Condițiile climatului rus îi obligă pe proprietari să se gândească la raționalitatea depozitării mașinii în aer liber. Sub influența umidității, temperaturilor extreme și a deteriorării accidentale a vehiculului, există riscul de deteriorare rapidă a bunurilor. Vă puteți proteja mașina construind un garaj în țară.
Cerințe pentru construirea unui garaj
Locația viitoarei structuri este determinată în funcție de aspectul general al site-ului. Desenele arată alte clădiri și distanțele dintre ele. Un atelier de garaj în țară ar trebui să fie ridicat în conformitate cu reglementările sanitare și incendii actuale. SanPin prescrie îndepărtarea clădirii la mai puțin de 10 metri de clădirea vecină.
Principala cerință pentru securitatea împotriva incendiilor este că o clădire rezidențială este construită la cel puțin 15 m distanță de garaj, însă această condiție este relevantă atunci când sunt utilizate materiale combustibile în construcții.
Caracteristici ale creării unui proiect de garaj
Proiectul garajului de țară ar trebui să ia în considerare introducerea clădirii în peisajul amplasamentului. Alegeți zona obiectului pe baza următoarelor condiții:
- Un simplu check-in, care nu implică manevre complexe.
- Puneți deoparte zonele de grădină care nu sunt utilizate.
- În apropierea ieșirii nu ar trebui să existe obstacole care să împiedice circulația altor utilizatori ai drumurilor și a locuitorilor locali.
O opțiune de construcție populară este considerată a fi o structură separată pentru depozitarea unei mașini sau ATV-uri în țară. Cu toate acestea, o astfel de structură necesită furnizarea de utilități, cel puțin apă și lumină.
Tipuri de garaje
Există mai multe tipuri de garaje pentru o mașină în țară - poate fi fie un obiect separat, fie o extensie a cabanei. Alegerea designului și a locației depinde de buget, cerințe și dorințe ale proprietarului.
Tabelul prezintă opțiunile pentru amplasarea complexului de garaje și caracteristicile acestora:
| Vedere | Demnitate | dezavantaje |
| subsol | Nu este necesară o clădire nouă. | La niveluri scăzute de apă, umezeala va pătrunde în cameră. Este necesar să se amenajeze impermeabilizarea și o bază de beton, precum și un sistem de ventilație. |
| Anexă | Reducerea costurilor de lucru cu hidroizolarea. | Construirea unui spațiu suplimentar. |
| Clădire detașată | Posibilitatea de a instala porți cu deschidere la stradă. Utilizarea clădirii ca atelier sau pentru activități comerciale. | Depărtarea de comunicații. Costurile de încălzire, apă și electricitate. |
Dacă alegeți să construiți un garaj ca obiect separat, este mai bine să îl plasați mai aproape de ieșire. Acest lucru va economisi bani la intrare.
Material pentru construcție
Pentru a construi un garaj în țară, trebuie să alegeți un material. Poate fi din metal, piatră sau lemn. De asemenea, este permisă utilizarea produselor moderne - bloc de spumă sau panouri.
Bloc de spumă
Utilizarea blocurilor de beton spumos în construcții are loc peste tot, atât pentru complexe rezidențiale, cât și pentru clădiri de uz casnic. Acest lucru se datorează capacității materialului de a crea un microclimat în timp ce reține căldura. Produsele sunt hidrofuge și rezistă la formarea ciupercilor. Această opțiune economisește timp și buget.
Panouri sandwich
Sandwich-ul multistrat este produs în două tipuri - profile clasice din oțel și foi OSB.În primul caz, spuma poliuretanică este utilizată ca încălzitor, în al doilea, spuma de polistiren. Puteți achiziționa un designer gata făcut și puteți asambla independent garajul dacă aveți experiență în sudare.
Algoritm pentru construirea unui garaj auto în țară
Când începeți construcția garajului de vară, transferați planul în zonă. După ce ați ales locația în colțurile viitoarei clădiri, ciocăniți cuiele folosind o măsură cu bandă sau un pătrat. Trageți cablul între știfturi - aceasta va dura ~ 40 m - cantitatea exactă depinde de dimensiunea clădirii. Ca mize, puteți folosi tije de fier de 40 cm lungime, 10 mm diametru - 10 bucăți sunt suficiente.
Ridicarea fundațiilor și a zidurilor
Pentru construcția fundației garajului, se recomandă alegerea opțiunii de beton de moloz. Acest lucru se datorează oportunității de a economisi ciment datorită utilizării pietrei.
Algoritm de lucru:
- Așezați piatră de moloz în șanțul săpat, vărsând fiecare rând cu mortar de ciment. Repetați procedura până la umplere 100%.
- O bază solidă depinde de calitatea cimentului utilizat. Pentru a evita contracția structurii și apariția fisurilor, cumpărați ciment Portland clasa nr. 400.
- Frământați o soluție de ciment și nisip într-un raport de 1 la 2,5, adică timp de 1 oră din prima componentă, ar trebui să vină două părți și jumătate din a doua.
- Adăugați apă treptat pentru a face compoziția să se miște. De obicei, lichidul este adăugat în același volum ca și cimentul.
Instalați o poartă înainte de a ridica pereți. Fixați tabla de metal în zidărie. După instalarea cadrului, începeți așezarea pereților despărțitori portanți utilizând metoda de așezare a lanțului. Este de remarcat faptul că cusăturile rândului anterior trebuie suprapuse cu rândul următor, repetând exact planul. Controlați absența blocajului cu un nivel de clădire.
Conform tehnologiei, zidăria ar trebui să înceapă de la colțuri. Trageți cablul între elementele adiacente expuse - așezați restul blocurilor în raport cu cablul. Ridicați colțurile și strângeți coarda pe fiecare rând.
Acoperiş
De regulă, un acoperiș înclinat este suficient pentru un garaj. Pentru construcția acoperișului, luați grinzi I cu o înălțime de 100 mm. Aceste dimensiuni sunt suficiente pentru a acoperi clădirea dacă lățimea acesteia este de până la 6 metri + 20 cm.
Tehnologia construcției acoperișului:
- obțineți o grindă de 10 cm în spatele peretelui lung;
- instalați blocuri monolitice în punctele de sprijin;
- păstrați spațiul dintre grinzi - 80 cm;
- coaseți fundul acoperișului cu plăci de 40 mm;
- așezați material de acoperiș deasupra, apoi vată minerală sau lut expandat;
- umpleți șapa de ciment de 35 mm și nivelați suprafața.
Lăsați structura să se usuce complet timp de 1-2 zile. După acest timp, acoperiți baza cu un grund și deschideți-o cu un material de acoperiș impermeabil. Experții recomandă utilizarea bikrost sau rubemast. Lipiți produsul folosind mastic sau metoda de topire.
Podea
Garajul necesită o podea de beton fiabilă și nivelată, care să reziste la încărcarea vehiculului și a echipamentelor suplimentare.
Nivelați baza de pământ înainte de a începe lucrul. Se toarnă deasupra piatra fină mărunțită amestecată cu nisip. Compactați bine stratul creat și umpleți-l cu o șapă de beton la o înălțime de 10 cm.
Pentru a amesteca mortarul, utilizați ciment, nisip și piatră zdrobită într-un raport de 1: 2: 3. Configurați balize pentru a urmări netezimea suprafeței. Evitați formarea de denivelări și picături - înlăturați defectele la timp cu regulile de construcție.
Calea spre garaj trebuie să fie solidă și solidă. Acoperirea trebuie să fie capabilă să reziste la solicitări regulate. În aceste scopuri, puteți asfalta șantierul sau instalați o placă de beton armat monolit.
Construirea unei gropi de vizionare
Groapa de observare este elementul principal din garaj. Dimensiunile sunt reglementate de GOST și sunt: lățime 80 cm, adâncime 10-20 cm mai mare decât înălțimea utilizatorului.Pereții trebuie să fie nivelați cu atenție, cărămidați și fixați cu mortar de ciment.
Utilizarea convenabilă a garajului la cabana de vară depinde de disponibilitatea comunicațiilor. Conduceți electricitatea în clădire instalând mai multe surse de lumină în interior. Aranjați depozitarea sculelor de-a lungul pereților. Utilizați rafturi deschise și închise cu mai multe niveluri. Masa și masa de lucru a tâmplarului vor deveni instrumente auxiliare care vor fi necesare în procesul de lucru.
