Samodzielne poszycie garażu profesjonalnym prześcieradłem: instrukcje krok po kroku

Dobrze zaprojektowany garaż z tektury falistej oprócz swojego bezpośredniego przeznaczenia może służyć jako warsztat, magazyn, warzywniak, a nawet miejsce wypoczynku. Oprócz funkcji czysto ochronnych garaż metalowy ma reprezentacyjny wygląd, doskonale wpasowując się w każdy krajobraz.

Cechy materiału

Profil metalowy (blacha falista, tektura falista) to płyta sprasowana w kształt fali z żebrami o przekroju półkolistym, prostokątnym lub trapezowym. Wytłoczony produkt pokryty jest powłoką cynkową lub polimerową w celu zapewnienia ochrony przed wilgocią i korozją. Aby zbudować garaż z blachy profilowanej własnymi rękami, stosuje się panele o szerokości 120 cm i długości 250-300 cm. Do budowy dwupiętrowego budynku wybiera się paski o długości 500-600 cm.

Wykończenie garażu na zewnątrz blachą profilowaną można wykonać materiałami tego typu:

• Ogrodzenie (ściana). Taśmy o średniej wytrzymałości, używane głównie do wykańczania. Wysokość żebra 20-44 mm.
• Zadaszenie. Mocniejszy produkt z dodatkowymi rowkami odprowadzającymi wodę. Wysokość żebra 44-57 mm. Zastosowanie jest uniwersalne, od ścian po dachy.
• Nośnik. Najtrwalsza odmiana, którą można wykorzystać jako szalunek tracony do aranżacji podłóg. Rozmiar fali 58-80 mm.

Za rodzaj materiału można uznać profil wykończeniowy o długości fali do 3 mm. Służy do celów dekoracyjnych na solidnej i solidnej podstawie.

Planując budowę garażu z tektury falistej własnymi rękami, należy wziąć pod uwagę przeznaczenie produktów wykonanych przy użyciu różnych technologii przy użyciu określonych materiałów.

W sprzedaży dostępne są następujące grupy produktów:

• Stal Cink.
• Stop z dodatkiem chromu i niklu.
• Blachy miedziane z natryskiem i bez.
• Panele aluminiowe.

Planując garaż z blachy profilowanej, zaleca się stosowanie na dachu i dekoracji wnętrz kompozycji z metali nieżelaznych, a do poszycia ramy stosować bardziej wytrzymałe płyty stalowe.

Zalety i wady garażu z tektury falistej

Jak każda konstrukcja, garaż pokryty tekturą falistą ma mocne i słabe strony związane z zastosowanym materiałem i technologią.

Zalety konstrukcji:

• Przystępny koszt. Surowce są niedrogie, a produkcja masowa jest dobrze ugruntowana.
• Szeroka gama produktów. W sprzedaży są modele o matowej i błyszczącej fakturze, żebrach o różnych kształtach i grubości metalu.
• Reprezentacyjny wygląd. Budynek wygląda solidnie i pięknie nawet przy wykończeniach ze średniej półki.
• Łatwość instalacji. Blachy są od razu gotowe do użycia, nie trzeba ich malować ani cynkować. Przy odpowiednim planowaniu nie musisz nawet ciąć.
• Trwałość. Produkty stalowe wytrzymują do 25 lat, a blachy nieżelazne mogą być używane przez 100 lat lub dłużej.
• Krnąbrność. Profesjonalny arkusz może wytrzymać 30-60 minut otwartego ognia.

Decydując się na wykonanie garażu z profilowanego arkusza własnymi rękami, powinieneś zapoznać się z wadami tego projektu:

• Cienka warstwa powłoki ochronnej, która łatwo ulega uszkodzeniu. W takich miejscach bardzo szybko pojawia się rdza.
• Ograniczona siła. Nawet gruby arkusz nie stanowi niezawodnej bariery przed intruzami.A jeśli schowasz ramę za pomocą wkrętów samogwintujących, możesz pozostać bez wykańczania, ponieważ sprzęt można łatwo odkręcić za pomocą wkrętarki akumulatorowej.
• Wysoka przewodność cieplna. Metal szybko się ochładza i nagrzewa. Powstaje wilgoć i kondensacja.

Są punkty ujemne, ale każdy z nich ma swoje sposoby całkowitego lub częściowego rozwiązania.

Etap przygotowawczy

Budowa garażu zaczyna się od planowania. Początkowo musisz przemyśleć miejsce, w którym będzie się znajdował. Najlepiej, aby budynek znajdował się w pobliżu bramy wjazdowej, ale także bliżej domu. Unikaj niewygodnych i długich podjazdów z wieloma zakrętami. Niepraktyczne jest również wybieranie nizin, na których konstrukcja może być zalana.

Zgodnie z SNiP ustalono następujące normy lokalizacji garażu z innych obiektów:

• ogrodzenie - 1 m;
• budynek mieszkalny - 6 m;
• studnia (studnia) - 15 m;
• komunikacja podziemna i lotnicza - 3 m.

Po ustaleniu placu budowy należy zdecydować o jego wielkości i konfiguracji. Opcje mogą dotyczyć jednego lub dwóch samochodów, z nadbudową lub bez.

Następnym krokiem będzie sporządzenie projektu, w którym na rysunkach należy odzwierciedlić następujące informacje:

• Fundacja;
• piętro;
• ściany;
• cel;
• zakładka;
• dach;
• wentylacja;
• zaopatrzenie w wodę i kanalizacja;
• pudełka i pudełka na części zamienne, narzędzia i płyny specjalne;
• obwód elektryczny.

Wymiary garażu są uważane za optymalne dla jednego samochodu:

• długość - 600 cm;
• szerokość - 400 cm;
• wysokość - 250 cm.

Na podstawie opracowanej dokumentacji sporządzany jest szacunek i kalkulacja niezbędnej nieruchomości.

Aby zrobić garaż własnymi rękami z profesjonalnej rury i profesjonalnego arkusza, potrzebujesz następujących narzędzi:

• Bułgarski;
• spawarka;
• ruletka;
• poziom;
• łopata;
• klucze;
• nitownica;
• wiercić.

Przy układaniu zakopanego listwy lub płyty fundamentowej warto kupić lub wynająć betoniarkę.

Aby zbudować garaż ramowy, musisz przygotować materiały:

• składniki do betonu (piasek, tłuczeń kamienny, cement);
• rury profilowane do słupków 80x40 o grubości 3 mm i do opasywania 60x40 mm;
• blacha profilowana do ścian, dachów i okładzin wewnętrznych;
• wkręty samogwintujące z wiertłem;
• farba akrylowa do uszczelniania krawędzi, nacięć i otworów;
• okucia i drut dziewiarski.

Jeśli nie ma doświadczenia w spawaniu, rama może być wykonana z drewna. W przypadku stojaków przyjmuje się belkę o wymiarach 80x80, w przypadku zworek i krokwi - 40x40 mm.

Wylewanie podkładu

Założenie fundacji to zajęcie długie i czasochłonne, czynność tę należy przeprowadzić z asystentem. Dzwonienie do mistrzów będzie dużo kosztować, więc lepiej zaoszczędzić pieniądze.

Kolejność pracy:

1. Zrób znacznik, usuń górną warstwę gleby, wykop dół.
2. Połóż pokrycie dachowe, gęsty celofan lub geowłókninę na dnie wykopu.
3. Wlać poduszkę piasku i żwiru o łącznej grubości 30-40 cm, zwilżyć mieszaninę wodą, wyrównać i ubić.
4. Zmontuj i zabezpiecz szalunek.
5. Wykonaj wzmocnienie ze zbrojenia. Pręty należy wiązać, ponieważ spawanie osłabia metal i powoduje jego korozję.
6. Wymieszaj i wlej beton do formy. Należy to robić w sposób ciągły. Najlepszą opcją jest, gdy jeden pracownik przygotowuje zaprawę, a drugi wykonuje jej wyrównanie w szalunku.
7. Do zanurzania w mokrym betonie osadzeń i rur komunikacyjnych.

Gotowy podkład powinien nabierać wytrzymałości w ciągu 14-28 dni, w zależności od temperatury powietrza. Przez cały ten okres należy go okresowo podlewać i przechowywać pod folią.

Produkcja ramy

Montaż ościeżnicy można przeprowadzić poprzez naprzemienne mocowanie profili lub łączenie wstępnie zgrzanych ram. W drugim przypadku możliwe są błędy i nieścisłości, dlatego eksperci zalecają montaż etapami.

Sekwencja działań jest następująca:

1. Przymocuj dolne ogniwa uprzęży do prowadnic. Po dokładnym dopasowaniu spaw w rogach.
2. Dopasuj wsporniki pionowe. Najpierw należy je wyrównać i zgrzać punktowo. Po sprawdzeniu poprawności działań wykonaj ostateczny szew. Lepiej jest zainstalować stojaki w odstępie 115 cm, aby spadły na nie połączenia profilowanych arkuszy.
3. Zrób górną uprząż. Jeśli jeden profil nie wystarczy, zadokuj na jednej z podpór.
4. Przymocuj poprzeczki. Optymalna odległość między nimi wynosi 50 cm, co zapewni wystarczającą sztywność okładziny.
5. Zamknij końce. Lepiej je przyspawać, ponieważ plastikowe zaślepki nie wytrzymują długo.
6. Zrób skrzydła do bramy, jeśli wybrany jest system wahadłowy.

Podsumowując, metal należy oczyścić z rdzy i kamienia, a następnie zagruntować i pomalować.

Montaż blachy profilowanej

Jak już wspomniano, płyt nie należy przykręcać wkrętami samogwintującymi, chyba że budowa odbywa się w obszarze chronionym. W innych przypadkach lepiej jest użyć nitów.

Sekwencja montażu panelu:

1. Zamocuj profile narożne i startowe.
2. Wywierć otwory wzdłuż krawędzi arkuszy, pomaluj je środkiem ochronnym.
3. Przenieś rzut otworów na profile ramy, wykonaj w nich otwory odpowiadające nitom.
4. Umieść panel na podstawie, nitując go do rur zaczynając od góry.
5. Kolejno wykonaj pierwszy rząd z nakładką na jedną falę, a następnie dotrzyj do przedostatniego.
6. Wytnij skrajny rząd na wysokość, pomaluj końce i przymocuj.
7. Podobnie zamknij resztę ścian i fronton.

Po zamontowaniu wszystkich płyt sprawdź poprawność działania i przykryj je górną płytą końcową. Nity można pomalować odpowiednim kolorem, aby poprawić wygląd powłoki.

Urządzenie dachowe

Jeśli garaż nie ma być wyposażony w strych lub strych roboczy, zaleca się wykonanie na nim dwuspadowego dachu. To proste, szybkie, niedrogie, ale praktyczne. System krokwi nie może być wzniesiony, ale na etapie tworzenia ramy podnieś przednią poprzeczkę górnej taśmy powyżej.

Pozostaje zrobić skrzynię i ułożyć pokrycie dachowe w podobny sposób jak ściany.

Kąt nachylenia powinien być ustawiony w granicach 30 stopni. Na takim dachu śnieg będzie się swobodnie topił i nie zwieje go silny podmuch wiatru.