Varianter av skorsteiner for kjeler med fast brensel

Skorsteins effektivitet for en kjele med fast drivstoff bestemmer ytelse, trekk og sikkerhet for mennesker som bor i bygningen. Forbrenningen av drivstoff gir røyk og sot. Disse stoffene kan tette røret og forårsake brann når de akkumuleres i store mengder. Pipen til en kjele med fast drivstoff må være sterk, brannsikker og holdbar. Forutsetningen for å oppnå disse kriteriene er riktig materialvalg og overholdelse av installasjonsteknologien.

Typer av skorsteiner for en kjele med fast drivstoff

Skorsteiner til kjelen TT kan lages uavhengig, eller du kan kjøpe produkter klar for installasjon. Valget bestemmes av designfunksjonene til ovnen og bygningen, dine egne evner og økonomiske evner.

Alternativer for rørmateriale for varmekjeler med fast drivstoff:

• Metall. Mørke jernkonstruksjoner er holdbare og rimelige. Den sirkulære kanalen gir god trekkraft. Ulempen er at metallet raskt ruster under påvirkning av syre dannet av samspillet mellom sot og kondensat.
• Murstein. Det er et tidstestet materiale som er motstandsdyktig mot de høyeste temperaturene. Kan brukes til å bygge en skorstein til en kullkjele. Mursteinen kollapser imidlertid raskt fra endringer i fuktighetsnivået.
  
• Ildfast glass. Disse rørene anses å være de beste. De tåler høye temperaturer, reagerer ikke på syrer, og det dannes ikke sot på de indre veggene. Den eneste ulempen er de høye produksjonskostnadene.
• Keramiske rør. Skorsteiner er motstandsdyktige mot sterk varme og korrosjon. Glatte vegger samler ikke sot, noe som bidrar til effektiv kjeledrift og økt sikkerhet.
• Asbest-sementrør. Produktene er rimelige og enkle å installere. Imidlertid tåler de ikke sterk oppvarming, de kan installeres i ovner med lang brenning og i seksjoner av skorsteinen der temperaturen synker til 350 grader.
• Rustfritt stål. Slike rør tåler intens varme godt, selv fra kull. Produktene er sterke, pålitelige og holdbare. Men over tid kan de også bli et offer for korrosjon.

På installasjonsstedet er skorsteiner delt inn i interne og eksterne typer. Valget bestemmes av konstruksjonen av bygningen og kapasiteten til varmeutstyret.

Indikatorer når du velger skorstein

Produsenter angir anbefalinger om diameteren på skorsteinsrøret til kjelen i dokumentasjonen som produktene er ferdigstilt med.

Følgende kriterier brukes for å bestemme egnetheten til røykgassutslippsenheten og varmeutstyret:

• Rørhøyde. Jo større den er, desto bedre blir trekkraften. Men dette vil føre til økt vindbelastning og en økning i lengden på kontaktplanet med forbrenningsproduktene. Minimumsverdien er en klippehøyde på 100 cm over et flatt tak eller 50 cm over ryggen til et gaveltak.
• Seksjon. Det beste alternativet er en sirkel. Ødelagte linjer reduserer trekkraft, og karbonavleiringer samler seg i hjørner, noe som fremmer dannelsen av etsende syrer.
• Temperaturterskel.Den skal være 20-30% høyere enn temperaturen som produseres av det valgte drivstoffet. Tre brenner ved 300 grader, og kull kan skape varme opp til 900 grader.
• Varighet. Denne kvaliteten skyldes materialets motstandsdyktighet mot korrosjon og dets hygroskopisitet.
• Internt område. Ideelt sett bør den matche kjeledysen. En økning i diameter fører til en reduksjon i trykk, og en reduksjon i diameter gjør det vanskelig å fjerne forbrenningsproduktene.

Alle disse kravene blir oppfylt av rør av keramikk, glass og rustfritt stål.

Når du utfører design og beregninger, må du ta hensyn til materialkostnadene og nøkternt vurdere evnene dine for installasjonen.

Grunnleggende installasjonsregler

Når du bygger en skorstein for en kjele med fast drivstoff, anbefales det å følge en rekke regler som vil sikre effektiv drift av varmeapparatet.

Reglene er som følger:

• Lokaliser røret i sikker avstand fra brennbare overflater og gjenstander. Hvis dette ikke er mulig, beskytt dem med skjold laget av materialer med lav varmeledningsevne.
• Unngå dannelse av rette og skarpe hjørner i motorveien. Disse områdene reduserer trekkraft og samler skitt og smuss.
• Hvis høyden på røret overstiger 150 cm, bør det lages strekkmerker for å forhindre at det velter eller går i stykker ved sterk vind.
• Det må installeres en kondensfanger på bunnen av den første seksjonen av røret. Dette vil forhindre at den tetter seg med faste avleiringer.
• Hvis formen på røret ikke samsvarer med røykrørets konfigurasjon, må det brukes en adapter. Forsegl de resterende sprekkene med varmebestandig fugemasse.

Hovedkravet for konstruksjonen er brannsikkerhet og fravær av risiko for røykforurensning i lokalene.

Anbefalinger om skorsteinsinstallasjon

Installasjonen av skorsteinen må utføres i en viss rekkefølge slik at strukturen er sterk og stabil.

Denne aktiviteten består av følgende trinn:

1. Klargjøring av basen og installasjon av en kjele med fast drivstoff.
2. Merking for å lage hull, feste klemmer og avstandsstykker.
3. Boring av hull i veggen eller åpninger i tak, avhengig av valgt installasjonsmetode.
4. Tetting av passasjer med varmeisolerende plater med ferdige hull for røret.
5. Skorsteinmontering. Teknologien velges i samsvar med det valgte materialet.
6. Forsegling av gjenværende spor. Installasjon av kondensvann. Installasjon av hetten på øvre kutt av røret.

Kontroll av installasjonens korrekthet utføres ved å tenne ildstedet med aviser eller gress, med kontroll av alle skjøter for å se ut som røyk.

DIY murstein skorstein

En murstein skorstein for en kjele med fast drivstoff er ganske stor, men dette er ikke en ulempe. Den vertikale strukturen har god varmekapasitet og kan brukes til ytterligere oppvarming av rommet, vannkretsen og oppvarming av loftet.

Byggingen utføres i følgende rekkefølge:

1. En løsning er laget av en blanding av sand og leire i forholdet 3: 1.
2. En korpulent avfyrt rød murstein blir forberedt, kvaliteten på steinene blir sjekket.
   
3. Et tårn er lagt ut med en side på 2-2,5 murstein og en tykkelse på 1 murstein. Tykkelsen på mørtel er tatt 1,5-2 cm. I 4 steinhøyder før overlappingen blir leggingen suspendert.
4. Flo er lagt ut for å redusere avgassens trykk og temperatur. Etter at taket er passert, begynner tårnet å smale med bredden på 1/8 av en stein i hver rad.
5. Murverket fjernes gjennom taket, på dette stedet blir neste utvidelse (oter) laget, med total høyde som er 6 rader.
6. Produksjon av en deflektor som forhindrer at luftturbulens kommer inn i røret.

Avslutningsvis utføres varme- og vanntettingsarbeider, hvoretter en kontrollbrennkammer utføres.