorene ikke varmes opp i et lukket system, kan årsaken være en reduksjon i volumet på kjølevæsken i rørene på grunn av luftmotstand.
Hva skal gjøres i dette tilfellet? Først av alt, sjekk ytelsen til luftventilene. Med lang tomgangstid kan ventilen dekkes av kalk, noe som gjør det umulig å åpne den under lufttrykk.
I tillegg til denne faktoren må det tas hensyn til overskuddet av hydraulisk motstand i systemet. Det er derfor batteriet ikke varmes opp under oppvarming med feil startberegning. Derfor, før du fortsetter med installasjonen av et nytt system eller modernisering av et gammelt, bør den beregnede delen av de operasjonelle og tekniske parametrene fullføres:
- Valg av rør med passende diameter - jo større det er, jo lavere er den hydrodynamiske motstanden. Dette øker imidlertid volumet av vann;
- Sannsynligheten for at et to-rørs oppvarmingssystem ikke vil varme opp er mye mindre enn for et enkeltrør. Derfor er det å foretrekke å installere radiatorer med parallell tilkobling;
- Oppvarmingen av varmesirkulasjonspumpen skyldes en feil valgt effekt. Det avhenger også direkte av de beregnede hydrodynamiske indikatorene.
Av hvilke grunner kan ikke varmebatteriet varmes opp? Dette kan skyldes en feil valgt radiatormodell. Hver av dem har en viss varmeoverføringshastighet, avhengig av systemets termiske modus. Disse dataene er angitt i passet til enheten. Hvis du velger feil modell, selv med ideell drift av varmesystemet, vil radiatoren rett og slett ikke varme opp til ønsket temperatur.
Videomaterialet viser hovedårsakene til dårlig oppvarming av radiatoren for et varmesystem med ett rør:
