Autoprodução de rolos para portões de correr

A versão moderna do portão é um projeto com mecanismo deslizante. Essa faixa não se abre, mas se move ao longo da cerca. Esta é uma solução cómoda e económica em zonas onde não haja espaço para arar no exterior e no pátio da casa.

Características de design e princípio de operação

Na grande maioria dos casos, essas portas consistem em apenas uma folha. Quando aberto, ele se move para o lado ao longo da cerca. A tela se move ao longo das guias, os rolos atuam como um meio de movimento.

Dependendo do tipo de guias e rolos, existem 3 opções de design:

• Trilho - o portão é apoiado por rolos. O movimento é realizado ao longo de um trilho embutido na fundação ou no revestimento do piso. O trilho não interfere no movimento do vagão, pois praticamente não se eleva acima do solo. A posição vertical do caixilho é suportada por uma consola com rolete lateral. A principal desvantagem dessa solução é a necessidade de limpeza frequente dos trilhos. Ele fica abaixo do solo e fica poluído muito rapidamente.
• Suspenso - o caixilho está suspenso nos rolos superiores. O deslocamento é feito ao longo da viga superior com guia. Essa tela não toca o solo. Porém, a viga restringe a passagem sob ela, portanto, por exemplo, é impossível equipar as portas suspensas se for prevista a passagem de transporte de carga ou microônibus.
• Cantilever - neste modelo, a faixa é suspensa, mas não na viga superior, mas em uma estrutura especial reforçada. Neste caso, o caixilho é 1,5 vez mais comprido que a abertura e esta “margem” funciona como contrapeso da parte suspensa. Ele é mantido em roletes e desliza ao longo de um trilho montado na lateral da abertura. Na posição vertical, a tela é segurada pelo suporte superior com roletes.

A maneira mais fácil é equipar um portão ferroviário convencional. Porém, os cantilever são considerados os mais práticos: não tocam o solo, o trilho instalado na fundação da cerca não se suja, a passagem não é limitada por nada.

Vantagens e desvantagens dos portões de correr

Os portões deslizantes têm muitas vantagens:

• A faixa se move para o lado em vez de abrir.
• A entrada em qualquer ângulo é possível, desde que as portas não interfiram com o carro.
• Com ventos fortes ou neve forte, o portão é tão fácil de abrir quanto em tempo claro.
• Para automatizar portões, é necessário apenas 1 acionamento elétrico, e não 2, como nas portas giratórias.
• A possibilidade de danos ao carro ao ser atingido pela faixa é excluída
• Não há necessidade de colocar batentes no centro do portão, como acontece com os portões de vaivém.

Também existem desvantagens:

• O design é visivelmente mais caro do que o swing, especialmente se for um modelo cantilever.
• A instalação do portão é mais demorada e mais cara.
• As guias, especialmente em modelos de trilho, precisam ser limpas com frequência.

O material de fabricação não é limitado.

Seleção de peças para o mecanismo de reversão

Para portões de correr, você precisará de:

• Canal - serve como guia para modelos de trilhos.
• Perfil - estrutura em forma de U, que é colocada na borda inferior da tela e os roletes são inseridos nela.
• Os suportes de rolos são placas nas quais os rolamentos são montados.
• Os carrinhos são o mecanismo de roletes real. Retira toda a carga desde o peso da faixa e quando esta é deslocada.
• Os rolos de suporte rolam lateralmente.Eles são montados em pilares de suporte e são projetados para reduzir as vibrações.
• Catchers - fixe a tela em posições extremas e evite que a faixa role para fora da guia.
• O rolo serrilhado é a segunda parte do retentor. Ele meio que rola sobre o pegador e interrompe o movimento.

O portão pode ser equipado com acionamento elétrico. Neste caso, você precisará de motor, automação e controle remoto.

Como escolher acessórios

Rolos do tipo faça você mesmo ou comprados para portões de correr devem atender a uma série de requisitos:

• O mecanismo de roletes é selecionado de acordo com o peso da estrutura. Caso contrário, ele falhará rapidamente.
• A quantidade recomendada é 5, uma das quais transversal para evitar que a lâmina balance. 4 rodízios distribuem a carga. Mesmo se 8 rolos estiverem instalados na faixa, ele só ficará sobre o 4. É importante escolher a quantidade correta, não o tamanho.
• É importante escolher suportes de suporte que sejam convenientemente presos e ajustáveis. Nesse caso, sua eficácia não depende da distância entre os apoios.
• O rolo serrilhado deve ser de metal. O plástico se desgasta muito fácil e rapidamente.
• A viga de suporte de carga também é selecionada por peso. Se a massa do portão for inferior a 800 kg, pegue uma viga com paredes de 4 mm de espessura. Se o peso for maior - 5–6 mm.

O acionamento elétrico é selecionado de acordo com sua potência.

Rolos do tipo faça você mesmo para abrir o portão

Os rolos para portões de correr são montados manualmente de acordo com um esboço e seguindo exatamente as instruções passo a passo do fabricante. Este trabalho é árduo, mas factível.

Para a fabricação, você precisa de:

• acessórios para ferragens;
• tubos de suporte;
• furadeira elétrica;
• cantos de aço;
• chave inglesa, conjunto de brocas.

Você pode precisar de um acionamento elétrico e acessórios.

Nos fóruns você pode encontrar fotos e diagramas com os quais você pode fazer rodas caseiras. No entanto, em termos de qualidade, muitas vezes são inferiores aos adquiridos. Além disso, a fabricação dos vagões é demorada.

Montagem da comporta em rolos

Os trabalhos são iniciados após a instalação dos pilares laterais de suporte e a confecção da tela. Colete vídeos de acordo com as instruções. Na maioria dos casos, esta é uma peça acabada.

1. Uma guia é soldada à borda inferior da moldura do caixilho.
2. As rodas são inseridas na ranhura do perfil e fixadas, posicionando-as uniformemente ao longo do comprimento da tela. Antes de fixá-los bem, a tela é inserida no canal e verifique a liberdade de movimento do caixilho.
3. Na parte superior dos pilares de suporte são feitos furos e colocado um suporte e um rolo de suporte soldado nele. Reduz a vibração e a oscilação da lâmina durante a condução.
4. Instale o rolo de rolamento. Os plugues são conectados ao final do canal.
   
5. Nas posições extremas permitidas da faixa, os coletores inferiores são montados. Você pode duplicá-los com os superiores, mas os últimos destinam-se, em vez disso, a fornecer um passeio mais suave do que limitá-lo.
6. A lona é instalada na ranhura da viga e verifica-se a posição vertical e a suavidade do movimento. Em caso de dificuldades, a posição da lâmina é corrigida mudando a posição das rodas. Para fazer isso, use uma chave inglesa.

A instalação de portões de correr é bastante complicada. A sua funcionalidade depende fortemente da qualidade das ferragens e da correcção da sua instalação, pelo que este trabalho deve ser efectuado com cuidado.