Existem diferentes versões de portas de garagem. Eles diferem em seu mecanismo de funcionamento e usabilidade. Às vezes, os inquilinos preferem convidar uma equipe de artesãos, mas não é difícil criar uma porta de garagem com as próprias mãos.
Tipos de estruturas
O tipo mais antigo de porta de garagem é a porta de vaivém. Mesmo há 30 anos, essa era a única opção encontrada na Rússia. Era uma estrutura maciça com portas feitas de grossas chapas de metal. É fácil de fazer você mesmo, embora seja confiável, resistente a hackers e possa servir por décadas. Mesmo em nosso tempo, decidindo instalar um portão de garagem com suas próprias mãos, eles costumam escolher esta opção. Porém, no inverno em áreas com neve, o desenho não será muito conveniente, pois para a abertura bem-sucedida das abas, será necessário primeiro varrer a neve.
As opções de portas de garagem mais modernas incluem:
- Construções de seções instaladas horizontalmente conectadas por dobradiças. Os elementos de tais portões são geralmente feitos de metal (aço galvanizado fino ou ligas de alumínio). Em casos raros, a madeira também é usada. Quando o portão é aberto, ele se move para cima e se tranca no teto. Eles ajudam a economizar espaço no local, mas não são muito resistentes a roubos.
- Estrutura de elevação com mecanismo de articulação. Pode ser equipado com um dispositivo automático ou só pode ser aberto manualmente. No entanto, ao usá-los, você não deve estacionar o carro perto do portão.
- Persianas enroláveis, compostas por muitas lâminas finas. Quando aberta, a teia sobe e se enrola em um rolo. Em muitos aspectos, o mecanismo de operação e os recursos de uso são semelhantes aos da versão anterior. Eles são adequados apenas para aberturas estreitas (máximo de 3 m) e baixas (até 3,5 m). Podem ser instalados tanto na parede interna da garagem quanto na externa.
- Estrutura deslizante, que é uma tela inteiriça, composta por uma moldura metálica e revestimento. Quando o portão se move, os rolos os movem ao longo da guia. É um design barato e resistente a adulteração, fácil de automatizar.
Na escolha de uma opção adequada, são tidas em consideração as características da disposição do espaço adjacente à garagem - por exemplo, a necessidade de poupar espaço à frente ou a falta de passagem livre junto à parede. As dimensões da abertura também são levadas em consideração.
A moldura da estrutura é feita de metal. Pode ser um tubo profissional ou um canto de aço. Para uma chapa sólida ou um sistema composto por faixas largas, são utilizados painéis de papelão ondulado e sanduíche. Às vezes, essa parte do portão também é feita de madeira. Nesses casos, uma viseira protetora será útil para proteger a madeira da precipitação. As lamelas estreitas são feitas de folha de metal. Quanto mais finos esses elementos forem, mais rápido o portão se abre.
Materiais e ferramentas necessários
Para fazer um portão de garagem com suas próprias mãos, você precisa preparar materiais para a moldura e a tela. Este último pode ser feito de painéis sanduíche ou chapas grossas de metal.A segunda opção se distingue pela alta resistência, confiabilidade e baixo peso, mas os custos financeiros serão maiores. Os painéis isolados pesam mais, o que pode dificultar a instalação do sistema por conta própria.
Para o trabalho, você precisará preparar as seguintes ferramentas:
- perfurador;
- máquina de solda;
- Moedor para cortar metal;
- pincel ou pistola para decorar a tela;
- ferramentas de medição - fita de construção, quadrado e nível.
A moldura pode ser soldada a partir de um perfil de 50 mm de espessura. Um canto também é adequado para esse propósito. A espessura das folhas para a banda é selecionada dependendo da carga permitida. Normalmente é usado aço de 2-3 mm. O quadro é feito de ângulo de aço de 65 mm.
Esquemas, desenhos, cálculos
Para que a estrutura seja confiável, é recomendável criar um esboço do futuro portão antes de iniciar o trabalho. Para fazer isso, você pode usar os esquemas existentes ou projetar o sistema por conta própria. O desenho deve refletir as dimensões dos elementos principais. Um modelo tridimensional de uma estrutura pode ser preparado em um programa gráfico. Neste caso, deve-se levar em consideração a importância do cálculo dos apoios da moldura. Eles devem ser fortes o suficiente para suportar o peso das abas deslizantes.
As dimensões das portas dependem das dimensões do carro e da largura da garagem. A distância do quadro à carroceria do carro deve ser grande o suficiente (pelo menos 0,3 m de cada lado), caso contrário, o veículo pode ser danificado.
A largura padrão da porta é 2,5-3 m. A distância mínima do quadro à parede perpendicular é de 80 cm. A altura da estrutura para um carro comum é de 200-220 cm.
Se for decidido fazer um postigo na faixa, você precisa determinar sua localização com antecedência.
Produção de portões de batente para garagem
Será problemático para uma pessoa, mesmo com as habilidades necessárias, concluir o trabalho completamente devido ao grande peso de alguns elementos. Portanto, é aconselhável convidar um assistente para a instalação.
Soldagem de quadro
Para fazer um portão de garagem com as suas próprias mãos, é necessário preparar a moldura. Eles começam a fazer isso somente depois que a parede frontal foi erguida. 8 elementos são cortados no canto, 4 dos quais correspondem em comprimento à altura da abertura e o restante à largura. As partes externa e interna da moldura são formadas a partir deles. Os elementos são colocados em um plano plano e os ângulos são medidos. Depois de se certificar de que todas as peças estão com ângulos retos, elas são soldadas com costuras. Se no processo a retilinidade for quebrada, isso é corrigido por uma alavanca feita de restos. Se necessário, também é possível soldar em cantos adicionais. Quando os defeitos são eliminados, a moldura é lixada.
Soldagem de caixilhos
O quadro é feito de tubos de perfis metálicos. Ao cortar, não se deve esquecer a necessidade de uma lacuna tecnológica de 10-20 mm entre a moldura e a moldura. É necessário para que a estrutura saia livremente. Depois de verificar os cantos, eles soldam. Para tornar o portão mais confiável, reforços são instalados no quadro em altura. Dois desses elementos são montados em cada faixa. Se a estrutura for longa ou pesada, o número de costelas aumenta.
Instalação de chapas metálicas
A folha para a primeira faixa é cortada em tais dimensões que se sobrepõe ao segundo lado em 20 mm. Em seguida, é anexado ao quadro. Para a segunda faixa, a folha é recortada, levando em consideração a sobreposição. Não deve se estender até a borda em 20 mm. Para que a tela não conduza, as folhas são soldadas por pontos. Se forem aplicadas costuras contínuas, os tubos da estrutura são fixados aos elementos do canal com grampos. O trabalho de soldagem é executado alternadamente em ambos os lados em fragmentos de 0,1 m.
Colocando as dobradiças
A parte inferior das dobradiças é fixada à estrutura de suporte, a superior - à tela. Eles podem se tornar mais confiáveis usando acessórios internos de barras de reforço finas. As costuras são limpas. A fechadura mais confiável para tais portões é uma fechadura de alavanca.O uso de um modelo de encaixe também é possível.
Pintura
As portas são pintadas a cada 2 anos para proteger a folha da porta da corrosão. A superfície é desengordurada com solvente, preparada com um composto especial e, depois de seca, coberta com uma mistura de corantes. Um rolo ou pistola de pulverização é adequado para isso.
Substituição e manutenção de portas de garagem
A questão da substituição geralmente surge em conexão com uma quebra na estrutura ou sérios danos à tela. Em caso de quebra ou flacidez das dobradiças, não é necessário desmontar o portão. No primeiro caso, basta instalar peças novas, no segundo - cortar as partes inferiores das faixas com uma esmerilhadeira.
Para problemas mais sérios, a tela e os fechos são removidos e substituídos por uma nova estrutura.
Para evitar a flacidez, não deixe as folhas abertas por muito tempo. Se tal necessidade surgir, uma placa de suporte é colocada sob cada um deles. Não abra o portão sem necessidade. Isso ajudará a estender sua vida útil. Se o sistema estiver equipado com automação, deve ser regularmente limpo e diagnosticado.
