Cum să faci uși pliabile pliate de garaj, bricolaj

Designul ușii selectat corect și metoda de control convenabilă vă permit să economisiți spațiu la intrarea în garaj și să faceți deschiderea confortabilă. Instalațiile se disting prin principiul de funcționare și materialul de fabricație. Dispozitivul pentru ridicarea ușilor de garaj nu este ieftin, dar în schimb, proprietarul primește o serie de avantaje față de ușile batante sau glisante convenționale.

Dispozitivul și schema de lucru a ușilor de garaj pliante

Un cadru de sprijin de încredere și o pânză puternică sunt realizate pentru a închide deschiderea. Fereastra se deplasează cu sau fără șine de ghidare.

Principiul construcției:

• pânza este realizată dintr-o singură bucată, canelurile funcționează datorită sistemului de balamale și pârghii;
• utilizați o unitate mecanică sau electrică;
• sistemul de pârghii este plasat în partea de jos a canelurilor, iar rolele sunt utilizate pentru a deplasa lama de-a lungul profilului de ghidare.

Majoritatea structurilor pliabile funcționează ireproșabil în caz de zăpadă abundentă.

Avantaje și dezavantaje

O pânză de încredere se ridică până în tavanul garajului, astfel încât mașina merge direct la poartă. Structura este izolată la interior, decorată la exterior. Nu este nevoie să lăsați mașina să se deschidă, ușile sunt potrivite pentru garajele duble.

Dezavantajele includ o scădere a înălțimii deschiderii, care este luată în considerare la întocmirea proiectului. Mecanismul poate rezista doar la sarcina de proiectare, o creștere care depășește norma reduce durata de viață.

Tipuri de porți aeriene după tipul de deschidere

Proprietarul poate face o fereastră cu o rețea în poartă, poate aranja o poartă pentru trecerea oamenilor. Pentru siguranță, porțile rabatabile sunt echipate cu fotocelule care blochează deschiderea sau coborârea cercevelei dacă există un obstacol între marginea sa și podea.

Pânzele de diferite modele cresc, dar fiecare tip funcționează diferit:

• canatul se poate întoarce în deschidere, în timp ce pânza este uneori echipată cu un wicket încorporat;
• ușile secționale sunt convenabile prin faptul că constau din segmente separate care se pliază în etape atunci când se mișcă, apoi se îndreaptă pe tavan;
• rulouri laminate într-un fel de pachet.

Pentru a proteja împotriva hoților, produsele sunt echipate cu un șurub de tip șurub pe un arc instalat în interior. O blocare transversală este plasată în exterior.

Clapete rotative

Un cadru întreg este realizat cu umplutură, care, când se rotește, se deplasează ușor în afara deschiderii, apoi glisează de-a lungul ghidajelor până la tavan. Mișcarea este asistată de un mecanism de ridicare pentru ușa garajului sub formă de arcuri întinse în dispozitivul intern.

Construcția este durabilă, pânza nu are punți reci, deoarece nu există cusături de legătură. Trebuie instalat un cadru armat.

Pânze pliabile (secționale)

Banda este aliniată cu interacțiunea tamburilor, mecanismului arcului, balamalelor și cablurilor. Proiectarea necesită un calcul atent al dimensiunilor secțiunilor individuale, care sunt îmbinate cu balamale.Segmentele sunt ușor de schimbat individual în timpul reparațiilor.

Poate fi instalat în deschideri trapezoidale sau arcade. Protecție medie împotriva vandalilor, iar rolele se uzează rapid la sarcini mari.

Jaluzele cu role

Pânza este alcătuită din lamele individuale, cel mai adesea acestea sunt benzi de aluminiu. Tamburul de preluare este plasat sub tavan, iar ghidajele sunt montate pe laterale. Structura divizată este fixată pe tambur cu un cablu de oțel.

Când tamburul se rotește, canatul este răsucit într-un pachet și înfășurat pe un manșon. Construcția cu role are o rezistență scăzută la efracție.

Metode de control

Controlul mecanic implică utilizarea forței musculare, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. Un motor electric este instalat pentru a spori confortul. Există o modalitate de a controla cheia sau telefonul pentru a nu ieși din mașină și a nu apăsa butonul.

Diverse opțiuni:

• Metoda mecanică. Mecanismul de acționare cu arc este montat pe exteriorul mișcării. După oprire, trebuie să ieșiți din mașină și să deschideți manual pânza. Dispozitivul cu arc compensează greutatea cadrului cu lama și necesită aplicarea unei forțe de 10 - 20 kg (100 - 200 N). Utilizarea controlului manual se datorează costului redus, fiabilității, ușurinței de utilizare și siguranței.
• Auto. Unitatea electrică ridică și coboară canatul. Pentru pornire se utilizează fotocelule, semnale cu infraroșu sau laser, senzori de mișcare, radare foto. Echipamentul standard include 2 butoane care trebuie apăsate după ieșirea din mașină. Există sisteme de control complexe în dispozitivul ușilor de garaj, cu recunoașterea numărului de mașină și chiar a datelor biometrice ale unei persoane. După închiderea cercevelei, se declanșează o blocare, nu puteți deschide poarta manual.
• De pe telecomandă, cheie. Pentru un astfel de control, se determină raza disponibilă, care este de aproximativ zece metri. Utilizarea confortabilă vă permite să porniți unitatea automată fără a părăsi mașina. În casă sau la intrarea în poartă, ei pun o telecomandă cu butoane staționare, cu ajutorul căreia se pornește acționarea electrică. Pentru fiabilitate, proprietarul codifică semnalul de la intruși.

Cel mai convenabil mod de operare este cu ajutorul unui telefon mobil. Proprietarul alege ceea ce îi convine: un smartphone sau un comutator. O aplicație (modul GSM) este descărcată pe telefon. Această metodă funcționează numai dacă Internetul este disponibil în reglementările online. Programul monitorizează de la distanță starea porții atunci când proprietarul este departe de casă. Aplicația este similară cu un program de supraveghere video.

Selectare unitate

Este mai ușor să asamblați o ușă de garaj dacă definiți mai întâi un set de mecanisme pentru activarea cercevelei. Unitatea transformă un tip de energie în altul, o transferă către grupul executiv.

Tipuri de unități utilizate:

• Sistem de contrabalansare. Schema este rar instalată în garaje private, este mai utilizată în hangare și depozite industriale. Sistemul este potrivit pentru ridicarea lamelor grele și voluminoase. Un cablu este atașat la fundul cercevelei, apoi este tras printr-un bloc mecanic. Pachetul este montat pe tavan, mai aproape de un alt perete. În această zonă, o contragreutate este suspendată peste greutatea cercevelei. Când pânza este deschisă, sarcina este coborâtă, când este închisă, crește.
• Balama-pârghie (pârghie-arc). Acest tip de unitate este instalat în garaje sau carcase private. Designul include pârghii, role, arcuri. Profilele pentru deplasarea balamalelor sunt montate pe tavan și pe laturile deschiderii. Arcurile, pârghiile sunt plasate în partea de jos a pânzei, iar sistemul de role este plasat în partea de sus. Unitatea este fixată de tavan, în timp ce profilurile verticale și orizontale și tensiunea cablului sunt controlate.

Echipamentul trebuie să fie convenabil, să difere în ceea ce privește numărul de procese, în conformitate cu cerințele. Funcțiile redundante pe care unii producători le oferă unității sunt uneori pur și simplu inutile. Acestea supraîncarcă sistemul, necesită setări conform instrucțiunilor complexe.

Instrumente și materiale necesare

Pentru a efectua instalarea ușilor de garaj cu propriile mâini, veți avea nevoie de o foaie profilată, o țeavă de profil, colțuri de oțel, 2 arcuri și 2 role. Pregătirea hardware-ului, canalului.

Ar trebui să aveți la îndemână instrumente:

• cheie, burghiu electric, șurubelniță;
• șurubelniță, ciocan;
• Bulgară, sudură.

Pentru marcare se folosește o măsurătoare cu bandă, instalarea corectă este verificată cu un nivel și o linie plumbă.

Uși de garaj pliante DIY

În timpul instalării, asigurați spațiu liber pentru atașarea ghidajelor, nivelați pereții.

Secvențierea:

• dezvoltarea unui desen cu dimensiuni;
• instalarea stâlpilor de susținere pe pereți;
• instalarea unui cadru pliabil, fixarea pânzelor;
• orientarea și izolarea porților.

Rama ușii trebuie să reziste forței din sarcină. Pereții din beton, cărămizile nu au nevoie de armături, iar betonul spumos și betonul celular sunt armate cu un cadru.

Dezvoltarea desenului

Desenul standard conține o schiță pentru fabricarea unei cercevele, unde există dimensiuni pentru detaliile cadrului, deschiderii, umpluturii. Include o schemă pentru amplasarea profilelor pe pereți și plafoane verticale.

Se calculează că la trecerea mașinii din lateral, există cel puțin 30 cm spațiu liber. Proiectele standard gata care sunt adecvate pentru condiții specifice vor facilita sarcina.

Instalarea stâlpilor portanți

Suportul trebuie să suporte sarcina și să fie fixat ferm pe suprafețele verticale de pe ambele părți. Instalarea se face după terminarea lucrărilor.

Structura de susținere asamblată este așezată în deschidere în funcție de nivel, o parte de susținere este așezată pe podea, orizontală este verificată. Capetele inferioare sunt așezate de-a lungul unei linii plumb. Cadrul este fixat cu feronerie, care este aleasă în funcție de materialul peretelui.

Ansamblu cadru pliabil, balama cu canat

Țevile de profil din oțel sunt tăiate la dimensiunile panourilor. Acestea sunt așezate pe o suprafață plană, pe sol, pentru a face un cadru. Secțiunile sunt fixate între ele cu balamale, conectate astfel încât să nu existe o înclinare.

Pentru rezistență și rigiditate, sunt prevăzute elemente diagonale și transversale, care sunt instalate pe întreaga zonă a cadrului pliant.

Instalarea secțiunilor nu va dura mult timp. Acestea sunt plasate alternativ între profilele de ghidare. Apoi, suporturile cu role sunt fixate la capete, pentru care se utilizează o conexiune cu șuruburi.

De multe ori benzi metalice de fixare sunt deja pe pânze; un mic suport cu balama este atașat la ele. La instalare, se face distincția între fitingurile pentru partea dreaptă și cea stângă, există semne pe piese.

Învelirea și izolarea porților

Microclimatul din garaj este menținut prin încălzire și izolarea frunzei ușii de frig. Pentru izolația utilizată:

• vata minerala;
• polistiren, polistiren expandat.

Minvata se ia rar, deoarece absoarbe apa. Pentru instalarea sa, este necesar un cadru cu două lamele cu impermeabilizare. Polyfoam-ul poate fi așezat pe șină, lipit direct pe panoul ușii pregătit. Învelit cu tablă sau metal profilat.

Probleme frecvente la instalarea porților aeriene

Dacă există un zgomot al unui motor care funcționează, dar în același timp pânza nu se mișcă, motivul poate fi blocarea mecanismului de către un obstacol inutil în calea rolelor. Al doilea motiv este deteriorarea arcului.

Dacă unitatea nu funcționează deloc, dezactivați blocarea și deschideți poarta manual. În acest caz, o defecțiune se găsește în automatizare sau în structura porții în sine.

Frunza se deschide automat, închizând câmpul - setări incorecte ale unității.

Vibrația la deschidere vorbește despre hardware liber care trebuie verificat și strâns.

Dacă partea inferioară a pânzei este înghețată până la bază, utilizați apă fierbinte, dar nu apă clocotită.