Achiziționarea unei case cu un teren oferă proprietarului posibilitatea de a rezolva problema cu parcarea și reparațiile minore ale vehiculului său existent. Puteți construi o extensie a clădirii existente. Când construiți un garaj, este important să stabiliți pe ce parte a casei va fi realizată construcția. De obicei, ei încearcă să facă drumul de la ușa garajului la intrarea în amplasament cât mai scurt posibil.
Avantajele și dezavantajele unui garaj atașat
Garajul atașat casei are următoarele avantaje:
- Peretele portant al casei principale este gros și aproape întotdeauna cald. Astfel, este mult mai ușor să vă încălziți într-un garaj anexat decât într-o clădire detașată.
- Toate comunicațiile necesare au fost deja instalate într-o clădire rezidențială și este mult mai ușor să vă alăturați acestora decât să începeți într-un garaj separat.
- Se poate aranja o intrare suplimentară prin garaj.
Puteți atașa un garaj cu două etaje la casă, permițându-vă să extindeți suprafața utilizabilă a clădirii. Camerele de deasupra garajului sunt amenajate ca grădină de iarnă, sală de biliard etc.
Nu este recomandat să aveți camere de zi deasupra garajului.
Amplasarea anexei
Amplasarea optimă a garajului atașat este determinată nu numai de drumul scurt. La fel de important este să evaluați posibilitatea conectării comunicațiilor tehnice necesare în garaj:
- rețea electrică;
- Incalzi;
- alimentarea cu apă și drenaj;
- alarmă (incendiu și securitate).
Este important să se păstreze integritatea percepției vizuale a întregului complex. Este necesar să se ia în considerare posibilitatea amplasării relative a unei clădiri rezidențiale și a unei extinderi sub același acoperiș.
Ordinea lucrărilor de construcție
Atașarea unui garaj la o casă nu este un proces ușor, care necesită o atenție specială atunci când se îmbină fundațiile a două structuri. Dificultatea constă în faptul că structura principală a trecut deja de etapa de contracție, iar extensia abia începe să se micșoreze. Cu fundații ancorate incorect, poate apărea o distorsiune a structurilor care trebuie conectate, ceea ce va duce la o încălcare a integrității întregii structuri.
Indiferent de metoda de îmbinare a celor două fundații, se recomandă ca după turnarea bazei prelungirii să o mențineți într-o stare calmă cel puțin un an - acest lucru se va asigura că structura formată este stabilă.
Există mai multe modalități de a uni clădirile construite anterior cu fundația unei extensii nou ridicate.
Conexiune rigidă a două fundații
La nivelul bazei de beton a unei clădiri rezidențiale, sunt săpate tranșee în care se toarnă o pernă de pietriș-nisip. Apoi, tijele de armare lungi de 0,5 m sunt introduse în fundația existentă. Pentru aceasta, găurile cu un diametru puțin mai mic decât diametrul armăturii sunt perforate cu un perforator, unde sunt apoi „antrenate”. Apoi, un cadru de armare este așezat pe perna de nisip și pietriș, de care știfturile ciocănite sunt legate cu sârmă. Apoi, structura rezultată este turnată cu beton.
Conexiune „ușoară” a dependințelor.
Baza de beton a prelungirii și fundația veche sunt separate de un strat moale, care este cel mai adesea folosit ca material de acoperiș. Astfel, se asigură „decuplarea” celor două fundații.Când garajul se micșorează, această opțiune va ajuta la evitarea distorsiunilor ascuțite și a fisurilor.
Extinderea unui garaj ușor de tip cadru
Un garaj ușor cu panou sandwich poate fi instalat pe o fundație slabă în imediata vecinătate a clădirii principale, fără a fi legat de peretele său principal. În acest caz, betonul este turnat în tranșee adânci de 50-60 cm cu armături cu patru tije cu un diametru de 10 mm. Îl izolează doar la exterior, ceea ce nu se învecinează cu casa. Presiunea minimă pe care o astfel de structură o exercită asupra solului reduce riscul de deformare și afundare a fundației clădirii principale la zero.
Fundațiile cu benzi deschise sunt piese turnate din beton în formă de U, așezate la adâncimea înghețului solului. Rigiditatea lor este scăzută, de aceea sunt utilizate în construcția de extensii de cadre ușoare din panouri SIP și blocuri de beton aerat sau spumant. În același mod, puteți atașa un garaj la o casă din lemn.
Bazele închise arată ca două patrulateruri situate cu un mic spațiu unul față de celălalt. Un astfel de pachet vă va permite să atașați la structura principală garaje grele din cărămizi sau blocuri de cenușă.
Este destul de dificil să calculați parametrii fundației din beton a garajului în conformitate cu proiectul. Prin urmare, baza unei astfel de extensii este turnată cu o marjă de înălțime.
Ziduri
După ce fundația dobândește caracteristicile de rezistență necesare, acestea încep să ridice pereții. Cel mai bine este să folosiți blocuri de beton celular în loc de cărămizi în aceste scopuri - sunt ușoare, bine prelucrate și ieftine. Dimensiunile permit scurtarea timpului de construcție
Construcția începe cu impermeabilizarea. Pentru aceasta, se folosește material de acoperiș sau mastic special, care este așezat pe bază în mai multe straturi.
Apoi se aplică mortarul și se așează materialul peretelui. Când se utilizează cărămizi, se folosește ciment, dar pentru blocurile de beton aerat este nevoie de lipici special. Peretele casei trebuie să fie conectat la peretele adiacent al garajului. Pentru aceasta, se utilizează armături cu un diametru de 10 mm, știfturile din care sunt conduse în peretele casei la nivelul cusăturii de zidărie. Dacă garajul este construit din cărămizi, știfturile sunt acționate în fiecare 6-10 rânduri, iar dacă din blocuri - la fiecare 3-5 rânduri. În fiecare rând sunt introduse 2-3 știfturi, partea lor proeminentă trebuie să aibă cel puțin 25 cm. Dacă un garaj din lemn este atașat la peretele de cărămidă al unei case, vor fi necesare colțuri metalice, ancore și șuruburi lungi autofiletante pentru lemn. repara-l. În acest caz, fiecare grindă este atașată de peretele casei.
La finalul lucrării, peretele adiacent clădirii principale este tratat cu un compus refractar, după care se ridică acoperișul.
Acoperișul garajului
De regulă, alegerea se bazează pe un design cu o singură pantă, ușor de instalat și economic.
Procedura de instalare:
- Înălțimea clădirii este determinată și o bară orizontală este atașată la întreaga lungime a clădirii la cel mai înalt nivel. Secțiunea sa minimă trebuie să fie de 50x100 mm. Metoda de fixare a lemnului nu este esențială, principalul lucru este de a asigura o rezistență suficientă de fixare.
- Un Mauerlat este atașat la peretele opus al garajului.
- Picioarele de căprior sunt atașate la un capăt de Mauerlat, iar celălalt de o bară fixată de peretele casei. Acestea sunt conectate cu colțuri de oțel și șuruburi autofiletante la o distanță de cel puțin 20 cm una de cealaltă.
- Apoi se montează o ladă pe picioarele căpriorului, pe care se pune impermeabilizarea, apoi materialul de acoperiș.
- Gablurile sunt acoperite cu perete sau material pentru acoperiș. De asemenea, puteți utiliza orice material pentru foi.
Când aranjați o extensie de garaj, este important să creați un complex arhitectural armonios. Acest lucru va fi mai ușor de realizat dacă acoperișul structurii principale și garajul atașat sunt realizate din același material.
Uși de garaj
Poarta, care va fi echipată cu extensia, trebuie să asigure siguranța vehiculului. Alegerea porții depinde complet de preferințele proprietarului și de capacitățile sale financiare. Există porți:
- secțional;
- rotativ;
- rulouri.
Ușile de garaj secționale și cu rulouri nu necesită spațiu de deschidere suplimentar.
