Bramy w garażu są pomalowane, aby zapobiec niszczeniu powierzchni przed deszczem, słońcem, mrozem. Kolorowa powłoka nadaje płótnie wygląd pasujący do zewnętrznej części domu, krajobrazu podwórka. W sprzedaży dostępne są odmiany farb do bram garażowych na rdzę, nowy metal i wcześniej pomalowane, aby warstwa okazała się wysokiej jakości i trwała. Przed nałożeniem przygotuj powierzchnię zagruntowaną specjalnymi związkami.
Wybór koloru bram garażowych
Wjazd do garażu nie powinien wyróżniać się na tle domu, mieć jasne, nasycone kolory. Projekt jest przeznaczony do długotrwałego użytkowania, a denerwujący kolor znudzi się w krótkim czasie, będziesz musiał przemalować.
Kolorystyka dobierana jest standardowo:
- Szary, stalowy, ciemnoszary (grafitowy). Kolor niezasłużenie uważany jest za nudny, ale ma wiele odcieni, często używa się srebra. Zaleca się zabranie farb matowych, aby zmniejszyć widoczność drobnych defektów na płaszczyźnie płótna.
- Brązowy, ciemny beż, z czerwonawym odcieniem. Wszystkie kolory i pływy dobrze prezentują się w połączeniu z ceglanymi, betonowymi, drewnianymi ścianami.
- Wyciszony niebieski, zielony, aqua. Nadaje się do bram, jeśli w pobliżu znajdują się tereny zielone.
Do malowania łączone są różne kolory. Najważniejsze jest, aby wybrać je zgodnie z tabelą kombinacji i nie nakładać resztek farby z innych prac w domu.
Wybór farby
Rodzaj kompozycji zależy od właściwości i właściwości powstałej folii na powierzchni drzwi. Warstwa powinna być piękna i chronić skrzydło przed korozją.
Zwróć uwagę na wskaźniki kompozycji do malowania drzwi garażowych:
- Stopień przyczepności. Produkt powinien mocno przylegać do metalowej powierzchni materiału drzwi, aby z czasem nie odklejał się.
- Brak substancji agresywnych. Niektóre składniki reagują z metalem, co z kolei powoduje pęcznienie warstwy.
- Odporność na wilgoć. Żelazo jest niszczone przez wodę, dlatego folia nie powinna go przepuszczać, aby skrzydło nie zaczęło rdzewieć.
- Elastyczność. Stal pęcznieje pod wpływem ogrzewania latem i kurczy się zimą, dzięki czemu warstwa na powierzchni drzwi nie powinna pękać.
- Odporność na zużycie. Brama jest narażona na uderzenia, ścieranie, uszkodzenia mechaniczne.
Farba musi wytrzymać działanie olejów, smarów, spalin, które regularnie opadają na płaszczyznę drzwi garażowych.
Jaki rodzaj farby wybrać do bram garażowych
Odmiany różnią się jakością, dlatego każdy gatunek jest rozpatrywany osobno. Popularność w rankingu zyskały środki antykorozyjne, które można nakładać na zardzewiałą powierzchnię. Farby zawierają w składzie wiele składników, dzięki czemu uzyskują odporność na warunki atmosferyczne i chemiczną, trwałość oraz neutralizują procesy korozyjne.
Odmiany farb i lakierów do metalu:
- Epoksyd jest odporny na działanie zasad, kwasów, skrajnych temperatur. Wysychają przez długi czas, mają ograniczenia dotyczące przechowywania (są niszczone w temperaturze + 60 ° C).
- Farby olejne są uważane za tanie opcje, tworzą nieprzepuszczalny film, który z czasem może zanikać.Podczas malowania wyczuwalny jest ostry zapach, który przechodzi podczas schnięcia (24 godziny).
- Powłoki akrylowe są odporne na rdzę, nie uszkadzają żelaza. W kompozycji nie ma toksycznych składników, warstwa powierzchniowa nie pali się.
- Emalie alkidowe tworzą powłokę odporną na wstrząsy mechaniczne, zarysowania, dobrze przylegają do metalu. Błyszcząca, wysokiej jakości folia nie traci z czasem swojej atrakcyjności.
- Farby poliuretanowe schną szybko (2 - 3 godziny), nie ma trującego zapachu. Tworzą gęsty film, nie blakną.
Najlepsze związki do malowania bram garażowych to żywica epoksydowa, akrylowa i poliuretanowa.
Przygotowanie bramy do malowania
Metalowy profil ościeżnicy i blachy żelazne w konstrukcji bramy mogą mieć na powierzchni warstwy rdzy, brudu. Po spawaniu pozostają nierówne szwy, które będą wyglądać brzydko pod warstwą farby. Wady powierzchni należy usuwać nie tylko z zewnątrz, ale także od wewnątrz.
Przygotowanie obejmuje operacje:
- mycie i odtłuszczanie samolotu;
- zdejmowanie starej warstwy, która jest spuchnięta i pokruszona;
- podkład powierzchniowy.
Konieczne są prace przygotowawcze w celu zwiększenia przyczepności, wyrównania płaszczyzny i uzyskania jednolitej folii. Szczególną uwagę zwraca się na obróbkę płócien na zewnątrz starymi powłokami malarskimi. Bez tego nowa farba nie wytrzyma długo, z czasem pojawią się ślady korozji metalu. Po przygotowaniu powierzchnia powinna dobrze wyschnąć, a następnie nałożyć podkład.
Czyszczenie powierzchni
Szczególną uwagę zwraca się na pranie i odtłuszczanie odzieży. Oczyszczają spawane szwy ze zgorzeliny, wycinają nierówności szwu szlifierką z tarczą szlifierską do metalu.
Kolejność wykonania krok po kroku:
- Czyszczenie samolotu ze starej powłoki lakierniczej. Wykonuj metalową szczotką z metalowymi zębami. Możesz użyć suszarki do podniesienia warstw, a następnie zeskrob je szpachelką. Na młynek nakładana jest specjalna przystawka z drobnym ziarnem w celu szlifowania powierzchni.
- Aby usunąć brud i kurz, weź wąż i zwilż powierzchnię. Detergent nakłada się na twardą stronę gąbki, płótna i ościeżnicę obrabia się ruchem okrężnym, nie przeskakując narożników. Środek czyszczący jest dokładnie spłukiwany z powierzchni.
Myjki służą do usuwania farby. Kompozycję nakłada się na powierzchnię, stara farba mięknie, a następnie usuwa się ją z płaszczyzny klap szpachelką.
Narzędzia i materiały malarskie
Do pracy biorą odporną na wilgoć farbę antykorozyjną do bram garażowych, używają podkładu i rozpuszczalnika. Powierzchnię myje się mydłem w płynie, do powierzchni tłustych stosuje się preparaty o działaniu przeciwtłuszczowym. Washe dobierane są w zależności od rodzaju starej powłoki, są preparaty do warstw olejnych, akrylowych, proszkowych.
Narzędzia do pracy:
- drabina składana;
- wąż, gąbka, szmaty;
- szlifierka z kołem czyszczącym, szpatułki.
- wałek, pędzle, pistolet natryskowy, pistolet natryskowy.
Farbę rozcieńcza się w kuwetach, które mają nachyloną płaszczyznę do wyciskania farby.
Krawędzie powierzchni przeznaczonej do malowania oddzielamy od pozostałych elementów taśmą maskującą, aby nie zamalować nadmiaru.
Pędzle są wybierane ze sztucznym włosiem, używane są płaskie i okrągłe. W przypadku narożników produkowane są specjalne rolki narożne, lepiej jest używać dysz o powierzchni welurowej.
Proces malowania drzwi garażowych
Pistolet natryskowy to elektryczny mechanizm do nakładania lakierów, emalii, farb na powierzchnię. Urządzenie przyspiesza pracę, jednocześnie uzyskując równomierną warstwę bez smug. Za pomocą pistoletu natryskowego można łatwo obrabiać trudno dostępne miejsca na ramie.
Błędne przekonanie, że narzędzie jest drogie, należy do kategorii profesjonalnych elektronarzędzi.W sprzedaży dostępne są niedrogie opcje do użytku domowego i malowania DIY.
Jest tańszy i łatwiej dostępny w użyciu pędzla, narzędzie pomaga malować pęknięcia, narożniki. Wadą tej metody jest to, że na powierzchni pozostają ślady włosia, które są widoczne po wyschnięciu. Wałek tworzy równą powierzchnię i oszczędza farbę. W praktyce łączy się dwie metody i uzyskuje się wysokiej jakości powierzchnię.
Prace prowadzone są w dodatniej temperaturze otoczenia w celu zmniejszenia ryzyka zniszczenia powłoki przez mróz. Wiele rodzajów farb reaguje na zimno, schnięcie jest wolniejsze.
Jak nakłada się podkład
Podkład sprzedawany jest w postaci skoncentrowanej i gotowej do użycia. Metoda rozcieńczania jest napisana na opakowaniu koncentratu. Zwykle są to roztwory wodne, rozcieńczane w stosunku 1:8, 1:12, 1:16, stosowane do typów polimerowych i akrylowych.
W przypadku farb olejnych, pentaftalowych, młotkowych, emalii alkidowych stosuje się podkłady o specjalnym przeznaczeniu. Są rozcieńczane rozpuszczalnikiem, benzyną lakową. Pod kompozycjami nitroemalii powierzchnia jest zagruntowana środkami na bazie acetonu. Podkład jest wybierany w zależności od rodzaju przyszłej farby, na przykład, jeśli pomalujesz go farbą olejną w rozpuszczalniku na acetonie, warstwa opadnie i zwinie się. Olej lniany służy do wstępnej obróbki metalu.
Podkład nakłada się pędzlem, wałkiem, pistoletem natryskowym. Powierzchnia jest całkowicie pokryta, uważając, aby nie pozostawić nieleczonych obszarów. Powierzchnia musi być całkowicie sucha przed nałożeniem farby. Czasami wymagane jest kilka warstw gleby.
Neutralizator rdzy służy do usuwania śladów korozji, odczynniki są uwalniane w postaci roztworów o konsystencji żelowej. Obszar pokryty jest celofanem, aby wzmocnić efekt, po pół godzinie rdzę usuwa się szpachelką, a powierzchnię myje się rozpuszczalnikiem.
Proces malowania
Malują bramę, zaczynając od góry, stopniowo obniżając. Ta kolejność służy do zmniejszenia prawdopodobieństwa powstania smug. Pędzel zanurza się w farbie, a następnie nakłada kropkowanymi pociągnięciami na niewielką powierzchnię obszaru. Następnie wykonaj kilka ruchów w pionie, rozkładając kompozycję, a następnie poziomo zakończ malowanie pionowymi pociągnięciami.
Jeśli poziome pociągnięcia są ostatnimi, na pewno pojawią się krople. Lepiej malować w świetle dziennym, przy sztucznym świetle, obszary niepomalowane są słabo rozróżniane. W przypadku malowania wałkami nie ma znaczenia, czy zaczynasz od góry, czy od dołu. Narzędzie rzadko pozostawia ślady, dobrze rozciąga kompozycję na powierzchni i oszczędza materiał.
Trwałość metalu zależy bezpośrednio od liczby warstw farby. Aby uzyskać wysokiej jakości ochronę, należy nałożyć 2 warstwy. Nie warto robić więcej niż dwóch, ponieważ folia jest gruba, ciężka i odkleja się pod własnym ciężarem od skrzydła drzwi. Jeśli wymagana jest błyszcząca, błyszcząca powierzchnia, stosuje się lakiery, które służą jako dodatkowa ochrona przed korozją.
