Freon jest związkiem zawierającym fluor. W klimatyzatorach pełni funkcję nośnika ciepła. Freon odbiera ciepło z pomieszczenia i przekazuje je do powietrza zewnętrznego przez parownik. Temperatura freonu w klimatyzatorze na początku cyklu chłodzenia wynosi 5 – 10 stopni. Jest to temperatura wrzenia i przejście w stan pary. Po przejściu przez sprężarkę jednostki zewnętrznej temperatura freonu w klimatyzatorze wzrasta do 60 stopni.
Istnieje wiele rodzajów freonów, a niektóre czynniki chłodnicze wcale nie są freonami. Jaka jest między nimi różnica i który freon jest lepszy? Spróbujmy to rozgryźć przed zakupem freonu do klimatyzatorów.
Rodzaje freonów
Producenci urządzeń HVAC napełniają swoje klimatyzatory różnymi rodzajami freonu. Różnią się zarówno formułami, jak i właściwościami fizycznymi.
Najczęstsze typy CFC do klimatyzatorów:
- R-22;
- R-410A;
- R-32.
Freony typu R-22 są szkodliwe dla środowiska: naruszają integralność warstwy ozonowej.
Sprzęt na 22 freonie nie działa poprawnie, gdy temperatura spada poniżej -5 stopni i wzrasta powyżej +43. W wielu krajach, w tym w Rosji, zakazano importu urządzeń pracujących na tego typu czynniku chłodniczym.
Klimatyzatory na R-410A nie tylko nie palą się ani nie eksplodują, ale są również całkowicie bezpieczne dla środowiska. Właściwości fizyczne tego czynnika chłodniczego są utrzymywane do -15 stopni. Dlatego najlepsi producenci przeszli już na freon R-410A do klimatyzatorów. Doprowadziło to do wzrostu kosztów sprzętu o 10 procent. Chodzi o to, że grubość drogich rur miedzianych do zimnej linii zależy od rodzaju freonu używanego w klimatyzatorach. Ciśnienie R-410A jest znacznie wyższe, dlatego wzrasta koszt cennego metalu nieżelaznego. Wymiana czynnika chłodniczego w żaden sposób nie wpływa na zdolność chłodzenia lub ogrzewania powietrza.
Jeśli chodzi o czynnik chłodniczy R-32, jest to najnowsze osiągnięcie chemików. Jest tańszy niż R-410A, wydajniejszy i całkowicie bezpieczny. Jego sprawność energetyczna jest o 5% wyższa niż R-410A. Firma DAIKIN Corporation wypuściła już na rynek pierwszą pompę ciepła wykorzystującą ten rodzaj czynnika chłodniczego. Do 2015 roku wszystkie klimatyzatory produkowane w Chinach będą produkowane przy użyciu R-32, a do 2020 roku planuje się całkowite zastąpienie istniejących obecnie czynników chłodniczych.
Który freon kupić?
Wystarczy dokupić freon do klimatyzatora, którym został fabrycznie napełniony.
Sprzęt z oznaczeniem R-22 nie będzie mógł pracować na nowym typie czynnika chłodniczego. To samo dotyczy nowoczesnych modeli, należy je tankować wyłącznie R-410A.
Ze względu na fakt, że producenci i konsumenci odrzucają 22 freon, stopniowo staje się to deficytem. A po kilku latach klimatyzator po prostu trzeba będzie wyrzucić.
Ponieważ innowacyjny R-32 nie wszedł jeszcze do powszechnego użytku, wybór pozostaje przy droższym, ale skutecznym i bezpiecznym R-410A.
