Jak samemu zbudować garaż od podstaw

Budowa garażu własnymi rękami pozwala nie tylko zrealizować wszystkie plany i zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy na zatrudnionych pracownikach. Proces ten jest dość skomplikowany i długi, ale dzięki kompetentnemu podejściu do projektowania, doboru materiału i technologii budowy można osiągnąć wynik nie gorszej jakości niż obiekty budowane przez profesjonalistów.

Odmiany garaży

Przed rozpoczęciem pracy powinieneś zdecydować o rodzaju przyszłego lokalu. Pod wieloma względami wybór zależy od właściwości i cech działki.

Decyzję można podjąć na korzyść jednej z opcji:

• Łączny. Odbywa się to blisko ściany lub w formie pierwszego piętra letniej rezydencji, czasem z lekkim pogłębieniem. Wygodne, ponieważ mniej materiału wydaje się na budowę wspólnego fundamentu, a także obecność wspólnej komunikacji, wejście z pomieszczenia mieszkalnego do pomieszczenia technicznego. Jednak ten wybór stwarza zagrożenie pożarowe i wymaga niezawodnej izolacji od oparów i spalin.
• Wolnostojący. Wykonywane są w ognioodpornej odległości od budynków mieszkalnych i gospodarczych. Dzięki temu mogą służyć jako magazyn, warsztat i inne pomieszczenia pomocnicze. Jednocześnie rosną koszty czasu i materiałów do produkcji własnej bazy, ścian, dachu i komunikacji.
• Według liczby poziomów. Najprostszym i najbardziej budżetowym typem jest pudełko na płycie betonowej. Bardziej złożone konstrukcje mogą mieć doły inspekcyjne, piwnice, piwnice, drugie piętra i strychy. Wykonalność tych konstrukcji ustalana jest w każdym przypadku z osobna.

Garaż budowany jest na dziesięciolecia, więc błędy należy całkowicie wyeliminować lub zminimalizować.

Ważne punkty podczas planowania

Po podjęciu decyzji o rodzaju budynku konieczne jest określenie jego parametrów technicznych.

• Ile samochodów powinna mieć konstrukcja? Najprostszą opcją jest jeden pojazd terenowy. Jednocześnie konieczna jest ocena perspektyw na najbliższe lata. Nie zapominajmy o gościach, których sprzęt również potrzebuje ochrony przed zimnem, gradem i właśnie przed chuligani.
• Możliwość zaaranżowania stanowiska widokowego. Będzie to wymagane, jeśli właściciele pojazdów są dobrze zorientowani w swoim urządzeniu i mogą samodzielnie przeprowadzać konserwację. Jeśli korzystają z usług stacji paliw, nie warto angażować się w budowę wykopu. W takich przypadkach będzie to zbiór śmieci, wód gruntowych, owadów i płazów.
• Obliczanie rozmiarów. W przypadku standardowego samochodu osobowego standardem jest pomieszczenie o wymiarach 4x6x2,5 metra. W przypadku jeepa dodaj kolejne 50 cm z każdej strony. Jeśli blok garażowy jest przeznaczony na dwa samochody, wygodniej będzie ustawić je obok siebie niż w kolumnie. Planując oddać część garażu na magazyn lub warsztat, musisz dodać co najmniej 100 cm z jednej strony na wyposażenie i ruch mistrza.

Po rozważeniu wszystkich opcji wskazane jest sprawdzenie ich zgodności z wielkością i konfiguracją witryny, dostępnością wystarczającej przestrzeni i możliwości manewrowania.

Czy muszę wykonać projekt budowlany?

Przed rozpoczęciem budowy od podstaw należy ją zalegalizować.Wymóg ten dotyczy wszelkiego rodzaju budynków, do których planowane jest doprowadzenie użyteczności publicznej - woda, prąd, wodociąg, kanalizacja. Dlatego właściciel nieruchomości powinien wykonać kompetentny, przemyślany projekt w najdrobniejszym szczególe. Można to koordynować we właściwych organach samodzielnie za pośrednictwem MFC, ale bardziej celowe jest to za pośrednictwem zarządu spółdzielni.

Rysunek garażu jest wykonany w skali i powinien zawierać następujące informacje:

• lokalizacja w miejscu z odległością odniesioną do stałych punktów orientacyjnych;
• wymiary w milimetrach (szerokość, długość, wysokość);
• rodzaj fundamentu;
• ściany;
• nakładanie się;
• dach;
• bramy wjazdowe;
• system wentylacji;
• dostawa komunikacji;
• schemat wewnętrzny garażu z okablowaniem i konsumentami;
• dostępność sprzętu gaśniczego.

Jeśli planujesz zainstalować drugi poziom mieszkalny, wskazane jest natychmiastowe wskazanie statusu budynku jako mieszkalnego. W przeciwnym razie w przyszłości mogą pojawić się poważne komplikacje.

Wybór miejsca na garaż

Aby stocznia była wygodna, piękna, ergonomiczna i bezpieczna, musisz sprawić, aby garaż nie przeszkadzał nikomu i organicznie wpisywał się w krajobraz terenu. Najlepszą opcją jest lokalizacja budynku obok domu lub wejście na dziedziniec. Wielu letnich mieszkańców ustawia to tak, że brama wjazdowa znajduje się na poziomie ogrodzenia, furtka jest z tyłu, a między budynkami jest baldachim. Jeśli nie jest to możliwe, budynek należy ustawić tak, aby po drodze było jak najmniej zakrętów. Nie należy wybierać miejsc nisko położonych, ponieważ po intensywnych opadach deszczu i topniejącym śniegu zostaną one zalane.

Niepożądane jest, aby na terenie budowy znajdowały się następujące obiekty:

• rury wodne;
• linia napięcia;
• kanalizacja;
• kable komunikacyjne;
• ogrzewanie.

Jeśli coś im się stanie, naprawa będzie mocno skomplikowana.

Nie stawiaj budynków bliżej niż 10 m od drzew. Ich system korzeniowy może zniszczyć fundament i rury pod ziemią.

Znakowanie odbywa się w ścisłej zgodności z projektem. Jeśli budynek znajduje się obok sąsiedniego ogrodzenia, musi być oddalony o co najmniej 3 metry.

Materiały budowlane

Aby zbudować garaż własnymi rękami, możesz użyć następujących materiałów:

• Płyty warstwowe. Stanowią izolację, obustronnie oklejoną plastikowymi lub metalowymi płytkami. System zamków na krawędziach płyt zapewnia szczelność i brak szwów na wykończonej powierzchni. Panele służą do tworzenia ścian szkieletowych, sufitów, a także jako pokrycie dachu. Mają doskonały wygląd, izolację termiczną, ale ograniczoną trwałość.
• Cegła. To klasyka, sprawdzona przez wieki. Budynki murowane są trwałe, niezawodne, odporne na czynniki zewnętrzne i po prostu niesamowita trwałość. Wady obserwuje się dopiero na etapie budowy. Jest to potrzeba ciężkiego fundamentu, złożoności, czasu trwania podnoszenia ścian i dużych inwestycji.
• Beton. Wylewanie monolityczne i montaż z bloczków żelbetowych w sektorze prywatnym jest rzadko praktykowane, ponieważ jest dość drogie i nie zawsze wskazane. Niemniej jednak takie konstrukcje mogą stać przez wieki bez widocznych uszkodzeń. Na plus - szybki montaż z gotowych płyt. Pozostaje spawać i uszczelniać połączenia.
• Drewno. Surowce naturalne są lekkie, giętkie i przyjazne dla środowiska. Mistrz może sam pracować z drewnem i deską, bez pomocy z zewnątrz. Budynki są ciepłe i stosunkowo niedrogie. Ale jest też wiele wad w stosunku do drewna - silny skurcz, łatwopalność, skłonność do gnicia, podatność na grzyby i pleśń, insekty.
• Metal. Profil metalowy znajduje szerokie zastosowanie w budowie lekkich konstrukcji. Blacha profilowana służy do poszycia ramy wykonanej z rur stalowych na ścianach oraz wzdłuż listew systemu więźby dachowej.Blacha profilowa wygląda dobrze, jest łatwa w montażu, ale jest podatna na korozję, dobrze przewodzi zimno, wydaje głośny dźwięk podczas deszczu.
• Bloki piankowe. Ściany z krzemianu gazowego powstają szybko ze względu na duże rozmiary i niską wagę kamieni. Konstrukcje wyróżniają się doskonałą izolacją termiczną, niepalnością i nie wymagają ciężkiego fundamentu. Jednak bloki piankowe są kruche i higroskopijne. Należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie, a po wybudowaniu ścian wykonać ich wewnętrzną i zewnętrzną hydroizolację.
• Bloki żużlu. Wykonane są z żużla węglowego i cementu. Charakteryzują się wodoodpornością, dobrą izolacją termiczną oraz wystarczającą wytrzymałością. Wykończenie zewnętrzne jest wymagane tylko do celów dekoracyjnych. Jeśli mają własną kotłownię, mogą być wykonane samodzielnie.

Każdy materiał ma swoje zalety i wady. Wyboru dokonujemy po przeanalizowaniu i porównaniu wszystkich kryteriów, które mają wpływ na plac budowy.

Podstawowe prace budowlane

Budowa garażu to proces składający się z kilku następujących po sobie etapów. Pierwszym z nich jest wylewanie podkładu:

1. Kopanie dołu.
2. Zasypywanie poduszki z piasku i tłucznia.
3. Układanie hydroizolacji.
4. Montaż szalunków.
5. Umieszczenie klatki zbrojeniowej.
6. Przygotowanie i wylewanie betonu.
7. Czekam do 28 dni na pełne związanie kompozycji.

Następnie wznoszone są ściany:

1. Wyrównanie podłoża poprzez wypełnienie zagłębień i zeszlifowanie wystających miejsc.
2. Montaż hydroizolacji.
3. Wyeksponowanie narożników za pomocą bloków gazowych i cegieł, ułożenie dolnego opaski na pręt, ramę i profil.
4. Układanie rzędów, koron, podpór. Wykonywanie otworów na okna i drzwi.
5. Napełnianie górnego pasa pancernego, zakładanie taśmy.
6. Wypełnienie ramy izolacją, mocowanie okładziny zewnętrznej w celu ochrony konstrukcji przed czynnikami zewnętrznymi.

Kolejny etap to budowa dachu dwuspadowego:

1. Produkcja nakładkowa. W zależności od rodzaju konstrukcji stosuje się belki drewniane lub płyty żelbetowe. Czasami prywatni kupcy rzucają sufity na ściany.
2. Zabezpieczenie szorstkiego sufitu. W tym celu stosuje się płytę, sklejkę, płytę wiórową i płytę OSB.
3. Układanie izolacji, jeśli zakładka jest typu kratowego.
4. Montaż systemu krokwi. Czasami nie robi się tego, tworząc skarpę bezpośrednio na ścianach. Tutaj mistrz wybiera metodę.
5. Układanie pokryć dachowych. Z reguły stosuje się tekturę falistą, płytki metalowe, ceramiczne lub elastyczne.

Następnie brama jest instalowana:

1. Przygotowanie części lub zakup gotowego zestawu.
2. Montaż ościeżnicy do skrzydeł i furtek.
3. Montaż i podłączenie napędu elektrycznego do systemów podnoszenia i sekcyjnych.
4. Montaż i regulacja pracy płótna.

Dekoracja wnętrz prowadzona jest tak, aby garaż był nie tylko praktyczny, ale także piękny.

Dobierane są następujące rodzaje okładzin:

• gips;
• plastikowe panele;
• płyta gipsowo-kartonowa;
• podkład;
• bocznica;
• płyty wiórowe;
• zmywalna tapeta;
• płytki ceramiczne.

Trzeba przemyśleć ogrzewanie, wentylację i klimatyzację, prawidłowo ułożyć okablowanie, umieścić pudełko z piaskiem i gaśnicę w widocznym miejscu. Następnie możesz rozpocząć uprawę terenu wokół budynku. Świetnym pomysłem jest baldachim, a pod nim platforma otoczona krzakami.