Jak przylutować aluminiową rurkę klimatyzatora?

Do łączenia rur klimatyzatorów w mieszkaniach lub biurach najczęściej stosuje się walcowanie. Ta metoda jest nieskomplikowana, niedroga i bezpieczna dla sprzętu. Ale czasami konieczne jest przylutowanie rur klimatyzatora.

Jeśli posiadasz podstawową wiedzę techniczną, możesz samodzielnie wymienić lub ponownie przylutować rurkę miedzianą w klimatyzatorze. Rury nie są zawarte w opakowaniu urządzenia - kupuje się je w sklepach ze sprzętem. Odpowiednia jest rura miedziana z zanieczyszczeniami srebrnymi, która wytrzymuje zmiany temperatury zachodzące podczas pracy systemów klimatycznych i nie koroduje. Materiały rur wytrzymują wysokie ciśnienie i nie odkształcają się. Skład chemiczny pozwala na utrzymanie warstwy wierzchniej przez długi czas, co pozwala na pracę systemu bez konieczności naprawy.

Materiały i ekwipunek

Średnica rury dobierana jest na podstawie mocy urządzenia - im mocniejsza, tym większa średnica. Koszt rury zależy od jej właściwości technicznych, marki producenta i właściwości metalu. Nie powinieneś oszczędzać na rurach, ponieważ od tego zależy żywotność i jakość podzielonego systemu.

Lutowanie rur klimatyzatora rozpoczynamy od doboru niezbędnych narzędzi i materiałów:

1. Obcinaczka rur. To narzędzie pozwoli Ci dobrze przygotować końcówkę części, która zostanie połączona lutowiem.
2. Giętarka do rur. Aby uniknąć załamań i słabej przepuszczalności, należy użyć specjalnego narzędzia, aby średnica się nie zmieniała, a jednocześnie rurę można było wygiąć pod kątem.
3. Lutownica metalowa, palnik gazowy.
4. Lut do lutowania rur miedzianych klimatyzatora.

Dla wytrzymałości i szczelności lutowania większe znaczenie ma czystość powierzchni. Ale rodzaj lutu musi być wybrany poprawnie. Lutowanie odbywa się lutem twardym lub miękkim.

Luty dzielą się na:

• miedź-fosfor;
• srebro.

Do lutowania aluminiowej rurki klimatyzatora stosuje się jednocześnie dwa rodzaje lutu. W przypadku rur miedzianych lut jonowy srebra jest lepszy niż lut fosforowy. Wynika to z kruchości substancji fosforowej, jeśli stop zawiera więcej niż 10% niklu.

Jeśli lut stały zawiera kadm, trzeba zadbać o swoje zdrowie, gdyż opary zatruwają organizm.

Aby uzyskać wysokiej jakości połączenie rur, wybiera się mieszankę palną. Sprawdź przy starcie:

1. Jeśli latarka jest średniej wielkości i ma jednolitą niebieską barwę, oznacza to, że mieszanka gazowo-tlenowa jest dobrze zbilansowana pod względem składu. Metal nagrzeje się równomiernie.
2. Jasnoniebieski kolor pochodni wskazuje, że w mieszaninie jest więcej tlenu. Spowoduje to utlenienie metalu i powstanie na nim ciemnej powłoki.

Podczas rozszerzania rury zewnętrznej należy zwrócić uwagę na wymaganą szczelinę, do której wpłynie lut. W przypadku ich braku połączenie rur nie będzie szczelne, a freon wypłynie pod ciśnieniem w ciągu kilku minut.

Jak lutuje się rurki miedziane - proces i zasady

Przed podłączeniem przewodów klimatyzatora należy je wyczyścić szmerglem lub szczotką drucianą. Pozostałości smaru, ziemi, farby pogarszają przyczepność lutowia do metalu.

Lutowanie rur klimatyzatora odbywa się za pomocą płomienia palnika gazowego. Dzięki optymalnej mieszance gazów płomień jednocześnie czyści i ogrzewa powierzchnie rur, przygotowując je do połączenia.

Aby połączyć rury klimatyzatora przez lutowanie, konieczne jest włożenie jednej rury w drugą na długość równą lub większą niż średnica rur.Odstęp wynosi od 0,025 cm do 0,125 cm.

Rury są nagrzewane równomiernie z palnikiem. Aby lut mógł wniknąć w szczelinę, temperatura wewnętrzna i zewnętrzna muszą być takie same. W tym przypadku przechwytywane jest nie tylko miejsce proponowanego spawania, ale także nieco dalej - o 7 centymetrów w każdym kierunku.

Podgrzany pręt lutowniczy jest zanurzany w topniku, którego cienka warstwa chroni go przed tlenkiem. Im mniejsza warstwa topnika, tym lepsze lutowanie.

Po tym, jak okazało się, że rurki kondycjonera są przylutowane, resztki topnika są czyszczone.

Warunki, które obserwuje się podczas pracy:

1. Palnik musi mieć funkcję ognioodporną, aby sterować procesem ogrzewania. Przegrzana rura jest zdeformowana i koniec należy odciąć.
2. Kielichowanie odbywa się na rurze, która leży w kierunku poruszającego się freonu, dzięki czemu nie ma tarcia i oporu w miejscu lutowania. Na przykład: jeśli freon idzie w lewo, to prawa strona rury jest rozszerzana i odwrotnie.
3. Ponieważ niektóre luty emitują szkodliwe gazy podczas ogrzewania, należy nosić wentylację lub respirator.

Lutowanie w niskich temperaturach

Niskotemperaturowy tryb łączenia dwóch metalowych części polega na podgrzaniu głównych części poniżej 427 stopni, to znaczy poniżej temperatury topnienia metalu podstawowego. Dzięki tej metodzie metal jest mniej utleniony, można osiągnąć miejscowe ogrzewanie. Oszczędza energię i materiały. Rezultatem jest schludny, precyzyjny szew.

Cechy lutowania wysokotemperaturowego

Temperatura topnienia dla lutowania wysokotemperaturowego wynosi powyżej 427 stopni, ale poniżej temperatury topnienia łączonych części. Technologia różni się od niskotemperaturowej. Lutowanie próżniowe wykorzystuje miękki lut cynowy. Do połączeń, które w przyszłości będą pracować w wysokich temperaturach, stosuje się technologie wysokotemperaturowe.

Do samodzielnej pracy wystarczy reżim niskotemperaturowy. Rury nie powinny mieć wysokich temperatur freonu, ale połączenie musi być szczelne, aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego podczas pracy.

Spawanie rur klimatyzacyjnych

Spawanie argonem rur klimatyzacyjnych jest stosowane w przypadku zużycia lub deformacji rur aluminiowych. Spawanie argonem jest stosowane, ponieważ nagrzane aluminium jest pokryte warstwą tlenku, gdy oddziałuje z tlenem. Argon zapobiega kontaktowi z tlenem i tworzeniu filmu.

Metoda spawania rur jest dobra do naprawy klimatyzatorów samochodowych.