Akumulator hydrauliczny jest niezbędny do utrzymania stałego ciśnienia w sieci wodociągowej, a także do ochrony przed uderzeniem wodnym. Jeśli urządzenie jest niesprawne, większość uszkodzeń można naprawić ręcznie. Aby to zrobić, musisz wybrać odpowiednie części zamienne.
Podstawowe części zamienne do akumulatorów
Akumulator hydrauliczny to zbiornik ze stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego z gumową membraną wewnątrz. Jest przymocowany do dna walizki kołnierzem i dzieli ją na dwie komory. Jeśli akumulator jest większy niż 100 litrów, zwykle wymagane jest dodatkowe mocowanie na górze. W tym celu stosuje się specjalny uchwyt - smoczek z połączeniem gwintowanym.
Na końcu akumulatora montowana jest złączka ze złączką do wtrysku powietrza. W procesie pompowania wody do akumulatora membrana rozszerza się, w wyniku czego kompresuje powietrze znajdujące się między nią a ściankami zbiornika. Taka konstrukcja przyczynia się do tego, że ciecz znajduje się pod stałym ciśnieniem, w wyniku czego zmniejsza się liczba wtrąceń instalacji ciśnieniowej i zwiększa się jej żywotność.
Inne części wymagane do prawidłowego funkcjonowania zbiornika hydraulicznego:
- Do połączenia zbiornika magazynowego z jednostką pompującą potrzebny jest elastyczny wąż.
- Zawór zwrotny jest zainstalowany na rurze ssącej, która jest opuszczana do studni lub studni, aby podczas pompowania ciecz nie spływała z powrotem do źródła.
- Szpula służy do wtłaczania powietrza do urządzenia. Sprawdza również ciśnienie w komorze powietrznej.
- Urządzenia sterujące pozwalają utrzymać stałe ciśnienie w systemie zaopatrzenia w wodę. Jednostka sterująca zawiera wyłącznik ciśnieniowy i manometr. Pierwsze urządzenie odpowiada za uruchomienie i zatrzymanie silnika, a drugie monitoruje ciśnienie wody w układzie.
Dla wygody podłączenia wiele zbiorników hydraulicznych wykorzystuje teraz specjalną część - pięcioczęściową lub pięciowylotową złączkę do akumulatora hydraulicznego. Jest to specjalna jednostka, która pozwala podłączyć wszystko, czego potrzebujesz do autonomicznego zaopatrzenia w wodę.
Element z pięcioma wylotami nazywa się tak, ponieważ można go wykorzystać do połączenia pięciu różnych elementów: urządzenia pompującego, węża zbiornika hydraulicznego, manometru, wyłącznika ciśnieniowego i suchobiegu. Jeśli element nie jest wymagany do podłączenia, stosuje się wtyczki. Ceny mosiężnego pięcioczęściowego akumulatora hydraulicznego mieszczą się w przedziale 300-400 rubli.
Podczas instalacji urządzenie stoi na specjalnym stojaku. Ale całkiem możliwe jest powieszenie małego urządzenia na ścianie za pomocą mocnego zacisku.
Większość elementów można wymienić po zużyciu. Ale czasami akumulator hydrauliczny jest nierozłączny, co uniemożliwia wymianę membrany. W przypadku awarii cały napęd podlega wymianie. Koszt takich urządzeń jest mniejszy.
Kryteria wyboru
Najczęściej problemy z działaniem zbiornika hydraulicznego wiążą się ze zużyciem części membranowej i elastycznego węża do podłączenia akumulatora do pompy.
Przed zakupem nowej membrany należy upewnić się, że głośność jest odpowiednia dla napędu. Membrana o objętości mniejszej niż obliczona zawiedzie znacznie szybciej. Wybierając membranę należy również zwrócić uwagę na jakość gumy. Powinien być gęsty, mocny, bez śladów pęknięć. Membrany mają cenę budżetową - zaczynają się od 200 rubli.
Jeśli chodzi o wkładki, powinieneś kupić polimerowe i bez zagnieceń elastyczne wzmocnione produkty. Ich koszt zaczyna się od 500 rubli. Wąż akumulatora musi mieć taki sam przekrój jak kołnierz.
Wybierając przełącznik ciśnienia, należy wziąć pod uwagę specyfikę konkretnego systemu zaopatrzenia w wodę, przede wszystkim charakterystykę zbiornika hydraulicznego i urządzeń ciśnieniowych. Koszt takiego urządzenia wynosi od 350 rubli.
Kołnierz montażowy wykonany ze stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego posiada gwint zewnętrzny ½” lub” do podłączenia wody. Konieczne jest sprawdzenie tej wartości przy zakupie części, ponieważ różni się ona w zależności od producenta. Taka część zamienna kosztuje od 240 rubli.
Wymiana części
W przypadku awarii wymagającej wymiany elementów zbiornika hydraulicznego należy wezwać specjalistę lub oddać napęd do naprawy do centrum serwisowego. Niemniej jednak, jeśli chcesz, możesz samodzielnie naprawić akumulator.
Według opinii właścicieli zbiorników, którzy przeprowadzili samodzielną naprawę, najprostszym sposobem jest wymiana węża, manometru i przełącznika ciśnienia przez pięcioczęściowy, a od elementów wewnętrznych - membranę. Przed wymianą uszkodzonej membrany hydroakumulatora należy ją rozhermetyzować. Aby to zrobić, odłącz od sieci, odetnij dopływ płynu, spuść pozostałości.
Podczas wymiany gumowej „żarówki” procedura będzie następująca:
- Poluzuj śruby mocujące kołnierz i wyjmij je.
- Usuń uszkodzony element przez specjalny otwór w dolnej części baterii.
- Sprawdź membranę i oceń stopień uszkodzenia - czy jest możliwość jej naprawy.
- Oczyść wnętrze napędu z rdzy i osadów, a kołnierz z ewentualnych zadziorów.
- Weź uchwyt i włóż go do otworu znajdującego się na górze „gruszki”.
- Umieść membranę w zbiorniku hydraulicznym i wkręcając śrubę w uchwyt, włóż ją w otwór znajdujący się w dolnej części korpusu.
- Rozsunąć gardziel i zabezpieczyć kołnierzem, dokręcając śruby z przeciwnych stron.
Po złożeniu urządzenia należy w odwrotnej kolejności wpompować powietrze do akumulatora. Umożliwi to normalne działanie napędu. Wtrysk odbywa się za pomocą konwencjonalnej pompy poprzez szpulę umieszczoną na zewnątrz obudowy.
Jeśli kołnierz łączący uległ pogorszeniu, co czasami zdarza się ze względu na jakość wody, jego wymiana również nie będzie trudna. Procedura jest podobna do wymiany zużytej membrany, ale nie trzeba wyjmować żarówki i czyścić wnętrza napędu. Upewnij się, że przecieki są spowodowane samym kołnierzem, a nie zużyciem uszczelki. Być może wystarczy wymienić gumową uszczelkę, która kosztuje grosz.
Zasady działania
Aby zbiornik hydrauliczny działał normalnie, nie można go używać:
- w układach z cieczami różniącymi się właściwościami od czystej wody;
- w sieciach o ciśnieniu większym niż maksymalne dopuszczalne;
- w rurociągach o temperaturze cieczy przekraczającej wartości normatywne.
Surowo zabrania się zwiększania wskaźników ciśnienia roboczego powyżej maksymalnych dopuszczalnych wartości w komorach powietrznych i wodnych akumulatora, zarówno podczas pracy, jak i podczas ustawiania ciśnienia.
Podczas pracy urządzenia mogą pojawić się usterki. Na przykład częste uruchamianie i zatrzymywanie sprzętu pompującego. Powodem jest niskie ciśnienie w komorze powietrznej zbiornika hydraulicznego lub pęknięta membrana.
Aby sprawdzić integralność membrany, naciśnij szpulę za pomocą zapałki lub cienkiego śrubokręta. Uwolnienie powietrza wraz z wodą wskazuje na pęknięcie gruszki. Jeśli nie ma wody, wystarczy przepompować powietrze. W przypadku braku poduszki powietrznej membrana styka się ze ściankami obudowy, co prowadzi do jej uszkodzenia – ściera się. Jest to prawdopodobnie jedna z najczęstszych awarii zbiornika hydraulicznego.
Jeśli występuje tendencja do stałego spadku ciśnienia, należy sprawdzić szczelność akumulatora. Na stawy należy nałożyć roztwór mydła. Następnie należy dokręcić śruby na kołnierzu lub nakrętkę na smoczku.
Ponadto podczas pracy zbiornika hydraulicznego, w celu wydłużenia jego żywotności, konieczne jest comiesięczne sprawdzanie ciśnienia uruchamiania i zatrzymywania sprzętu pompującego pod kątem zgodności z ustalonymi wskaźnikami, które zostały ustawione podczas konfiguracji.
Co sześć miesięcy musisz sprawdzić:
- samo urządzenie pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, rdzy, wgnieceń i wycieków;
- ciśnienie w komorze powietrznej na zgodność z ustalonym wskaźnikiem za pomocą manometru samochodowego;
- integralność gruszki.
W przypadku długoterminowego przechowywania akumulator hydrauliczny należy opróżnić i umieścić w suchym miejscu. Jeśli okres operacyjny przekroczył trzy lata, należy przeprowadzić kompleksową profilaktykę. W tym celu urządzenie jest odłączane od sieci wodociągowej i wymieniana jest membrana. Może być również konieczna wymiana kołnierza i nypla.
Możesz łatwo naprawić baterię samodzielnie. Jeśli musisz wymienić części zamienne, lepiej kupić oryginalne części, ponieważ każdy producent ustala własne rozmiary komponentów.