Umplerea fundației pentru garaj cu propriile mâini

Fundația este baza oricărei clădiri, care determină durabilitatea acesteia și posibilitatea de funcționare. O bază solidă pentru garaj rezistă cu succes condițiilor meteorologice, greutății clădirii și vibrațiilor solului.

Examinarea solului înainte de construirea unei fundații pentru un garaj

Pentru a construi o fundație pentru un garaj, este important să studiați solul: tipul acestuia, conținutul de umiditate, adâncimea apelor subterane, prezența comunicațiilor stabilite mai jos. Sarcina de pe sol și adâncimea înghețului său sunt, de asemenea, importante.

Metodologia pentru construirea unei fundații pe diferite tipuri de sol diferă. În orice caz, baza nu trebuie să se umfle, să se deformeze, să cadă, să se răsucească.

• Baza ideală este terenul stâncos. Este durabil, rezistent la umiditate, nu este supus eroziunii, ruperii. O astfel de bază stâncoasă nu se micșorează iarna, vara și nu îngheță. Dar aceste baze nu sunt potrivite pentru amenajarea subsolurilor și subsolurilor.
• Solurile omogene, slab comprimabile fără eroziune sunt soluția optimă pentru șantier.
• O bază stabilă se obține pe soluri de pietriș care nu sunt spălate de apă și nu se scufundă. Nivelul lor de îngheț este, de asemenea, nesemnificativ - puțin peste jumătate de metru.
• Nisipurile și argile nisipoase sunt, de asemenea, potrivite pentru construcții. Densitatea uniformă și grosimea bună contribuie la pătrunderea liberă a apei, care pătrunde rapid în adâncuri, fără a se extinde în timpul înghețului. Adâncimea de îngheț în centrul Rusiei nu depășește 1 metru.
• Solurile cu argilă sunt problematice. În funcție de procentajul său, acestea sunt împărțite în subspecii: lut - 10-30%, lut nisipos - până la 10%, argilă - 35% și mai mult. Luturile și luturile nisipoase lasă apa să treacă, înghețând la o adâncime mare - până la 2 m. La înghețare și decongelare, acestea se umflă și cad, împingând fundația. Solul argilos se caracterizează prin conținutul de nisip. Este mult în roșu, mai puțin în albastru.
• Turbării nu sunt potrivite pentru construcția de structuri de capital. Structuri ușoare sau temporare sub formă de șoproane și case de țară sunt instalate de obicei pe ele. Solul de turbă conține acizi care afectează negativ materialele.

Este de dorit să se efectueze cercetări geologice și inginerești pentru a determina rezistența solului, afundarea forfetară, umflarea în timpul înghețului, rezistența la deplasările laterale.

Dacă solul nu este pregătit, poate fi îmbunătățit prin adăugarea de nisip, amestec de pietriș-nisip. Uneori, un strat complet nou este așezat cu tamponare, vibrații sau cel existent este întărit cu aditivi chimici.

Pe solurile argiloase, este necesar să se calculeze cu precizie adâncimea fundației, în funcție de nivelul de îngheț.

Probleme suplimentare apar la udarea solurilor peste adâncimea de îngheț. Este imposibil să se stabilească o structură serioasă pe un astfel de sol. Pentru drenaj, se folosesc șanțuri și jgheaburi de drenaj pentru a scurge excesul de lichid.

Efectuarea calculelor fundației

Înainte de a face calcule, trebuie să luați în considerare parametrii necesari:

• Baza trebuie să fie pe o bază solidă și stabilă. Pentru solurile stâncoase, cu granulație grosieră, cu pietriș, este suficient să instalați o fundație superficială - până la 0,8 m.
• Solurile argiloase grele, luturile și turbării necesită o creștere a adâncimii de turnare până la 150 cm.Pe argilos - întotdeauna sub adâncimea de îngheț. În caz contrar, apa înghețată va deforma fundația și, atunci când se dezgheață, se va elibera. Deformarea periodică în timp va duce la distrugerea ei.
• Pentru solurile argiloase și turbării, este recomandabil să instalați fundații de beton solid și grămadă. Dacă este necesar, faceți o bandă - pentru a adânci cel puțin 20 cm sub adâncimea de îngheț.
• Solurile stâncoase și nisipoase nu sunt atât de exigente pentru masivitatea bazei. Adâncimea fundației nu trebuie să depășească 80 cm.

Zona situată în câmpie este afectată de apa topită. Dacă este necesar, este necesar să aranjați un șanț de drenare ocolind fundația. Singura modalitate de a confirma adâncimea apei subterane este prin forare.

Trebuie să existe cel puțin 50 cm între baza fundației și nivelul apei subterane.

La calcularea fundației, se iau întotdeauna în considerare grosimea și materialul pereților clădirii. De aceasta depinde adâncimea benzii de fundație și grosimea acesteia.

• Pereții grei din cărămizi și beton suportă o sarcină crescută pe fundație. Pentru distribuția corectă a încărcăturii, lățimea bazei trebuie să depășească grosimea pereților cu 10-12 cm, ținând cont de amplasarea cofrajului.
• Structurile metalice și ușor de asamblat sunt instalate pe o fundație mică de mică adâncime.

Subsolul fundației ar trebui să depășească nivelul solului cu 20-30 cm. Această regulă este deosebit de importantă pentru structurile din lemn și cadru. Plinta înaltă protejează garajul de umezeala solului.

Tipuri de fundații de garaj

La construirea unei baze, se iau în considerare mulți factori. Începând de la ei, aleg opțiunea fundației - bandă, faianță, coloană. Tipul său depinde de mobilitatea solului, tăierea apei, densitatea, adâncimea de îngheț, prezența unei găuri de vizionare, subsol sau pivniță.

Garajul este o clădire mică. Adesea, baza pentru aceasta este ușor realizată singură. Dar există proiecte complexe și costisitoare dacă structura este grea, iar solurile nu permit realizarea unei versiuni îngropate superficial.

Solid

Plăcuța din beton armat este cea mai simplă și mai accesibilă soluție care nu necesită calcule complexe. Fundațiile plutitoare de dale vor ajuta pe solurile inundabile în mișcare, cu niveluri ridicate ale apelor subterane. De asemenea, util pe solurile argiloase grele. Metoda este costisitoare, dar fiabilă, deoarece sarcina este distribuită uniform pe întreaga zonă a plăcii. Cu toate acestea, există multe dificultăți, mai ales dacă grosimea depășește 0,5 m: o creștere a lucrărilor de terasament, consumul de materiale de construcție.

Principalul dezavantaj al unei baze monolitice este imposibilitatea de a fabrica o groapă de vizionare, subsol, pivniță.

Sudat

Fundația pentru un garaj cu cadru poate fi realizată în întregime din materiale metalice. Acest lucru este suficient pentru clădirile ușoare. Este adesea construit din țevi.

• Sonde de până la 1 m sunt găurite de-a lungul perimetrului.Teava este luată cu un diametru de 100-150 mm. Un cap tăiat este lăsat deasupra solului, de care este atașat grătarul structurii.
• Când se așează în interiorul gropii, se toarnă nisip sau ASM cu o grosime de aproximativ 10 cm, ciocănit.
• O foaie pentru bază cu o grosime de 4-5 mm este sudată la partea inferioară a țevii, deasupra - una similară pentru grătar. Tot metalul este prelucrat cu mastic.
• Solul este turnat în interiorul țevii cu împingere obligatorie. Dacă doriți să măriți rezistența - betonul.

Nu este de dorit să folosiți o fundație sudată pentru un garaj de cadru pe soluri de turbă, deoarece aciditatea crescută va duce la distrugerea accelerată a structurii.

Bandă

Această opțiune de compromis este aleasă cel mai adesea. Este mai ușor decât o placă solidă. Acest tip de fundație este adecvat pentru o structură grea. Adesea utilizat pe soluri argiloase și argiloase unde umflarea este obișnuită.Opțiunile îngropate superficial sunt utilizate pentru beton celular, cadru, panou, garaje cu panouri, ceea ce oferă o creștere considerabilă a economiilor bugetare.

Tehnologia de fabricație este simplă și nu necesită abilități și costuri serioase. Este ideal pentru structuri mici, chiar și cu un garaj cu două etaje. Pereții sunt ridicați pe el din diverse materiale, de la un cadru ușor la unul greu din cărămidă.

Adâncimea de așezare depinde de gradul de îngheț al solului, de capacitatea portantă, de relief și de greutatea structurii ridicate.

Pentru a crește fiabilitatea, este instalat pe gropi speciale de sprijin săpate sub adâncimea de îngheț. Acestea sunt situate în jurul perimetrului la fiecare 2 m.

Materiale pentru o bază monolitică - beton, beton moloz, cărămidă, beton armat.

Ce este necesar pentru a construi o fundație

Blocuri de beton armat

Blocurile FBS au rigiditate și stabilitate ridicate. Este un material de construcție excelent pentru construirea sub orice tip de perete. Banda din ea este durabilă și solidă. Dezavantajul este nevoia de a folosi echipamente speciale. Instalarea FBS este adecvată atunci când există o lipsă de timp.

Betonul solid se va întări și va câștiga rezistență timp de 21 de zile, iar pereții pot fi montați imediat pe FBS. Acest lucru justifică costurile suplimentare pentru echipamentele speciale.

Cofraje detașabile și nedemontabile

Fundația poate fi îngropată superficial, ceea ce este suficient pe soluri solide cu o greutate redusă a structurii și îngropată sub ziduri masive. Pentru el, un cofraj detașabil este realizat din plăci sau PAL, care sunt atașate cu o bară. Bara este condusă în fundul șanțului, învelită. Pentru fabricarea orificiilor de ventilație, secțiunile conductelor sunt turnate în interior. Pentru a evita scurgerile de beton, polietilena este așezată direct pe cofraj. În plus față de a scăpa de picurare, acest truc vă va permite să păstrați plăcile curate și să le folosiți mai târziu pentru finisarea lucrărilor.

Pentru cofrajele permanente se utilizează materiale cu izolație termică excelentă. După aceea, nu mai este nevoie să izolați subsolul și groapa de inspecție. La construirea unui garaj detașat, acesta este rar folosit. Este necesar atunci când construiți un garaj adiacent casei. Util atunci când utilizați un subsol pentru un atelier sau o cameră de utilitate. Materialele utilizate sunt polistiren expandat, beton armat, metal.

Instrucțiuni de turnare a fundației DIY

Tehnologia de construcție pentru fiecare dintre fundații va fi diferită. Fundațiile cu benzi sunt cea mai comună opțiune.

1. Ele marchează teritoriul viitoarei structuri.
2. Cofrajele se ridică.
3. Baza este hidroizolată.
4. Așezați o pernă cu nisip. Ar trebui să aibă cel puțin 10 cm. În timpul pregătirii, este vărsat cu apă și compactat.
5. Betonul se toarnă.

Este dificil să marcați singur baza, aveți nevoie de un partener. Tehnologia pentru trasarea limitelor interioare și exterioare este ușor diferită.

Reguli de bază pentru marcare:

• La efectuarea lucrărilor de excavare pentru instalarea bazei, integritatea marcajului poate fi încălcată, ceea ce va denatura desenul general al suprafeței. Efectuați ajustări la timp.
• Un perimetru complex trebuie să fie format din forme simple. Ele sunt apoi conectate într-un singur circuit. Astfel de acțiuni accelerează marcajul.

Materiale pentru marcare: bandă de măsurat, cârlige, cablu de construcție, nivelul apei.

Pentru cofraje, plăci sau PAL amovibile de până la 2 cm grosime, se utilizează o bară de 40 * 40 mm.

1. Bara este ciocănită prin segmente egale de 40 cm.
2. Coaseți pe plăci sau foi de PAL.
3. Partea superioară a cofrajului este întărită cu distanțiere.
4. Umplutura se realizează strat cu strat sau o singură dată.
5. Preveniți apariția buzunarelor de aer străpungând betonul cu un băț în mai multe locuri la 1 m.

Turnarea betonului:

1. Frământați în proporție: 1 parte de ciment, 4 - pietriș, 3 - nisip.
2. La turnarea apei, se obține beton cu vâscozitate medie.
3. Straturile ar trebui să fie umplute cu un interval de cel mult 6 ore - baza se va dovedi a fi monolit.
4. Cofrajul se lasă o săptămână. După îndepărtarea acestuia, betonul se păstrează cel puțin 3 zile înainte de începerea construcției.

Pregătiți impermeabilizarea. Se realizează din următoarele materiale:

• material pentru acoperiș, hidro-bariere sau etanșări cu bandă;
• mastic;
• etanșant;
• materiale hidrofobe;
• vopsele și lacuri cu umplutură polimerică.

Impermeabilizarea este disponibilă în versiuni verticale și orizontale. Vertical - în garaje fără orificiu de vizionare. Orizontal - cu o gaură de vizionare.

Nuanțe de a pune bazele

Principala problemă cu care se confruntă constructorii este fosa de inspecție. După punere în funcțiune, se formează condens și umezeală constantă. Acest lucru se datorează diferenței de temperatură din interiorul camerei și din groapă. Pentru a evita umezeala, putrezirea mașinii, este mai bine să luați orificiul de inspecție în afara garajului. Dacă acest lucru nu este posibil, îl fac separat de locul de parcare sau îl închid ermetic.

Umplerea capcanelor:

• Este necesar să îndepărtați întregul strat fertil. Nerespectarea regulii duce la flambarea solului.
• O pernă cu nisip și pietriș este o necesitate. Atenuează efectele negative ale umflării solului.
• Dacă perna de nisip nu este suficient de compactată, este posibilă contracția.
• Trebuie respectate proporțiile soluției. În dens, se formează goluri. În nisip lichid și pietriș se așează până la fund.
• O cantitate mică de armare și lipsa de etanșeitate a legării celulelor reduc rezistența generală a materialului.
• Fitingurile subțiri nu rezistă la ridicare. Este necesar să alegeți tije de 10-14 mm.
• Dacă armătura atinge patul de nisip, în timp, metalul din beton va începe să ruginească. Distanța trebuie să fie de 50 mm.
• Aranjarea strânsă a armăturii la cofraj amenință să rupă bucăți de beton. Distanța trebuie să fie de cel puțin 50 mm.

Alegerea greșită a cimentului duce la consecințe fatale. Fiecare are anumite caracteristici. Pentru fundația garajului, aveți nevoie de un brand de la 200 la 500.