Problemer med tettheten av oppvarming kan komme når som helst. Det er mange grunner til dette - fra feil installasjon til å overskride levetiden. Uansett dette eliminerer vi først lekkasjer i oppvarming: rør, radiatorer, batterier. Og bare da kan du gjøre en omfattende reparasjon av systemet.
Årsaker til at det oppstår en lekkasje i radiatorer og metoder for å finne den
Hva skal jeg gjøre hvis radiatoren lekker, og vannet i rørene er klart høyere enn romtemperaturen? For å være forberedt på en slik situasjon, bør du finne ut årsaken til tap av tetthet av rør og batterier.
Utseendet til en lekkasje i varmesystemet skyldes spesielle driftsforhold. Vann påvirker metallkomponentene i systemet negativt. Og så oppstår spørsmålet - hvordan lukker lekkasjen i oppvarmingsbatteriet? Du må også ta hensyn til termiske effekter og periodiske trykkfall i linjene.
Det er flere objektive faktorer som varmebatteriet lekker ut:
- Systemfeil... En kritisk økning i temperaturen fremkaller en økning i trykket. Dette kan føre til brudd på leddene til rør eller tynnveggede batterier;
- Korrosjon av stålsystemkomponenter... Det relativt høye luftinnholdet i vannet forårsaker rusting av den indre overflaten av metallrør og radiatorer;
- Frysende vann, som fører til utseendet på isplugger, som utvides for å sprekke rørene.
Før du tetter en lekkasje i et varmerør, bør den oppdages. Hvis visuelt alt er i orden med systemet, betyr ikke dette at det ikke er noen skjult impuls. Hvordan finne en lekkasje i varmesystemet, og hva indikerer tilstedeværelsen? Den første indikatoren er en konstant reduksjon i trykk og volum på kjølevæsken i systemet. Hvis den automatiske blandingsenheten slås på med konstant frekvens, betyr det at kjølevæsken gradvis avtar et sted.
Hvordan oppdager du en lekkasje i varmesystemet selv? For å gjøre dette, må en trykkmåler installeres på forhånd på visse deler av linjen - en trykkmåler.
Hvis tegn indikerer tap av tetthet, og visuell inspeksjon ikke har gitt resultater, bør hele systemet slås av. Derfor anbefales det å kontrollere varmen på forhånd utenfor fyringssesongen. Da må du gjøre følgende:
- Systemet er fylt med vann til det optimale trykknivået;
- Ved hjelp av stengeventiler er utskifting av kjølevæske blokkert i alle seksjoner av linjen;
- Etter en stund blir avlesningene av manometrene sjekket. Der trykket er lavere, er det lekkasje i varmesystemet.
I fremtiden vil søket være mye lettere - du trenger bare å finne et sted der fuktighet stadig vises. Dette indikerer tilstedeværelsen av et mikrosprekk. Denne varmekomponenten byttes deretter ut.
Du kan bruke vanlig toalettpapir for å finne en lekkasje. Der det er mikrosprekker, blir overflaten våt. Før du sjekker, er det nødvendig å fjerne kondens fra overflaten på rør og batterier.
Reparasjon av varmerør
Oftest oppstår lekkasjer nøyaktig i oppvarmingstransportlinjer. Dette skyldes økt trykkfallavlesning og mulige installasjonsfeil. Hvordan stoppe en lekkasje i et varmerør hvis vannet i det fremdeles er varmt?
Det beste alternativet er å kjøpe et reparasjonssett på forhånd. Den består av en overliggende bred klemme og en gummiert pakning. Med hjelpen kan du eliminere lekkasjen til systemet stopper helt og deretter erstatte den defekte delen av rørledningen.
Før du tetter en lekkasje i et varmerør, må følgende tiltak tas:
- Stopp strømmen av kjølevæske inn i det ødelagte varmeområdet. For dette er stengeventilen lukket.
- Slå av kjelen. Dette er vanskelig å gjøre med modeller med fast drivstoff. Det anbefales for dem å begrense luftstrømmen gjennom en askepanne eller annen ventilasjonskanal.
- Installer en midlertidig klemme.
- Vent til vannet er helt avkjølt og erstatt det skadede området.
Det er flere måter å effektivt tette en lekkasje i et varmerør. Valget avhenger av tilgjengeligheten av reparasjonsverktøy og rørmateriale.
Ofte er årsaken til et trykkreduksjon i systemet et brudd på membranen i ekspansjonsbeholderen. Utvendige tegn ligner veldig på en latent impuls. Derfor bør du først sjekke dette varmeelementet.
Reparasjon av stålvarmerør
Den vanligste årsaken til lekkasjer i stålrør er etsende prosesser. Den gradvise ødeleggelsen av metallaget fører til en tynning av røret, og som et resultat brister det. For å tette en lekkasje i et varmerør, må du først følge trinnene beskrevet ovenfor.
Hvis en reparasjonsbandasje fra fabrikken er tilgjengelig, er midlertidige reparasjoner sterkt forenklet. En gummipakning installeres først på det skadede området, og deretter plasseres en bred klemme oppå den. Justerboltene på den strammes til vannstrømmen fra lekkasjen i varmesystemet stopper.
Fraværet av et bandasje betyr ikke at det ikke er mulig å utføre raske reparasjoner. Du kan lage det selv ved hjelp av materialer for hånden.
Etter å ha oppdaget en lekkasje i varmesystemet, vil følgende komponenter være nødvendige for å eliminere den:
- Sykkelrørgummi eller lignende. Bredden på arbeidsstykket må overstige dimensjonene av lekkasjen med minst 30-40%, og lengden må være slik at gummipakningen kan vikle røret flere ganger;
- To klemmer, hvis diameter er egnet for tverrsnittet av denne linjedelen.
Du kan midlertidig stoppe strømmen i varmerøret med en stor mengde filler. Etter at trykket er stabilisert, fjernes fuktighet fra det skadede området, og det installeres en gummipakning. Den er festet i kantene med klemmer. Hvis sprekkbredden er stor nok, monteres ytterligere klemmer.
Når det oppstår et brudd i skjøtene til rør med forskjellige diametre, velges tykkere gummi. Ved hjelp av klemmer festes den til grenrørene.
Reparasjon av plastvarmerør
Det er mange flere alternativer for rask eliminering av lekkasjer for plastvarmerør. Dette kan gjøres på samme måter som for stållinjer, samt ved bruk av andre teknikker.
Etter å ha søkt etter en lekkasje i varmerøret, er det nødvendig å finne ut skadeomfanget. Hvis mangelen er liten, bruk kaldsveisemetoden. For å tette en lekkasje i et plastoppvarmingsrør på denne måten, kreves en spesiell to-komponent forbindelse. Det er nødvendig å velge slike modeller som kan brukes på polymeroverflater.
Etter å ha stoppet strømmen i varmerøret og slå av strømmen til kjølevæsken, bør du utføre følgende handlinger:
- Tørk den skadede overflaten grundig.
- Forbland komponentene av kald sveising, og myk den resulterende sammensetningen.
- Fest blandingen på det defekte området. Margen ved sprekkens kanter bør være minst 2-3 mm.
- Etter å ha ventet på den endelige størkningen, start oppvarmingen.
Som du kan se, er det ikke nok å oppdage en lekkasje i varmesystemet - du må også velge den beste måten å eliminere den på.Plastrør er preget av relativt enkel installasjon. Derfor er det i noen tilfeller lettere å umiddelbart bytte ut det defekte området enn å installere midlertidige klemmer.
Etter å ha funnet en lekkasje i varmesystemet, kan du installere en reparasjonskobling. For å gjøre dette, bruk vanlige sveisede plastbeslag eller monter en gjenget rørdel. I sistnevnte tilfelle må du vite installasjonsteknologien:
- Slå av vannforsyningen.
- Bruk saks til å kutte den defekte delen av linjen, etter å ha valgt en kobling med passende dimensjoner.
- Fjern fuktighet fra røroverflaten.
- Sveis eller bruk en gjengeforbindelse for å installere reparasjonshylsen.
Eliminering av lekkasje i varmesystemet er faktisk installasjonen av en ny seksjon av røret. Dette er mye tryggere enn å installere et bandasje.
Når du sveiser en ny del av rørledningen, må du sørge for at røret er forsterket, dvs. designet for oppvarming.
Lekkende radiatorer
Det er mye vanskeligere å fikse en radiatorlekkasje. Dette skyldes mangfoldet av former for disse komponentene i systemet. Det er ikke alltid mulig å installere en klemme på et støpejern eller bimetallbatteri.
Hva skal jeg gjøre hvis radiatoren lekker? Først og fremst er det nødvendig å lokalisere problemområdet. For å gjøre dette er det nødvendig å finne feilen og analysere tilstanden. Eksperter anbefaler ikke å installere midlertidige "patcher" i følgende tilfeller:
- Alvorlig tynning av en overflate av metall eller støpejern. Oftest er hele batteriets indre plan utsatt for rust. Derfor er den første impulsen bare et tegn på at det i fremtiden vil være flere av dem;
- Skadede kommunikasjonsrør i radiatorer med bimetall eller aluminium. De presses inn fra fabrikken, så hvis varmebatteriet lekker nøyaktig på dette stedet, må hele strukturen byttes ut.
Oftest oppstår såkalte mikrolekkasjer. De. på grunn av mekanisk skade, vises et mikrosprekk som kjølevæsken siver gjennom. For å effektivt eliminere lekkasjen til oppvarmingsradiatoren, kan den allerede vurderte kaldsveisemetoden brukes. Det vil imidlertid bare være relevant for de synlige områdene på batteriet. Hvis problemet er inne i strukturen, kan du kjøpe spesielle tetningsmidler.
Deres driftsprinsipp er å påvirke feilen fra systemet. De kan variere i sammensetning, men påføringsmetoden er den samme i de fleste tilfeller. En viss mengde tetningsmasse helles i det fylte systemet. Etter å ha gått gjennom flere sykluser, forsegles mikrosprekken. Men når du velger, bør du være oppmerksom på følgende faktorer:
- Tetting av en lekkasje i oppvarmingsradiatorer med et tetningsmiddel er bare mulig når du bruker vann som varmebærer;
- Noen forbindelser påvirker tilstanden til plastrør negativt.
- Når et varmebatteri lekker og det brukes tetningsmiddel, anbefales det å bytte ut gummipakningene med paronitt.
Den ideelle måten å eliminere en lekkasje i en varmeapparat er å utføre reparasjonssveisearbeid. Men dette vil kreve en sveisemaskin og noen ferdigheter for å jobbe med den. I tillegg er sveising av aluminium eller støpejern en veldig kompleks prosess som krever profesjonell kunnskap og erfaring. Derfor, i de fleste tilfeller, etter midlertidig forsegling, anbefales det å bytte ut varmespolen helt.
Videoen beskriver funksjonene ved bruk av tetningsmiddel for lekkasjer i rør og radiatorer:
