Construcția cadrului se realizează în orice moment al anului. Cutia auto poate fi construită în 4 - 5 zile, fără a lua în considerare timpul necesar pentru construirea fundației. Garajul prefabricat din panouri sandwich este ușor de asamblat, costul umplerii materialului este mai mic decât betonul obișnuit și cărămida. Garajul va fi cald iarna și nu se va supraîncălzi vara datorită structurii multistrat a plăcilor orientate.
- Caracteristici, avantaje și dezavantaje ale materialului
- Desen de garaj cu dimensiuni
- Cutie pentru o mașină
- Proiect pentru două mașini
- Calculul cantității necesare de material
- Ce trebuie să lucrezi
- Instrucțiuni pas cu pas care descriu lucrările de construcție
- Dispozitiv de fundare
- Carcasă metalică
- Cuplarea panourilor sandwich
- Acoperiș de panouri sandwich
Caracteristici, avantaje și dezavantaje ale materialului
Materialul de construcție este folosit pentru decorarea acoperișurilor și pereților clădirilor. Panourile nu sunt clasificate ca grup de materiale structurale; sunt orientate spre umplutura pe un cadru metalic. Elementele de finisare constau din două straturi rigide (de obicei din oțel), între care există izolație. Pentru producție, utilizați metoda presării la rece sau la cald.
Tipurile de plăci diferă în ceea ce privește tipul de izolator intern, sunt utilizate:
- vata minerala;
- fibra de bazalt;
- Spuma de poliester;
- polistiren expandat;
- spuma poliuretanica.
Avantajele includ construcția rapidă a unui garaj cu panouri, obținând în același timp o structură ecologică. În unele cazuri, placarea poate fi îndepărtată și reaplicată după transport. Ușurința umplerii pereților face posibilă construirea de structuri prefabricate fără fundație capitală, astfel încât costul unei astfel de clădiri este mai mic.
Alte calități pozitive ale panourilor:
- izolație termică ridicată, fără îngheț în clădirile neîncălzite;
- absorbție scăzută a umidității, deci nu există distrugere la temperaturi negative;
- siguranța în caz de incendiu, deoarece materialul are un grad scăzut de aprindere, încetează să mai mocnească atunci când sursa flăcării este îndepărtată.
Dezavantajele includ probabilitatea deteriorării integrității suprafeței sub formă de așchii sau zgârieturi. Abaterea de la instrucțiunile de andocare și încălcarea tehnologiei de asamblare vor duce la apariția curenților de aer în cusătura de conectare. Aceste locuri se pot îngheța și dacă nu acordați atenție amenajării lor.
Desen de garaj cu dimensiuni
Modelele de cutii auto sunt, în general, mai simple decât documentația tehnică de acasă. Proprietarul poate face singur dezvoltarea, fără implicarea designerilor, și poate construi un garaj din panouri sandwich cu propriile mâini. Pentru auto-proiectare, se utilizează desene standard, care sunt personalizate pentru condiții specifice.
Cutie pentru o mașină
Cel mai simplu garaj este un cadru metalic cu un acoperiș sau un acoperiș cu două ape. Există un geam pentru lumina zilei într-un perete, puteți face o ieșire de urgență în curte. Betonul este turnat pe podea, pereții și tavanul din interior sunt înveliți cu materiale de tablă. Dimensiuni plan 4,5 x 6,0 sau 5,0 x 6,0 m.
Garajul cu o încăpere utilitară este împărțit în două cutii; două ferestre sunt realizate din structuri metalice în cadru. Există o ușă exterioară către curte, o poartă spre stradă, o deschidere interioară în compartiment. Adesea, o astfel de structură are un acoperiș în două ape. Dimensiunile părții principale cu mașina sunt de 4,5 x 6,0 m, iar camera suplimentară este de 2,5 x 6,0 m.
O clădire de garaj cu acoperiș plat este o cutie economică care stă pe o fundație de bandă superficială. Proiectul nu include ferestre și uși suplimentare.Dimensiunile sunt de 4,5 x 6,0 m.
Extensia mașinii are un perete comun cu o casă sau altă clădire. Există o intrare din casă, dar numai poarta se deschide din stradă. Dispune de o cvadratură spațioasă, dimensiunile sunt luate local, dar adesea realizate la 6,0 x 6,0 sau 6,0 x 9,0 m.
Proiect pentru două mașini
O astfel de clădire ar trebui să aibă dimensiuni care să vă permită să puneți 2 mașini în același timp. Cel mai simplu garaj gata făcut din panouri are dimensiuni de o secțiune 4,5 x 6,0 m, în timp ce dimensiunile totale vor fi de 9,0 x 6,0 m. Compartimentele sunt delimitate de o partiție subțire cu ușă, iar ferestrele sunt prevăzute în pereții laterali .
Garajul elegant cu 2 mașini este mai spațios și are un spațiu utilitar cu deschidere pentru atelier sau depozit. Dimensiunile secțiunilor sunt de 6,6 x 6,0 m; mai multe ferestre sunt prevăzute în pereți. Structurile sunt de obicei izolate. Uneori, astfel de opțiuni sunt făcute cu două etaje, cu o cameră de oaspeți deasupra garajului.
Calculul cantității necesare de material
Panourile sandwich standard au dimensiuni de 1,25 x 2,5 m. Produsele de alte dimensiuni sunt fabricate la comandă, această opțiune este mai scumpă.
La stabilirea unui kit pentru un garaj, pozițiile sunt calculate:
- numărul de plăci de perete;
- numărul de panouri sandwich pentru acoperiș;
- dimensiunile porților, ferestrelor, ușilor suplimentare;
- tipul și modelarea structurilor metalice ale cadrului;
- volumul de nisip, piatră zdrobită, armături, sârmă pentru fundație, cherestea pentru cofraj;
- cantitatea de materiale pentru pardoseală și finisaje.
Pe hârtie, desenați aspectul panourilor între stâlpii cadrului și barele transversale pentru a calcula materialul peretelui. Se ia în considerare faptul că pentru umpluturile de perete de dimensiuni mari este nevoie de un încărcător sau o macara, de exemplu, o placă de 1,0 x 6,0 m cântărește aproximativ 90 kg.
Rafturile cadrului sunt poziționate astfel încât distanța dintre ele să nu depășească lățimea a două plăci, dacă acestea sunt așezate vertical. Spațiul dintre suporturi nu trebuie să depășească trei metri dacă panourile sunt așezate orizontal.
O placă este numărată pe 4-10 feronerie, în funcție de lungime (2 - 6 m). Materialul pentru acoperiș este numărat în metri pătrați, ținând cont de panta versanților și de suprapunere la îmbinare. În funcție de dimensiunea deschiderilor, elementele grupului de intrare și umpluturile ferestrelor sunt comandate.
Materialele pentru beton sunt considerate pe baza unei concentrații de 1: 3: 5 (ciment, nisip, piatră zdrobită). Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți volumul fondului de ten și greutatea volumetrică a ingredientelor.
Ce trebuie să lucrezi
Pentru a construi un garaj din panouri sandwich, veți avea nevoie de metal structural pentru cadru, panouri, elemente de fixare. Există opțiuni pentru construirea unei clădiri de garaj cu un cadru din lemn. Cadrul este construit din role formate la rece din metal galvanizat. Există un sistem special LSTK, care este asamblat ca un designer.
Rafturile din lemn sunt de obicei luate cu o secțiune de 100 x 80 mm, acest parametru este luat prin calcul, în funcție de dimensiunile și numărul de etaje ale clădirii. Pentru muncă, ei dobândesc antiseptice, agenți biologici împotriva putregaiului, impregnări de prevenire a incendiilor.
Veți avea nevoie de instrumente:
- betonieră, baionetă și lopeți;
- bandă de măsurare, nivel, linie de plumb;
- cablu de marcare, cârlige;
- burghiu, burghiu pentru metal, lungime 150 - 170 mm;
- şurubelniţă;
- un lift special cu auto-prindere pentru instalarea plăcilor de placare.
Panourile sunt tăiate cu foarfece speciale, ferăstrău pentru metal. Râșnițe, ferăstrău, ferăstraie circulare nu sunt utilizate, deoarece stratul metalic al panoului se va supraîncălzi, acoperirea anticorozivă se va prăbuși. Plăcile sunt îmbinate folosind spumă de silicon sau poliuretan.
Instrucțiuni pas cu pas care descriu lucrările de construcție
Garajele standard ale proiectului vin pe șantier ca un set. Include panouri de placare și elemente metalice ale structurii de susținere. Dacă desenele diferă de cele standard, proprietarul primește profilele pe care le taie la fața locului și le instalează în poziția de instalare conform planului.
Construcția include etape:
- marcarea poziției fundației și a rafturilor cadrului pe sol;
- dispozitiv de fundație pentru fundație;
- instalare cadru;
- instalarea plăcilor sandwich;
- dispunerea acoperișului și a acoperișului.
Marcarea se efectuează pe planul de sol pregătit, pentru care se îndepărtează stratul de vegetație. Un nivel al clădirii este folosit pentru a alinia semnele fundației, suportului și grinzilor de legătură în înălțime, iar teodolitul este utilizat pentru a marca unghiurile drepte. În loc de un nivel, puteți utiliza un nivel laser dacă există un punct de înălțime pe care doriți să îl fixați.
Cârligele sunt realizate din bucăți de bare de armare sau tăiate din lemn. Dacă fundația este marcată, mizele sunt plasate la o distanță de aproximativ 1,0 - 1,5 m față de punctul de intersecție, astfel încât să nu deranjeze aspectul atunci când săpați un șanț.
Dispozitiv de fundare
Un garaj cu cadru este construit pe o fundație de benzi, grămezi sau o placă monolitică este betonată la o adâncime mică. A treia opțiune este cea mai potrivită. Acest design servește ca podea în același timp, oferă stabilitate în timpul fluctuațiilor sezoniere ale solului.
Etapele construirii unei fundații sub forma unei plăci monolitice:
- săpat o groapă de fundație;
- dispozitiv de așternut;
- formarea cofrajelor;
- instalarea unui cadru armat;
- betonare.
Groapa este ruptă la o adâncime de 50 cm, se folosește un excavator, iar fundul este curățat manual. În partea de jos, nisipul este împrăștiat uniform cu un strat de 5 - 7 cm, este compactat. Apoi se toarnă 10 cm de piatră zdrobită, stratul este, de asemenea, compactat cu ciocani, vărsat cu apă.
Cofrajul este realizat din plăci sau se utilizează foi OSB cu grosimea de 8 - 10 mm. Barele sunt așezate pentru suporturi, elementele de cofraj sunt conectate cu lamele. În interiorul cofrajului, materialul pentru acoperiș este așezat în două straturi, astfel încât să acopere pereții structurii. Este permisă turnarea betonului direct în groapa groapei, dacă se face strict în funcție de dimensiuni. Materialul de acoperiș este, de asemenea, utilizat în acest caz.
Armătura este tricotată într-un cadru. Pentru elementele longitudinale se iau tije cu nervuri de 12 - 16 mm, pentru cele transversale sunt setate 8 - 10 mm. Betonul este turnat constant, încercând să-l facă odată, fără a-l lăsa pentru mâine.
Carcasă metalică
Cadrul unui garaj sandwich are forma unui dreptunghi cu montanți, bare transversale, cravate flexibile. Pentru stabilitate, se folosesc tije unghiulare, care sunt realizate dintr-un profil întărit. Partea superioară este conectată cu o grindă comună, pe care sunt fixate ulterior detaliile structurale ale acoperișului.
Stâlpii verticali principali sunt fixați pe fundație sau pe legătura de jos cu ancore.
Elementele sunt conectate între ele:
- șuruburi;
- șuruburi cu piulițe;
- încuietori de ancorare;
- sudare.
Această din urmă metodă este utilizată în cazul în care proprietarul nu va dezasambla și nu va muta garajul în alt loc. Cadrul este atașat la placă cu o grindă de subsol; pentru aceasta, sunt luate ancore sau dibluri speciale. Traversa este aliniată orizontal pentru a seta corect geometria întregului cadru.
Este mai profitabil să faceți un ansamblu mărit de unități individuale pe sol, apoi să le puneți într-o structură comună. Deci, este mai convenabil să tăiați profilul pentru a conecta tijele la unghiul dorit. Coordonează instalarea cadrului cu un nivel al clădirii și o linie de plumb, corectând erorile în timp util.
Cuplarea panourilor sandwich
Panourile sunt montate orizontal sau vertical, mai des a doua metodă este utilizată la construirea unui garaj. Cu acest aranjament, sarcina elementelor este redusă, iar prelucrarea cusăturilor este simplificată. Instalația orizontală este utilizată în construcția cu mai multe etaje.
Primele panouri sunt așezate astfel încât să existe o garnitură izolatoare între ele și fundație. Plăcile sunt fixate pe rafturi și grinzi cu șuruburi autofiletante, iar îmbinările Z-Lock sunt, de asemenea, conectate sau utilizate. Șuruburile autofiletante au o anumită formă, în timp ce există un filet la începutul tijei și la capăt.
Umplutura este montată din colțul cadrului cu metoda verticală, se acordă atenție instalării corecte a primului element. Elementele orizontale încep să fie fixate de sus, coborând treptat.Cusăturile sunt umplute cu material de etanșare în timpul îmbinării. Șuruburile autofiletante sunt răsucite de la marginea panoului la o distanță de cel puțin 5 cm. Îndepărtați folia de protecție de pe plăci înainte de instalare.
Acoperiș de panouri sandwich
Pentru un acoperiș înclinat, căpriorii sunt montați oblic, sprijinind capetele superioare pe rafturi, care au o înălțime mai mare comparativ cu suporturile din locul în care este organizat consolă. Pentru un acoperiș cu două ape, sunt realizate ferme, iar rafturile cadrului sunt la fel în înălțime. Lada este un colț de mică adâncime, de exemplu, nr. 45, 50, este plasată cu o treaptă de 1,0 - 1,5 m. Sandvișurile standard pentru acoperiș sunt produse cu o lățime de 1,0 m, lungimea putând fi de până la 6,0 m.
Panourile de acoperiș sunt așezate astfel încât să rămână un spațiu de 20 mm în zona de creastă, instalarea fiind realizată de sus în jos. Decalajul este închis cu un profil metalic, izolația este plasată deasupra, apoi se montează bara de creastă. Planul înclinat este acoperit cu sandvișuri, surplombul acoperișului este făcut de 30 cm pentru două tipuri de acoperișuri, astfel încât apa să intre în jgheab.
Panourile exterioare sunt fixate cu trei șuruburi autofiletante, care sunt înșurubate în rigidizator. Plăcile sunt fixate cu încuietori laterale cu ajutorul unui material de etanșare. Spuma este utilizată pentru sigilare.