Instalarea grămezilor forate folosind țevi de carcasă

Pentru betonarea grămezilor, scoicile cu un pantof drop-down sau detașabil sunt scufundate în pământ. Țevile de carcasă pentru grămezile plictisite sunt lăsate în pământ sau îndepărtate pe măsură ce sunt umplute cu beton. Tehnologia nu are restricții în funcție de densitatea locației clădirilor din oraș; în astfel de condiții, cochiliile sunt îngropate prin metoda înșurubării.

Definiția carcasei

Conducte de asediu

Diametrul tijelor forate este de 0,35 - 1,5 metri, lungimea ajunge la 30 de metri, acest tip de grămadă este utilizat sub sarcini mari și cu o amplasare profundă a straturilor stabile de sol.

Tehnologia este utilizată în următoarele condiții:

  • sarcini concentrate orizontale și verticale;
  • pe șantierele de construcții cu condiții inginerești și geodezice dificile;
  • în cazul clădirilor din apropiere.

Tevile de beton includ mai multe secțiuni cu îmbinări speciale pentru o conexiune fiabilă și rapidă. Betonul este încărcat în pâlnie de la un mixer de automobile sau se folosește o buncăr electric vibrator cu un dispozitiv pneumatic de impact. Coconul folosit este scos din foraj după ce a umplut secțiunea de înălțime specificată cu beton.

Betonul din sondă este compactat cu un vibrator, care este atașat la pâlnia de intrare a carcasei. După umplerea completă, capul grămezii se formează cu ajutorul unei mașini de inventar și se izolează iarna. Elementele înclinate și verticale sunt instalate conform tehnologiei carcaselor forate. Capsulele staționare sunt scufundate cu un driteller (platan rotativ), iar secțiunile extrase sunt îngropate și îndepărtate cu ajutorul unui piloț vibrator.

Soiuri de ambalare a grămezii

Etape de asamblare a grămezilor plictisite

Pilele sunt aranjate conform principiului unui perete în pământ. Trunchiul este săpat cu un dispozitiv hidraulic protejat de un amestec de bentonită. Betonul nu se delaminează în colectoarele turnate din beton și nu se amestecă cu fluidul măcinat care apare în pasaje în timpul găuririi. Betonarea are loc uniform până la fundul puțului, cu butașii care ies la suprafață.

Metode populare de ambalare a rafturilor pentru grămezi:

  • foraj în carcasă de inventar;
  • găurirea frânghiei de percuție;
  • metoda șurubului gol continuu;
  • înșurubarea carcasei;
  • imersiunea prin vibrații a unei coloane goale;
  • dragare sub protecția unui amestec de argilă.

Lărgirea din partea de jos a grămezii se face folosind metoda explozivă. În puțul finisat, carcasa este montată astfel încât să nu ajungă în partea de jos a pasajului cu 1,2 - 1,5 metri. O încărcare a masei necesare este coborâtă în conductă, iar detonatorul este adus la dispozitivul de demolare. Acestea explodează după umplerea cojii cu beton, în urma căreia amestecul intră în sfera inferioară extinsă. Restul spațiului este umplut cu beton până la vârf.

Instalarea grămezilor forate folosind țevi de carcasă

Metoda de inventar este utilizarea capsulelor de carcasă, îngropate în proces și îndepărtate după betonare.

Există tipuri de instalare:

  • tije pneumatice;
  • grămezi vibro-ramate;
  • rafturi cu ramă de frecvență.

Apasarea pneumatică este utilizată pentru baze cu un nivel ridicat de lichid în sol. Amestecul este introdus în capsula carcasei sub presiune a aerului în fracții mici. Lucrarea se efectuează printr-un compartiment de blocare a aerului cu presiune pneumatică cu supape în partea superioară și inferioară pentru dozare.

Rafingul vibrator este utilizat în locuri uscate. Corpul carcasei este scufundat în sol prin vibrații, care este echipat la capăt cu un vârf detașabil din beton armat. Vibratorul este îndepărtat și conducta este umplută cu o soluție cu 0,8 - 1,0 m și bara de blocare este coborâtă. Ca rezultat, vârful este presat în pământ și se obține un călcâi lărgit. Capsula carcasei este îndepărtată după umplerea cu beton.

Rammingul frecvent utilizează carcasa cu un pantof din fontă în partea de jos. O cușcă de întărire este plasată în cavitatea coloanei și cufundată sub lovituri de ciocan până la semnul dorit. Când se deplasează, conducta compactează straturile de sol. Învelișul este ridicat treptat prin vibrații în paralel cu alimentarea amestecului, în timp ce ciocanul încă compactează betonul și pantoful este presat în pământ în partea de jos a pasajului.

Scopul învelirii în puțuri

Țeava de carcasă previne vărsarea solului

Țeava împiedică pământul să cadă în puț, prin urmare, materialul peretelui este ales corect. Selecția depinde de diametrul grămezii și de caracteristicile fizice și mecanice ale solului. Adesea materialul este plastic sau metal. Dispozitivul de grămezi forate cu utilizarea țevilor de carcasă este utilizat în orice situație geologică, soluri instabile.

Supărarea este utilizată în următoarele condiții:

  • modificări neașteptate ale grosimii straturilor dense;
  • atunci când tăiați movile de terasamente cu bolovani sau resturi de beton, pietre în interior;
  • in oras.

Învelișurile de până la 10 metri sunt plasate pentru sarcini medii și mici (construcție mică). Nu utilizați metoda plictisită în permafrost, când se găsesc lichide agresive din sol sau dacă deșeurile industriale sunt expuse trunchiului în pământ.

Grămezile cu ambalaje de până la 50 de metri lungime sunt aranjate pe terenuri umede. Carcasa este plasată în soluri fluide eterogene, intercalate cu argil nisipos și straturi nisipoase. Piloții de carcase de până la 60 de metri sunt montați folosind echipamente puternice pe orice sol. În regiunile seismice, tehnologia carcasei asigură cochilii metalice care nu sunt îndepărtate după încărcarea cu beton.

Avantajele tehnologiei plictisite

Principalul punct pozitiv este raportul dintre cost și fiabilitatea fundației grămezii. Fundația este un suport ieftin și nivelat, care poate rezista până la 10 tone de presiune. Tijele de carcasă sunt plasate în orice sol, iar durata de viață este de aproximativ un secol.

Sunt evidențiate avantajele tehnologiei plictisite cu instalarea carcasei:

  • viteza de instalare;
  • construcție pe tot parcursul anului folosind aditivi pentru beton antigel;
  • înșurubarea grămezilor și umplerea cu beton într-o regiune dens construită a unei metropole fără utilizarea agregatelor grele;
  • nivel scăzut de zgomot în timpul funcționării.

Când vibrați și înșurubați, se utilizează mecanisme tehnice modificate, care sunt transportate compact și plasate convenabil într-un șantier mic.

Regulile de lucru

Foraj sub protecție carcasă

La instalarea carcasei și efectuarea ambalajului, sunt utilizate documentele de reglementare SP 24.13.330, SP 28.13.330, SP 45.13.330, precum și liniile directoare industriale și departamentale. Pentru un caz specific, se elaborează un proiect de producție de lucru (PPR), carduri tehnologice standard pentru proces.

O mașină de găurit cu șurub sau burghiu face o trecere a secțiunii și lungimii selectate. Capul puțului este învelit cu o secțiune de țeavă de oțel. Lărgirea în partea de jos se realizează dacă se află în proiect. O cercetare documentară a fântânii este efectuată după finalizarea forajului. O structură de armare este plasată în portbagaj pentru a crește capacitatea portantă. Betonarea se realizează prin metoda învelișului în mișcare, se folosesc țevi de beton. Sunt drepte sau telescopice.

Betonul este preparat la fața locului în betoniere sau adus din fabrică. Amestecul este lopat constant până când este introdus în structură, dar nu mai mult de 12 ore, altfel puterea va scădea.

Recomandări pentru lucrul pe diferite soluri

Înainte de instalarea carcasei, se face un puț în sol, prin urmare, calitatea solului este luată în considerare la alegerea agregatelor și a tipului de grămadă plictisită.

Capsulele din metal și plastic sunt plasate în straturile de pământ:

  • soluri de turbă;
  • soluri argiloase, argile;
  • nisipuri, lut nisipos;
  • argile.

În formațiunile udate, soluri instabile, plutitoare, cedante, betonarea se efectuează nu mai târziu de 8 ore după finalizarea puțului. În categoriile de terenuri durabile, timpul standard pentru începerea betonării este extins la 24 de ore.

Dacă nu există posibilitatea de a pune amestecul în intervalul de timp specificat, forarea nu ar trebui să înceapă până când nu apar circumstanțe favorabile. Forarea paselor începute este oprită la un nivel de 2 m până la semnul de proiectare și nu se efectuează nicio expansiune.

Alegerea diametrului produselor

Pentru a determina secțiunea transversală a grămezii, se folosesc tabele de la GOST 10.060.0-1995 și GOST 19.804.2-1979. Acestea dau raportul dintre diametrul barei, aria suportului și capacitatea portantă calculată. În plus, există informații despre volumul de beton, numărul de elemente verticale de armare și consumul unei bare metalice pe cadru.

În primul rând, se colectează încărcăturile din instalația în construcție, se calculează presiunea efectivă asupra fundației piloților. După aceea, calculați aria necesară a bazei raftului. Dar conform tabelelor, pătratul călcâiului este preluat fără calcul.

Luați în considerare faptul că sarcina reală care utilizează coeficienții necesari nu trebuie să depășească rezistența calculată a solului. Se selectează valoarea corespunzătoare din tabel și se determină diametrul grămezii. Calculele complicate sunt efectuate de lucrători ingineri, la care clientul apelează pentru a găsi parametrii fundației.

ihousetop.decorexpro.com/ro/
Adauga un comentariu

fundație

Ventilare

Incalzi