Wideo z instrukcjami montażu deflektorów w oknach własnymi rękami

Jednym z najpopularniejszych rodzajów tuningu wśród właścicieli samochodów jest montaż owiewek na szybach. Dzięki tym półprzezroczystym pasom, wykonanym z wytrzymałych materiałów polimerowych, poprawia się wygląd auta, a także zapobiega przedostawaniu się deszczu, wiatru i zanieczyszczeń do wnętrza.

Wybór deflektora

Aby łatwo i bezproblemowo zamontować deflektory, musisz wiedzieć, jak je prawidłowo dobierać. Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę, że dla każdego konkretnego modelu samochodu produkowane są różne deflektory. Możesz określić, do jakiego modelu maszyny są przeznaczone, dzięki specjalnym oznaczeniom na opakowaniu lub na samych paskach.

Ponieważ wszystkie samochody różnią się konstrukcją, nie warto szukać w sprzedaży uniwersalnych deflektorów, ponieważ takie po prostu nie istnieją. Należy również pamiętać, że niektóre ościeżnice samochodowe są wyposażone w chromowane listwy. Deflektory do takich maszyn wykonane są z imitacji chromowanych nakładek.

Dziś takie listwy ochronne są produkowane przez wielu producentów, w tym chińskich. Jeśli model jest oryginalny, będzie kosztował znacznie więcej, podczas gdy większość chińskich produktów ma korzystniejszą cenę.

Przed zapłaceniem za zakup przymierz każdy pasek do miejsca, w którym powinien zostać zamocowany. Jeśli zauważysz nawet niewielką rozbieżność w rozmiarze, lepiej odmówić zakupu.

Cel funkcjonalny

• Listwy ochronne zamontowane na szybach pomagają częściowo chronić wnętrze auta przed promieniami słonecznymi.
• Podczas ruchu powstaje strumień aerodynamiczny, który kieruje kurz, drobne kamienie i gruz na boki.
• Kiedy pada, kierowca może jeździć z lekko opuszczonymi szybami. Dzięki temu we wnętrzu panuje komfortowa temperatura, a krople deszczu nie spadają na pasażerów.
• Dym papierosowy szybko znika z kabiny pasażerskiej, jeśli ktoś pali na przednim siedzeniu.

Instalacja

Istnieją następujące sposoby mocowania listew ochronnych do okien:

• metalowe zszywki;
• przyklejanie do zewnętrznej części ościeżnicy;
• montaż pod gumą uszczelniającą.

Mocowanie za pomocą zszywek jest rzadko stosowane, ponieważ ta metoda jest uważana za niepraktyczną: zszywki mogą tworzyć rysy na powłoce samochodu.

Wiele deflektorów ma już pasek samoprzylepny, za pomocą którego są przyklejane do ościeżnicy. Ta metoda jest uważana za najprostszą i najwygodniejszą, więc każdy właściciel samochodu może łatwo i szybko przykleić deflektory własnymi rękami. Należy jednak pamiętać, że listwy ochronne przyłbicy powinny być idealnie dopasowane do okien. Jeśli pozwolisz na niewspółosiowość, pasek będzie musiał zostać oderwany i ponownie przyklejony, co może prowadzić do niewystarczająco mocnego zamocowania deflektora.

Procedurę instalacji należy przeprowadzić w suchym miejscu. Deflektory montowane są na czystej, suchej i odtłuszczonej powierzchni.

Do odtłuszczania możesz użyć alkoholu, zwykłej wódki lub specjalnej serwetki, która zwykle jest dostarczana z paskami.

Klejenie

1. W pierwszej kolejności należy przygotować powierzchnię, do której będą przymocowane wiatrochrony – umyć, osuszyć i odtłuścić.
2. Odklej taśmę ochronną z warstwy kleju około 3-4 cm i podnieś jej końce do góry.
3. Następnie przymocuj pasek z oderwanymi końcami, upewnij się, że leży płasko i delikatnie ciągnąc za jeden koniec folii ochronnej, dociśnij deflektor na całej jego długości.
4. Zabezpiecz wynik lekko dociskając pasek, aby jak najmocniej przylegał do powierzchni farby i lakieru.
5. Niektórzy właściciele samochodów zrób to sam używają suszarki do włosów, aby uzyskać najlepszy efekt. Po przyklejeniu jednego paska, jest on na całej długości obrabiany gorącym powietrzem, dociskając ręką lub gumowym wałkiem.
6. Powtórz procedurę dla wszystkich pozostałych okien.

Jak prawidłowo wykonać procedurę klejenia, można zobaczyć na poniższym filmie:

Instalacja bez klejenia

Niektóre modele deflektorów są sprzedawane bez warstwy klejącej. Oznacza to, że muszą być zainstalowane w taśmie uszczelniającej zawierającej szkło. Ta metoda jest jeszcze prostsza niż poprzednia, ale wymaga pewnego wysiłku fizycznego.

1. Całkowicie opuść okno samochodu przed instalacją.
2. Usuń pasek uszczelniający z górnej części okna.
3. Następnie w otwór powstały po demontażu uszczelki włożyć deflektor. Nadal trzymaj go jedną ręką, a drugą zacznij odkładać pasek uszczelniający na swoje miejsce.
4. Uszczelka będzie dość mocno wpasowywać się w rowki, ale musi zostać przywrócona do tej samej pozycji, w której była wcześniej. W rezultacie deflektor zostanie szczelnie przymocowany taśmą uszczelniającą.
5. Z instrukcji producenta wynika, że ​​o prawidłowym montażu musi świadczyć niezakłócone wejście szkła w rowek uszczelki. Jednak w praktyce początkowo szkło może dość mocno wznosić się i opadać, a czasem w ogóle się nie domyka. W takim przypadku zaleca się otwieranie i zamykanie szyby co najmniej 20 razy z rzędu tak, aby ocierała się o uszczelkę. Podczas eksploatacji auta staraj się jak najczęściej podnosić i opuszczać szyby, aż dostatecznie łatwo wejdą w rowki.

Jak prawidłowo zainstalować deflektory w gumie uszczelniającej, pokazano na poniższym filmie:

Czasami niektórzy właściciele samochodów borykają się z takim problemem, gdy listwy ochronne na szybę nie przyklejają się lub przyklejają się bardzo słabo. Może to być spowodowane przeterminowaną warstwą kleju. W takim przypadku zaleca się przeprowadzenie montażu za pomocą dwustronnej taśmy montażowej, odcinając z niej pasek o wymaganej długości.