Klimatyzatory Panasonic są bardzo popularne, ponieważ mają nie tylko dobry zestaw funkcji, ale także oferują użytkownikom szereg systemów sterowanych automatycznie. Ich zadaniem jest dokładne oczyszczanie powietrza, jego jonizacja oraz niszczenie wirusów i niebezpiecznych bakterii.
Automatyka może wyłączyć klimatyzator, jeśli wymaga czyszczenia lub naprawy. W takim przypadku urządzenie sygnalizuje wystąpienie problemów. W szczególności miga dioda sygnalizacyjna, co oznacza konieczność odczytywania i dekodowania kodów usterek. Pomaga to zrozumieć, co się stało i jak poważny jest problem.
Jakie awarie występują najczęściej
Automatyka sterująca, która steruje jednostką wewnętrzną, może dać sygnał i zablokować pracę klimatyzatora Panasonic, nie tylko wtedy, gdy wymaga on naprawy. Fakt, że urządzenie nie włącza się, a lampka ostrzegawcza świeci lub miga, może oznaczać, że wymagane jest czyszczenie klimatyzatora. panasonic... Taka sytuacja zdarza się dość często, ponieważ:
- jednostka wewnętrzna niektórych modeli (w zależności od oznaczenia) jest wyposażona w system czyszczenia E-Ion. Jego czujniki monitorują stan powietrza, a w przypadku zanieczyszczenia włącza się generator naładowanych jonów, zabijając zarodniki pleśni i grzybów. Gdy czujnik pokazuje akceptowalną jakość powietrza, system E-Ion wyłącza się, a zegar sygnalizuje problem. Łatwo zrozumieć, że alarm może wskazywać zarówno na konieczność naprawy czujnika lub generatora, jak i na to, że nadszedł czas na wyczyszczenie filtrów;
- System filtracji oczyszczania powietrza jest również stale monitorowany, a wszelkie awarie tej struktury, która zwalcza bakterie chorobotwórcze, wirusy i alergeny, spowodują wyłączenie klimatyzatora. Często wystarczy zdemontować, wyczyścić filtry, po czym urządzenie włącza się ponownie i działa bez przerw.
Czasami, gdy system sterowania wykryje, że części wymagają wymiany, klimatyzator sam się wyłącza. To pewny znak, że przed nami poważne naprawy. Jednocześnie przekaźnik sterujący zablokuje aktywację urządzenia do momentu, gdy uszkodzone części będą odpowiadały parametrom paszportowym.
Staranne wymagania dotyczące opieki
Instrukcje dotyczące klimatyzatora opisują procedury okresowej konserwacji produktu Panasonic. Jest to kluczowa dokumentacja i należy ją dokładnie przestudiować, podobnie jak zarządzanie trybami pracy.
Naprawy i części zamienne mające na celu przywrócenie funkcjonalności i rozwiązywanie problemów mogą być bardzo kosztowne. Dlatego dbałość o zgodność ze wszystkimi wymaganiami producenta ma kluczowe znaczenie dla sprzętu Panasonic.
Niektóre procedury konserwacyjne nie są czasochłonne, podczas gdy inne wymagają częściowego demontażu jednostki wewnętrznej lub zewnętrznej, w związku z czym lepiej skorzystać z pomocy wykwalifikowanego technika.
Czym różnią się awarie systemów klimatyzacji firmy Panasonic
Problemy i awarie technologii klimatycznej sygnalizowane przez zegar i migające światło można podzielić na duże grupy. Krótka lista wygląda mniej więcej tak:
- awarie w systemie klimatyzacji;
- urządzenie nie włącza się, ponieważ sygnał jest odbierany z czujników kontrolnych, które rejestrują wyjście parametrów z bezpiecznych limitów;
- blokowanie pracy spowodowane jest przez jednostkę wewnętrzną lub zewnętrzną;
- występują usterki w elektronicznym układzie sterowania.
Oczywiście pojawiają się drobne problemy, gdy awarie spowodują jedynie drobne naprawy, na przykład wymianę przekaźnika. Ale zdarzają się też trudne przypadki, kiedy lampka ostrzegawcza oznacza konieczność demontażu urządzenia i wymiany kosztownych części.
Jak ustalić, co się stało i które awarie wymagają interwencji?
Jeśli klimatyzator nie włącza się, a lampka sygnalizacyjna miga, konieczne jest określenie charakteru usterki. Wymaga to odczytania i zdekodowania odpowiedniego kodu, który jest zwracany przez system sterowania urządzenia. Kody błędów klimatyzatorów Panasonic można określić w następujący sposób, w zależności od oznaczenia modelu i jego cech konstrukcyjnych:
- urządzenie wyposażone w ekran samoczynnie wyświetla kod usterki. W takim przypadku wewnętrzny zegar okresowo uruchamia powtarzaną diagnostykę;
- model bez wskaźnika cyfrowego i przycisku testowego na pilocie wymaga wciśnięcia przycisku UP na panelu ustawień timera, po czym łatwo jest odczytać kod błędu na wskaźniku na pilocie. Wystarczy przewinąć listę, jeśli błąd bloku pokrywa się z kodem na pilocie, urządzenie wyemituje sygnał dźwiękowy;
- w przypadku gdy centrala posiada przycisk testowy (wygląda jak dziura) należy go wcisnąć i przytrzymać. Gdy na ekranie pojawi się pierwszy kod błędu, musisz przewinąć listę. Gdy wyświetlany błąd, którego kod jest łatwy do zrozumienia, pasuje do zawartości w pamięci urządzenia, klimatyzator wyemituje długi lub serię krótkich sygnałów dźwiękowych.
Jest to niezwykle rzadkie, ale występują problemy, gdy przekaźnik sterujący systemu ostrzegania ulegnie awarii i nie jest możliwe określenie kodu błędu urządzenia i części zamiennych do wymiany. W takim przypadku należy natychmiast poszukać wykwalifikowanej pomocy.
Należy pamiętać, że system sterowania i monitoringu występuje w dwóch częściach klimatyzatora. Dlatego w przypadku wystąpienia problemu należy „przesłuchać” zarówno jednostkę wewnętrzną, jak i zewnętrzną, aby określić odpowiedni kod błędu i wymagane naprawy.
Dekodowanie kodów błędów
Chłodzenie powietrzem jest kluczową funkcją klimatyzatora, dlatego systemy i części, których to dotyczy, są poddawane ciągłym obciążeniom i ściśle kontrolowane. Stosowane są zarówno czujniki pasywne, przekaźniki, jak i system okresowych kontroli, których interwał jest kontrolowany przez wewnętrzny zegar. Poniżej znajduje się kilka kodów błędów opisujących awarie układu klimatyzacji.
Н11 – jednostka wewnętrzna i zewnętrzna nie mogą nawiązać komunikacji lub sterowanie nie działa z powodu awarii płyt elektronicznych.
Н12 – jednostka zewnętrzna nie ma odpowiedniej wydajności do pracy z jednostką wewnętrzną.
H15 - awarie czujnika kontroli temperatury sprężarki.
Н16 - awarie w systemie wymiany freonu, objawiające się tym, że jednostka zewnętrzna zużywa niewielki prąd. Innym powodem jest przerwany obwód w transformatorze lub awaria modułu mocy IPM, konieczny jest demontaż. Ten test jest kontrolowany przez zegar i jest powtarzany w sposób ciągły.
Dekodowanie kodów odpowiedzialnych za awarie systemu czujników
Poniżej kilka kodów pokazujących awarie lub awarię urządzeń sterujących, przekaźników, czujników, które uniemożliwiają sterowanie klimatyzatorem. Wyraźne wskazanie, że wymagane będą części zamienne.
H14 - czujnik powietrza.
H21 - czujnik pływakowy.
Н51 - zadziałał przekaźnik systemu AC Robot, który odpowiada za kontrolę zatykania się dyszy.
Н52 - awarie przekaźnika ogranicznika.
Н98 - zadziałał przekaźnik temperatury, który steruje trybem pracy jednostki wewnętrznej, gdy powietrze jest ogrzewane, sygnał wskazuje na niewystarczającą odprowadzanie ciepła.
Kompletna tabela usterek zawiera kilkadziesiąt kodów, istnieje osobna lista usterek klimatyzatorów przemysłowych i odpowiadających im wskazań, które są generowane przez wewnętrzny zegar.
Po prawidłowym zidentyfikowaniu usterek można wyraźnie zrozumieć, jakie części będą potrzebne, jakie naprawy należy wykonać, czy elektroniczny system sterowania wymaga interwencji lub czy oznaczenia sygnału wskazują drobne usterki. Ogólnie możesz udzielić porady - jeśli kontrolka timera świeci lub miga, powinieneś zadzwonić do wykwalifikowanego technika.
