Jak znaleźć i naprawić problemy z akumulatorem

Głównym celem akumulatora jest zmniejszenie liczby uruchomień i zatrzymań pompy zainstalowanej w autonomicznym systemie zaopatrzenia w wodę prywatnego domu. Jego funkcją jest również przechowywanie określonej ilości wody, która jest wymagana podczas remontu przepompowni lub braku zasilania. Z biegiem czasu zbiornik hydrauliczny zużywa się i działa nieprawidłowo. Istnieje kilka przyczyn awarii.

Problemy z akumulatorem

Ciśnienie w akumulatorze możesz sprawdzić za pomocą manometru samochodowego.

Najczęstszą wadą jest spadek ciśnienia w sieci wodociągowej. Powód jest tylko jeden - spadło ciśnienie między gumową membraną a stalowymi ściankami akumulatora. W fabryce azot pompowany jest do zbiornika pod ciśnieniem 1,5 atm. Wytwarza ciśnienie wewnątrz sieci wodociągowej poprzez nacisk na membranę, do której pompowana jest woda ze studni lub studni.

Ciśnienie azotu spada z różnych powodów, ale częściej ze względu na słabą zdolność trzymania smoczka. Samodzielne rozwiązanie tego problemu nie jest trudne. Aby to zrobić, użyj manometru samochodowego, który sprawdza ciśnienie, instalując go na smoczku. Ten ostatni znajduje się po przeciwnej stronie od rury wlotowej zbiornika hydraulicznego.

  • Zdejmij plastikową osłonę smoczka.
  • Zamontuj manometr, sprawdź ciśnienie wewnątrz pojemnika.
  • Jeśli parametr jest niedoszacowany, powietrze jest pompowane przez ten sam króciec z konwencjonalną pompą samochodową do pożądanej wartości.
  • Zamknij sutek zatyczką.

Zwykle ta operacja jest wykonywana na urządzeniu operacyjnym, dlatego istnieją pewne wymagania dotyczące procedury. Aby to zrobić, wyłącz pompę, otwórz jednego z odbiorców (zwykle najbliżej akumulatora) i spuść całą wodę.

Nawet jeśli po tym ciśnienie w używanym akumulatorze szybko spada, przyczyny należy szukać w innym. Najczęściej są to smugi na połączeniach instalacji wodno-kanalizacyjnej. Dlatego konieczne jest przede wszystkim zbadanie całego systemu zaopatrzenia w wodę. Zwykle sprawdzają połączenia między rurami, połączenia z armaturą, zaworami, filtrami do różnych celów, z konsumentami i innymi produktami zainstalowanymi w systemie wodno-kanalizacyjnym prywatnego domu. Jeśli zostały zidentyfikowane smugi, należy je usunąć.

Są jeszcze dwa powody, dla których akumulator nie utrzymuje wymaganego ciśnienia. Dotyczy to również redukcji ciśnienia azotu w zbiorniku.

  • Z biegiem czasu na styku połączenia kołnierzowo-nyplowego pojawiają się obszary przecieków. Przecieka przez nie gaz. Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest odkręcenie smoczka, usunięcie starego kołnierza i zastąpienie go nowym. Części zamienne i części ze zbiorników hydraulicznych są sprzedawane we wszystkich sklepach ze sprzętem.
  • To samo dotyczy połączenia między kołnierzem a gumową membraną w kształcie gruszki. Czasami ten problem rozwiązuje się po prostu dokręcając śruby mocujące (w projekcie zbiornika jest ich sześć).
Membrana szybko się zużywa w przypadku nieprawidłowego ustawienia ciśnienia

Czasami w akumulatorze membrana po prostu pęka z powodu zużycia. Aby wymienić gumową żarówkę, musisz zdemontować urządzenie:

  • pompa jest odłączona od zasilania;
  • jeden z konsumentów otwiera się, woda jest odprowadzana z sieci wodociągowej;
  • elastyczne węże łączące akumulator z dopływem wody są odkręcone;
  • odkręcić kluczem sześć śrub łączących kołnierz z membraną;
  • kołnierz jest usunięty, gruszka jest wyciągnięta;
  • pojemnik jest myty i suszony;
  • zainstalowana jest nowa membrana;
  • zamontowany jest kołnierz, który jest dokręcany śrubami mocującymi;
  • od strony smoczka powietrze jest wpompowywane do zbiornika za pomocą pompy samochodowej do ciśnienia 1,5 atm;
  • akumulator jest podłączony elastycznymi wężami do źródła wody;
  • przełącznik ciśnienia jest skonfigurowany do włączania i wyłączania zespołu pompy, biorąc pod uwagę ciśnienie paszportowe zbiornika hydraulicznego.

Ten proces naprawy może potrwać kilka godzin. Centrum serwisowe zrobi to za pół godziny. Ale ponieważ procedury są proste, możesz je wykonać samodzielnie.

Aby dokładnie dowiedzieć się, czy gumowa membrana się rozdarła, czy nie, konieczny jest jeden eksperyment. Musisz wziąć śrubokręt lub zapałkę, którą musisz nacisnąć na sutek. Jeśli woda się wyleje, oznacza to, że pojemnik jest całkowicie wypełniony ze względu na pękniętą membranę.

Woda nie dostaje się do zbiornika hydraulicznego

Jeśli woda nie dostaje się do zbiornika hydraulicznego, należy sprawdzić filtry

Ten powód niesprawności zbiornika hydraulicznego jest powszechny. Chodzi o stopień zanieczyszczenia wody pompowanej ze studni lub odwiertu. Przed pompą i wejściem do domu montuje się filtry, które okresowo się zapychają. Prowadzi to do tego, że akumulator nie zbiera wody.

Najmniej problemów ma pompa z pierwszym filtrem. Rzadko się zapycha, ponieważ ma strukturę siatkową z dużymi komórkami. Jego zadaniem jest niedopuszczanie kamieni i gruzu do wnętrza zespołu pompującego.

Filtry zainstalowane w domu w systemie uzdatniania wody często się zapychają. Im brudniejsza woda, tym szybciej następuje blokada. Zwykle wymieniają wkłady na nowe. W paszportach tych produktów ustalane są normy dotyczące żywotności urządzeń. Powinny być traktowane jako podstawa profilaktyki.

Innym powodem, dla którego akumulatory nie są wypełnione wodą, jest gwałtowny spadek napięcia w sieci. Pompa z tego nie działa poprawnie. Jego cechy spadają, takie jak ciśnienie i wydajność. Spadek ciśnienia to spadek ciśnienia samego strumienia wody. Nie może wytrzymać ciśnienia azotu wewnątrz akumulatora. Gaz pompowany do zbiornika po prostu nie pozwala na przeniknięcie płynu przez gumową bańkę.

Problem rozwiązuje zakup transformatora podwyższającego, który jest instalowany między punktem przyłączenia a przepompownią.

Trzecim powodem jest wietrzenie wodociągu. Zjawisko to jest często spotykane w sieciach autonomicznych, zwłaszcza jeśli jest w nich zainstalowana pompa powierzchniowa. Na pewnym obszarze tworzy się śluza powietrzna, która stoi nieruchomo i zapobiega dalszemu przemieszczaniu się wody.

W tym celu na obwodzie ssącym zwykle montuje się trójnik z instalacją kurka lub zaworu spustowego. W takiej sytuacji wystarczy odkręcić kran i spuścić wodę wraz z powietrzem.

Przyczynami wietrzenia w powietrzu mogą być różne sytuacje:

  • odkształcenie węża ssącego, pojawienie się na nim pęknięć lub dziur, w tym przypadku lepiej wymienić wąż na nowy;
  • obniżenie poziomu wody w studni lub studni, dzięki czemu powietrze jest wciągane do rury ssącej, problem jest łatwy do rozwiązania - trzeba obniżyć wąż niżej.

Przyczyny nienapełnienia zbiornika akumulacyjnego są złożone pod względem ich korekty. To jest naprawa zbiornika lub wodociągu. Trudność polega na tym, że zawsze można szybko znaleźć źródło problemu.

Konserwacja akumulatorów

Konieczna jest regularna kontrola części sprzętu i ich terminowa wymiana.

Aby system wodno-kanalizacyjny działał, biorąc pod uwagę przypisane mu obowiązki, konieczne jest jego prawidłowe utrzymanie. W związku z tym szczególną uwagę zwraca się na zbiornik hydrauliczny. Działania zapobiegawcze:

  • raz na sześć miesięcy sprawdzać zgodność z ciśnieniem azotu wewnątrz pojemnika;
  • raz w roku sprawdzać membranę pod kątem przecieków;
  • raz w miesiącu sprawdzić zbiornik pod kątem wgnieceń, rdzy i innych wad zewnętrznych;
  • raz na sześć miesięcy sprawdź działanie przełącznika ciśnienia: czy pompa włącza się i wyłącza prawidłowo, czy odpowiada określonym parametrom.

Jeśli dom jest zachowany na zimę, należy przygotować zaopatrzenie w wodę.Głównym zadaniem właściciela jest spuszczenie wody z akumulatora i rur. Zaleca się sprawdzenie wszystkich elementów na wiosnę. W zbiorniku hydraulicznym przede wszystkim sprawdzane jest ciśnienie gazu, a następnie napełniane i sprawdzane pod kątem wycieków.

ihousetop.decorexpro.com/pl/
Dodaj komentarz

  1. L

    Ale nadal, dlaczego możliwe są pęknięcia lub pęknięcia w zewnętrznej (metalowej obudowie) akumulatora? Dom pękł 4 lipca 2020 roku, tj. nie od mrozu, pracował niecałe 4 lata.

    Odpowiadać

Fundacja

Wentylacja

Ogrzewanie