În procesul de instalare a circuitelor electrice în tablouri de distribuție și blocuri de alimentare, se utilizează o bară sau o magistrală electrică. Acesta este numele unei structuri - un conductor din metal cu rezistivitate scăzută.
Avantajele utilizării barei de bare
Utilizarea unui autobuz în electricitate în loc de produse prin cablu oferă economii semnificative în resurse materiale, energetice și de muncă:
- Instalarea durează de 2 ori mai puțin timp decât instalarea cablurilor.
- Durata de viață - până la 30 de ani fără a fi necesară o întreținere complexă.
- Configurarea flexibilă vă permite să efectuați o instalare de înaltă calitate și sigură a rețelei, în funcție de calea de instalare a acesteia.
- Trunkingul barei de bare are un aspect mai estetic decât direcționarea firelor de grup.
- Ecranarea conductorului elimină influența câmpului electromagnetic asupra echipamentelor de birou situate în apropiere.
- Construcția este ignifugă și îndeplinește cerințele de siguranță pentru nivelul de protecție IP55.
Domeniul de aplicare a autobuzelor electrice este conectarea circuitelor electrice în rețele de joasă tensiune sau dispozitive de descărcare de înaltă tensiune, stații etc.
Clasificarea anvelopelor după forma secțiunii
În funcție de forma secțiunii transversale a canalului de bare, există:
- structuri tubulare;
- modele dreptunghiulare;
- conductoare de cutie;
- modele cu două sau trei căi.
Avantajele conductoarelor dreptunghiulare sunt disiparea eficientă a căldurii și rezistența redusă a curentului, care reduce energia activă și limitează energia reactivă. Astfel, este posibil să se asigure economii semnificative în resurse energetice scumpe, ceea ce este important pentru instalațiile comerciale și industriale mari.
Domeniul de aplicare al canalului de bare dreptunghiular este instalarea de rețele și tablouri de distribuție cu o putere curentă în intervalul 2000-4000A. Este posibil să conectați mai multe autobuze plate pentru a obține configurații cu două sau trei căi.
Modificările de canalizare plată și în formă de cutie sunt utilizate în rețelele care funcționează sub tensiune de până la 35kV.
Modificarea optimă este considerată a fi un autobuz electric tubular. Printre principalele sale avantaje se numără disiparea eficientă a căldurii, rezistența ridicată și distribuția uniformă a câmpului electric rezultat.
Metale utilizate la fabricarea anvelopelor
În funcție de scopul și parametrii de funcționare necesari pentru fabricarea conductoarelor, se pot utiliza următoarele:
- cupru;
- aluminiu;
- oţel;
- oțel-aluminiu - un miez de oțel acoperit cu o răsucire a firelor de aluminiu.
Printre avantajele pneurilor din aluminiu se numără rezistența la coroziune, proprietăți conductoare electrice excelente, greutate redusă și costuri rezonabile. Pentru fabricarea lor, aliajele de aluminiu slab aliate cu un conținut nesemnificativ de siliciu și magneziu sunt utilizate pentru a îmbunătăți ductilitatea și rezistența metalului.
Barele de cupru cu conținut de cupru de până la 99% nu sunt în niciun fel inferioare celor din aluminiu, dar sunt mai puțin răspândite datorită costului relativ ridicat.
Marcare bare
Aplicarea marcajului color pe anvelopele electrice este reglementată de standardele actuale. Respectarea cerințelor acestora este obligatorie pentru fiecare producător.Marcarea poate fi efectuată atât în etapa de producție, cât și după finalizarea acesteia. În primul caz, se utilizează izolația colorată, în al doilea, o bandă izolatoare colorată, indicând diferite faze ale conductorului.
Codificarea culorilor anvelopelor vă permite să determinați cu exactitate tipul și scopul acestora:
- Conductorul de împământare este marcat cu dungi longitudinale alternante în galben și verde.
- Conductorul neutru și de lucru este marcat cu albastru.
- Conectarea conductoarelor implică utilizarea tuturor celor trei nuanțe în diferite versiuni: izolație cu dungi longitudinale galbene și verzi și o linie albastră la capăt sau izolație albastră cu o bandă galben-verde la îmbinări și la capetele conductorului.
În rețelele trifazate, faza A este marcată în galben, faza B în verde, faza C în roșu.
În conformitate cu cerințele standardelor actuale, denumirea următoarei litere a conductorilor este utilizată împreună cu codificarea culorilor conductoarelor pentru rețelele de curent alternativ:
- într-o rețea monofazată - L;
- într-o rețea trifazată - L cu numere de la 1 la 3;
- mediu - M;
- neutru sau zero - N;
- împământare - PE;
- de lucru combinat și zero - PEN (combinație de desemnări ale fiecăruia dintre conductorii folosiți).
Modelele pentru rețelele DC sunt marcate cu litera L cu semnul + sau - respectiv, un conductor pozitiv sau negativ.
Autobuz zero
Conexiunea conductoarelor de împământare și de lucru neutre se realizează cu ajutorul unei magistrale neutre. Construcția sa constă dintr-un miez conductiv și o bază din plastic, care este montată pe o șină DIN. Miezul este realizat din cupru sau alamă electrică specială. Elementul conductor are găuri și șuruburi de prindere. Prezența lor permite o cablare sigură și sigură în ansamblurile de tablouri. Modelele de autobuze zero sunt realizate cu lungimi diferite, ceea ce vă permite să faceți numărul necesar de găuri de montare în miez. Domeniul lor principal de aplicare sunt rețelele de curent alternativ sau continuu, proiectate pentru funcționarea tensiunilor de până la 400V.
Datorită utilizării unui autobuz zero, va fi posibil să:
- pentru a crește eficiența dispozitivelor automate de protecție utilizate;
- creați mai multe puncte de conectare a sarcinilor la conductorul neutru în același timp;
- separați cu grijă și în siguranță conductoarele zero și de lucru;
- faceți legarea la pământ vizibilă utilizând un dispozitiv din plastic cu un capac pentru a proteja terminalele;
- instalați un singur circuit de la punctul de împământare la fiecare sarcină.
O condiție importantă la alegerea unei magistrale zero este luarea în considerare a restricțiilor privind suprafața maximă admisibilă a firelor. Acest lucru va asigura funcționarea în siguranță a rețelei și alimentarea neîntreruptă a instalației. În plus, selectarea modificării optime a conductorului se efectuează luând în considerare numărul maxim de sarcini conectate.
Instalarea magistralei zero se realizează direct în interiorul tabloului electric sau pe o șină metalică utilizând o conexiune cu șuruburi. Distingeți între metodele de montare deschise și închise. Prima opțiune este prevăzută pentru dulapurile electrice cu o structură închisă, care exclude accesul neautorizat la conținutul intern. Instalarea într-un mod închis este optimă pentru rețelele la care sunt conectate echipamente scumpe consumatoare de energie - mașini și mecanisme, scule electrice etc.
