Schemat elektryczny i urządzenie do bram przesuwnych z napędem elektrycznym

Bramy automatyczne są wygodne ze względu na otwieranie poprzez dotknięcie przycisku pilota z pewnej odległości. Konstrukcja montowana jest przy wjeździe do garażu, na podwórze budynku mieszkalnego lub strefy podmiejskiej. Jeśli masz umiejętności, możesz samodzielnie wykonać skrzydło, podpory i napęd elektryczny do bramy.

Cechy elektrycznych bram skrzydłowych

Zaletą bram skrzydłowych jest łatwość samodzielnego montażu

Automatyczny typ bram skrzydłowych różni się od standardowych w obecności napędu elektrycznego. Dwie klapki można otwierać do wewnątrz i na zewnątrz. Tworząc produkty własnymi rękami, musisz wziąć pod uwagę zalety i wady. Do zalet konstrukcji huśtawkowych należą:

  • możliwość aranżacji nawet przy ograniczonym budżecie;
  • popularność - wszystkie jednostki automatyki są w sprzedaży;
  • swobodny przejazd pojazdów, jeśli jest dostępne miejsce;
  • wykonanie skrzydeł z dowolnych materiałów;
  • łatwość samodzielnego montażu płótna.

Wady bram automatycznych związane są z długimi pracami przy wkopywaniu i betonowaniu słupów, potrzebą dużej przestrzeni na otwieranie skrzydeł. Do normalnej pracy napędu elektrycznego potrzebne są dwa silniki, co wiąże się ze znacznymi kosztami finansowymi.

Odmiany napędów elektrycznych do bram

Liniowy napęd elektryczny do bram skrzydłowych

Mechanizmem napędowym konstrukcji jest metalowa „ręka”, która na polecenie pilota kieruje rolety w żądane położenie. Do samodzielnej instalacji możesz wybrać napęd dwóch typów:

  • Liniowy - węzły są zwarte w jednej obudowie. Rozwiązanie nadaje się do grup wejściowych kamienic, domów prywatnych, domków letniskowych, domków poza miastem.
  • Dźwignia - napęd elektryczny montowany na wjeździe do garażu, masywny, łatwy w obsłudze i niezawodny.
  • Hydrauliczny - stosowany do obszarów o dużej przepustowości, działa na zasadzie pompowania ciśnienia oleju.

Nie ma znaczącej różnicy między rodzajami napędów elektrycznych, ale do wyboru konieczne będzie uwzględnienie całkowitej masy płótna i jego wymiarów, odległości od podpory bocznej do środka pętli.

Przed zamontowaniem napędu skrzydła są regulowane.

Główne zespoły bram z automatyką

Podstawowe elementy bram z automatyką

Bramy wyposażone w automatyczny mechanizm otwierają się szybko, eliminując niepotrzebne czynności użytkownika. Projekt obejmuje:

  • sztywna metalowa rama;
  • napęd elektryczny;
  • słupki wspierające lub stojaki;
  • metalowa zasuwa;
  • okładziny dekoracyjne;
  • duże pętle.

Aby dodatkowo wzmocnić ramę i zwiększyć jej odporność na wiatr, wewnątrz montuje się usztywnienia.

Materiały instalacyjne, narzędzia

Bramy z płyty warstwowej

Samodzielna produkcja i montaż automatycznych bram skrzydłowych wykonywana jest z następujących materiałów:

  • rury profesjonalne o przekroju 60x30 mm i 40x30 mm;
  • rura kanałowa lub profilowana o przekroju 10x10 cm;
  • poszycie dekoracyjne - tektura falista, drewno, płyty warstwowe;
  • cegła na stojaki;
  • zbrojenie o średnicy 14 mm;
  • elektrody do spawania części konstrukcji;
  • kruszony kamień, cement i piasek do przygotowania zaprawy;
  • podkład antykorozyjny, emalia alkidowa i rozpuszczalnik;
  • izolacyjne rury PVC;
  • przewód elektryczny z trzema żyłami do zasilania automatyki.

Do wykonania pracy potrzebna będzie również linijka, poziomica, śrubokręt lub nitownica, szlifierka, spawarka i specjalna szczotka do powierzchni metalowych. Do kopania rowów pod słupkami - łopata, do ochrony części elektrycznej - RCD. Lepiej pomalować produkt pędzlem. Do sprawdzenia napięcia można użyć śrubokręta wskaźnikowego.

Jak wybrać i zainstalować napęd elektryczny

Napęd do automatycznych bram skrzydłowych

Standardowy produkt huśtawkowy staje się automatyczny na ostatnim etapie instalacji. Aby dokonać właściwego wyboru napędu, należy wziąć pod uwagę:

  • Odległość od wewnętrznej krawędzi podpory do zawiasu. Jeśli jest do 15 cm, do bramy odpowiedni jest liniowy napęd elektryczny bez uchwytów. W przypadku odległości większej niż 15 cm zalecany jest mechanizm łączący.
  • Automatyzacja musi zostać dostosowana. Sprawdzana jest płynność ruchu obu skrzydeł. Jeśli podczas otwierania zostanie przyłożona siła, zostanie ona usunięta.
  • Płótno nie powinno być przekrzywione. W przeciwnym razie automatyzacja potrwa do 12 miesięcy.

Przed uruchomieniem drzwi nasmaruj wszystkie odsłonięte części.

Samodzielny montaż automatyki

Montaż bram skrzydłowych

Automatyka do bram przesuwnych „zrób to sam” jest wykonana głównie z szyb samochodowych. Część będzie musiała zostać sfinalizowana, aby spokojna jazda. Wadą urządzenia jest ograniczenie siły pociągowej. Podczas procesu montażu należy wziąć pod uwagę:

  • Do napędu bramy nadają się elektryczne szyby z ruchomym elementem w postaci zębatki lub działające z koła z zębami.
  • Napęd elektryczny umieszczony jest na metalowej platformie sztywno przymocowanej do słupka lub ogrodzenia.
  • Szyna przesuwa się w kierunku wstęgi równolegle do jej płaszczyzny.

Regulatory okien są finalizowane w następujący sposób:

  1. Na szynie umieszczony jest podłużny metalowy pręt, a na kole dźwignia kolanowa.
  2. Cięgło z napędem lub dwie części dźwigni kolanowej z kurtyną łączy się na zasadzie samozamykaczy.
  3. Aby zapobiec luzom i jakości ruchu, w sekcji łączącej zainstalowane są dwie zagięte metalowe płytki. Odległość między nimi odpowiada szerokości.
  4. Sprawdzane jest wejście do powstałej dziury. Druga płytka zawiasu płynnie w nią wpada.
  5. Mocowanie elementów w postaci palca za pomocą śruby lub nakrętki samozabezpieczającej.
  6. Wybór pozycji siłownika. Bramy skrzydłowe są otwierane, a następnie powoli zamykane.

Po zakończeniu instalacji automat umieszczany jest w obudowie ochronnej.

Charakterystyka dopuszczalnych węzłów

ACSTM 114R - bezprzewodowy dwukanałowy zestaw zdalnego sterowania

Instalując automatykę odpowiednią do bram przesuwnych i wykonując wszystkie prace własnymi rękami, należy wziąć pod uwagę technologiczne aspekty produktu.

Typ kontroli

Standardowe urządzenie sterujące można zastąpić ACSTM 114R. Dwukanałowy moduł bezprzewodowy otwiera i zamyka drzwi zgodnie z zasadą „skoków kodu”. Panel sygnalizacyjny maszyny może służyć jako mechanizm sterujący. Zapobiegnie to przeciążeniu konstrukcji i wyeliminuje ryzyko przedostania się ciał obcych między skrzydła.

Podstawa części mechanicznej napędu

Produkcja napędu elektrycznego do bram przesuwnych odbywa się w oparciu o reduktor prądu stałego / silnik zasilany napięciem 12-24 V. Taki schemat działa płynnie przy złej pogodzie i w przypadku zatorów. Nadaje się jako silnik elektryczny:

  • Wycieraczka samochodowa VAZ-2110 o wysokim wyjściowym momencie obrotowym;
  • Wycieraczka MAZ - element z ciężarówki jest przystosowany do napięcia 24 V i działa z dużą mocą;
  • reduktor do skrzydła od drzwi windy;
  • silnik z wentylatora chłodnicy VAZ - działa za pomocą przekładni ślimakowej i-80.

Siłownik wymaga pary kołków o długości 1 mi średnicy 16-20 mm.

Używaj niedrogich silników bez demontażu - przekładnia ślimakowa jest już w specjalnej obudowie.

Jak działa urządzenie

Zasada działania bram automatycznych

Elektryczny napęd bramy działa poprzez wysyłanie impulsu z koła zębatego wału skrzyni biegów silnika do napędzanych kół zębatych końców szpilek. W tym celu zaangażowana jest transmisja momentu obrotowego i hipoidalnego.

W momencie obrotu w przeciwnym kierunku koła zębate na szpilce do włosów są nieruchome. Porusza się tylko nakrętka połączona z jednym końcem pręta. Drugi koniec jest połączony z płótnem konstrukcji przesuwnej. Śruba, obracając się, przesuwa nakrętkę wzdłuż prowadnicy ślizgowej. Ten element popycha drążek na bramę.

Druga część napędu odzwierciedla funkcjonalność pierwszej. Śruby obracają się do siebie, a nakrętki rozsuwają się w zależności od kierunku obrotu. Pręty służą do przesuwania klap za nakrętkami.

Fabrycznie wykonane mosiężne nakrętki posiadają odporny na zużycie gwint. Dla wytrzymałości na element nakładana jest stalowa obudowa, drążek jest przymocowany do zawiasów. Łożyska skośne zapewniają optymalny rozkład obciążenia. System montowany jest nad kanałem nad bramą, który jest połączony ze słupkami wsporczymi.

Możliwość montażu zębatek rowerowych

Napęd bramy przesuwnej z zębatką rowerową

Napędzane koło zębate jest uruchamiane przez motoreduktor. Przekładnia ciągnie łańcuch wzdłuż prowadnicy profilowej. Po nim poruszają się wózki z przegubami trakcyjnymi.

Zastosowanie dwóch zębatek rowerowych z piastą oraz łańcucha rowerowego lub stalowej linki ułatwia proces regulacji. Pod względem kosztów system ten jest tańszy, ale rewizja wymaga użycia sprzętu do wiercenia lub toczenia. Nie każdy rzemieślnik domowy ma takie maszyny.

Pracuj z gotowymi węzłami.

Domowy siłownik do bram automatycznych

Siłownik to urządzenie z gotowym układem silnika prądu stałego, przekładni, drążka z gwintem trapezowym, nakrętki kulowej. Podczas ruchu drążek nie obraca się wokół osi, ma długość skoku od 50 mm do 50 cm.Silnik dostarcza napięcie 12 lub 24 V.

Gotowa jednostka w zestawie przeznaczona jest do pracy z sieci 110, 220 i 230 V, wytrzymuje obciążenia od 200 do 10 tys. Newtonów, jest kompatybilna z wyłącznikami krańcowymi.

Niuanse produkcyjne

Wykonując bramę należy wziąć pod uwagę niezależny system automatyki.

Rolety automatyczne działają zdalnie, ale jakość funkcjonowania konstrukcji zależy od rodzaju napędu elektrycznego. Przy samodzielnej produkcji musisz wziąć pod uwagę:

  • kompletny zestaw gotowej automatyki - fotokomórki i centralka do otwierania skrzydła w 15 sekund;
  • przed otworem nie powinno być żadnych przeszkód - spowodują zacięcie;
  • w przypadku napędu domowej roboty można wziąć mechanizm anteny satelitarnej zasilany napięciem 36 V;
  • optymalny zasięg pilota to co najmniej 50 m. Pilot wymaga dwóch pilotów i przekaźnika prądowego;
  • rodzaj listwy ozdobnej, jej waga oraz intensywność otwierania decydują o kategorii napędu.

Do normalnej pracy konstrukcji zimą lepiej jest wykonać napęd elektryczny z rezerwą mocy.

Aranżacja automatycznych bram skrzydłowych własnymi rękami

Samodzielne tworzenie bram skrzydłowych wyposażonych w automatykę odbywa się etapami.

Przygotowanie projektu

Zawieszanie płótna przed malowaniem

Rysunek, który pokazuje wymiary, wygląd i cechy automatyki, jest sporządzany na papierze ręcznie lub w specjalnym programie.

Produkcja płótna

Zgodnie z rozmiarem produktu na głównym materiale, oznaczenia wykonuje się z uwzględnieniem wymiarów klap i szczeliny między nimi. Materiałem może być blacha profilowana lub stal. Do usztywniania żeber potrzebna jest profesjonalna rura. Elementy wycinane są na maszynie i łączone na zgrzewarce.

Spawanie ramy wzmacniającej

Ramki prostokątne połączone są sztywnymi zworami i osłonięte. Montaż odbywa się na płaskiej powierzchni, dokładnie sprawdzana jest geometria skrzydła.

Potrzeba ramki

Automatyka bram

Przy wejściu nie jest wymagana żadna konstrukcja - skrzydła mocowane są na stelażu za pomocą daszków. Jeśli istnieje rama, obliczane są jej parametry, zachowana jest przekątność i równoległość linii.

Budowa podpór

Po zmierzeniu otworu instaluje się znaki i wykopuje się wzdłuż nich otwory, których dno jest pokryte gruzem. Kolumny są wypoziomowane i wypełnione betonem.

Instalacja bramy

Do mocowania płótna używa się baldachimów i kulek. Klapy są umieszczone w obrysie ramy, równość ułożenia jest sprawdzana i przyspawana do zadaszeń. Produkty bezramowe są mocowane za pomocą zacisków i wzmacniane spawaniem.

Instalowanie napędu

Napęd elektryczny montowany jest na bramie po zakończeniu procesu montażu skrzydła drzwi. Następnie wybierana jest opcja zasilania, a połączenie odbywa się zgodnie ze schematem. Sprzęt z przewodami schowany jest w puszce montażowej. Na ostatnim etapie system jest sprawdzany.

Bramy automatyczne sterowane są zdalnie, co zwiększa komfort mieszkania na obiekcie. Jeśli masz wiedzę i umiejętności do pracy z urządzeniami elektrycznymi, nie możesz kupić napędu do skrzydła, ale zrób to sam.

/

ihousetop.decorexpro.com/pl/
Dodaj komentarz

Fundacja

Wentylacja

Ogrzewanie