Montaż automatyki na bramach skrzydłowych umożliwia otwieranie i zamykanie konstrukcji za pomocą pilota bez wychodzenia z samochodu lub domu. Możesz wybrać mechanizm odpowiedni do ceny spośród tych w sprzedaży lub, jeśli posiadasz niezbędną wiedzę techniczną, zrobić go sam.
Zalety i wady automatycznych bram skrzydłowych
Montaż elektrycznych bram skrzydłowych nie jest obecnie tak powszechny jak automatyka bram podwieszanych czy szynowych. Wynika to z faktu, że najnowsze opcje projektowe nie „zjadają” użytecznej przestrzeni podczas otwierania, co pozwala na ich montowanie w obszarach o ograniczonej powierzchni. Jednocześnie modele wahadłowe są bardziej niezawodne i odporne na uszkodzenia, mają długą żywotność, pomimo pewnego ryzyka zwisania płótna, jeśli nie są przestrzegane niuanse instalacyjne. Wyposażając taką konstrukcję w automatyczną blokadę, właściciel domu uprości jej zarządzanie bez utraty odporności na włamanie. Istnieje możliwość zorganizowania otwierania bramy do wewnątrz i na zewnątrz.
Istnieje kilka rodzajów mechanizmów różniących się konstrukcją i wymaganiami dotyczącymi ogrodzenia. Użytkownik będzie mógł wybrać opcję odpowiednią ze względu na cenę i charakterystykę wydajności.
Minusem projektu jest konieczność przygotowania otoczenia oraz brak możliwości montażu w miejscach, gdzie w pobliżu bramy znajdują się obiekty, które będą przeszkadzać w ruchu skrzydeł.
Przed zainstalowaniem systemu należy ocenić, czy lokalizacja spełnia wymagania przestrzenne. Nie nadaje się również do obszarów, w których często obserwuje się silne podmuchy wiatru.
Wybór automatyki do bram skrzydłowych
Przed zamontowaniem automatyki na bramie należy sprawdzić obszar, w którym ma znajdować się napęd. Ponieważ po wydaniu polecenia zatrzymania brama będzie się przez jakiś czas poruszać pod działaniem siły bezwładności, nie należy jej blokować żadnymi przedmiotami. Jeśli zimą w regionie jest dużo śniegu, trzeba go regularnie usuwać. Należy również pamiętać o niezgodności z tą konstrukcją kłódek.
Na wybór automatu mają wpływ następujące czynniki:
- Napęd musi mieć margines bezpieczeństwa. Jeżeli prędkość otwierania skrzydeł nie jest taka sama, należy włączyć blokadę ruchu.
- Ważne jest, aby możliwości automatyki odpowiadały masie skrzydła, w przeciwnym razie podmuch wiatru może unieruchomić system. Liczy się powierzchnia płótna i odległość między pętlą a podporą słupka.
- Intensywność użytkowania. W przypadku dużej przejezdności bramy preferowany jest mechanizm szybko reagujący.
- Wpływ mrozu i zmian temperatury na jakość automatyki.
Najpopularniejszymi typami siłowników są siłowniki liniowe i dźwigniowe. Pierwsza jest atrakcyjna ze względu na niską cenę, ale podczas jej użytkowania rolety poruszają się powoli. Taki system często wymaga modyfikacji, aby osiągnąć całkowite zamknięcie skrzydeł podczas użytkowania. Wersja z dźwignią jest nieco droższa, ale działa wydajniej i szybciej, a także różni się łatwością instalacji. Podczas korzystania z niego drzwi zbliżają się do końca.Inną opcją jest przejazd podziemny, który różni się od poprzednich niewidzialnością dla obserwatora z zewnątrz. Jest trudniejszy do zainstalowania niż inne modele.
Samotworzenie automatu nie jest procesem łatwym, wymagającym dokładności i wystarczających kwalifikacji z zakresu elektrotechniki. W przypadku braku odpowiedniej wiedzy i doświadczenia lepiej zakupić system gotowy do instalacji. Niewłaściwy montaż komponentów może odbić się na właścicielu domu i na budowie.
Samodzielna instalacja sprzętu
Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z zaleceniami dotyczącymi zakupionego produktu, jak prawidłowo zainstalować automatykę na bramach skrzydłowych. Należy również zwrócić uwagę na wymagania dotyczące otworu i przestrzeni otaczającej działkę.
Czego potrzebujesz do pracy
Jedną z głównych rzeczy przy montażu automatycznych bram skrzydłowych jest bezpieczeństwo użytkowania. Dlatego lepiej jest kupować bloki przeznaczone do wskaźników niskiego napięcia (do 36 V). Istnieje możliwość dokupienia gotowego do montażu siłownika na skrzydle (potrzebne są dwa - po jednym na każde skrzydło).
Ważne jest również przemyślenie organizacji automatycznego zatrzymania silnika na skrajnych położeniach ruchomych elementów, aby system nie uległ awarii. Aby rozwiązać ten problem, stosuje się wyłączniki krańcowe i czujniki zbliżeniowe.
Przygotowanie otwarcia bezpośrednio własnymi rękami nie jest trudne. Do podpór regałów stosuje się metalowe rury. Rama wykonana jest z tych samych elementów, a profil o dwóch rodzajach przekroju - 4x2 i 6x6 cm. Ważne jest również zakupienie elementów mechanizmu blokującego. Części osadzone są wykonane z kanałów lub rur.
Montaż przy otwieraniu bramy do wewnątrz
Wsporniki mocowane są na wyjętych wkładkach osadzonych, natomiast w skrajnych narożnikach skoku konstrukcji montowane są elementy oporowe. Wykonane są z narożnika lub elementów wzmacniających. Montaż napędu możliwy jest po zamontowaniu samych drzwi. Ta metoda jest odpowiednia przede wszystkim dla konstrukcji liniowych. Jeśli filar jest ceglany, pośrodku powstaje nisza.
Montaż przy otwieraniu bramy na zewnątrz
Na środku podpory murowanej montuje się rurę lub kanał o przekroju kwadratowym (bok - 10 cm), a następnie zgrzewa się zbrojenie. W przypadku rurki profilowej zaciągane są 3 kredyty hipoteczne. Zawiasy są przyspawane do słupka podporowego. Wysokość mocowania elementów napędowych musi być identyczna z położeniem osadzeń. Podczas montażu automatyki jeden wspornik jest przyspawany do ramy ramy, drugi do hipoteki. Podczas układania przewodów ważne jest, aby sprawdzić ich stan (w szczególności integralność izolacji i brak innych uszkodzeń).
W instrukcjach często podaje się maksymalną dopuszczalną wysokość montażu napędu (np. 2,5 m). Jednocześnie nie zaleca się umieszczania większości modeli blisko ziemi (na wysokości mniejszej niż 0,3 m).
Konfigurowanie procesów automatyzacji do sterowania bramą
Do mocowania napędu do podpór i plandek służą wsporniki w kształcie litery P. Zapewniają wymagany stopień mobilności systemu. Dla osi obrotu odpowiednie są utwardzone części śrub o przekroju 0,8-1 cm Ze względów ekonomicznych nie należy używać ocynkowanych elementów złącznych wykonanych w Chinach. Z powodu niewystarczającej twardości zużywają się szybciej, przez co system traci na niezawodności. Jednostka sterująca jest instalowana z wejściami kablowymi skierowanymi w dół, aby zapobiec wnikaniu wilgoci.
W górnej części skrzydła zamontowana jest dźwignia i silnik elektryczny. Blok jest najpierw mocowany do podpór słupów, a następnie do części płótna. Po zamontowaniu mechanizmu brama jest testowana przez ręczne otwieranie i ustawiane są wyłączniki krańcowe. Aby zapobiec zepsuciu silnika, system musi być wyposażony w mechanizm, który wyłącza sieć, gdy prąd wzrośnie.Ważne jest również, aby zainstalować lampkę kontrolną wskazującą obecność napięcia. Zainstalowany system jest testowany pod kątem płynności otwierania i zamykania. Silnik i przekładnię należy wyposażyć w osłony zapobiegające przedostawaniu się wody.
Aby automatyka służyła jak najdłużej ważne jest, aby podczas otwierania i zamykania bramy nie napotykała obiektów przeszkadzających. Konieczne jest regularne sprawdzanie konstrukcji i smarowanie mechanizmu, postępując zgodnie z instrukcjami w instrukcjach. Jeśli system się zaciął, nie naciskaj na jego elementy. Gdy brama wymaga naprawy, zaleca się wezwać specjalistę. Sieć elektryczna musi być wyposażona w uziemienie ochronne.
