Auto-producție de uși de garaj dintr-un profil metalic

Oricine, chiar și un maestru novice, poate face porți metalice batante pentru un garaj cu propriile mâini. Cu abordarea corectă, un design de casă nu va ceda în funcționalitate la opțiunile din fabrică gata făcute pentru un tip secțional sau de ridicare.

Avantajele și dezavantajele țevilor profilate

Conducta profilată are următoarele avantaje:

• Variabilitatea simulării. La domiciliu, puteți realiza o pânză de tip cadru cu înveliș ulterior cu o foaie de fier sau o structură de cadru umplută cu panouri.
• Dispozitiv simplu. Fără ansambluri complexe, capacitatea de a proiecta, asambla și instala singur.
• Rezistență suficientă la îndoire și la impact. Deschiderea unei porți dintr-un profil dreptunghiular este posibilă numai cu echipamente puternice de baterii.
• Posibilitatea de a aranja un wicket. Această opțiune nu este întotdeauna disponibilă pentru produsele de tip ridicare.

Dezavantaje ale produselor dintr-o conductă profesională:

• Tendința de deformare. Proiectele de profil sunt mai flexibile decât omologii circulari.
• Nevoia de experiență în proiectare, respectarea preciziei marcajului și asamblării. Eroarea permisă este de 2 mm.
• Este nevoie de destul spațiu liber în fața garajului pentru a deschide complet ușile pentru ieșire și intrare. Dificultăți în curățarea zonei de zăpadă.

Dezavantajele nu sunt critice, prin urmare, un număr din ce în ce mai mare de șoferi realizează ușile de garaj dintr-o țeavă de profil cu propriile mâini.

Desene și calcule

Când planificați o construcție, ar trebui să vă gândiți mai întâi la structură, tipul de izolație și dimensiunea structurii. Dispozitivul standard presupune două canaturi, agățate de balamale metalice. În funcție de dimensiunea și caracteristicile curții, pânzele pot fi la fel sau diferite.

Există modificări ale tipului orb sau echiparea uneia dintre frunze cu un portiț. A doua opțiune este mai convenabilă, mai practică, dar mai complicată în execuție, plus costuri suplimentare pentru metal. Aici trebuie să privești dintr-un punct de vedere practic. Dacă garajul este folosit doar pentru parcarea unei mașini, nu are rost să pierdem energie, timp și bani pe o opțiune care nu va fi folosită. Este cu totul altă problemă când camera servește în același timp ca atelier sau este dotată cu un loc de odihnă.

Distanța minimă este de 50 cm între lățimea deschiderii și vehicul. Mai bine mai mult pentru siguranță, comoditate și pentru viitor, dacă apare o mașină mai mare.

Înălțimea pentru un autoturism este de 200 cm, iar pentru un SUV - 250 cm.

Pentru a evita înclinarea canelurilor, ar trebui prevăzute încuietori verticale în partea de sus și de jos a pânzelor. Aceste părți vor asigura, de asemenea, o potrivire strânsă a structurilor între ele. În orice caz, există întotdeauna un decalaj între frunze, portițe și deschideri. Pentru a vă încălzi, protejați clădirea de umezeală, insecte și curenți de aer, trebuie să utilizați un material de etanșare.

Rezultatul măsurătorilor, calculelor și reflexiilor este un desen detaliat. Pe baza acestui document, se întocmește un calcul al materialelor, pregătirea instrumentelor și un plan de lucru pas cu pas.

Materiale și instrumente necesare

Pentru a face ușile de garaj metalice batante cu propriile mâini, există suficient arsenal de echipamente pe care le are fiecare automobilist.

Lista instrumentelor:

• pumn;
• Bulgară;
• aparat de sudura;
• Bormasina electrica;
• şurubelniţă;
• șurubelnițe;
• chei;
• perie metalică;
• pensulă;
• ruletă;
• nivel;
• pătrat.

Materiale:

• colț sau țeavă profilată de 40x40 mm pentru cadrul obloanelor și porticelelor;
• suruburi si piulite;
• canal pentru crearea unui cadru;
• șuruburi de ancorare;
• izolatie;
• lipici;
• grund anticoroziv;
• vopsea acrilică.

Pentru a vă asigura propria siguranță, ar trebui să utilizați o mască, respirator, ochelari și mănuși grele.

Se recomandă achiziționarea de materiale cu o marjă de 10-15% pe baza erorilor, deteriorării în timpul transportului, a posibilelor upgrade-uri pe parcurs.

Izolația este necesară dacă garajul este construit din cărămizi, blocuri de spumă sau foi profilate cu izolație termică internă. Golurile dintre profile pot fi umplute cu spumă, vată minerală sau spumă poliuretanică.

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea unei porți

Primul pas este de a realiza un cadru de cercevea. Acest pas poate fi neglijat dacă garajul este construit din țevi profilate, când stâlpii verticali și traversele orizontale pot fi utilizate ca bază pentru fixare.

Secvența de asamblare a cadrului:

1. Tăiați profilul la dimensiune.
2. Faceți caneluri în pereți.
3. Faceți găuri, fixați canalul cu ancore.
4. Verificați dimensiunile casetei pe verticală, orizontală și diagonală.
5. Sudează colțurile cadrului.

Este recomandabil să întăriți colțurile din interior cu jumperi. Acest lucru va împiedica înclinarea cutiei și nu va permite cusăturilor să se disperseze de sarcină.

Apoi ar trebui să începeți asamblarea canelurilor. În primul rând, trebuie să pregătiți o bază plată, care depășește dimensiunea pânzelor din zonă. Puteți folosi un tampon de beton sau mai multe foi de azbest.

Apoi, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

1. Aplicați cu cretă pe baza contururilor viitorului produs.
2. Văzut și așezat piesele pe site.
3. Aliniați profilele, apucați-le în colțuri.
4. Măsurați din nou, efectuați alinierea finală.
5. Asigurați colțurile cu o cusătură continuă. Este necesar să sudăm treptat, evitând supraîncălzirea puternică a fierului, care poate duce la temperaturi ridicate.
6. Instalați jumperi. Pentru a obține o rigiditate suficientă, se ia o distanță de 50-60 cm între fragmentele orizontale și verticale. Este mai bine să o adaptați la formatul izolației.
7. Sudarea foii exterioare. Grosimea acestuia trebuie să fie de 2-3 mm. Placarea este fixată cu puncte de sudură pe interiorul canelurilor.

Următorul pas este sudarea balamalelor. Mai bine să vă concentrați pe modelele de rulmenți interni. Produsele de tip articulat sunt mai ieftine, dar sunt mai greu de utilizat. Umezeala și murdăria pătrund în ele, iarna pot îngheța și lucra numai după încălzire. Trebuie să gătiți foarte atent, luând o pauză pentru răcire după fiecare contact punct. Nu trebuie realizate cusături lungi continue, deoarece acest lucru poate cauza deformarea produsului, iar grăsimea din el se va arde. Mai bine, înșurubați balamalele cu șuruburi, apucându-le de cap cu sudură prin puncte.

Prin urmare, golurile ar trebui să rămână la 5 mm de jos, la 2 mm de sus și la 4 mm între pânze.

Alte acțiuni ar trebui efectuate după ce poarta este atârnată pe balamale. Este mai bine să lipiți izolația pe partea interioară a învelișului pentru a nu încălca integritatea acesteia. Dacă spuma și spuma nu necesită izolație, atunci vata minerală trebuie sigilată cu polietilenă sau o membrană. Este mai bine să le acoperiți cu material ușor, dar durabil. Tabla zincată este o soluție excelentă. După curățarea suprafețelor de murdărie, rugină și solzi, acestea sunt tratate cu grund și vopsite. Aplicați cel puțin trei straturi de lichid folosind o pensulă, o rolă sau un pistol de pulverizare.

Pentru încuietori de sus, urechile sunt sudate pe tije orizontale.Încuietorile interne sunt instalate în principal în ghișeu, iar șuruburile deasupra sunt instalate pe canelurile din interior în părțile superioare și inferioare ale cadrului.