Dla większości właścicieli samochodów szczególnie ważne jest, aby własnymi rękami zaizolować garaż od wewnątrz. Wynika to z konieczności stworzenia komfortowych warunków w garażu, a także chęci pozbycia się wilgoci rozprowadzającej kondensat. Wysokiej jakości izolacja garażu jest niemożliwa bez wstępnego doboru odpowiedniej izolacji termicznej i opracowania technologii jej montażu.
Optymalne warunki temperaturowe w garażu
Zanim zaizolujesz garaż od wewnątrz własnymi rękami, musisz wziąć pod uwagę, że jego metalowe ściany są bardzo cienkie, nie ma sensu ogrzewać takiego pomieszczenia zimą. Aby stworzyć normalne warunki, rozsądne jest zaizolowanie go dostępnymi metodami i środkami.
Optymalna temperatura z punktu widzenia bezpieczeństwa auta to +5 stopni. Aby utrzymać go w żelaznym garażu, konieczne będzie zorganizowanie wymuszonej wentylacji, zapewniającej dopływ świeżego powietrza o objętości co najmniej 180 m³ na godzinę na pojazd. Dla bezpieczeństwa maszyny ważna jest nie bezwzględna wartość temperatury, ale zapewnienie warunków gwarantujących niską wilgotność powietrza.
Nadmierne ogrzewanie przestrzeni wewnętrznych jest bardziej prawdopodobne, ponieważ kondensacja pojawi się na metalowych powierzchniach. W tym przypadku ważną rolę odgrywa odpowiednio zorganizowana wentylacja, która wyklucza możliwość powstawania szkodliwych oparów. Dlatego kierowcy, którzy próbują zwiększyć temperaturę w garażu, zatykając otwory wentylacyjne, postępują źle. To one pozwalają na utrzymanie niezbędnego dla samochodu mikroklimatu. Ponadto otwory wentylacyjne umożliwiają ucieczkę tlenku węgla i zmniejszają prawdopodobieństwo gromadzenia się wilgoci.
Parametry techniczne materiałów do izolacji
Przed ociepleniem garażu dostępnymi metodami będziesz musiał wybrać materiały odpowiednie do tych celów. Przede wszystkim brana jest pod uwagę przewodność cieplna, która zapewnia skuteczną izolację metalowych ścian. Niekwestionowanym liderem jest tu polistyren ekspandowany o wskaźniku roboczym 0,038 jednostek konwencjonalnych. Za nim znajdują się następujące dobrze znane materiały izolacyjne:
- wełna mineralna i szklana (odpowiednio 0,038 i 0,043 -;
- ekspandowana glina (0,171);
- pianobeton (0,28).
- cegła ceramiczna (0,519);
- bloki żużlowe - 0,64.
Warstwa styropianu o grubości 5 cm jest odpowiednikiem izolacji z metrowej okładziny z bloczków żużlowych.
Inną ważną cechą materiału wybranego do izolacji garażu jest bezwładność cieplna. Wskaźnik ten uwzględnia szybkość zmian temperatury na powierzchni powłoki ochronnej. Tutaj jest odwrotnie – ściana z bloczków żużlowych ma dużą bezwładność (nagrzewa się i stygnie dłużej). Zatem właściwym podejściem do izolacji garażu jest dobranie materiału, dzięki któremu bezwładność cieplna zabezpieczenia wzrasta, a przewodność cieplna maleje.
Ponieważ taki izolator ciepła po prostu nie istnieje w naturze, wynaleziono połączone podejście, które pozwala zimą nie wpuszczać zimna do wnętrza, a latem chronić je przed upałem.Do tych celów wykorzystywane są nowoczesne technologie, polegające na zastosowaniu klasycznych grzałek w połączeniu z odblaskowymi izolatorami ciepła. Takie podejście jest łatwe do wdrożenia, jeśli garaż jest dołączony do domu, w przeciwnym razie nie jest tak skuteczne.
Ale nawet w garażu przylegającym izolacja ścian na niewiele się zda, jeśli nie będziesz martwić się o izolację termiczną podłogi, dachu i bramy.
Rodzaje grzejników
Klasyczne grzejniki garażowe tradycyjnie wybiera się z poniższej listy:
- materiały z wełny mineralnej;
- izolatory cieplne z włókna szklanego;
- polimerowe powłoki ochronne (polistyren lub pianka poliuretanowa).
Główne wymagania dotyczące izolacji termicznej to niski poziom przepuszczalności wody, co zapewnia niezawodną ochronę powierzchni przed nadmierną wilgocią, a także dobrą ognioodporność.
Wełna mineralna i szklana
Te niedrogie i popularne materiały są uważane za dobry wybór do izolacji garaży, ponieważ zapewniają niezawodną ochronę. Mają jednak podwyższony wskaźnik higroskopijności, więc ich zastosowanie jest możliwe tylko pod warunkiem wstępnego uszczelnienia elementów konstrukcyjnych. Jednocześnie znacznie wzrasta całkowity koszt izolacji.
Na szczególną uwagę zasługuje wełna szklana, która pod względem właściwości termoizolacyjnych i ceny jest porównywalna z jej mineralnym analogiem. Jednak do jego wad dochodzi łatwopalność i konieczność ochrony przed rozprzestrzenianiem się pyłu szklanego podczas montażu półfabrykatów izolacyjnych. Podczas pracy z wełną szklaną można chronić narządy oddechowe za pomocą respiratora lub maski ochronnej.
Styropian / styropian
Użycie jednego z tych materiałów jest najlepszą opcją do izolacji garażu metalowego. Dzięki swoim niewątpliwym zaletom są praktycznie pozbawione wad. Pianka i styropian (PP) mają doskonałe właściwości termoizolacyjne i są całkowicie odporne na wilgoć. Są stabilne bakteriologicznie - nie rozprzestrzeniają grzybów i nie gniją. Ze względu na lekkość wykrojów są łatwe w montażu i mają stosunkowo niską cenę.
Jedyną wadą ocieplania garaży pianą jest palność materiału źródłowego, co zmniejsza ochronę przeciwpożarową konstrukcji. Istnieje jednak wyjście z tej sytuacji, które polega na zastosowaniu specjalnej pianki marki „PBS-S”. Ten rodzaj izolacji podczas produkcji jest poddawany obróbce środkiem ogniochronnym, który blokuje rozprzestrzenianie się ognia.
Izolacja ścian zrób to sam od wewnątrz
Procedura wykonywania pracy jest rozważana na przykładzie zastosowania pianki (wytłaczanej pianki polistyrenowej), która ma wszystkie cechy niezbędne dla izolatora ciepła.
Dopuszcza się również izolowanie ścian garażu tym rodzajem PP od zewnątrz, będzie to wymagało blach o grubości co najmniej 20 mm.
Kolejność operacji izolacyjnych:
- Na wewnętrznych ścianach konstrukcji z drewnianego pręta przygotowywana jest podstawa ramy (skrzynia).
- Pierwsza warstwa materiału ochronnego jest do niego przymocowana za pomocą płynnej kompozycji klejowej.
- Na wierzchu przyklejona jest druga warstwa arkusza izolacyjnego.
Podczas montażu powłoki ważne jest obserwowanie przesunięcia arkuszy ułożonych w szachownicę, co wyklucza koincydencję połączeń doczołowych. Ze względu na ich niezawodne nakładanie się, izolacja będzie tak skuteczna, jak to tylko możliwe.
Izolacja bram garażowych
Przy ocieplaniu bram garażowych stosuje się tę samą technikę, co przy zabezpieczaniu ścian konstrukcji. Porządek pracy:
- Wyposażona jest w drewnianą skrzynię, przymocowaną do podstawy za pomocą wkrętów samogwintujących.
- Puste przestrzenie w ramie są wypełnione płytami piankowymi (do ich mocowania służy specjalny klej).
- Połączenia między arkuszami są sklejone taśmą Izolon.
Udekorowanie bramy odpowiednimi materiałami wykończeniowymi pomoże nadać bramie atrakcyjny wygląd.
Ocieplenie dachu
Jeśli garaż znajduje się w oderwaniu od budynku mieszkalnego, oprócz ścian, trzeba będzie również ocieplić dach. W przeciwnym razie podgrzane powietrze zacznie się unosić i topić śnieg, co spowoduje różnice temperatur i kondensację. Rozliczenie materiału, z którego jest zmontowany, pomoże określić izolację. W przypadku wykonania w konstrukcji sufitu z desek stosuje się płyty piankowe, mocowane za pomocą kołków z tworzywa sztucznego i pokryte od góry arkuszami sklejki.
Jeśli podczas montażu ścian i podłóg garażu stołecznego zastosowano płyty betonowe, konieczne będzie przygotowanie podstawy ramy z profilu metalowego. Jego prowadnice są przymocowane do płaszczyzn podstawy za pomocą wkrętów samogwintujących, po czym same płyty są układane na powstałej ramie. Jeżeli wszystkie elementy konstrukcji, w tym dach, montuje się na bazie tektury falistej, izoluje się je tak samo jak dla bram i ścian konstrukcji stalowych.
