Kanały burzowe są ważnym atrybutem komunikacji zainstalowanej w mieście i osobistej działce. Jednym z ważnych elementów systemu są kratki do korytek odwadniających. Funkcjonalność całego kanału burzowego i wygląd terenu zależą od ich instalacji.
Cel siatek odwadniających
Zaaranżowanie kanalizacji deszczowej i drenażowej możliwe jest za pomocą korytek drenażowych odprowadzających nadmiar wilgoci. Do ich produkcji stosuje się beton, metal i polimery o gładkiej powierzchni. Podczas instalowania konstrukcji rynnowych pod kątem zapewniony jest równomierny odpływ nadmiaru wody nawet po długich prysznicach. Urządzenia są pokryte specjalnymi kratami, które zapobiegają przedostawaniu się gałęzi, liści i innych zanieczyszczeń do kanalizacji.
Części kratowe mają dodatkowe funkcje:
- Bezpieczeństwo. Zamykając wnękę drenażową, pozwalają ludziom i zwierzętom uniknąć obrażeń spowodowanych nieostrożnością.
- Stworzenie niezakłóconego przejścia transportowego. Kratki odwadniające ułożone równo z nawierzchnią umożliwiają manewrowanie pojazdami i wytrzymują znaczne obciążenia.
- Ulepszenie terytorium - ulica lub osobista działka.
Z wyglądu kratka drenażowa do odprowadzania ścieków na zewnątrz może być szczelinowa lub komórkowa. Oba typy są funkcjonalne, wybór wynika z upodobań dekoracyjnych.
Rodzaje i rozmiary
Pod względem wielkości i kształtu części kratowe muszą odpowiadać tackom, które pokrywają. Wielkość krat zależy od szerokości sekcji hydraulicznej elementu zsypu i jest wskazana w oznaczeniu: od DN95 do DN500. Standardowa długość tac to 1 m, choć są one również bardziej wydłużone. Szerokość - w zakresie 14-400 cm.
Siatki do kanalizacji burzowej są podzielone według klasy obciążenia:
| Klasa | Ładunek (t) | Cel, powód | Popularne modele |
| ALE | do 1,5 | Montowane są w ogrodach przydomowych i ścieżkach dla pieszych. | Prysznic z tworzywa sztucznego, tłoczona stal ocynkowana, miedziany wlot wody, tłoczona stal nierdzewna. |
| b | do 12,5 | Stosowane są w miastach samochodowych, na parkingach. | Siatka ze stali ocynkowanej. |
| Z | do 25 | Instalowany na autostradach lub stacjach benzynowych. | Tłoczona stal nierdzewna, żeliwo szczelinowe i plaster miodu. |
| re | do 40 | Są w stanie utrzymać ciężar ciężarówki i są umieszczane na autostradach, na których dozwolony jest przejazd takich pojazdów. | Żeliwo szczelinowe i komórkowe. |
| mi | do 60 | Instalowane na parkingach samochodów ciężarowych, terminalach, magazynach. | |
| fa | do 90 | Stosowane są na lotniskach, bazach wojskowych, w obszarach ruchu ciężkiego sprzętu specjalnego. |
Ten ostatni typ jest rzadko używany i tylko w miejscach o wyjątkowo dużym obciążeniu nawierzchni drogi.
Koszt produktu zależy również od wielkości i klasy obciążenia. Im wyższy ostatni parametr, tym droższy: kraty są wzmacniane przez ich pogrubienie i dodatkową obróbkę materiału źródłowego.
Materiał produkcyjny
Produkty kratowe są podzielone według materiału produkcyjnego. Od tego zależy również zakres zastosowania części:
- Elementy żeliwne są stosowane w większości odwodnień typu liniowego, które są instalowane w obszarach o stałym tarciu i zwiększonym ciśnieniu.
- Kraty metalowe ze stali nierdzewnej znajdują zastosowanie na dużych stacjach benzynowych, przydrożach, w pobliżu zakładów przemysłowych oraz w miejscach, gdzie występują duże wymagania co do właściwości antykorozyjnych materiału. Aby obniżyć koszty sumowania kanałów burzowych, czasami stosuje się stal ocynkowaną.
- Kraty plastikowe znajdują zastosowanie w miejscach o małym obciążeniu: na działkach osobowych, ścieżkach dla pieszych, parkach i skwerach. Ich instalacja na autostradach o gęstym natężeniu ruchu transportu towarowego jest niedozwolona.
- Produkty miedziane są w stanie wytrzymać tylko niewielkie obciążenie i są używane jako dekoracja.
W miejscach o zwiększonym obciążeniu wskazane jest stosowanie żeliwnych elementów kratowych. Mają dużą wagę, ale jednocześnie są tak wytrzymałe, jak to tylko możliwe. Podczas instalowania specjalnego sprzętu wymagany będzie ruszt żeliwny do przykrywania dużych korytek odpływowych. Aby poprawić ich odporność na korozję, są ocynkowane. Aby uszlachetnić i nadać dekoracyjności, pokrywa się je farbą do metalu.
Zasady instalacji
Plastikowe tace
Montaż konstrukcji polimerowych odbywa się etapami:
- W miejscu, w którym ma być zainstalowany wyrób tacowy, wykopywany jest rów zgodnie z rysunkiem.
- Podłoże betonowe tworzy się poprzez wylanie roztworu w równej warstwie na dno rowu.
- Plastikowe tace są umieszczane na środku wykopu.
- Zbocza wylewa się betonem, aby zapewnić stabilność konstrukcji drenażowej.
Połącz tace w jedną strukturę typu end-to-end. Dla wygody po jednej stronie tacki wykonano pióro, a po przeciwnej wpust. W przypadku połączenia narożnego wytnij mały otwór w ścianie bocznej i połącz produkty pod kątem 90 stopni, uszczelnij i zainstaluj korek.
Napraw kratkę na plastikowej tacy w ten sposób:
- Zamontuj główny system mocowania w elemencie tacy, odkręcając z niego śrubę.
- Zamocuj osprzęt w rowku na elemencie kratowym.
- Dokręć śrubę - mocno, aż się zatrzyma.
Tłoczona krata jest mocowana po prostu: zamki są składane wzdłuż krawędzi, a część jest mocowana na tacy.
Tace betonowe
Konstrukcje tac są instalowane w wykopanym wykopie na betonowej podkładce. Grubość warstwy określa się w zależności od stopnia naprężenia. Podstawa jest zwykle wykonana z betonu B25. Boki zapinane są w formie skosów.
Tace żelbetowe są ze sobą zadokowane i uszczelnione. Przy narożnym połączeniu systemu odwadniającego wycina się wymaganą część ściany bocznej.
W celu lepszego odprowadzenia wilgoci spływającej do kanałów należy wykonać niezbędne spadki w kierunku punktu zrzutu wody lub odbiornika centralnego.
W kierunku linii drenażowej szwy cieplne wykonywane są poprzez nacięcia w odległości 20 mm od siebie, aby zapobiec deformacji systemu podczas sezonowych zmian temperatury.
Kraty mocowane są do betonu za pomocą specjalnych śrub. Można je wyjąć do czyszczenia. Górna część zainstalowanego grilla musi znajdować się 0,5 cm poniżej poziomu powierzchni powłoki.
Najlepiej jest połączyć łańcuch tac z przewodami kanalizacyjnymi przez piaskownik. Rurociąg od niego do pierwszego odwiertu wykonywany jest za pomocą odcinka rury z dzwonem i gładkimi ściankami.
Właściwy dobór elementów kratownicowych i ich mocne zamocowanie do korytek ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pojazd przejeżdżający nawet z małą prędkością jest w stanie wybić luźną kratę, tworząc sytuację awaryjną.
