De ce este necesar să separați conductorul PEN în PE și N

Sistemele moderne de alimentare cu energie electrică sunt construite pe baza schemelor tipice, luând în considerare metodele de împământare a echipamentelor conectate la acestea. Acest lucru se face pentru a proteja utilizatorul final, precum și personalul care lucrează la instalațiile electrice. Când se organizează rețele moderne, în mod tradițional se folosesc cabluri care includ nu numai un conductor de fază, ci și un zero de lucru N, precum și un conductor de protecție PE. În unele cazuri, aceste două tipuri de anvelope sunt combinate într-un singur miez PEN comun. Pentru a înțelege scopul funcțional al acestora, trebuie mai întâi să aflați ce este magistrala PE și cum conductorii rămași sunt codificați în culori.

Tipuri de sisteme de împământare

Sistemele de protecție cunoscute pentru echipamentele electrice diferă printr-o serie de caracteristici, în funcție de care sunt împărțite în următoarele tipuri: TN-S, TN-C, TN-C-S, TT și IT. Simbolurile incluse în aceste denumiri sunt descifrate după cum urmează:

• T înseamnă pământ (din franceza „Terre” sau pământ).
• N este conexiunea la transformatorul neutru.
• Adică izolat.
• C - combinarea funcțiilor conductoarelor neutre de lucru și de protecție („comune”).
• S - utilizarea separată a acestor nuclee („selectați”).

Conform PUE, TN-C înseamnă un sistem împământat la neutru cu conductori de protecție și de lucru combinate.

Denumirea TN-C-S înseamnă că, într-o parte a circuitului de alimentare, doi conductori sunt așezați împreună și apoi sunt separați în funcție de caracteristicile lor funcționale.

Clasificarea anvelopelor nule

În funcție de funcțiile îndeplinite, autobuzele zero care fac parte din sistemul de alimentare cu energie electrică sunt împărțite în următoarele tipuri:

• N - „zero” funcțional sau funcțional, care este un conductor pentru curenții de sarcină.
• PE este un „zero” protector special așezat, care oferă posibilitatea organizării împământării la capătul de recepție într-un loc convenabil.
• PEN este un conductor care combină funcțiile ambelor autobuze.

Fiecare dintre conductorii din diagrame este evidențiat într-o culoare specifică (N - albastru, PE - galben-verde și PEN - combinația lor). Ele trebuie selectate în funcție de secțiunea lor transversală, care nu trebuie să fie mai mică decât același indicator pentru autobuzele de fază.

Decodarea specificată vă permite, de asemenea, să înțelegeți de ce trebuie să separați conductorul PEN, la ce servește, cum puteți echipa împământarea pe partea consumatorului.

De ce a împărțit PEN în două

Este logic să separați firul PEN în conductoare PE și N numai dacă se presupune că fiecare dintre ele trebuie să fie utilizat în scopul propus. Acest lucru se poate face în următoarele cazuri:

• într-o casă privată (la țară), când o sucursală este făcută din autobuzul PE în tabloul de distribuție, folosit pentru a organiza re-împământarea locală;
• într-o clădire de apartamente din oraș, unde locuitorii de la intrare au convenit să echipeze o buclă comună de împământare pe strada de lângă intrare;
• se efectuează o coborâre de cupru de la firul PE la o buclă de masă de casă.

Pentru a implementa legarea la pământ cu o buclă auto-realizată, veți avea nevoie de permisiunea serviciilor energetice relevante și de coordonarea cu locuința și serviciile comunale.

Când un jumper este plasat pe aleea dintre autobuze în casele orașului, nu este nevoie să vorbim despre o legătură la pământ cu drepturi depline. Documentația normativă pe această temă oferă o recomandare fără o explicație detaliată a acțiunii unei astfel de „fundamentări”.

Opțiuni de împărțire

În tabloul de distribuție, unde este împărțit conductorul PEN, împământarea este organizată prin metoda de împărțire, dar trebuie să fie instalat un jumper între N și PE. În acest caz, este important ca magistrala de masă să fie conectată mai întâi și numai după aceea să se facă conexiunea miezului de lucru. În această situație, există patru opțiuni pentru conectarea firului PE:

• Nu există jumper între acesta și conductorul N - contactul zero de lucru și magistrala de împământare nu sunt conectate electric. De asemenea, un RCD nu este instalat în circuitul de protecție.
• Există un jumper între aceste terminale, dar RCD nu este instalat.
• PE pentru pământ și N sunt scurtcircuitate și este instalat un RCD.
• Nu există jumper, dar există un RCD.

În primul caz, „fizica” declanșării circuitelor de protecție arată astfel:

1. Faza de urgență cade pe corpul dispozitivului.
2. Apoi merge la autobuzul de la sol.
3. Mai departe merge spre circuitul stației de transformare.

Când se ia în considerare problema, este important să se țină seama de rezistența circuitului de împământare, care nu depășește de obicei 20 ohmi, ținând seama de secțiunea transversală a conductorului PE în mm. pătrat. În caz de urgență, curentul de scurtcircuit nu va fi suficient pentru a opri întrerupătorul de intrare. Circuitul de protecție va funcționa până când zona deteriorată de pe partea de recepție este complet arsă. Această situație nu va putea aduce vătămări corporale unei persoane, dar echipamentul va primi daune grave (cea mai proastă opțiune este aprinderea și focul).

Există un jumper, nu există nici o mașină RCD

În acest caz, lungimea liniei de alimentare joacă un rol important (îndepărtarea locului deteriorării sale de pe tabloul de distribuție de intrare), care determină rezistența firului pentru drenarea încărcăturii. În cazul unui scurtcircuit de urgență al unei faze către corpul echipamentului deteriorat, curentul de scurgere intră mai întâi în magistrala de împământare. Mai mult, are doar două căi: o parte din energia electrică de urgență intră în sol, iar cealaltă de-a lungul magistralei zero va declanșa mașina la intrare. În situația luată în considerare, jumperul este utilizat în cazul în care AB nu a funcționat din anumite motive. Dar, din moment ce acesta din urmă este practic imposibil, nu are nicio diferență dacă există sau nu.

Există un jumper și este instalat un RCD

Deoarece toți conductorii de protecție și de lucru au o anumită rezistență, în acest caz RCD ar trebui să funcționeze normal. Când se formează un scurtcircuit pe carcasă, curentul de scurgere merge mai întâi la RCD în sine și numai după aceea merge la intrarea clădirii rezidențiale. Aici, ca și în cazul anterior, este împărțit în două părți: o parte a întregului merge în pământ, iar o parte prin jumper revine la scut, oprind mașina introductivă. Cu toate acestea, afacerile, de regulă, nu ajung la acest punct, deoarece RCD funcționează mult mai repede.

În această situație, jumperul nu contează cu adevărat și este doar o plasă de siguranță pentru orice eventualitate: dacă, printr-o coincidență ciudată, RCD nu funcționează.

Nu există jumper și este instalat un RCD

Acest lucru va funcționa în același mod ca și cu un jumper. Singura diferență față de cazul precedent este lipsa asigurării în caz de eșec al RCD, ceea ce este puțin probabil. Dacă totuși acest lucru s-a întâmplat, schema va începe să funcționeze în conformitate cu prima dintre opțiunile luate în considerare. În acest caz, dispozitivul de intrare nu funcționează până când scurtcircuitul la carcasă este transformat într-un scurtcircuit de fază.

Erorile tipice de împărțire a fazelor sunt asociate cu încălcări ale ordinii de comutare. Nu conectați mai întâi conductorul de lucru și numai după aceea conectați pământul. O altă greșeală obișnuită este refuzul de a instala un RCD. În circuitele cu divizare artificială a conductorului PEN, prezența unui dispozitiv de curent rezidual este obligatorie.

Caracteristici ale separării conductorului PEN

În casele private și în apartamentele orașului, pentru a preveni furtul de energie electrică, reprezentanții organizației de control au dreptul de a cere ca firul PEN să fie tras la contor. Și numai după dispozitivul de măsurare permit împărțirea acestuia într-un autobuz PE de protecție și un N funcțional.O astfel de conexiune nu contrazice cerințele PUE, dar separarea efectuată înainte de contor pare mult mai naturală.

Dacă faceți mai întâi o separare și apoi sigilați mașina de intrare, nu pot exista obiecții din partea reprezentanților Energosbyt și a inspectorilor.