Motor ventilator de aer condiționat (motor electric): tipuri și cauze ale defecțiunilor

Tipul de motor al aparatului de aer condiționat afectează puterea și volumul unității, precum și consumul de energie. Există mai multe tipuri de motoare: periat, asincron și invertor. Cunoscându-le avantajele și dezavantajele, va fi mai ușor pentru consumator să facă o alegere.

Tipul colectorului de motor

Motorul colector al aparatului de aer condiționat are un cuplu mare de pornire fără modificări speciale. Este ușor de configurat, pentru care a fost popular în trecut printre producătorii de electrocasnice.

Odată cu dezvoltarea tehnologiei, motorul colector a devenit mai puțin solicitat din mai multe motive:

• Productivitatea maximă este de 40 mii rpm. Acest lucru nu este suficient pentru un aparat de aer condiționat. De exemplu, acest număr de rotații este comparabil cu funcționarea unui storcător centrifugal.
• Motoarele cu perii nu tolerează un mediu agresiv, ceea ce duce rapid la o defecțiune a condițiilor de funcționare urbană.
• Unul dintre cele mai mari dezavantaje este zgomotul din timpul funcționării aparatului de aer condiționat. Este imposibil să vorbești calm, să citești și să te odihnești în general lângă el. Mai mult, nivelul de zgomot al unor astfel de dispozitive depășește uneori legea tăcerii, ceea ce poate duce la o amendă administrativă.
• Cu lucrări frecvente, trebuie să curățați constant periile.
• Grafitul, folosit ca unul dintre materiale, se descompune constant.

Tipul motorului asincron

Motorul cu inducție în sine are caracteristici de pornire slabe, ceea ce necesită o cantitate mare de energie electrică pentru al porni complet. Aplicarea în aparatele de aer condiționat este irațională.

Designerii au încercat să rezolve problema. Cu toate acestea, puterea crescută a motorului cu inducție a necesitat o răcire crescută, ceea ce a dus din nou la costuri ridicate ale energiei. Caracteristica de control a fost agravată de o creștere a rezistenței active a rotorului.

Tipul motorului invertorului

În funcție de sarcina de căldură din cameră, viteza de rotație a motorului compresorului este reglată automat. Trece în modul forțat până la atingerea temperaturii setate de utilizator.

După ce a atins valorile setate, motorul ventilatorului aparatului de aer condiționat reduce viteza, menținând în același timp temperatura dorită. Acest lucru economisește energie deoarece compresorul nu pornește și nu se oprește.

Aparatele de aer condiționat care funcționează pornind compresorul pentru a atinge temperatura dorită și apoi oprindu-l se uzează mai repede. Acest lucru se datorează faptului că în primele secunde, dispozitivul funcționează fără lubrifiere, deoarece uleiul din compresor curge în carter.

Principiul de funcționare

Utilizarea unei cutii electronice de putere permite motorului invertorului să efectueze două acțiuni secvențiale.

În primul rând, se generează un curent continuu din cauza tensiunii alternative de rețea. Apoi se formează un curent alternativ cu frecvența necesară din tensiunea constantă rezultată.

Unitatea invertor de putere, ca orice alt convertor, are o eficiență mai mică de 100%. Cu o funcționare continuă lungă la viteză maximă, un aparat de aer condiționat cu un tip de motor invertor va pierde aproximativ 10-15% din eficiența sa comparativ cu alte tipuri de dispozitive.

Aparatul de aer condiționat invertor, după atingerea temperaturii specificate, funcționează într-un mod de putere redusă a compresorului, în timp ce alte tipuri de motoare utilizează un mod ciclic.

Un aparat de aer condiționat fără invertor, la începutul funcționării, are o sarcină maximă în timpul proceselor tranzitorii: atât electromecanice, cât și termodinamice.

Rotorul necesită o revenire completă de la toate mecanismele, în timp ce trebuie să pompeze până la 50% din freon în zona de înaltă presiune din zona de joasă presiune. În timpul tuturor acestor procese, frigul nu a început încă să se producă.

După ce a atins valorile cerute, sistemul egalizează presiunea în zonele superioară și inferioară printr-un dispozitiv de strangulare.

Fierberea cu freon poate apărea în acele părți ale aparatului de aer condiționat în care nu este necesar: receptor, tub capilar, linia principală. Acest lucru se datorează faptului că presiunea de pornire este prea mare.

Frigul este folosit o perioadă de timp, nu în scopul propus: compartimentul de compresie, unitatea externă etc. este răcit. Ca urmare, performanța este redusă.

De ce să alegeți un aparat de aer condiționat invertor

Trebuie evidențiate laturile pozitive și negative ale aparatului de aer condiționat invertor.

Pro:

• durată de viață mai lungă în comparație cu alte tipuri de motoare: 8-12 ani versus 6-9 ani;
• cu setarea corectă a capacității aparatului de aer condiționat, sunt posibile economii semnificative de energie fără a compromite confortul;
• datorită funcționării la viteze mici atât pe unitățile interioare, cât și pe cele exterioare, nivelul de zgomot este redus semnificativ în comparație cu alte tipuri de aparate de aer condiționat;
• viteza de rotație a motorului compresorului este netedă, facilitând menținerea temperaturii setate de dispozitiv cu abateri minime;
• instalarea rapidă a modului presetat: alte modele au nevoie de aproximativ o jumătate de oră pentru a începe să mențină temperatura setată; motoarele invertor scurtează acest proces la 15 minute.

Există multe aspecte pozitive ale motorului invertor al unității interioare a aparatului de aer condiționat, dar există și dezavantaje care ar trebui luate în considerare:

• reparații pe termen lung în caz de defecțiune din cauza lipsei frecvente de piese pe piață; uneori, așteptarea piesei potrivite întârzie câteva luni;
• în timpul funcționării pe termen lung fără oprire, începe consumul crescut de energie;
• datorită complexității dispozitivelor electronice utilizate la umplerea motorului, este sensibil la supratensiuni bruște de tensiune și poate eșua din cauza lor;
• aparatele de aer condiționat cu motor invertor sunt mai scumpe decât alte sisteme de răcire și încălzire a aerului.

Cauzele defecțiunilor

Reparatorii aparatelor de aer condiționat identifică mai multe opțiuni posibile care pot cauza probleme:

• Dacă arborele motorului este slăbit sau dacă există zgomot anormal, rulmenții trebuie înlocuiți.
• Dacă motorul se oprește din rotație, va trebui să schimbați condensatorii de pornire.
• În cazul în care motorul ventilatorului aparatului de aer condiționat se oprește la câteva secunde după pornire, senzorul Hall este defect. Acest modul electronic este responsabil pentru oprirea de urgență a motorului în cazul unei defecțiuni, prevenind deteriorarea acestuia.

Nu merită să lucrați singur dacă nu aveți cunoștințe speciale. Ar trebui să încredințați maestrului problema.

Selecția motorului ventilatorului aerului condiționat

Într-un sistem split, motorul este situat atât în ​​unitățile exterioare, cât și în cele interioare. Motorul ventilatorului unității exterioare a aparatului de aer condiționat este fabricat din metal, iar cel interior este din plastic durabil.

Tipuri de motoare:

• Înfășurare multiplă: viteze diferite ale ventilatorului sunt obținute prin furnizarea de energie la înfășurări diferite.
• Invertor de curent continuu - cel mai des utilizat în motoarele invertorului. Prin modificarea amplitudinii tensiunii constante, viteza de rotație este reglată.
• Motorul PG - cu ajutorul unui element de reglare (triac sau tiristor), tensiunea se aplică prin înfășurare, care constă din două părți. Viteze diferite ale ventilatorului sunt atinse prin variația amplitudinii tensiunii de control.

Înarmat cu cunoștințe, utilizatorul poate selecta cu ușurință motorul pentru aparatul de aer condiționat și poate detecta la timp problemele din sistem.