Awaria wirnika w klimatyzatorze jest dość częstym powodem kontaktu z centrami serwisowymi. Usterkę można rozpoznać, słysząc trzaski z jednostki wewnętrznej lub zewnętrznej. Wirnik klimatyzatora można kupić tylko w centrum serwisowym. Ponieważ kształt i rozmiar ostrzy każdego producenta jest wyjątkowy.
O wentylatorze zewnętrznym
Jednostki zewnętrzne wyposażone są w wentylatory osiowe z 3 - 6-łopatowymi wirnikami. Powietrze jest kierowane tylko w jednym kierunku. Wentylator jest niezbędny do zapewnienia wymiany powietrza na wymienniku ciepła.
Niektórzy producenci instalują odwracalne wentylatory, które umożliwiają zmianę kierunku strumienia powietrza. Ważną rolę odgrywa w tym przypadku kształt wirnika w klimatyzatorze.
Z reguły składa się z trzech szerokich ostrzy. W ten sposób hałas jest zmniejszony, a przepływ powietrza pozostaje równie silny.
Niektórzy producenci tworzą specjalne kształty ostrzy, takie jak zastrzeżony projekt Panasonic - łopatki w formie skrzydła mewy.
Łopatki wirnika wentylatora klimatyzatora są wyposażone w rowki zmniejszające opór powietrza.
A ta sztuczka sprawia, że praca jest cichsza.
O wentylatorze jednostki wewnętrznej
W przypadku modułów wewnętrznych stosuje się wirnik styczny. Strumień powietrza przechodzący przez wirnik wentylatora do klimatyzatora zmienia swój kierunek.
Powietrze zdmuchuje krawędzie łopatek, tworząc ruch wirowy - przyczynę buczenia i spadku wydajności.
Dlatego kształt wirnika jednostki wewnętrznej jest jeszcze ważniejszy.
Niektórzy producenci zapewniają zmienny ruch ostrza w celu zmniejszenia rezonansu, a tym samym buczenia.
Najlepsze modele mają poziom hałasu tylko 23 - 26 decybeli.
Wentylatory z szerokimi łopatkami wirnika i niższą prędkością obrotową pracują ciszej. Aby wyeliminować pulsację przepływów powietrza, łopatki są montowane pod różnymi kątami w stosunku do osi ruchu.
Kupując wirnik klimatyzatora innego modelu, nawet o odpowiedniej wielkości, konsument może doświadczyć zwiększonego hałasu i spadku wydajności sprzętu.
Awarie wirników zewnętrznych często kojarzą się z pracą w sezonie zimowym. Gdy warstwa lodu zamarza na wymienniku ciepła, do którego przylegają łopatki.
Łopatki wentylatora jednostki wewnętrznej często pękają nawet podczas nieudolnej instalacji sprzętu.