Adesea, un spațiu de garaj este folosit nu numai pentru depozitarea unei mașini, ci și ca atelier sau depozit pentru scule și echipamente. În acest sens, se creează o sarcină mare pe bază. Prin urmare, șapa din garaj trebuie să asigure o durată lungă de viață în astfel de condiții.
Ce este important de luat în considerare înainte de a începe lucrările de construcție
Sarcina ridicată impune cerințe mari asupra materialului șapei. Trebuie să fie durabil și să mențină performanța pentru o lungă perioadă de timp. O mulțime de resurse nu ar trebui să fie cheltuite pentru material și muncă. Prin urmare, betonul este cea mai populară opțiune.
Deoarece pardoseala este situată foarte aproape de sol și este adesea bogată în umiditate, ceea ce poate afecta performanța camerei, șapa este realizată sub forma unei structuri cu mai multe straturi. Suprafața trebuie să fie puternică, rezistentă la uzură, să reziste bine la sarcina intensă generată de mașină. Pardoseala din lemn nu este cea mai bună alegere datorită inflamabilității materialului. De asemenea, este importantă rezistența la acțiunea substanțelor chimic agresive și a lubrifianților. Din această cauză, nu este obișnuit să acoperiți pardoselile din garaj cu linoleum sau laminat: aceste materiale se deteriorează din cauza unei astfel de expuneri.
Există modele umede și uscate. Primele implică turnarea betonului, iar cel de-al doilea - așezarea izolației în vrac (de exemplu, polistiren expandat) într-o structură de șuvoi, urmată de învelirea cu plăci sau placaj. O șapă uscată nu este utilizată în garaj: acest lucru se datorează încărcării foarte mari create chiar de un autoturism mic. Materialele ușoare nu pot rezista acestei presiuni. Cu toate acestea, uneori se practică opțiuni semi-uscate cu utilizarea betonului.
Ordinea de lucru
Când site-ul este pregătit, pe acesta este instalată o pernă, care îndeplinește o funcție de drenaj. Împiedică pătrunderea excesului de umiditate în beton. În viitor, secvența de lucru privind crearea unei șape cu propriile mâini arată astfel:
- se toarnă un strat mic de mortar de ciment;
- hidroizolarea este instalată pentru a preveni pătrunderea apei subterane în podea;
- izolarea rolelor este așezată;
- se creează un alt strat de impermeabilizare;
- se toarnă o șapă de beton.
Suprafața poate fi finisată sau lăsată așa cum este. Cel mai adesea, compușii de auto-nivelare sunt folosiți pentru a picta o astfel de podea.
Excavare, creând o pernă
Pardoseala existentă și hidroizolația veche trebuie îndepărtate. Toate straturile subiacente până la sol trebuie îndepărtate. După ce ați curățat locul de resturi și ați nivelat suprafața, pregătiți o pernă. În primul rând, se toarnă un strat de pietriș de 4-5 cm, apoi - nisip de râu al fracției mijlocii cu o înălțime de 10 cm. Egalitatea este controlată de balize sau semne pe pereți.
Deasupra pernei se creează o șapă subțire de ciment-nisip. Înălțimea sa va fi de 1,5 cm. Înainte de a trece la etapa următoare, șapa este lăsată să se usuce o zi.
Primul strat de impermeabilizare
Filmele și materialele cu membrană nu sunt potrivite pentru șapele de garaj, deoarece nu sunt suficient de elastice și nu tolerează slab efectele sezoniere ale apelor subterane. De obicei se folosește izolație pe role - material bituminos pentru acoperiș sau izolație cu hidrogen.În primul rând, masticul bituminos este aplicat subțire pe suprafață, iar îmbinările cu pereții sunt lipite cu o bandă de cauciuc care nu permite trecerea apei. Impermeabilizarea cu rulou este montată deasupra. Ar trebui să fie întins, fără lovituri. Bucățile de material sunt așezate cu o suprapunere cu o suprapunere de 0,2 metri. Deasupra unui strat de izolație a rolei, creați altul similar.
Încălzire
Pentru construcție, pot fi utilizate diferite tipuri de izolație - polistiren, vată minerală, vată de sticlă și altele. Selecția se face luând în considerare caracteristicile climatice ale regiunii și prezența sau absența unui sistem de încălzire. Pentru ca structura să fie fiabilă, este important să asigurați grosimea șapei potrivită pentru garaj. Există o anumită grosime minimă pentru fiecare componentă a tortului. Pentru izolație este de 7 cm. Secțiunile de capăt sunt conectate cu o bandă de amortizor.
Re-impermeabilizare
După așezarea izolației, se organizează un alt strat de impermeabilizare. Este format din benzi suprapuse de material de rulare. Puteți așeza unul sau două straturi de hidroizolație. Îngrijirea acestui lucru va ajuta la prevenirea coroziunii uneltelor și echipamentelor depozitate în garajul dvs.
Coperta finală
Pentru turnare, puteți utiliza un amestec gata cumpărat la un magazin de construcții și potrivit pentru amenajarea unei pardoseli într-un garaj. Pe ambalaj sunt furnizate instrucțiuni pas cu pas pentru utilizarea acestuia.
Astfel de produse conțin aditivi plastifianți care măresc rezistența stratului de acoperire. Puteți face singur amestecul din nisip și ciment, care sunt luate într-un raport de 3: 1. Li se adaugă puțin pietriș și o cantitate de apă egală cu jumătate din volumul de ciment. Pentru a face omogenul amestecul, betoniera funcționează la viteze mici.
Deoarece structura trebuie să reziste la sarcini grele, trebuie să fie întărită. Pentru a face acest lucru, utilizați tije cu un diametru de 0,8-0,9 cm. Dintre acestea, tricotați o plasă cu celule de 15-20 cm. Fixați-o astfel încât să fie la 4-5 cm deasupra suprafeței podelei. Pentru aceasta se folosesc recuzite metalice sau din plastic. Un strat suplimentar de plasă este plasat deasupra zonei în care va fi amplasată mașina. Acest lucru va oferi structurii o rezistență mai mare. Ar trebui să existe o distanță de aproximativ 5 cm între capetele plasei și pereți.
Balizele sunt folosite pentru a controla uniformitatea suprafeței. Sunt realizate din profile metalice sau țevi cu diametrul de 25-30 mm. Farurile sunt fixate pe podea cu beton gros la o distanță de 1,5-2 m unele de altele. Acestea pot fi tratate cu ulei de mașină pentru a facilita demontarea ulterioară.
Se toarnă amestecul într-un singur pas, fără întrerupere. În acest caz, trebuie să vă concentrați asupra farurilor. Procesul începe din colțul îndepărtat. Suprafața este nivelată cu o regulă.
Grosimea minimă a unei șape de beton pentru podeaua garajului este de 6 cm, dar este mai bine să o faceți egală cu 10-12 cm. Pentru a preveni crăparea suprafeței, în prima săptămână după turnare este udată cu apă la fiecare 10- 12 ore. După o lună, se poate aplica un strat decorativ deasupra.
