Każdy klimatyzator działający na freon wymaga okresowego tankowania. Prawidłowo zainstalowany klimatyzator typu split wymaga mniej więcej raz na 24 miesiące. Klimatyzatory mobilne typu monoblok są tankowane jeszcze rzadziej. Przeczytaj o funkcjach tankowania różnych typów klimatyzatorów poniżej.
Rozdzielone systemy tankowania
Tankowanie freonem klimatyzatorów domowych to jedna z najbardziej poszukiwanych usług centrów serwisowych.
Gdy wymagane jest tankowanie:
- po naprawie sprężarki;
- po wymianie zaworu 4-drogowego;
- po naprawie portu tankowania;
- po naprawie skraplacza lub parownika;
- po wymianie części zimnej linii.
Jeśli klimatyzator pracuje na freonach wieloskładnikowych, nie będzie można go zatankować.
Składniki takiego freonu mają różne właściwości fizyczne i nierównomiernie odparowują. Konieczne jest całkowite opróżnienie i napełnienie nowym czynnikiem chłodniczym.
Tankowanie domowych klimatyzatorów freonem odbywa się następującymi metodami:
- wagowo;
- przez nacisk;
- metodą hipotermii;
- z kontrolą wizualną przez okienko kontrolne.
Każda z wymienionych metod tankowania klimatyzatorów domowych wymaga pewnych umiejętności i wiedzy. Potrzebny będzie również specjalny sprzęt, z którego nie każdy wie, jak korzystać. Zabieg trwa około 30 minut. Domowego klimatyzatora nie można wyjąć w celu uzupełnienia paliwa.
Jeśli wyciek czynnika chłodniczego jest duży, przeprowadzana jest diagnostyka i identyfikowane są wycieki. Nadmiar czynnika chłodniczego i podwyższone ciśnienie w linii negatywnie wpływa na pracę urządzenia. Dlatego nie powinieneś sam próbować napełniać domowego klimatyzatora.
Tankowanie klimatyzatorów mobilnych i okiennych
Klimatyzatory mobilne i okienne to monobloki. Ich linia freonowa jest fabrycznie napełniona i całkowicie uszczelniona. Kwestia tankowania mobilnego klimatyzatora może pojawić się po wielu latach eksploatacji lub w przypadku uszkodzenia rur, co zdarza się bardzo rzadko.
Jeżeli klimatyzator typu split jest ładowany w miejscu jego instalacji, to klimatyzatory okienne i mobilne są ładowane czynnikiem chłodniczym tylko w centrach serwisowych. Większość producentów w ogóle nie lutuje portów wlewowych. Dlatego jeśli nie ma portu, nie można nic zrobić w domu z klimatyzacją. Nyple lutowane są w warsztatach serwisowych.
Aby zatankować monoblokowy klimatyzator domowy, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować jego korpus, co grozi uszkodzeniem niektórych części.
