Escolha de um sistema de ventilação para a garagem

Para que o carro esteja em boas condições, é necessário garantir não só o correto funcionamento, mas também o seu correto armazenamento. Isso é especialmente verdadeiro em zonas climáticas de alta umidade e zonas de temperaturas abaixo de zero no inverno. Reagentes agressivos e de alta umidade usados ​​contra o gelo da superfície da estrada são a principal causa de corrosão das peças metálicas de um carro.

Naturalmente, guardar o carro ao ar livre não é a melhor maneira de mantê-lo. Portanto, a maioria dos entusiastas de automóveis constrói garagens. Existem dois tipos de garagens: climatizadas e sem aquecimento. O aquecimento é realizado nas garagens onde é possível obter calor barato. Se isso não for possível, construa uma garagem "fria".

Por que a ventilação é necessária

Depois de dirigir na chuva ou no inverno durante nevascas, o carro traz muita umidade e neve para a garagem, o que aumenta a umidade do ambiente. Ao dar a partida no motor, uma grande quantidade de substâncias nocivas e agressivas é emitida para o ar junto com os gases de escapamento. Esse "coquetel" começa imediatamente seu trabalho destrutivo. Para eliminar esses fatores, é realizada ventilação de alimentação e exaustão. A ventilação permite a troca de ar na garagem, entrada de ar exterior, remove o vapor de água e fumos tóxicos, gases de escape.

Possíveis opções de sistema

Na maioria dos casos, são usados ​​os seguintes sistemas de ventilação: natural, forçado, combinado (misto). O mais simples é o sistema de ventilação natural. A tiragem é gerada pela diferença nas alturas das aberturas de alimentação e exaustão, funciona como um fogão comum. Um fluxo de ar contínuo é criado desde a entrada até a exaustão. A criação de tal sistema requer custos mínimos.

O sistema mais eficaz é considerado um sistema de ventilação forçada. Ele fornece dispositivos de troca de ar de incentivo - ventiladores. O sistema fornece efetivamente a taxa de troca de ar calculada, que depende do desempenho dos ventiladores de alimentação e exaustão. O sistema forçado, via de regra, possui um sistema de dutos de ar que fornecem a entrada de ar das áreas mais perigosas da sala. Os ventiladores de alimentação absorvem o ar externo, que passa pelo aquecedor de ar no inverno e aquece. Como esse sistema possui equipamentos, dutos de ar, exige custos elevados, em comparação com outros sistemas de ventilação.

O sistema combinado fornece um fluxo natural de ar para a sala e sua remoção forçada. Ventiladores e dutos de ar fornecem exaustão apenas. O sistema combinado é o tipo mais comum de sistema de ventilação de garagem.

Sistema de ventilação natural

O furo para a entrada de ar é feito o mais próximo possível da marca de planejamento da terra, com foco na “rosa dos ventos”. O furo pode ser retangular ou circular. A entrada está equipada com uma grelha com venezianas, que permite regular o fluxo de ar na divisão. A partir de duas seções de tubos e um ramal, você pode fazer um tubo de entrada, que é equipado com um guarda-chuva para proteção contra a precipitação. Uma ou mais aberturas de exaustão são feitas no teto e no telhado. O corte superior das chaminés é conduzido acima da cumeeira. Os tubos são protegidos da precipitação por guarda-chuvas.A medida mais eficaz é a instalação de defletores. O sistema de ventilação natural funciona de forma eficaz se a proporção das áreas das aberturas de entrada e saída for observada. Para garantir a troca de ar normal, é necessário fornecer uma abertura de exaustão com uma área de 1,8 cm. por metro cúbico de volume ventilado. A área da entrada, por um metro cúbico de volume, é considerada como 5,4 cm. É muito fácil determinar as áreas das aberturas de entrada e saída. Por exemplo, para uma garagem com um volume de 100 m3: abertura de exaustão 1,8x100 = 180 cm. Sq., Abertura de entrada = 5,4x100 = 540 cm. Sq.

Sistema de ventilação combinado

A entrada para o sistema de ventilação combinado é calculada da mesma forma que para a ventilação natural. O capô é forçado, para o qual é instalado um exaustor. Como regra, esse sistema é ligado periodicamente, especialmente no inverno. Se funcionar constantemente, vai ficar muito frio na sala devido ao aumento constante do fluxo de ar frio externo.

Ventilação mecânica (forçada)

Os sistemas de ventilação forçada possuem ventiladores de entrada e saída. O ar fresco passa por um filtro mecânico de impurezas e é aquecido no inverno por um aquecedor elétrico ou aquecedor conectado ao sistema de aquecimento. Os sistemas de ventilação forçada são usados ​​em garagens com grandes volumes de espaços, bem como em garagens aquecidas. O sistema de ventilação justifica a sua criação prolongando a vida útil do carro e proporcionando condições seguras de conforto para uma pessoa.