Jednym ze sposobów zachowania pierwotnego wyglądu i właściwości użytkowych elementów systemu grzewczego jest malowanie ich powierzchni. Jednak wykonanie tej pracy ma swoją własną charakterystykę - od wyboru składu farby i lakieru, a skończywszy na niuansach przygotowania grzejnika. Czy można to zrobić w domu i jak prawidłowo pomalować grzejniki i rury grzewcze, jaką farbę wybrać?
Po co malować baterie
W kilku przypadkach konieczna może być zmiana lub aktualizacja powłoki ochronnej. Częstym z nich jest naturalne zużywanie się warstwy lakieru, a wtedy grzejniki czy rury nie tylko tracą swój pierwotny wygląd, ale też szybciej ulegają awarii. Dlatego przed podjęciem decyzji, jaki kolor pomalować grzejniki, musisz dowiedzieć się, jaki jest cel powłoki.
Niezależnie od materiału produkcyjnego akumulator podczas pracy ulega znacznym zmianom temperatury. Bez warstwy farby na jej powierzchni tworzy się kondensacja, powodując proces rdzewienia. Ponieważ możliwe jest pomalowanie grzejnika w domu, zaleca się to zrobić, jeśli wystąpią następujące oznaki zewnętrzne:
- Zmiana odcienia farby... Wskazuje to na stopniowe blaknięcie i przerzedzenie warstwy ochronnej;
- Występowanie nieciągłości - miejsca, w których brakuje farby;
- Po zakończeniu remontu baterii... Często podczas tego dochodzi do uszkodzenia warstwy ochronnej.
Ale jak poprawnie pomalować grzejnik, jeśli obecny odcień nie pasuje do wystroju pomieszczenia? Ten problem występuje rzadziej, ale aby go rozwiązać, musisz odpowiedzialnie podejść do wyboru farb i lakierów. Ważny jest nie tylko wygląd, ale także właściwości użytkowe powłoki - zachowanie pod wpływem wysokich temperatur, odporność na wilgoć.
Jeśli grzejnik nie zostanie pomalowany na czas, z czasem rdza przerzedzi jego ściany. Nawet przy minimalnym szoku hydrodynamicznym prawdopodobieństwo podmuchu wzrośnie.
Wybór farby do ogrzewania
Przed właściwym malowaniem grzejnika należy dobrać odpowiedni rodzaj powłoki. W tym celu należy kierować się 2 głównymi priorytetami - bezpieczeństwem dla ludzi po aplikacji oraz trwałością.
Rozważ główne rodzaje farb, które można zastosować do elementów systemu grzewczego. W końcu ich wygląd i technologia aplikacji będą zależeć od tego, jaką farbą pomalować baterie grzewcze.
Akryl
Wykonane są na bazie składników organicznych. Podczas aplikacji może pojawić się charakterystyczny zapach. Ale to chyba jedyna wada. W przeciwnym razie farby akrylowe są najlepszą opcją do odnowienia warstwy ochronnej lub przemalowania grzejników. A jeśli pojawi się pytanie, jaką farbą pomalować rury grzewcze, zaleca się zastanowić nad tym konkretnym typem.
Charakterystyczne cechy farb i lakierów akrylowych to:
- Pamiętaj, aby przed malowaniem nałożyć warstwę podkładu. Jest to konieczne dla lepszej przyczepności do akumulatora;
- Zaleca się wykonanie 2 lub 3 warstw ochrony. W ten sposób można zminimalizować ewentualne pęcznienie farby;
- Wszystkie warstwy muszą mieć tę samą grubość.
Ale związki akrylowe mają jedną wadę - stosunkowo wysoki koszt.Jeśli na pierwszym miejscu jest pytanie, ile kosztuje malowanie grzejnika - musisz dokładnie zapoznać się z asortymentem różnych producentów.
Farby akrylowe są dość gęste. Można je rozcieńczać wodą w proporcji wskazanej przez producenta. Aby prawidłowo pomalować grzejnik, wystarczy przestrzegać proporcji 1:1. Druga warstwa może być wykonana z grubszej kompozycji.
Farby alkidowe
Są najlepszą opcją dla systemów o wysokiej temperaturze. Doskonale tolerują przedłużoną ekspozycję termiczną. Ale zanim pomalujesz grzejnik tą farbą, musisz przygotować pomieszczenie. W trakcie wykonywania pracy pojawi się nieprzyjemny zapach, który utrzyma się przez kilka dni.
Funkcje:
- Wybór cienia. W zależności od koloru grzejników zmieni się wnętrze pomieszczenia;
- Prawdopodobieństwo nieprzyjemnego zapachu po kilku cyklach systemu grzewczego;
- Przy użyciu pędzla można nałożyć jedną warstwę ochronną.
Jeśli po pewnym czasie zechcesz zmienić kolor grzejników, farbę można stosunkowo łatwo usunąć z ich powierzchni.
Jaką farbą pomalować grzejnik - gotowy czy kupić koncentrat pastopodobny? Jeśli nakład pracy jest niewielki, zalecana jest pierwsza opcja.
Farby na bazie wody
Charakteryzują się szybkim schnięciem, bezwonnością oraz szeroką gamą kolorów. Ale zanim pomalujesz grzejniki tą kompozycją, powinieneś uważnie przeczytać instrukcje. Powinno to wskazywać, że ta farba należy do kategorii żaroodpornych.
Funkcje:
- Nie stosować preparatów na bazie dyspersji polioctanu winylu lub podobnych. Farby te nie są przystosowane do wysokich temperatur;
- Aby uzyskać pożądany kolor, możesz dodać barwnik;
- Aby usunąć opary, w pomieszczeniu musi być zapewniona normalna wymiana powietrza.
Ponieważ możliwe jest malowanie rur grzewczych tego rodzaju powłoką, często tworzą one jeden rodzaj systemu grzewczego.
Średnie zużycie farby wynosi 135-175 g/m². Należy jednak wziąć pod uwagę nierówności powierzchni, charakterystyczne dla grzejników i akumulatorów.
Bez względu na to, jaką farbą pomalowane są rury grzewcze, należy najpierw obliczyć część kosztową imprezy. W tym celu zaleca się dokonanie pobieżnej analizy ofert na rynku różnych producentów.
| Nazwa | Rodzaj farby | cena, rub. |
| Lakra, 2,4 kg | Akryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 l. | Akryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkid | 848 |
| PF-115 LUX „Impuls”, 2,8 kg | Alkid | 548 |
Zaleca się zakup farby w sprayu jako dodatkowych materiałów eksploatacyjnych. Jego cena nie wpłynie znacząco na pytanie, ile będzie kosztować malowanie grzejnika. Ale jeśli chcesz wyeliminować małą wadę bez ponownego malowania całej baterii, będzie to najlepsza opcja użycia farby do baterii grzewczej.
Technologia malowania grzejników grzewczych
Czy wybór koloru wpłynie na działanie grzejnika? Grzejniki można malować w niemal dowolnym odcieniu - nie wpłynie to na ich właściwości. Ważne jest, aby nie przesadzić z warstwami - 2 lub więcej może zmniejszyć transfer ciepła o 1-2%.
Przed malowaniem grzejnika należy dokładnie oczyścić jego powierzchnię z brudu i kurzu. Następnie za pomocą rozpuszczalników stara warstwa farby zostaje zmiękczona. Możesz go usunąć metalową szczotką lub grubym papierem ściernym.
Ta technologia jest odpowiednia tylko dla grzejników żeliwnych i stalowych.Bimetal i aluminium są malowane na starą warstwę. Dla lepszej przyczepności można zastosować podkład.
Rury grzewcze i inne elementy systemu są malowane dopiero po całkowitym ostygnięciu chłodziwa.Aby uzyskać wysokiej jakości warstwę ochronną, zaleca się przestrzeganie następujących zasad malowania grzejników:
- Prace należy wykonywać od góry baterii;
- Najlepiej użyć butelki z rozpylaczem, aby stworzyć równą warstwę;
- Jeśli farba do malowania grzejnika jest zbyt gruba, można użyć wałków;
- Drugą i trzecią warstwę należy nakładać dopiero po wyschnięciu pierwszej.
Czas schnięcia zależy od rodzaju wybranej farby. Ale nawet po jego ostatecznym zestaleniu trzeba odczekać co najmniej 24 godziny przed rozpoczęciem ogrzewania. Zbyt wysoka temperatura może prowadzić do pęcznienia nie do końca utwardzonej farby.
Jeśli nie chcesz wykonywać tej pracy samodzielnie, możesz powierzyć ją wyspecjalizowanej firmie. Usługa malowania grzejnika metodą proszkową kosztuje od 230 rubli / m². Jednak minimalna wielkość zamówienia wynosi zwykle od 10 m².
Należy również pamiętać, że nie wystarczy pomalować grzejniki i rury grzewcze odpowiednią farbą. Po zakończeniu pracy należy z niego wyczyścić ruchome części zaworów odcinających - krany, zawory itp. W przeciwnym razie po ostatecznym schłodzeniu warstwy ochronnej ich praca będzie niemożliwa.
Technologię malowania grzejnika można znaleźć na wideo:
