Innowacyjne podejścia do budowy różnego rodzaju hangarów umożliwiają dostosowanie budynków do dowolnych warunków klimatycznych. Konstrukcje są bardzo trwałe i niezawodne. Dodatkowa obróbka zapewnia odporność na korozję.
Do czego służy izolacja hangarów?
Hangar to funkcjonalna konstrukcja wykorzystywana w różnych dziedzinach działalności. Wybór modelu zależy od potrzeb konsumenta. Podczas ocieplania budynków bierze się pod uwagę rodzaj technologii instalacji.
Wysokiej jakości izolacja hangaru daje możliwość poszerzenia zakresu zabudowy. Może być wykorzystany jako pomieszczenie na kompleks sportowy lub warsztat produkcyjny.
Izolacja termiczna zapewnia izolację akustyczną, zmniejsza straty ciepła. Wielowarstwowa izolacja zapewnia budynkowi wytrzymałość i sztywność, służy jako ochrona przed rdzą i kondensacją.
Rodzaje i cechy hangarów
Hangary budowane są na podstawie i bez niej. Każdy model ma swoje pozytywne i negatywne cechy. Technologia montażu, obsługa i konserwacja różnych konstrukcji mają ze sobą wiele wspólnego.
Szkielet
Modele to budynki z metalową ramą. Hangar jest posadowiony na fundamencie i pokryty okładziną. Rama podlega montażu i demontażu. Elementy konstrukcyjne mocowane są śrubami. Funkcjonalność i ekonomia budynku zależą od formy.
Rama oparta jest na kanałach, belkach dwuteowych i rurach, a także innych elementach metalowych. Struktura jest pokryta podkładem w dowolnym kolorze. Metalowe hangary są zimne i ciepłe. Ściany zimnych modeli nie mogą być izolowane.
Bezszkieletowy
Modele bezramowe budowane są bezpośrednio na placu budowy za pomocą specjalnych urządzeń mobilnych. Konstrukcja zakłada profilowanie i pofałdowanie zwiniętej stali, aby nadać jej wymagany promień. Łukowy element jest łączony w bloki za pomocą maszyny do wywijania. Następnie są podnoszone za pomocą dźwigu i instalowane na gotowym fundamencie. Elementy budynku łączone są ze sobą za pomocą zgrzewania punktowego i śrub.
Zalety i wady
Konstrukcje oparte na metalowej ramie wyróżniają się wytrzymałością. Żywotność, przy prawidłowym użytkowaniu i zapobieganiu, jest dwukrotnie dłuższa niż w przypadku modeli bezramowych.
Zaletę techniczną wyjaśnia:
- obecność silnego fundamentu;
- montaż trwałych elementów nośnych;
- wysoki poziom stabilności hangaru.
Wady konstrukcji obejmują czas budowy fundamentu. Wylewanie bazy przy dobrych warunkach pogodowych może trwać do dwóch tygodni. Przy ciągłych deszczach zajmie to miesiąc. Rama jest montowana po całkowitym stwardnieniu betonu.
Głównymi zaletami konstrukcji bezramowej są nieprzepuszczalność wody i szczelność składanych łączników, co obniża koszty eksploatacji.
Wady obejmują:
- zmniejszenie powierzchni użytkowej hangaru poprzez nadanie budynkowi łukowego kształtu;
- ograniczenie gabarytów budynku;
- niska wysokość.
Modele bezramowe są instalowane jednorazowo, ponieważ nie można ich zdemontować.W przypadku awarii budynek nie może być naprawiony. Istnieje możliwość wymiany tylko części łuków od krawędzi. Przedmioty w środku nie są przywracane. Łączniki strukturalne mają również wady.
Sprzęt do wykonywania modeli bezramowych powinien znajdować się na placu budowy, chociaż niektóre firmy oferują usługę instalacji gotowej konstrukcji.
Opcje izolacji hangaru
Ważnym elementem hangaru jest jego izolacja. Aby zapewnić optymalną temperaturę, stosuje się różne materiały.
Poszycie z tektury falistej i cynkowanie odbywa się od zewnątrz i od wewnątrz. Izolacja wewnętrzna zmniejsza powierzchnię budynku, ale taka izolacja jest bardzo skuteczna.
Zewnętrzny montaż paneli pełni główną funkcję i służy jako ochrona przed nagrzewaniem i wychłodzeniem. Zwiększa to żywotność.
Jako izolatory ciepła zwykle stosuje się płyty warstwowe, ecowool, pianka poliuretanowa (PPU), spieniony polietylen lub folia piankowa, wełna mineralna.
Płyty warstwowe
Materiał składa się z trzech warstw. Dwa z nich wykonane są z blachy ocynkowanej. Trzeci służy jako izolacja. Często w swojej roli pełni wełna mineralna. Na rynku dostępne są elementy ścienne i dachowe różniące się kolorem.
Izolacja płytami warstwowymi to korzystne rozwiązanie przy budowie hangaru o ścianach prostych. Panele działają nie tylko jako izolator ciepła. Służą jako ogrodzenie, ochrona budynku. Elementy wyróżniają się estetyką.
Izolacja ścian płytami warstwowymi charakteryzuje się niską przewodnością cieplną oraz wysoką wytrzymałością. Panele są lekkie, co umożliwia wylanie fundamentu na płytką głębokość.
Wełna mineralna
Jako oddzielny materiał stosuje się wełnę mineralną. Jest montowany warstwami. Ma gęstość 130-140 kg/m. Izolacja nie zmienia swojej jakości i kształtu pod wpływem zmian temperatury i może być stosowana, jeśli jest zbyt wysoka. Wełna mineralna jest odporna na chemikalia i warunki atmosferyczne oraz chroni metalową ramę przed rdzewieniem.
Materiał służy do każdego modelu konstrukcji. Może być również stosowany przy budowie konstrukcji bezramowej.
Główną wadą jest brak odporności na wilgoć. Aby wyeliminować wchłanianie wody, wełna mineralna pokryta jest specjalną folią membranową. Te same zasady obowiązują podczas wykonywania prac wewnątrz budynku.
Materiał wyróżnia się przystępną ceną, szybką instalacją i łatwością użytkowania. Cena wełny mineralnej zależy od grubości, gęstości i gatunku substancji.
Ecowool
Ecowool to izolacja celulozowa. Nie gnije, nie jest łatwopalny ani spleśniały. Jest materiałem przyjaznym dla środowiska.
Ecowool może służyć do ocieplania hangarów, w których przechowywane są produkty spożywcze. Montaż można przeprowadzić zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Przeprowadzane metodą mokrą lub suchą. W tej drugiej metodzie włókna celulozowe są wdmuchiwane między dwie powierzchnie. W metodzie mokrej włókna zwilża się wodą, do której dodaje się klej. Produkt nakłada się metodą natryskową. Gęsta powłoka bez szwów i przystępny koszt sprawiają, że ten rodzaj izolacji jest priorytetem.
Pianka poliuretanowa
Piankę nakłada się na powierzchnię hangaru za pomocą specjalnego urządzenia, w którym miesza się składniki materiału izolacyjnego. Gotowa mieszanka trafia do opryskiwacza pod wysokim ciśnieniem. Na powierzchni poliuretan reaguje z powietrzem tworząc pianę.Wychwytywanie cząsteczek powietrza zwiększa objętość 80-100 razy. Materiał rozwiązuje wiele problemów ze względu na sposób aplikacji i właściwości techniczne. Ta metoda izolacji jest często stosowana przez deweloperów, ponieważ instalacja jest szybka i łatwa.
Pianka poliuretanowa to idealny sposób na ocieplenie hangaru w formie łuku. Posiada wysoki poziom przyczepności do metalu, odpowiedni do każdej formy konstrukcji.
Materiał zapewnia płaską powierzchnię bez pęknięć i szczelin. Nie wymaga długiego i kosztownego przygotowania do aplikacji. Izolacja hangarów z pianki poliuretanowej pozwala kontrolować grubość izolacji, co pozwala zaoszczędzić pieniądze.
Pianka poliuretanowa posiada doskonałą przyczepność do powierzchni ścian, nawet przy istniejących nierównościach, załamaniach czy skomplikowanych kształtach konstrukcyjnych. Wyjaśnia to zastosowanie substancji do łukowych struktur bezramowych i struktur wielokątnych.
Żywotność izolacji z pianki poliuretanowej wynosi 30 lat. W przypadku braku złych warunków pogodowych czas użytkowania wzrasta do 50 lat. Utwardzona substancja nie obciąża podkładu. Koszt pianki poliuretanowej zależy od grubości warstwy i wielkości hangaru.
Spieniony polietylen lub spieniony penofol
Podstawą jest pianka polietylenowa pokryta folią odblaskową. Izolacja termiczna materiałem to innowacyjne podejście do izolacji termicznej. Grubość penofolu nie przekracza 1 cm, warstwa folii ma 20 mikronów. W zimnych regionach wytwarzany jest materiał o grubości 40 mm.
Wady materiału obejmują:
- niska sztywność;
- przewodnictwo energii elektrycznej;
- wysoki poziom przyczepności.
Główną zaletą jest refleksja. Dzięki tej właściwości ciepło nie jest zatrzymywane w pomieszczeniu, jak to ma miejsce przy montażu innych grzejników. Metoda zapewnia chłód latem i ciepło zimą. Zaletą jest również niewielka waga, która zapewnia łatwość montażu i transportu. Penofol nie powoduje dużego obciążenia konstrukcji.
Siła i pozytywne właściwości użytkowe sprawiły, że penofol stał się popularny. Materiał nie pęka, co daje możliwość ponownego ocieplenia hangarów.
