Garaż wiejski - instrukcje krok po kroku do samodzielnej budowy

Warunki panujące w rosyjskim klimacie zmuszają właścicieli do zastanowienia się nad racjonalnością przechowywania auta na świeżym powietrzu. Pod wpływem wilgoci, skrajnych temperatur i przypadkowego uszkodzenia pojazdu istnieje ryzyko szybkiego uszkodzenia mienia. Możesz chronić swój samochód, budując garaż w kraju.

Wymagania dotyczące budowy garażu

Budżetowy garaż w kraju można zbudować z bloków piankowych

Lokalizacja przyszłej struktury jest określana w zależności od ogólnego układu witryny. Rysunki pokazują inne budynki i odległości między nimi. Warsztat garażowy w kraju powinien być wybudowany zgodnie z obowiązującymi przepisami sanitarnymi i przeciwpożarowymi. SanPin zaleca oddalenie budynku nie bliżej niż 10 metrów od sąsiedniego budynku.

Głównym wymogiem bezpieczeństwa przeciwpożarowego jest to, aby budynek mieszkalny był budowany w odległości co najmniej 15 m od garażu, warunek ten jest jednak istotny, gdy w budownictwie stosuje się materiały palne.

Funkcje tworzenia projektu garażu

Projekt garażu wiejskiego powinien uwzględniać wprowadzenie budynku w krajobraz terenu. Wybierz obszar dla obiektu w oparciu o następujące warunki:

  • Prosta odprawa, nie wymagająca skomplikowanych manewrów.
  • Odłóż na bok obszary ogrodu, które nie są używane.
  • W pobliżu zjazdu nie powinno być przeszkód utrudniających ruch innym użytkownikom dróg i okolicznym mieszkańcom.

Popularną opcją budowy jest osobna konstrukcja do przechowywania samochodu lub ATV w kraju. Taka konstrukcja wymaga jednak doprowadzenia mediów, przynajmniej wody i światła.

Rodzaje garaży

W kraju istnieje kilka rodzajów garaży na samochód - może to być oddzielny obiekt lub przedłużenie domku. Wybór projektu i lokalizacji zależy od budżetu, wymagań i życzeń właściciela.

Tabela pokazuje opcje lokalizacji kompleksu garażowego i ich cechy:

WidokGodnośćniedogodności
PiwnicaNie jest wymagany nowy budynek.Przy niskim poziomie wody do pomieszczenia wniknie wilgoć. Konieczne jest zaaranżowanie hydroizolacji i betonowej podstawy, a także systemu wentylacji.
ZałącznikObniżenie kosztów pracy z hydroizolacją.Budowa dodatkowej przestrzeni.
Budynek wolnostojącyMożliwość zamontowania bram otwieranych na ulicę. Wykorzystanie budynku jako warsztatu lub działalności komercyjnej.Oddalenie od komunikacji. Koszty ogrzewania, wody i prądu.

Jeśli zdecydujesz się zbudować garaż jako osobny obiekt, lepiej umieścić go bliżej wyjścia. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze na wejściu.

Materiał do budowy

Bloki piankowe występują w różnych rozmiarach

Aby zbudować garaż w kraju, musisz wybrać materiał. Może to być metal, kamień lub drewno. Dopuszcza się również stosowanie nowoczesnych produktów - bloku piankowego lub paneli.

Blok piankowy

Zastosowanie bloków z pianobetonu w budownictwie występuje wszędzie, zarówno w przypadku kompleksów mieszkalnych, jak i budynków mieszkalnych. Wynika to ze zdolności materiału do tworzenia mikroklimatu przy zachowaniu ciepła. Produkty są hydrofobowe i odporne na powstawanie grzybów. Ta opcja oszczędza czas i budżet.

Płyty warstwowe

Wielowarstwowa kanapka produkowana jest w dwóch rodzajach - klasyczne profile stalowe i płyty OSB.W pierwszym przypadku jako grzałkę stosuje się piankę poliuretanową, w drugim pianka polistyrenowa. Możesz kupić gotowego projektanta i samodzielnie zmontować garaż, jeśli masz doświadczenie w spawaniu.

Algorytm budowy garażu samochodowego w kraju

Waga garażu jest niewielka, dlatego odpowiednia jest podstawa listwowa

Przystępując do budowy garażu letniego przenieś plan na teren. Po wybraniu lokalizacji w narożnikach przyszłego budynku wbij kołki za pomocą taśmy mierniczej lub kwadratu. Pociągnij linkę między kołkami - zajmie to ~40 m - dokładna ilość zależy od wielkości budynku. Jako paliki można użyć prętów żelaznych o długości 40 cm, średnicy 10 mm - wystarczy 10 sztuk.

Wznoszenie fundamentów i murów

Do budowy fundamentu garażu zaleca się wybór opcji betonu gruzowego. Wynika to z możliwości zaoszczędzenia na cemencie dzięki zastosowaniu kamienia.

Algorytm pracy:

  1. W wykopanym wykopie ułożyć kamień gruzowy, rozlewając każdy rząd zaprawą cementową. Powtarzaj procedurę aż do 100% wypełnienia.
  2. Solidna baza zależy od jakości użytego cementu. Aby uniknąć skurczu konstrukcji i pojawienia się pęknięć, kup cement portlandzki nr 400.
  3. Zagnieść roztwór cementu i piasku w stosunku od 1 do 2,5, czyli przez 1 godzinę pierwszego składnika powinno przyjść dwie i pół części drugiego.
  4. Stopniowo dodawaj wodę, aby kompozycja się poruszyła. Zazwyczaj płyn dodaje się w takiej samej objętości jak cement.

Zainstaluj bramę przed wzniesieniem ścian. Zabezpiecz blachę w murze. Po zamontowaniu ramy zacznij układać przegrody nośne metodą układania łańcuchów. Warto zauważyć, że szwy poprzedniego rzędu muszą pokrywać się z następnym rzędem, dokładnie powtarzając płaszczyznę. Kontroluj brak blokady za pomocą poziomu budynku.

Zgodnie z technologią murowanie należy rozpoczynać od narożników. Przeciągnij linkę między odsłoniętymi sąsiednimi elementami - umieść pozostałe klocki względem linki. Podnieś rogi i zaciśnij linę w każdym rzędzie.

Dach

Aby zapobiec zaleganiu śniegu, należy obliczyć kąt nachylenia dachu

Z reguły do ​​garażu wystarczy dach dwuspadowy. Do budowy dachu weź belki dwuteowe o wysokości 100 mm. Te wymiary wystarczają na pokrycie budynku, jeśli jego szerokość wynosi do 6 metrów + 20 cm.

Technologia konstrukcji dachu:

  • uzyskać belkę 10 cm za długą ścianą;
  • instaluj monolityczne bloki w punktach podparcia;
  • zachowaj odstęp między belkami - 80 cm;
  • zszyj spód dachu deskami 40 mm;
  • na wierzchu ułożyć materiał dachowy, a następnie wełnę mineralną lub keramzyt;
  • wypełnić jastrych cementowy 35 mm i wyrównać powierzchnię.

Pozostaw strukturę do całkowitego wyschnięcia na 1-2 dni. Po tym czasie pokryj bazę podkładem i otwórz ją wodoodpornym pokryciem dachowym. Eksperci zalecają stosowanie bikrostu lub rubemastu. Przyklej produkt za pomocą mastyksu lub metody topienia.

Piętro

Lepiej jest wykonać posadzkę w betonie garażowym z hydroizolacją

Garaż wymaga solidnej i równej betonowej podłogi, która wytrzyma obciążenie pojazdu oraz dodatkowego wyposażenia.

Wypoziomuj podstawę gruntową przed rozpoczęciem pracy. Na wierzch wsypać drobny kruszony kamień zmieszany z piaskiem. Utworzoną warstwę dokładnie zagęścić i wypełnić jastrychem betonowym na wysokość 10 cm.

Do wymieszania zaprawy użyj cementu, piasku i tłucznia kamiennego w proporcji 1:2:3. Ustaw sygnały nawigacyjne, aby śledzić gładkość powierzchni. Unikaj powstawania nierówności i upadków - usuwaj defekty zgodnie z zasadami budowania.

Podjazd do garażu musi być solidny i solidny. Powłoka musi być w stanie wytrzymać regularne obciążenia. W tym celu można wyasfaltować teren lub zainstalować monolityczną płytę żelbetową.

Budowa kanału widokowego

W garażu głównym elementem jest stanowisko obserwacyjne. Wymiary są regulowane przez GOST i wynoszą: szerokość 80 cm, głębokość 10-20 cm wyższa niż wzrost użytkownika.Ściany należy dokładnie wyrównać, zamurować i przymocować zaprawą cementową.

Wygodne korzystanie z garażu w domku letniskowym zależy od dostępności komunikacji. Przeprowadź prąd do budynku, instalując w nim kilka źródeł światła. Ułóż schowek na narzędzia wzdłuż ścian. Używaj wielopoziomowych otwartych i zamkniętych półek. Stół stolarski i stół warsztatowy staną się narzędziami pomocniczymi, które będą potrzebne w procesie pracy.

ihousetop.decorexpro.com/pl/
Dodaj komentarz

Fundacja

Wentylacja

Ogrzewanie