Uma fossa é uma instalação de esgoto onde os drenos e o esgoto são descarregados. Esta é a maneira mais fácil e econômica de organizar um sistema de esgoto autônomo em uma casa de veraneio. Diferentes materiais são usados para a construção do poço. Uma opção interessante são os pneus de automóveis. Eles são de borracha, os ralos de esgoto não os afetam de forma alguma, então os pneus vão servir por muitos anos. Mas antes de fazer uma fossa com pneus de carro com suas próprias mãos, você precisa encontrar um local para um sistema de esgoto e também entender o princípio de seu funcionamento.
O dispositivo e o princípio de operação do poço de drenagem
Os padrões ambientais exigiam que as estruturas de esgoto fossem vedadas e os poços nos quais o esgoto fosse filtrado pelo solo, equipados com camadas de filtração natural. Portanto, no fundo das fossas, começou a adormecer areia grossa ou brita de fração média ou grande.
A água residual entra no reservatório construído, parte das partículas sólidas é processada por bactérias, parte se deposita no fundo e nas paredes e a água vai do fundo para o solo. Ao mesmo tempo, fica esclarecido, ou seja, praticamente não agride o meio ambiente.
Os drenos de esgoto entram no poço de drenagem por meio de um tubo, que é feito em ângulo em relação à casa.
Cálculo e design
- o número de pessoas que moram permanentemente na casa;
- a quantidade de água consumida por uma pessoa por dia - esse valor é padrão e é igual a 200 litros ou 0,2 m³;
- o tempo que leva para as bactérias processarem matéria orgânica no esgoto, esse valor também é padrão - 3 dias.
Exemplo de cálculo:
3x0,2x3 = 1,8 m³ - é o volume de uma fossa para uma casa onde moram 3 pessoas.
Existem padrões padrão para o afastamento de uma estrutura hidráulica de instalações localizadas em uma casa de verão:
- desde a fundação da casa principal - 5 m;
- de um poço ou poço - 50 m;
- de reservatórios naturais ou artificiais abertos - 30 m;
- da vegetação - 3 m.
Atenção! Os sólidos que se acumulam no fundo do tanque cobrem o leito do filtro, dificultando a penetração da água clarificada no solo. Portanto, a fossa deve ser limpa periodicamente. É melhor fazer isso com um caminhão de esgoto. Portanto, é necessário construir um reservatório não muito longe da cerca erguida na estrada.
Etapas da construção de uma fossa
Para fazer um esgoto com rodas de automóveis Kamaz, primeiro você precisa cavar um buraco com um diâmetro um pouco maior que o diâmetro dos pneus. Nesse caso, é necessário levar em consideração o volume necessário da futura estrutura. Portanto, você deve primeiro medir o diâmetro interno da roda, encontrar sua área pela fórmula: S = πD² / 4 = 3,14xD² / 4.
O valor resultante é multiplicado pela largura do pneu. Este será o volume interno aproximado da roda. Depois disso, o volume calculado da cava é dividido por este parâmetro. O resultado final é o número de pneus necessários. Assim, a profundidade da cava será igual à largura das rodas multiplicada pelo valor recebido.
Uma vez que o fundo da estrutura terá de ser coberto com uma camada de filtragem, a profundidade é aumentada em 30-50 cm.
A próxima etapa é a terraplenagem. Cave um buraco para os pneus, uma trincheira para um cano de esgoto. A melhor opção para este último é uma seção reta da casa até a cova. O tubo é colocado em uma inclinação de 2-3 °.
Construção de uma fossa
No fundo do poço, uma broca de jardim deve ser perfurada em um orifício de 1-2 m de profundidade. Um tubo de plástico de 2-3 m de comprimento e 100-200 mm de diâmetro é inserido nele, no qual orifícios de 5-10 mm de diâmetro são perfurados. Os últimos são perfurados uniformemente ao longo da parte do tubo, que está localizada meio metro acima do fundo do poço. A borda superior aberta do tubo deve ser fechada com uma malha fina sintética. Este é um sistema de drenagem para drenar água clarificada para o solo.
- O fundo do poço está coberto com cascalho ou areia.
- A camada de filtragem é nivelada.
- Dois pneus estão colocados nele, um em cima do outro.
- Eles estão alinhados um com o outro.
- Furos transversais são feitos nas superfícies de contato.
- Fio galvanizado é passado por eles (você pode usar grampos de plástico) e torce-o. Desta forma, dois pneus de carro são fixados um ao outro.
- Em seguida, o resto das rodas são empilhadas no topo, presas juntas.
A principal tarefa do empreiteiro é conseguir a estanqueidade da estrutura em construção. Portanto, do lado de fora, as juntas dos pneus são cobertas com uma mistura de cimento-areia ou mastique de betume. Isso deve ser feito imediatamente no processo de assentamento de cada roda.
Assim que todos os pneus são colocados, os seios da face são preenchidos entre as paredes do poço e os pneus. Para isso, utiliza-se o solo selecionado da cava. Mas é melhor misturar com areia.
O último pneu de carro a ser colocado deve estar acima do solo.
As paredes laterais externas do pneu superior são borrifadas com terra, que é compactada. Esta é uma área cega que protegerá o reservatório de esgoto da precipitação e da neve derretida. Acima é necessário colocar uma escotilha isolada. Pode ser uma tampa de madeira feita de tábuas. Sua superfície interna deve ser coberta com espuma. Um orifício é feito na escotilha, onde um tubo de ventilação é inserido para remover odores desagradáveis. Quanto mais comprido for o tubo, melhor.
Manutenção de fossas
Para que o reservatório funcione com eficiência, ele deve ser bombeado para fora periodicamente. Portanto, pelo menos uma vez por mês é necessário abrir a escotilha e inspecionar - se o buraco está cheio até a borda. Se necessário, bombeie para fora.
Para uma purificação mais eficaz do esgoto, é recomendável introduzir preparações biológicas - bactérias secas - na fossa. Este último, ao entrar em contato com a água, ganha vida e começa a processar a matéria orgânica.
Se necessário, os produtos químicos são despejados no reservatório. Eles decompõem completamente o conteúdo do sistema de esgoto, desinfetam e removem odores desagradáveis. Mas, ao fazer isso, os produtos químicos matam todas as bactérias. Após a limpeza química, as bactérias secas devem ser preenchidas.
Vantagens e desvantagens
A principal vantagem de um cárter feito de pneus é a facilidade de construção e o pequeno orçamento de construção. Vida útil - até 15 anos.
A maior desvantagem é o baixo desempenho. No inverno, o sistema geralmente congela. Um cheiro desagradável com a baixa rigidez da estrutura se espalha rapidamente pela casa de verão. O grau de purificação é de até 40%, o que é considerado insuficiente para os sistemas de esgoto modernos. Portanto, existe a possibilidade de que o esgoto atinja o solo.
