Os portões giratórios são confiáveis e econômicos, e o fornecimento de um inversor aumenta sua funcionalidade. A passagem se abre sem sair do carro, nenhum esforço é necessário. Proprietários de terrenos e garagens montam e instalam portões elétricos de vaivém com as próprias mãos, pois o esquema é simples e a fabricação não requer habilidade especial.
- Características e tipos de portões giratórios
- Materiais e ferramentas necessários
- Automação de portão giratório
- Escolha de material para portões de batente
- Como funciona a automação
- O princípio de operação de um atuador linear (atuador)
- Etapas de autoprodução de portões com automação
- Instalação de suportes
- Soldagem de faixa
- Estrutura da unidade
- Instalação e ajuste da unidade
- Como evitar erros comuns
- Regras operacionais
Características e tipos de portões giratórios
A passagem é feita apenas para carro ou combinada em uma estrutura com passagem para pessoas. A segunda opção é difundida e popular, uma vez que a construção de um postigo separado está associada a custos adicionais. Você vai precisar de material para os postes, concretagem, que não é necessário se a passagem for feita na folha da porta.
As portas giratórias são feitas de vários materiais, principalmente eles levam uma estrutura de aço com diferentes preenchimentos, isolamento. Teoricamente, é possível fazer uma estrutura de madeira, mas, na prática, os portões de abertura automática não são feitos de tábuas. A opção estilosa envolve lonas forjadas, que pesam muito, exigem a instalação de um acionamento elétrico reforçado.
Estruturas de metal, molduras são soldadas, às vezes aparafusadas e conexões porca são usadas. A estrutura é fixada às paredes e pilares com âncoras. Os fixadores consistem em uma placa de metal com orifícios para ferragens.
O portão possui peças estruturais:
- pilares;
- caixa de portão;
- toldos;
- molduras de telas ou uma faixa;
- preenchendo o quadro;
- automação;
- elementos de bloqueio.
Se o portão for colocado junto com os pilares de suporte, as peças embutidas são embutidas em sua espessura. O material é um canto, placas, arame grosso. Posteriormente, são soldados à parte metálica central dentro do poste (tubo, canal) e retirados para serem fixados na moldura do portão.
Materiais e ferramentas necessários
As portas padrão são feitas de um tubo perfilado 60 x 30 mm e 30 x 20 mm ou um canto # 50, 60, 75. Às vezes, o canal # 40, 50 é usado. que há menos articulações. Cortes adicionais nas telas são calculados para garantir a rigidez. Para soldagem, leve os eletrodos No. 3, 4.
Ferramentas de bricolagem para montagem de portões giratórios automáticos:
- Soldagem;
- misturador de argamassa;
- espátula, pá, fé, maca, sucata;
- fita métrica 10 m, esquadro de carpintaria, nível, fio de prumo, núcleo para ferro;
- chave de fenda, broca;
- martelo, chaves, alicates.
Para pintar, você vai precisar de pincéis e um rolo, você pode usar uma pistola de pulverização. A tinta é mexida em uma cubeta especial. Eles usam compostos de óleo, acrílico, látex e esmalte, verniz.
Automação de portão giratório
À venda existe um tipo de automação linear, que é o mais comum, funciona alterando as dimensões do fuste. Além disso, existem variedades subterrâneas e de alavanca.
O dispositivo de articulação é uma haste alongada presa ao redutor do motor na parte inferior da estrutura. A alavanca é necessária para transmitir o movimento à folha do portão.Pode ser facilmente combinado com suportes de ferro, tijolo e concreto.
Um mecanismo subterrâneo é instalado se uma grande solução de abertura for necessária. Isso torna a construção do portão mais cara, mas o caixilho pode ser aberto em 180 °. A unidade oculta no solo é invisível, pois está montada abaixo da superfície da terra.
Escolha de material para portões de batente
As telas são recolhidas em uma moldura, que é costurada com diversos materiais.
Para preenchimento, aplique:
- painéis sanduíche isolados;
- folha profissional pintada, galvanizada, com um padrão para madeira, tijolo, pedra;
- policarbonato transparente e colorido, favo de mel ou sólido;
- madeira, painéis OSB impregnados com cera e outros materiais.
Os recheios transparentes e reticulados são escolhidos se não houver a tarefa de ocultar o espaço interno do local, os surdos, pelo contrário, não permitirão visualizações. O material da moldura do portão e da moldura do caixilho é selecionado de acordo com a opção da cerca circundante ou da parede da garagem.
Como funciona a automação
O atuador tipo alavanca possui dois cotovelos. A rotação começa com a operação do primeiro elemento, e quando a saliência da primeira alça termina, a segunda alavanca começa a se mover. A alimentação é fornecida com a ajuda de tubos ocos nos quais os fios elétricos são esticados e a unidade de controle coordena a ação. O bloco é montado em um rack em peças embutidas reforçadas.
Na ausência dos proprietários, eles colocam fechaduras por dentro ou por fora, que são fechadas mantendo a automação em estado inoperante, e abertas na volta. Abaixo, sob as faixas, estão montados os batentes, que são batentes. A automação interrompe a força de giro depois que a cortina encosta neles, uma vez que é recebido um sinal de que o portão está fechado.
O princípio de operação de um atuador linear (atuador)
O tipo linear é baseado mecanicamente e hidraulicamente. É instalado sobre pilares de ferro ou colunas de pequena seção. O suporte fixo é fixado ao poste e a parte móvel está localizada no caixilho. Dois pares de fotocélulas controlam a presença de um objeto ou pessoa na abertura, bloqueiam o fechamento remotamente.
Um motor linear comum funciona com base no princípio de uma haste de tração e protuberante. O controle deslizante se move ao longo dos corredores usando uma engrenagem helicoidal. O fixador gira, mas transmite uma direção linear à haste.
Os atuadores lineares são diferenciados pelo comprimento do curso e diferem nas dimensões do elemento de movimento de translação e do alojamento. Outras características são a força de transmissão e a velocidade de operação.
Etapas de autoprodução de portões com automação
Antes da instalação, o eixo da linha do gol e os locais para cavar nos suportes são quebrados no solo. Eles removem a camada fértil da terra. Os cordões são puxados sobre as estacas de forma a obter-se no local de instalação dos pilares com folhas da porta um quadrilátero. Eles controlam o comprimento das diagonais, coordenam até que estejam completamente alinhados.
A segunda etapa da preparação é cavar uma vala para o cabo, a profundidade da cova de acordo com as normas não deve ser inferior a 0,9 m. O cabo é escondido em um tubo de PVC com seção transversal de 25 x 30 mm. Se inicialmente foi decidido instalar o portão sem automação, tal manga ainda é colocada no solo para não quebrar a tampa da passagem posteriormente na instalação da automação para portão de batente com as próprias mãos.
Instalação de suportes
Os poços para os suportes são cavados com uma broca de jardim, se houver tubos de aço instalados. O tamanho do poço deve ser vários centímetros maior do que a seção transversal da coluna, se apenas metal estiver sendo montado. Ao colocar um tijolo sobre uma grade de ferro, uma fundação completa de concreto armado é feita para uma estrutura de tijolo.
A profundidade da colocação é levada em consideração levando em consideração a posição da umidade do solo e a marca de congelamento da terra. O tipo de solo é levado em consideração, pois a argila úmida pertence à categoria de levantamento e pode empurrar os suportes em caso de congelamento. No fundo, é feita uma cama de areia e cascalho, os pilares são concretados apenas em climas quentes sem temperaturas negativas.
Soldagem de faixa
A caixa é fervida em aço laminado, a solidez da estrutura é definida tendo em conta o peso das portas, enchimento, forja decorativa e resistência ao vento. Antes da montagem, é apropriado completar um desenho detalhado.
A estrutura da caixa é aplicada:
- Os em U são usados onde não é possível conectar as partes laterais com uma viga inferior;
- quadros fechados em torno do perímetro.
A primeira versão do portão de abertura é inferior em rigidez ao modelo retangular. Há um caso em que a passagem não pode ser limitada por baixo e por cima, então a rigidez da moldura da caixa é totalmente determinada pela capacidade de carga dos elementos laterais.
A moldura do caixilho é reforçada com diagonais e cantoneiras. São soldados para aumentar a estabilidade da folha e servir de base para a instalação de enchimento.
Estrutura da unidade
Você pode fazer um acionamento caseiro para balançar, deslizar ou levantar estruturas seccionais. Para fazer isso, você precisa de um motor, um conversor de velocidade (caixa de câmbio) e um mecanismo de controle. A tração pode ser transmitida por uma corrente e uma roda dentada ou uma roda de pressão.
Para tensões trifásicas, um motor com enrolamento elétrico em estrela é selecionado para maximizar a potência do motor. Se houver duas fases na rede, será usada uma unidade monofásica. Mas, ao mesmo tempo, iniciar o movimento será difícil devido à falta de força.
O conversor de acionamento para portões de batente é selecionado levando em consideração o torque de saída das revoluções (80 - 100 rpm), enquanto a velocidade de rotação do motor deve corresponder ao torque de entrada da caixa de câmbio.
Instalação e ajuste da unidade
Mecanismos de alavanca são instalados para telas leves, mas também existem modelos mais poderosos e caros. Linear puxa cargas pesadas, mas em termos de confiabilidade, os dois dispositivos são iguais, então eles escolhem o tipo para um caso específico. Os elementos do mecanismo estão localizados próximos ao plano do portão, isolados da umidade.
O painel de comando para abrir e fechar é colocado como um dispositivo separado em uma sala ou em um suporte de rua. A instalação de peças de acionamento e peças sobressalentes é realizada de acordo com as instruções que acompanham o kit de vendas do dispositivo automático.
Antes de configurar, destrave a automação com uma chave para habilitar a coordenação manual. Verifique a suavidade do movimento da tela para que não haja solavancos. Se houver dificuldades, verifique a exatidão da instalação, bem como o cumprimento da lacuna de instalação recomendada pelo fabricante.
Como evitar erros comuns
O trabalho é realizado de forma sequencial para não corrigir imprecisões de instalação. O principal erro é que o projeto do portão não foi verificado o suficiente, as seções dos elementos da estrutura foram escolhidas incorretamente. A moldura do caixilho está inclinada devido ao volume insuficiente de elementos de reforço. A má escavação dos suportes leva à subsidência.
Para o caule, resta 1 cm ao longo do caminho para que não descanse, o que levará a um rápido desgaste. Ao ajustar, uma grande força é definida para aumentar a velocidade de abertura. Isso nem sempre é bom, pois o sistema assume uma carga desnecessária.
Regras operacionais
Se a folha da porta estiver aberta, o postigo deve estar na posição fechada e não deve haver obstáculos na abertura. Quaisquer avarias, ruídos, sons tornam necessário parar a unidade e esclarecer as circunstâncias.
No caso de abertura manual, o movimento das abas é feito de maneira suave, sem solavancos bruscos. O controle remoto é usado na área de sinal, não vá longe. Manutenção e reparos são realizados em tempo hábil.