O alumínio é um metal comum que combina muitas qualidades notáveis, incluindo uma alta condutividade térmica com um peso relativamente baixo. Mas esse material, que é muito procurado na vida cotidiana e na produção, tem uma desvantagem significativa - ele reage facilmente com outros elementos. Esta propriedade complica significativamente a soldagem de radiadores de resfriamento de automóveis, por exemplo, e também leva a dificuldades quando é necessário soldar uma bateria de aquecimento.
É possível soldar radiadores de alumínio
Devido à atividade do alumínio, há sempre uma película de óxidos em sua superfície, o que impede sua combinação com outros metais. Portanto, a soldagem de radiadores baseados nele para a maioria dos proprietários de automóveis e usuários comuns é um problema muito sério.
É possível obter uma conexão confiável e de alta qualidade do alumínio com outro metal somente após aquecer o ponto de contato a uma alta temperatura.
No processo de aquecimento da superfície, também se forma uma camada de óxidos protetores, que não permite que mesmo um pequeno elemento estrutural seja soldado a ela. Portanto, ao soldar este metal, fluxos especiais são usados para remover o filme do local de processamento. Eles incluem bismuto, cádmio ou zinco. Só com a ajuda deles é possível limpar a superfície do metal soldado e torná-lo acessível às soldas em funcionamento.
O custo de fluxos de marca com qualidade garantida pode ser muito alto. Por esta razão, os artesãos preferem fazer essas composições (fluidos) por conta própria. Sujeitas às proporções indicadas nas instruções, as soldas "faça você mesmo" não são inferiores às composições patenteadas e às vezes as superam em termos de eficácia.
O que é usado para soldar
No mercado, os consumíveis são representados por barras padrão da marca TsOP-40, segundo GOST, tendo a seguinte composição:
- lata;
- zinco;
- alumínio;
- silício e cobre.
Os elementos incluídos na solda (principalmente zinco) garantem alta resistência da junta resultante, e também garantem sua proteção anticorrosiva. Com sua ajuda, é possível soldar pequenos elementos estruturais e grandes peças de radiadores de alumínio.
Procedimento de soldagem
A correta organização do procedimento de soldagem do alumínio requer uma preparação minuciosa, sem a qual não será possível obter o resultado desejado. Antes de soldar o radiador você mesmo, deve ler atentamente as instruções correspondentes. Indica que a etapa preparatória inclui a limpeza da zona restaurada e a preparação da composição de solda da qualidade exigida.
Operações preparatórias
Antes de soldar o radiador de alumínio com um fluxo à base de colofônia, prepare a área danificada de acordo com as seguintes instruções:
- Restos do revestimento antigo e vestígios de sujeira são removidos.
- A área de brasagem é limpa com um abrasivo.
- Imediatamente a seguir, é desengordurado com um solvente.
Antes de soldar o radiador, você precisará preparar o fluxo em um cadinho de metal com antecedência. Para isso, a colofónia é primeiro derretida com um queimador a gás, após o que pequenas limalhas de ferro são adicionadas ao fundido, tomadas na proporção de 1: 2 (desempenham a função de um abrasivo). Ao mesmo tempo, a composição preparada é misturada até que uma massa homogênea seja alcançada.
Os materiais usados para soldar são tóxicos e emitem gases tóxicos perigosos para os seres humanos. Portanto, todas as operações são realizadas na presença de um capô ou ao ar livre. Se for impossível cumprir essas condições, uma pessoa que trabalha precisará de um respirador.
Eliminação de pequenos defeitos
- O ferro de solda pega uma pequena quantidade de solda.
- Em movimentos circulares suaves, é aplicado no local previamente tratado com fundente.
- Durante o processamento, é importante garantir que a camada de solda seja distribuída sobre a superfície o mais uniformemente possível.
Ao soldar, a serragem contida na solda remove os óxidos da superfície e a colofónia adicionada anteriormente bloqueia o canal de acesso ao oxigênio. Como resultado, todas as condições são criadas para obter um contato confiável entre diferentes metais. Este método é adequado apenas para pequenas lesões que não excedam alguns milímetros. Em grandes áreas, o fluxo esfria rapidamente e não fornece um bom aquecimento do ponto de solda.
Recuperação de danos significativos
A necessidade de restaurar grandes áreas de superfícies de alumínio é encontrada com bastante frequência. Você precisará de um composto de solda especial chamado "fluxo". Antes de utilizá-la, é realizada a preparação da superfície tratada da bateria, como se fazia para pequenas áreas.
Componentes iniciais para a preparação de cotão:
- cloretos de potássio e lítio;
- sal de mesa comum;
- sulfato de sódio;
- criolita.
A mistura preparada em uma determinada proporção é primeiro completamente moída em uma argamassa até o estado de pó. Em seguida, é despejado em um cadinho, onde é bem misturado até que uma massa homogênea seja adequada para a obtenção de um fundido.
Se o pó resultante não for usado imediatamente para o trabalho, ele é colocado em um recipiente adequado, fechado com uma rolha apertada e armazenado em um local escuro.
Procedimento de soldagem usando fluxo:
- A área danificada é totalmente aquecida com um queimador de gás.
- Uma parte da penugem é aplicada no local preparado com uma camada fina.
- O dano é soldado com solda de estanho-chumbo com adição de pequenas quantidades de bismuto.
Ao trabalhar com equipamentos especiais (queimador de gás), é importante não superaquecer a área restaurada para não queimá-la. A intensidade da chama é selecionada de modo que seja suficiente apenas para o aquecimento uniforme da superfície do produto de alumínio.
Reparação de radiadores complexos
Existem situações em que é necessário restaurar (dessoldar) um radiador de alumínio de um carro, que possui muitos locais de difícil acesso. Nesse caso, os métodos baseados no uso de fluxo de ferro-colofônia e fluxo autopreparado não são adequados. Tubos de paredes finas de um radiador de carro de cobre ou latão, por exemplo, são muito difíceis de soldar devido ao design. Nesta situação, recomenda-se o uso de solda de baixa temperatura (LTS) com colagem simultânea da superfície restaurada.Na lista das operações preparatórias consideradas, deve-se acrescentar a necessidade de crimpar a seção danificada do radiador ou fogão com um alicate, o que reduzirá o tamanho do furo.
No decorrer da soldagem, a área tratada é primeiro completamente aquecida com um queimador de gás, após o qual uma barra de NTP é introduzida em sua chama. Passando-os periodicamente ao longo deste local, você precisa tentar se certificar de que as partículas de solda grudem nas bordas do dano e gradualmente "aperte-o". Na etapa final, será necessário selar a área do defeito com uma cola especial para alta temperatura para isso. Com sua ajuda, é possível "consertar" todas as pequenas irregularidades e falhas restantes.
Usando solda fria e cola
Quando você precisar reparar um pequeno dano ou remendar um pequeno chip na superfície de uma peça, é melhor usar um adesivo denominado "soldagem a frio". É uma mistura especial com alto grau de plasticidade e feita à base de resina epóxi - um polímero com características únicas de resistência. Além disso, a composição da “soldagem a frio” inclui diversos enchimentos (enxofre e plastificantes), que aumentam ainda mais este indicador.
Na maioria das vezes, é produzida na forma de duas barras de plástico, que externamente se assemelham à plasticina infantil. Antes do uso, são amassados simultaneamente com os dedos, obtendo-se a mistura desejada dos dois componentes. Para colar a área danificada, basta separar um pequeno pedaço da massa triturada e aplicar sobre uma superfície previamente preparada.
Qualquer um dos métodos para restaurar radiadores de alumínio pode ser realizado sem a ajuda de pessoas não autorizadas. No entanto, se você não estiver totalmente confiante em suas próprias habilidades, é melhor entrar em contato com uma oficina especializada.
