Gjør-det-selv garasjedeksel

Garasjen er designet for å beskytte bilen mot tyveri og ugunstige værforhold. Imidlertid kan feil mikroklima i garasjen føre til stagnasjon av skitten, muggen luft, høye fuktighetsnivåer og dårlig helse for bileieren. Hetten i garasjen vil bidra til å unngå slike ubehagelige fenomener. De fleste bileiere utstyrer ventilasjon med egne hender, men før du starter slikt arbeid, må du vite hvordan du gjør det riktig.

Hvorfor trenger du en garasjedeksel?

Mange mener at ventilasjon ikke er nødvendig i et ikke-boligområde. Tilstedeværelsen av en hette til garasjen er imidlertid nødvendig, siden fraværet kan føre til følgende konsekvenser:

• med høy luftfuktighet akkumuleres fuktighet på metalldeler på kroppen, elektroniske apparater og bildeler, noe som fører til korrosjon og utseende av mugg og mugg i og utenfor kupeen. I tillegg forringes hyllene og verktøyene i garasjen også av og til;
• mangel på ventilasjon bidrar til opphopning av avgasser og fordampningsprodukter av bensin eller diesel i rommet. Dette kan føre til dårlig helse, hodepine og til og med forgiftning.

Typer ventilasjon

Garasjen kan settes opp i kjelleren eller utenfor. Alternativene for å arrangere et rom med et ventilasjonsanlegg i begge tilfeller er nesten de samme, men kjeller- og halvkjellergarasjer må være utstyrt med spesielle eksosanlegg, siden luft sirkulerer dårlig i slike rom, noe som resulterer i ubehagelig lukt og fuktighet dannes. Bildet viser en variant av organisering av ventilasjon i kjelleren:

Det er tre måter å organisere et ventilasjonssystem på:

1. Naturlig.
2. Tvunget.
3. Blandet.

Naturlig. Denne typen ventilasjon utføres ved å sirkulere luft gjennom spalter i dører og vinduer, samt gjennom spesielle ventilasjonsåpninger.

Tvunget. For å utstyre en garasje med tvungen ventilasjon, er ventilasjonsåpningene utstyrt med spesielle enheter som bidrar til rask og effektiv fjerning av skitten luft fra rommet og gir frisk luft.

Blandet. Det er naturlig ventilasjon i kombinasjon med avtrekksventilasjon når garasjen er utstyrt med en spesiell avtrekkshette for å fjerne eksosens skitne luft.

Normene til SNiP fastslo at volumet av frisk luft som kom inn i garasjen skulle være 180 liter i timen, og i løpet av dagen skulle luften skifte helt 6-10 ganger.

Gjør-det-selv-hetteorganisasjon

Når du utstyrer en garasjedeksel med egne hender, må du huske at rørene som brukes kan være laget av metall, plast eller asbest. Dessuten vil diameteren avhenge av volumet av luft som må byttes ut. I henhold til gjeldende regelverk kreves en diameter på 15 mm for 1 m². For eksempel, for å utstyre en garasje med et areal på 10 m², bør rør med et tverrsnitt på 150 mm brukes.

For å lage ventilasjon med egne hender, må du forberede:

• metallgitter;
• Rør for 100-200 mm;
• eksos fans;
• kvern;
• puncher;
• tetningsmasse.

DIY installasjonsprosess

1. Først og fremst bør du organisere naturlig ventilasjon i garasjen. For dette utføres følgende beregning: for eksempel er garasjens størrelse 6: 4 m, og arealet er henholdsvis 24 m².Siden 1 m² gulvflate krever en diameter på 15 mm, multipliserer du 24 m² med 15 mm. Som et resultat vil størrelsen på diameteren på ventilasjonskanalene være 36 cm. Den oppnådde verdien er imidlertid kun relevant hvis garasjen er utstyrt med kun en hette og en tilførselskanal. I nærvær av to hetter, bør den oppnådde verdien (36) deles med to.
2. Etter å ha beregnet hvilken diameter rørene skal ha, blir hull av passende størrelse laget i veggene i garasjen ved hjelp av en stansemaskin. Innløpsåpningene er laget ca 15 cm over gulvet.

1. Eksoshull skal være plassert på motsatt vegg under taknivået med ca 10-15 cm. Deretter settes et rør inn i hullet som blir fjernet over taknivået med 50 cm eller mer. Luftutvekslingshastigheten avhenger av lengden på røret som stikker ut over taket: jo høyere det er, desto mer effektiv blir luftutvekslingen inne i garasjen.
2. Hullene som er igjen mellom rørene og veggene må fylles med tetningsmiddel. For å beskytte luftkanalen mot inntrenging av rusk, fremmedlegemer og gnagere, brukes metallristene til å lukke endene på rørene. Små kupler brukes til å beskytte øvre rør mot regn og snø.
3. Når ordningen med naturlig ventilasjon er klar, er det nødvendig å utstyre avtrekkskanalene med vifter. Samtidig er bare hetten til garasjen utstyrt med vifter, og luft vil strømme naturlig inn i luftinntakene. Når du kjøper vifter, anbefales det å velge slike modeller som fungerer så stille som mulig, siden for høy drift av viftene vil forstyrre bileieren under drift av eksosanlegget. Bildet viser en eksosanordning som brukes for å sikre effektiv og rask luftutstrømning:

Det skal bemerkes at luftinntakene ikke kan gjøres i garasjeveggen, men i den nedre delen av døren. For dette lages det hull i porten, som er lukket med metallgitter. I dette tilfellet bør størrelsen på hullene være 2-3 ganger større enn diameteren på eksosrøret.

En tømmekjerne kan brukes til å øke hastigheten på luftfjerningsprosessen. Takket være denne enheten, innebygd i kanalen, opprettes et redusert trykk som bidrar til en raskere og mer effektiv fjerning av skitten luft fra rommet. For å forhindre at det dannes kondens på deflektoren, må den være utstyrt med varmeisolasjon.

Avtrekkshette for inspeksjonsgrop

Mange bileiere bruker inspeksjonsgropen ikke bare til reparasjonsarbeid, men også til oppbevaring av nøkler, drivstoff, olje og verktøy. I tillegg er mange groper utstyrt med elektrisk belysning for enkelhets skyld. Derfor er det også nødvendig å opprettholde riktig mikroklima i gropen.

En garasjedeksel skiller seg fra en inspeksjonsgravhette ved at sistnevnte ikke trenger å være utstyrt med vifter. For å opprettholde riktig fuktighetsnivå i det, er det nok å installere to rør i hjørnene. En av dem skal være plassert veldig lavt i bunnen av gropen, og den andre i motsatt hjørne i en høyde på 10 cm fra det øvre nivået av gropen. For å beskytte luftkanalen mot rusk, er endene utstyrt med spesielle gitter.

Det skal huskes at om vinteren frigjøres en stor mengde fuktighet fra inspeksjonsgropen til garasjen, som praktisk talt ikke fordamper på grunn av kulde. Derfor begraver erfarne bileiere alltid et hull med treplater i den kalde årstiden.

Å forsømme et slikt øyeblikk som å organisere en hette til en garasje kan føre til ganske ubehagelige konsekvenser. Derfor bør hver bileier vite hvordan man lager en hette i garasjen med egne hender, hvordan man korrekt beregner volumet av luft som skal strømme inn i rommet, og hvilke rør med hvilken diameter som skal brukes.